Essai C3 Picasso 1.4 VTi 95, 1.6 VTi 120... 66 avis sont présents dans l'essai.

(C3 Picasso) Essai routier Peugeot 208 - L'essai de la i10 - Essai et avis Serie 7 - C5 -
Essais auto > Monospace > Essai Citroën C3 Picasso      3.5/5 (Essayeur)      66 avis

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Mon point de vue / Information complémentaire :
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L'essai de la Citroën C3 Picasso (2009)

Points positifs et négatifs C3 Picasso extraits des 66 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la C3 Picasso.

Comport. / Tenue de route :
6 apprécient 2 n'apprécient pas
Confort général :
10 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 apprécient 12 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 9 n'apprécient pas
Espace à bord :
10 apprécient 3 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
5 apprécient 6 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
11 apprécient
Equipement disponible :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : 1.6 VTi 120 ch, 1.6 HDI 90 ch, 1.6 HDI 110 ch 43000 Km, Jan 2010, Confort) 4 n'apprécient pas (Concerne : C3 excl vti120, c3-picasso c3 excl vti 120, C3 Picasso 1,9 HDI 30/09/2010, 1.4 VTi 95 ch)

Essai C3 Picasso

Concurrente des Nissan Note, Renault Modus, Opel Meriva et Kia Soul, la C3 Picasso fait parti des plus originales mais pas des plus accessibles en terme de tarif ... Si ce minispace a de nombreuses qualités (comportement routier, modularité, habitabilité, originalité ...) on compte aussi quelques défauts comme une insonorisation moyenne, des tarifs un peu élevés, position de conduite moyenne, choix limité des motorisations etc ...
Le résultat reste quand même plutôt positif pour ce petit monospace Citroën.

La C3 Picasso est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses. La C3 Picasso peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

  

4.1 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.65 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.54 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

385 Dm3
Volume de coffre
50 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
8.1
7.5
5.7
6.9
5.9
7.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.2/20
Note internautes basée sur 59 avis
Note essayeur : 14/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 300 € / Totu risques / 53 %
- 450 € / NC / NC
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 15750 €
(12118 € avec remise)
-Prix maxi : 25720 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Style original
  • Bon comportement routier
  • Bonne modularité
  • Bonne habitabilité
  • Bonne protection des portières et pare chocs
  • Très bonne visibilité (les montants sont bien conçus)
  • Pare brise panoramique

Qualités C3 Picasso signalées :

