Derniers avis postés par les internautes
Sont affichés ci-dessous les avis les plus complets (comportant au moins 470 caractères intitulés inclus).
Avis Citroen c5x 1.6 hybride e-eat8 225 ch |
2024-05-07 10:17:02
Qualités Citroen C5X : - confort même si ce point est clairement survendu
- multimédia fluide (quand il fonctionne)
- silence en électrique (sauf sur revêtement granuleux où c'est le contraire)
- affichage tête haute
- espace intérieur
Défauts Citroen C5X : - tenue de route >70km/h (sur route de campagne dégradé les sautillements de la suspension vous font perdre le contact avec la route)
- bruits et prise au vent >130km/h (passé cette vitesse, les bruits d'air deviennent problématiques, on a l'impression d'avoir un vent fort à l'extérieur alors qu'il ne dépasse pas les 10-20km/h sur les manches à air)
- tenue route > 140km/h DANGER (il m'est arrivé de me faire peur chargé en famille en doublant sur autoroute, c'est extrêmement dangereux, elle flotte complètement ( le mode sport devient alors indispensable même s'il ne fait que limiter le phénomène). exemple : un dépassement sur autoroute en Italie avec revêtement légèrement dégradé où la voiture à commencer à chalouper de gauche à droite nécessitant un ralentissement immédiat
- beaucoup de bugs : connexion android refusant parfois de se faire malgré une connexion détectée, impossible d'utiliser l'appli qui aurait pu être pratique (préconditionnement, % charge) malgré 3 interventions software du sav, mode sport incompatible en montagne en mode famille (message d'erreur au bout de qqs minutes)
- la version PHEV est très batarde, la consommation en électrique est très élevé car pas de pompe à chaleur : 20-30kw/100kms fonction de la température extérieure ce qui réduit fortement le rayon d'action et réduit les économies potentielles car à ce tarif là on s'approche de la version thermique.
Consommation moyenne Citroen C5X : 7 à 8l (100% thermique)
20 à 30kw fonction de la t°
Problèmes rencontrés : - nombreux bugs (connexion android, ouverture auto, ouverture porte conducteur)
- "défaut suspension, veuillez limité votre vitesse à 90km/h" (mode sport incompatible en mode famille + montagne)
Note : 11/20
quel gâchis, cette voiture aurait pu être une pépite si le comportement avait été sérieusement travaillé et sans les nombreux bugs irritants
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Synthèse issue de vos avis :
Qualités et défauts C5X signalés par les internautes via les 8 avis postés :
Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas
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Statistiques fiabilité C5X appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
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Avis Dacia sandero 3 1.0 sce 65 ch fevrier 2024, neuve, 4000km, entree de gamme, blanche, sans options. |
2024-05-06 22:06:19
Qualités Dacia Sandero 3 : sobriété,
calandre réussie,
viabilité à l'arrière
visibilité de nuit (phares efficaces)
commandes au volant et autoradio : il était vraiment temps de faire qq chose.
les pneus sont repassés en marque connue.
quelques équipements de sécurité en + par rapport à la sandero 2 mais devenus obligatoires, ...
Défauts Dacia Sandero 3 : la 5eme bcp trop courte
bruit
le capot n'est plus assuré en position ouverte par un vérin mais par une simple tige.
La réception radio est très moyenne.
des réglages bizarres de l'autoradio : pour le reglage de l'heure, je conseille d'aller voir youtube. En effet on ne doit pas passer par le menu paramètre.
le cache coffre (plastique compressé), et le fond de coffre (sorte de melaminé) sont dans des matériaux vraiment trop fins.
