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ESSAI de la TT :
C'est la voiture qui facilitera les conquêtes amoureuses. Cependant il faudra espérer que cette dernière n'ait pas d'enfants car cette TT n'autorise que deux personnes à bord. Pénalisant même si sa vocation première n'est évidemment pas d'être une familiale ... La finition intérieure plaira aux plus difficiles. Ses tarifs deviennent enfin accessibles depuis la sortie de la deuxième génération.

Les qualités : Une voiture pour séduire ..., Comportement routier très efficace, Finition Audi très convaincante, Bonne fiabilité, Equipement généreux de série (et pourtant ce n'est pas une habitude chez Audi ! [...]

Les défauts : Suspensions sèches atténuant le confort, Evitez les surplus de bagages et évitez les sorties à plus de 2, les autres devront prendre le métro car les places arrières sont taillées pour des enfants..., Pe [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Audi TT (1.8 T 180 traction) :
Qualités : design agile du cabriolet, caractère sportif: suspension, boite de vitesse et embrayage dur. Pour le moteur c'est l'essence shell vpower 100oct qui fait toute la différence. Sans le shell 100 vpower la voiture est presque inintéressante et demande trop de régime moteur et manque de souplesse, s'essouffle sans arrêt avec les rapports et plages d'utilisations qui se raccourcissent.

Défauts :essence 98, freinage et refroidissement pas optimal et soutenu, indice de pression de pneus mou,

Consommation moyenne : 6-7 litres/100km régime moteur doux et faible et moteur neuf. 8 régime normal, et 10 quand on trouve les tours et chevaux de la bête.

Problèmes rencontrés : indicateur à essence, clapet d'ouverture capot, vis en plastique derrière les passages de roues avant, parfois quelque bruits de vibrations de la commode centrale.

Note : 15/20 avec essence 98, 19/20 avec essence vpower 100 et pneus dur(bien gonflé.), mieux à conduire qu'une S3 à la condition de ne pas être 2 et peser 100 kilos.
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FIABILITE de la Audi TT : 1.8 Essence Turbo La pompe à eau se révèle fragile. Il a été constaté dans certains cas des fuites à partir de 90 000 km. On a relevé des casses de turbo principalement sur les modèles antérieurs à 2001. ...

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ESSAI de la TT :
Rouler en TT c'est vouloir se faire remarquer. Objectif réussi avec ce dernier opus qui est encore plus réussi que sa devancière.

Les qualités : Statutaire (parfaite pour frimer), Qualité de fabrication digne des plus grandes , Très bon comportement routier , Confort acceptable pour une voiture de ce type , La côte reste élevée sur ce type de véhicule, [...]

Les défauts : Le rapport prix habitabilité , Entretien coûteux que ce soit en pneus, en assurance etc., Visibilité assez moyenne [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Audi TT (roadster 2.0 tfsi 200cv 03/2007 B.M.) :
Qualités : très bonnes, voiture homogène, très bonne étanchéité . capote magnifique, doublée, bien jointive, ne vibre pas même à très haute vitesse, cabriolet impressionnant de rigidité.

Défauts : cuir des sièges avant et rembourrages qui s'affaissent sur sièges cuir-alcantara)

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km (à 90kms/h au régulateur: env 7,0l/100

Problèmes rencontrés : Une légère consommation d'huile depuis le 0km jusqu'à ce jour: 40.000kms, constante et régulière (sans s'aggraver) de 0,4 à 0,5L aux 5000kms. conduite aux vitesses autorisées . je ne connais pas l'origine de de ce pb, qui semble être commun aux moteurs 2.0L tfsi. (habitué à des BMW 6 cyl essence qui n'ont jamais consommé d'huile) mais il parait que c'est normal chez audi et, donc plus une particularité qu'un problème.

Note : 17/20

Prix assurance : 540 euros/an (zone rurale) (Assureur :maaf ) (type de contrat :ts risques) (Bonus/Malus :50 %)
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FIABILITE de la Audi TT : 2.0 TFSI Certains calculateurs d'injection perdent la tête provoquant un fonctionnement médiocre du moteur avec des à-coups. Climatisation On remarque quelques pannes précoces du système de climatisation ...

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