  • C3 excl vti120 : bonne routière
  • 2008 essence 6 ch : compacte - bien pour un couple avec max 2 enfants (problème du coffre) - très bonne visibilité lors de la conduite.
  • 1.6 hdi 90 : bonne conduite - grande visibilité, confort intérieur
  • VTi Confort Exclusive : Bonne tenue de route et boite de vitesse très souple et agréable.
  • c3-picasso c3 excl vti 120 : silencieuse à l'arrêt - bonne routière
  • hdi 92 2010 : moteur nerveux
  • Vti 120 excl : bon équipement (Bluetooth - USB - radar recul - etc) - 120 vti très nerveux a bas régime
  • hdi 90 2009 : pour un monospace elle consomme peu et dispose d'une vrai gueule - après il est vrai qu'elle n'est pas un Lotus exige ni un 4x4....c'est un super monospace )
  • HDI 110CV EXCLUSIVE : SUPER VOITURE
  • 1.6 HDI 110CV 2010 : MOTEUR TRES VIVACE - TRES BONNE TENUE DE ROUTE - BON CONFORT FINITION INTERIEURE .SUPER DIRECTION ASSISTEE.
  • HDI 110 Décembre 2010 Finition exclusive : pas eu le temps d'apprécier les
  • HDI 110 FAP Exclusive Black Pack BV5 : Bonne routière-Très nerveuse et joli look - avec le toit panoramique c'est super - très bonne tenue de route.
  • 1.6 hdi 90 ch année 2009 finition confort : bien insonorisée - modularité des places arrières
  • VTI 120 Exclusive : très agréable dans l'ensemble
  • 1.6 VTI 120 : Bonne routière... malgré la consommation! (un peu excessive partout!) - bonne habilité...pour la taille - bonne finition (exclusive) - ligne au design peu conventionnel - excellente modularité coffre
  • 1.6 HDI 90 cv septembre 2009 : véhicule sympa - motorisation suffisante
  • 1.6 HDI 110 ANNEE 2010 : visibilité - espace intérieur - design
  • 2009 bm : véhicule spacieux
  • 1.6 VTI 120 essence - fév. 2010 : modularité super (pack 'voyage') - équipements intérieur bien pensés - agrément de conduite... Voiture très séduisante - sauf... de graves
  • Black pack 1.6 HDI 110 : Agréable à conduire - bonne visibilité, SAV compétent (la concession est à féliciter pour son comportement face aux difficultés rencontrées avec ce véhicule neuf et défaillant au niveau de l'injection)
  • 1 - 9 HDI 30/09/2010 : confortable malgré un intérieur un peu bruyant - bonne tenue de route
  • Exclusive 1.6 HDI 110 - 2009- 30000km : Bonne insonorisation - position de conduite agréable - tableau de bord bien conçu - compacte et pourtant un grand volume
  • Diesel 1.6 HDI + 4 cv + 2009 : Spacieuse ;confortable ; super pratique avec les enfants (mirroir de surveillance de série à l'époque qui n'existe plus sur les modèles plus récents sauf option). Grand coffre modulable.
  • 1.6 HDI 90 black pack - 5Cv - 09/2009 : Equipement / design
  • Exclusive + options 1.6 HDi 92 FAP 2010. : Confort optimum - banquette rabattable d'un seul clic - très pratique - consommation modérée. Moteur volontaire malgré ses 92ch.
  • 1.6 HDI 90 ch 14000 km - hdi 90 confort - 2010 - : Pratique pour transformation sièges arrières