Consommation moyenne Dacia Sandero 3 : 5.5l/100
Problèmes rencontrés : ras
Note : 14/20
Prix assurance Dacia Sandero 3 : 400 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : full) (Bonus/Malus : 50)
J'ai eu une logan MCV et une sandero 2, donc je connais bien cette voiture. Globalement, ça va, mais le prix est vraiment trop haut. j'ai vraiment hésité. Seul le délai d'appro très court m'a fait signé.
en 2019, j'ai acheté une logan mcv neuve en 0.9 TCE (et donc turbo) , avec peinture/roue de secours, et elle disposait de base de la clim, anti brouillards, ... Pour le même prix (quasi), c'est la sandero de base sans tout ça. Pourquoi une telle augmentation de tarif chez DACIA? Renault se refait des 1.2TCE ?
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Avis Volkswagen polo iv 1.4 tdi 70 ch boite manuelle, 406.000 km, 2008, édition united |
2024-05-06 15:58:20
Qualités Volkswagen Polo IV : Moteur très fiable.
Consommation faible (4,8 l/100 en moyenne, - en été + en hiver)
Coût entretien raisonnable.
Défauts Volkswagen Polo IV : Moteur et boite de vitesse rustiques.
Ciel de toit qui se détache.
Manque un peu de puissance pour les voies d'accélération
Consommation moyenne Volkswagen Polo IV : 4,8 litres
Problèmes rencontrés : Un lève-vitre capricieux.
Un servo-moteur de climatisation remplacé
Note : 18/20
406.000 km, moteur, boite, amortisseurs, échappement d'origine, aucune grosse réparation. Volet papillon simplement décrassé au lieu d'être remplacé.
Embrayage remplacé à plus de 300.000 km
Pour faire simple, quasiment que de l'entretien (cardans, rotules, triangles, embrayage, courroie de distribution, etc).
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Avis Mercedes classe b 180 122 ch 71000 |
2024-05-06 10:46:39
Qualités Mercedes Classe B : Design, confort d'assise, fonctionnalités GPS et localisation du véhicule
Défauts Mercedes Classe B : fiabilité, SAV
Consommation moyenne Mercedes Classe B : 7 litres
Problèmes rencontrés : CASSE MOTEUR PREMATUREE
DUREE DE VIE EN KM : 71 000 KM !!!!
A FUIR !!!!
MOTEUR DEFECTUEUX !!!!!
Je vous déconseille très fortement l'achat de ce véhicule.
Le véhicule a été régulièrement entretenu. Son contrôle technique a été effectué sans problème.
Sans raison particulière, un jour, sur autoroute, le véhicule se met à perdre du liquide de refroidissement et est victime d'une surchauffe moteur. Le dépanneur tente de contacter le garage Mercedes le plus proche qui ne répondra jamais. Un remorquage jusqu’au garage le plus proche daignant répondre est effectué. Le boitier thermostat est remplacé pour un montant d'un peu moins de 500 €. Plus de symptômes pendant deux mois, puis le véhicule est victime à nouveau de pertes de liquides de refroidissements. Plusieurs garages ne trouvent pas la panne.
Le garage Mercedes demande plus de 3000 euros juste pour rechercher la panne !
Au final, le moteur a subi une usure prématurée et doit être remplacé. La pièce seule vaut environ 13 000 Euros ! Entre le leasing, le rachat du véhicule et cette réparation, sans doute due à une usure prématurée du moteur sans doute due à un assemblage trop serré du joint de culasse à l'usine que le constructeur ne reconnaîtra jamais, ce véhicule revient plus de 63 000 euros !!!
MALGRE LES DEMARCHES EFFECTUEES, LE CONSTRUCTEUR M'IGNORE ET REFUSE DE ME PARLER JUSTE PARCE QUE LE DERNIER ENTRETIEN N'A PAS ETE EFFECTUE DANS LE RESEAU ! A FUIR ! Achetez une Mercedes, et vous ne serez plus pour eux qu'un porte-monnaie sur pattes !
C'est la première et la dernière fois de ma vie que j'achète une MERCEDES !!!!
Note : 4/20
Prix assurance Mercedes Classe B : 850 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50)
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