  • 1.6 HDI 90 ch 20 000 kms black pack - cuir - noir : Sièges solides en cuir alcan. - bonne position de conduite - visibilité superbe avant et arrière - toit vitré PO super -
  • 1.6 HDI 90 ch 12000km 2009 exclusive : Tres bonne routiere modularitée sieges ar bon moteur
  • 1.6 HDI 90 ch 15000 : Compacte et spacieuse
  • 1.6 HDI 110 ch Mai 2011 13000 Kms : Visibilité, boite 6 sur 110cv - équipement exclusive - moteur tonique
  • 1.6 VTi 120 ch : Performances souplesse
  • 1.6 HDI 90 ch : Conduite agréable - plancher plat en un clic - confortable - look - vision du tableau de bord - moteur agéable puissance et bruit -
  • 1.6 HDI 90 ch 40000 km : Bonne visibilé
  • 1.4 VTi 95 ch 1000 kms : Véhicule sympa pour sa conduite
  • 1.6 HDI 90 ch 70000 kms - 2009 - confort : Conduite douce - consommation correcte - plait à ma femme (!!!) - Coffre pas si mal pour 3.
  • 1.4 VTi 95 ch : Confort - visibilité, moteur silencieux - bonne modularité
  • 1.6 HDI 110 ch exclusive Black pack - 2009 - origine espagne - toit panoramique : Espace (habitabilité) - visibilité, look - confort
  • 1.6 HDI 90 ch 33000 - 2010 - : Voiture pratique et confortable
  • 1.6 HDI 110 ch 38000 KMS; 08/2009/EXCLUSIVE/TOUTES OPTIONS : Pratique - tres bien equipee - moteur souple et performant
  • Préciser le moteur ici 19500 kms : Moteur nerveux
  • 1.6 HDI 110 ch : Trés bonne tenue de route - super visibilité, sieges arrierees rabatables en deux secondes sur l'exclusive pas mal d'options
  • 1.6 HDI 90 ch 2009 : Consommation - confort - fiabilité en général - bonnetenue de route - gabarit idéal pour la ville
  • 1.6 HDI 90 ch 12600km .2011.Exclusive : Esthétique - Moteur agréable - sobre - pratique - finition correcte
  • 1.6 HDI 110 ch 43000 Km - Jan 2010 - Confort : Design - Bonne visibilité du pare-brise - Habitabilié places arrière - modularité du coffre - puissance moteur.
  • 1.4 VTi 95 ch 216000km - décembre 2010 - confort : Souplesse - modularité
  • 1.6 HDI 90 ch Rossignol - 12 000km année 2011 : Belles finitions - agréable à conduire et bel espace intérieur
  • 1.6 HDI 90 ch 90.000 KM - 2009 : Modèle plaisent
  • 1.6 HDI 90 ch 22000 km - mars 2010 - exclusive : Espace intérieur - sobre
  • 1.6 HDI 90 ch : Fiable - maniable
  • 1.6 HDI 90 ch 26000 : Bonne routiere
  • 1.6 HDI 110 ch 14000 km : Bon moteur 110 cv
  • 1.6 VTi 120 ch 70000 Kms : Habitabilité Ar exceptionnelle pour la gamme comparativement à mon Xsara Picasso. Espace aux jambes et à la Tête ! Je ne comprends pas la note du Xsara Picasso qui est bien meilleure que la C3 Picasso ! Vos testeurs n'ont pas le compas dans les yeux - sur ce point ! visibilité très bonne.
  • 1.6 HDI 110 ch 76000 - 2009 - Exclusive : Très Bonne Habilité, surtout l'Ar pour sa catégorie ! J'avais un Xsara Picasso avant - ou l'habitabilité Ar n'était pas formidable surtout à la Tête - Je ne comprends pas que vos essayeurs sur votre site note beaucoup le xsara que la C3 picasso ? Ils ont pas le compact dans l'oeil !
  • 1.6 HDI 90 ch 42000 - 09/2009 : Bonne visibilité, agréable à conduire - nervosité malgré petit moteur

Les moins - Défauts

  • Confort perfectible
  • Position de conduite moyenne
  • Insonorisation vraiment moyenne
  • Commande de boîte perfectible
  • Equipement peu généreux (liste d'option trop longue façon voiture allemande)
  • Un peu chère la C3 Picasso !
  • Choix de motorisations limité

Défauts C3 Picasso signalées :

  • C3 excl vti120 : Poussif au démarrage
  • 2008 essence 6 ch : Plastique plateau tablette arrière cassée le premier mois (neuve) - petit coffre
  • 1.6 hdi 90 : A ne pas acheter si vous habitez dans des régions au climat difficile car gros soucis de tenue de route sur route un peu enneigée ou tt le monde passe sauf vous - sur la boue aussi
  • VTi Confort Exclusive : Sur route lorsque l'on dépasse le 90 km/h - le moteur ronfle il manque une 6ème. Manque de rangement et d'une corbeille à l'avant du C3 Picasso
  • c3-picasso c3 excl vti 120 : Poussif au démarrage
  • hdi 92 2010 : Visibilité arrière - places arrières un peu juste pour 3
  • Vti 120 excl : Ceux qui m'ont dit avant l'achat 'tu sais ca reste du citroen' - avaient raison - cf problèmes. + énorme conso en ville sur petits parcours (12 l mini)
  • hdi 90 2009 : Elle est grande et le poste de conduite est trop reculé pour offrir le volume de coffre qu'elle mérite !
  • HDI 110CV EXCLUSIVE : MANQUE DE TRAPPES PLANCHER
  • 1.6 HDI 110CV 2010 : UN PEU RAIDE SUR DE LA MAUVAISE ROUTE AVEC LES JANTES 17 pouces
  • HDI 110 Décembre 2010 Finition exclusive : Moteur relativement bruyant - première panne avant 1000 km ...
  • HDI 110 FAP Exclusive Black Pack BV5 : La pédale d'embrayage est haute - suspension ferme avec les 17 pouces.
  • 1.6 hdi 90 ch année 2009 finition confort : Bouclage de ceintures avant trop bas
  • VTI 120 Exclusive : Secoue beaucoup sur certaines bosses
  • 1.6 VTI 120 : Consommation (surtout en ville...car manque réellement une 6ème) - assez bruyante - couple pas terrible...comparé au TSI de WW c'est vite vu! - et boîte de vitesse pas terrible non plus..mais globalement très satisfait de mon choix car moins de 20.000 kms/an (d'où ne pas avoir choisi un modèle diesel)
  • 1.6 HDI 90 cv septembre 2009 : Banquette AR trop dure
  • 1.6 HDI 110 ANNEE 2010 : Revêtement Plastique des portes - Moteur Bruyant sur autoroute - boite à vitesse
  • 2009 bm : Hdi 90 bruyant
  • 1.6 hdi 110ch 2009 : Problème en continu et usure du train arrière de pneu prématuré (40000 km et bon à changer )
  • 1.6 VTI 120 essence - fév. 2010 : Siège passager qui a montré très rapidement d'étonnants signes d'affaissement (quoique peu utilisé, pourtant - en surface - il est comme neuf - mais le tissu plisse - et on devine à l'oeil nu le capteur de la ceinture de sécurité au-dessous - soit qualité pas top !). Mais surtout boîte de vitesses peu fiable - embrayage... Et aussi consommation qui me semble élevée - affichage conso fantaisiste - un peu bruyante sur route.
  • 1 - 9 HDI 30/09/2010 : Pas de puissance - où sont les 90cv ? impossible de tenir la vitesse indiquée au régulateur en côte
  • Exclusive 1.6 HDI 110 - 2009- 30000km : Secousses sur très mauvaise route
  • Exclusive + options 1.6 HDi 92 FAP 2010. : - et protection très vulnérable à chocs. Prix supérieur à la moyenne.
  • 1.6 HDI 90 ch 20000 kms exclu black pack 2011 : Pas de boite auto
  • 1.6 HDI 90 ch 14000 km - hdi 90 confort - 2010 - : Il faut "s'habituer" à la façon de voir des rétroviseurs lors de manoeuvres!
  • 1.6 HDI 90 ch 20 000 kms black pack - cuir - noir : Prix pour avoir le top (toutes options) pour le moment pas de problème !!!
  • 1.6 HDI 90 ch 15000 : Qualité des plastiques des panneaux de portes - du compteur.
  • 1.6 HDI 110 ch Mai 2011 13000 Kms : Suspension décevante (confort) - accoudoir unique avant génant
  • 1.6 VTi 120 ch : Bruyante (moteur bv mauvaise isolation acoustique) - mauvaise finition (construite en slovenie ceci explique cela)
  • 1.6 HDI 90 ch : Intérieur noir salissant
  • 1.6 HDI 90 ch 40000 km : Boite à vitesses accrocheuse
  • 1.4 VTi 95 ch 1000 kms : Claquement à froid pas normal pris RDV chez concession
  • 1.6 HDI 90 ch 70000 kms - 2009 - confort : Boîte accrocheuse à froid - réception radio - prix d'achat qui grimpe vite avec les options.
  • 1.6 HDI 90 ch 63000 km depuis 2009 : Bruit parasite tableau de bord
  • 1.4 VTi 95 ch : Effet de compression fenêtres ouvertes - Moteur faible - finition laisse à désirer (siège - plastiques - tablette arrière) - boîte de vitesse pas au point du tout
  • 1.6 HDI 110 ch exclusive Black pack - 2009 - origine espagne - toit panoramique : Pas de capteurs dans le bouclier AV
  • 1.6 HDI 90 ch 33000 - 2010 - : Bruit mobilier (bruits parasites) - Mauvaise insonorisation - Temporisation essuie glace trop courte
  • 1.6 HDI 110 ch 38000 KMS; 08/2009/EXCLUSIVE/TOUTES OPTIONS : Coffre petit avec passagers
  • Préciser le moteur ici 19500 kms : Confort mediocre banquette arriere
  • 1.6 HDI 110 ch : Le rapport de la 6EME un peu long à passer car il faut bien pousser le levier de vitesse sur la droite
  • 1.6 HDI 90 ch 2009 : Un peu bruyante - options coûteuses - commandes régulateur/limitateur de vitesse mal placées.
  • 1.6 HDI 90 ch 12600km .2011.Exclusive : Suspension un peu raide - mécanique capricieuse.
  • 1.6 HDI 110 ch 43000 Km - Jan 2010 - Confort : Insonorisation moteur - confort assises sièges conducteur et passagers arrière - appuie tête non inclinable à l'avant et peu confortabble à l'arrière - manque de profondeur pour détendre la jambe gauche côté conducteur.
  • 1.6 HDI 90 ch Rossignol - 12 000km année 2011 : Petit coffre
  • 1.6 HDI 90 ch 90.000 KM - 2009 : Les premieres 6 semaines 3 rendez-vous chez Citroen pour revisser les caches sous la carrosserie. Le petit rétroviseur pour les passager arrière me reste dans les mains après 3 mois. Le rideau coulissant pour la toit panoramique ce déchire sur le cote pendant un simple ouverture. Après 1 an les ampoules de phares grillaient en pleine nuit sur l'autoroute (accident évité de justesse ). Chez Citroen ils ne s'inquiètent pas et me changent seulement les ampoules - aucune recherche pour ce problème.( 6 mois après même chose - encore sans recherche.) Plateau de protection de coffre (roue de secours) se casse au milieux sans raison apparente après 1 an. Fort heureusement j'ai un contrat de garantie sur 5 ans et un contrat de révision jusque 120.000 km. Les révisions obligatoires (par mon concessionnaire) sont a chaque fois mal faites - des oublis - la voiture/réparation pas fini - retour en atelier obligé ... sans aucune excuse ou geste commercial (SAV médiocre) - c'est effrayant! Je suis une femme et ils me prennent pour une idiote! Je suis pas mécanicien me j'entent ma voiture. A l'intérieur tout plastique est de qualité médiocre (finition) - comme le tissus de sièges - le tapis (qui coûte une fortune)... etc. Il y a beaucoup a dire. J'ai achetée la C3 Picasso neuve - pour ne pas avoir de problèmes dans l’immédiat et de rouler tranquillement pendant un temps - donc je roule pas mal. J'ai jamais été autant au garage qu'avec cette voiture. Obligé de me pointer chez mon Concessionnaire Citroen - pour le moins incompétent et de très mauvaise fois - c'est le bouquet !
  • 1.6 HDI 90 ch 22000 km - mars 2010 - exclusive : Bruyant (le moteur s'invite dans l'habitacle à 125km h) - service après vente minable - bruit des plastiques
  • 1.6 HDI 90 ch : Accoudoir central gênant - consommation
  • 1.6 HDI 90 ch 26000 : électronique mal étudiée
  • 1.6 HDI 90 ch 36000 : Bruit des plastiques a l'arrièreCProblèmes rencontrés aucun pour le momentNote 14/20Prix assurance 220 euros/an (Assureur macif) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus +35%de bonus)
  • 1.6 HDI 110 ch 14000 km : Boite de vitesse - coffre petit - qualité des plastiques - tenue de route en cas de vent
  • 1.6 VTi 120 ch 70000 Kms : Siège Ar un peu dur - Conso un peu élevée sur le 1 - 6 VTI
  • 1.6 HDI 90 ch 42000 - 09/2009 : Manque de confort places arrières - suspension trop raide (confort) - bruyante
  • 1.6 HDI 90 ch septemnbre2009 40000 km : Grésillement combine




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


15/20

Avis 1.6 HDI 90 ch 42000 - 09/2009

J'ai aimé : Bonne visibilité, agréable à conduire, nervosité malgré petit moteur

Je n'ai pas aimé : Manque de confort places arrières, suspension trop raide (confort), bruyante

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : perte USB Box, bruits de plastique vibrant dans tout l'espace dès 10000 km

Ma note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Totu risques) (Bonus/Malus : 53 %)



16/20

Avis 1.6 HDI 90 ch

J'ai aimé : fiable, maniable

Je n'ai pas aimé : accoudoir central gênant, consommation

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km

Problèmes et pannes : tôles d insonorisation du moteur qui se dévissent

Ma note : 16/20


Véhicule peu confortable a l'arrière - accoudoir central génant pour le levier de vitesse - fiable - maniable - moteur econome en 90 cv sans fap -


18/20

Avis 1.6 HDI 110 ch 76000, 2009, Exclusive

J'ai aimé : Très Bonne Habilité, surtout l'Ar pour sa catégorie ! J'avais un Xsara Picasso avant, ou l'habitabilité Ar n'était pas formidable surtout à la Tête, Je ne comprends pas que vos essayeurs sur votre site note beaucoup le xsara que la C3 picasso ? Ils ont pas le compact dans l'oeil !

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 6,1 litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun

Ma note : 18/20


Budget entretien

Budget Assurance Citroën C3 Picasso


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 HDI 90 ch 42000 - 09/2009 Totu risques 53 % 300 euros/an
1.6 HDI 110 ch 14000 km NC NC 450 euros/an
1.6 HDI 90 ch 36000 Tous risques +35%de bonus 220 euros/an
1.6 HDI 110 ch 43000 Km, Jan 2010, Confort Tous risques dont Garantie conducteur, défense pénale 0.51 % 557 euros/an
1.6 HDI 90 ch 12600km .2011.Exclusive Tous risques 50% 350 euros/an
1.6 HDI 90 ch 2009 Tous risques 40: % 450 euros/an

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Budget Pneus Citroën C3 Picasso


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/45 R17 100 € 52 € 5 7.5

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Motorisations et consommations


DIESELS

1,6 HDI


90 ch
6 cv
5.6 / 6.2 / 7.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.2 s
Vitesse : 177 km/h
Couple : 230 Nm
4 Cylindres

B Neutre 0 €

Ce moteur n'est pas une bête de course (13.4 s du 0 à 100) mais il a l'avantage d'être plutôt sobre. Un choix pertinent si vos déplacement s'effectuent en ville. En effet sur autoroute ce petit HDI de 90 chevaux n'est pas vraiment à son aise.
l'autonomie de la sera de 704 à 893 kilomètres pour 50 litres de gazole
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

  • 5.3 litres/100km (1.6 HDI 90 ch septemnbre2009 40000 km)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 42000 - 09/2009)
  • 5.8 litres/100km (1.6 HDI 90 ch)
  • 7 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 26000)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 22000 km, mars 2010, exclusive)
  • - (1.6 HDI 90 ch 90.000 KM, 2009)
  • - (1.6 HDI 90 ch Rossignol - 12 000km année 2011)
  • 5.7 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 12600km .2011.Exclusive )
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 2009)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 33000, 2010, )
  • 4.7 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 63000 km depuis 2009)
  • entre 5 et 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 70000 kms, 2009, confort )
  • +ou- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 40000 km)
  • ville 5.4 litres/100km route 90kmh 4.5 (1.6 HDI 90 ch)
  • - (1.6 HDI 90 ch 15000)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 12000km 2009 exclusive)

Focus sur le moteur 1.6 HDI :

Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et développe de 90 à 112 ch. La version HDI 92 remplace le 90 et le 112 le 110 ch avec des différences à peine perceptibles comme un couple légèrement plus élevé et 2 ch en plus. Ses concurrents sont les 1.6 TDI 90 à 100 ch, 1.5 dCi 65 à 110 ch pour Renault, 1.6 JTD de 105 à 120 ch (Fiat / Alfa R.), 1.6 CRDI de 90 à 130 ch (Kia / Hyundai) et 1.7 CDTI de 100 à 130 ch (Opel).
A signaler que ce 1.6 HDI se retrouve dans la Mini et la Countryman. Il fera bientôt apparition dans la deuxième génération de BMW série 1.

Chiffres fiabilité C3 Picasso 1.6 HDI 90 des 28 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3.6%0%0%10.7%7.1%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%14.3%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%7.1%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%3.6%0%0%7.1%

1,6 HDI


110 ch
6 cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11 s
Vitesse : 183 km/h
Couple : 270 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Avec ses 110 chevaux et une consommation très correcte c'est le moteur à privilégier. Les performances sont honorables avec un 0 à 100 effectué en 12.2 secondes. Le couple est quant à lui aussi correct avec ses 240 NM
l'autonomie de la sera de 676 à 847 kilomètres pour 50 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.1 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 76000, 2009, Exclusive)
  • 5.6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 14000 km)
  • 4.9 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 43000 Km, Jan 2010, Confort)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 38000 KMS; 08/2009/EXCLUSIVE/TOUTES OPTIONS)
  • 5.0 litres/100km (conduite écolo. 2/3 ville. 1/3 route) (1.6 HDI 110 ch exclusive Black pack, 2009, origine espagne, toit panoramique)
  • 6.4 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Mai 2011 13000 Kms)
  • 5.4 litres/100km ( Exclusive 1.6 HDI 110 - 2009- 30000km)
  • 5.8 litres/100km ( Black pack 1.6 HDI 110)
  • 6 litres/100km ( 1.6 hdi 110ch 2009 )
  • 6.0 litres/100km (1.6 HDI 110 ANNEE 2010)
  • 6.2 litres/100km ( 1.6 HDI 110 Blak pack , mars 2011)
  • 6.2 litres/100km ( 1.6 HDI 110CV 2010)
  • 6 litres/100km ( hdi 1.6 110 cv)

Chiffres fiabilité C3 Picasso 1.6 HDI 110 des 14 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
14.3%0%7.1%21.4%14.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%7.1%0%7.1%21.4%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
7.1%0%0%0%0%14.3%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%7.1%0%0%0%


ESSENCES

1,4 VTi


95 ch
6 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)

Performances un peu justes pour le C3 Picasso. A privilégier en milieu urbain.
Avec 50 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 556 à 694 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 VTi sur ce modèle : 2009.

Focus sur le moteur 1.4 VTi :

Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen arrive à atteindre 180 chevaux soit près du double ! Ce moteur conviendra donc parfaitement à une 207 mais peut-être un peu moins dans une 308 dont les difficultés grandiront lorsqu'elle sera chargée ... Cependant cela reste acceptable. Du côté des concurrents on relève principalement le 1,2 TCE qui est certes d'une cylindrée inférieure mais d'une puissance égale avec ses 100 chevaux, Opel propose quant à lui un 1.4 de 90 ch, Volkswagen démontre son savoir faire avec un explosif 1.4 TSI qui peut être poussé à 180 ch mais qui est proposé en entrée de gamme en 122 ch. Avec une cylindrée aussi réduite ce moteur profite du downsizing qui consiste à réduire un moteur tout en lui ajoutant des artifices afin de garder des performances honn^^etes (turbo et injection haute pression). Reste maintenant à savoir si la fiabilité dans le temps sera préservée puisque le rendement du moteur est à son maximum.

Chiffres fiabilité C3 Picasso 1.4 VTi 95 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%33.3%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%33.3%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,6 VTi


120 ch
7 cv
7.7 / 8.5 / 9.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.1 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

D + Malus 200 €

C'est le moteur essence le plus adapté au C3 Picasso. Cependant si vos trajets se limitent principalement au milieu urbain la vers ion de 95 chevaux sera bien suffisante.
Pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 515 à 649 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 VTi sur ce modèle : 2009.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Focus sur le moteur 1.6 VTi :

Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la France, les autres pays sont plus ouverts à l'essence). Il faut savoir que ce moteur ne se vend pas uniquement dans les véhicules du groupe PSA à savoir Peugeot Citroën. En effet, ce dernier ayant été développé en partenariat avec BMW, les deux groupes se partagent donc ce moteur. Sauf que BMW utilise ce moteur sous le capot des Mini One/Cooper et Countryman. Il devrait aussi arriver sous le capot de la série 1 deuxième génération.
Son concurrent du côté du groupe Volkswagen est le 1.4 TSI 122 ch, soit un moteur aussi puissant mais dont la cylindrée est inférieure (rendement meilleur). Chez Renault on retrouve un 1,6 essence 16 soupapes qui atteint les 110 chevaux (ce dernier ne bénéficie pas d'appellation faisant sous  entendre le downsizing) mais c'est surtout du côté du 1.4 TCE de 130 chevaux il faut y voir un réel concurrent (comme le TSI, sa cylindrée est inférieure).

Chiffres fiabilité C3 Picasso 1.6 VTi 120 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%20%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%20%0%

Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de C3 Picasso à éviter

Versions Détails
1.4 VTi 90 ch Le C3 Picasso demande un peu plus pour être suffisamment polyvalent. Ainsi motorisé le minispace a des difficultés non négligeables sur autoroute.

Meilleures versions

Versions Détails
1.6 HDI 110 ch C'est le seul moteur qui retient notre attention car la C3 Picasso se révèle plutôt lourde. Ce bloc permet d'obtenir des performances honorables et par la même une polyvalence accrue. C'est le meilleur choix pour la C3 Picasso.

Performances Citroën C3 Picasso


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.6 hdi boîte 5 90 ch 177 Km/h 13.2 sec. 230 NM
1.4 vti boîte 5 95 ch 179 Km/h 12.3 sec. 136 NM
1.6 hdi boîte 6 110 ch 183 Km/h 11 sec. 270 NM
1.6 vti boîte 5 120 ch 190 Km/h 11.1 sec. 160 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
1.6 HDI90 CONFORT 2011 6374 km 74100 Annemasse 14450 €
1.6 HDI 90 AIRDRE 2011 18245 km 42300 MABLY ROANNE 15290 €
1.6 HDi110 FAP Co 2010 13286 km 47550 BOE 15300 €
1.4 VTi Confort 2009 27672 km 16430 Champniers 11690 €
VTI 95 CONFORT 2010 19838 km 13008 Marseille 12800 €
VTi 95 Collection 2011 18711 km 93100 MONTREUIL 14555 €
1.6 VTI EXCLUSIVE 2011 6915 km 79000 Niort 17490 €
VTI 120 CONFORT 2009 58410 km 93200 SAINT DENIS 8990 €
1.6 HDi90 Exclusi 2010 99918 km 74100 Annemasse 9900 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
Essence 95 ch Confort Auto IES 18360 € 12118 €
Essence 95 ch Attraction Auto IES 15960 € 12130 €
1.4 VTi 95 Confort Auto ICI 18820 € 13921 €
1.6 HDI 90 FAP Euro5 Attraction Auto ICI 18550 € 14450 €
1.6 16v VTI 120 Euro5 Confort Auto ICI 19470 € 14550 €
Essence 95 ch Confort Auto IES 17850 € 14815 €
1.6 HDI 90 FAP Euro5 Attraction Auto ICI 19250 € 14850 €
1.4 VTi 95 Collection Auto ICI 19700 € 14850 €
1.6 VTI 120 BVR Confort Auto ICI 20170 € 15250 €
Diesel 90 ch Confort Options Elite Auto 21620 € 15282 €
Essence 120 ch Confort Auto IES 21080 € 15388 €
Diesel 92 ch Confort Auto IES 21230 € 15498 €
Diesel 110 ch Confort Options Elite Auto 23120 € 15854 €
Essence 95 ch Millenium Auto IES 19150 € 15971 €
1.6 16v VTI 120 Euro5 Exclusive Auto ICI 21090 € 16050 €
Diesel 111 ch Confort Auto IES 22730 € 16138 €
1.6 HDI 90 FAP Euro5 Collection Auto ICI 22210 € 16250 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Citroen C3 (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
32.3 25.4 21.9 9.8 3.2

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3.2 Citroen C3 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen C3.
La Citroen C3 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
 
Sièges Les sièges sont de qualité moyenne et s'usent assez rapidement (traces d'usures, affaissement ...)

Plus d'informations : Fiabilité des C3 Picasso - Rappels C3 Picasso

Contrôle technique Citroën C3 Picasso

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Avis Citroën C3 Picasso

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