Test Berlingo 1.6 16v 110, 1.6 HDI 75... 99 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Citroën.

(consommation Berlingo) Essai Alfa Romeo 159 - Volkswagen Golf VI 1.2 TSI - Essai de la Skoda Superb 2008 - Essai Xsara Picasso 1.8 16v -
Essais auto > Monospace > Essai Citroën Berlingo      3.5/5 (Essayeur)      99 avis

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Test - Essai Citroën Berlingo (1996 - 2008)

Points positifs et négatifs Berlingo extraits des 99 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Berlingo.

Comport. / Tenue de route :
6 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
10 apprécient
Confort général :
12 apprécient 5 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 16 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
9 n'apprécient pas
Modularité des sièges :
4 apprécient
Espace à bord :
30 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
8 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
12 apprécient 7 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient
Puissance et reprises : 4 apprécient (les moteurs visés : 2.0 HDI, berlingo first 2006 1.6 HDI 75, 1.8 i 90 ch 150000km,mill?sime,mod?le2000, 1.6 HDI 90 ch 128 000 kms) 10 n'apprécient pas (Concerne : 1.9 D Multispace 2000 , 1,9D de 1997 3 portes break 7CV, 1l9 diesel 2007, 1.4 l essence, 7 cv, 2004, 1,9D 71CV 2003, 1,9 D - 70 ch - 1999, 1.4 i 75 ch 40 000, 1.9 D 70 ch 278653 Km ann?e 2000 utilitaire , 1.4 i 75 ch, 2.0 HDI 90 ch 250000)

Essai Berlingo

Le Berlingo est un modèle automobile du constructeur automobile français Citroën. Le Berlingo est la première fourgonnette compacte monovolume. EIle a été lancée en juillet 1996 dans sa première version et en 2008 pour la deuxième génération.
Le Berlingo existe en plusieurs versions : véhicule particulier à 5 places, utilitaire (600 et 800 kg de charge utile) et en version châssis-cabine. Au printemps 1999, Citroën sort un Berlingo avec une porte coulissante. Pour des raisons de sécurité, celle-ci est située sur le côté droit de la carrosserie.

La Berlingo est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La Berlingo peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 2000 € à 11000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 6000 €.

Comportement routier

Malgré les proportions le Citroën Berlingo se révèle bien équilibré sur la route et dispose d'un comportement routier très sain. Bien évidemment il ne pourra pas rivaliser avec un Scénic.

Vie à bord

Concernant la présentation et la qualité de finition il faut bien distinguer le modèle avant restylage de celui après restylage. En effet, après six ans de carrière il fallait au Berlingo qui bénéficie d'une cure de jouvence qui lui permette d'affronter la concurrence. Concernant l'habitabilité elle est immense avec par exemple coffre qui atteint les 600 l. La porte latérale coulissante est un allié de taille pour la vie de tous les jours. Au niveau du confort on est très satisfait surtout en ce qui concerne les suspensions. Cependant on regrette un peu le confort des assises qui restent moyen... Rien de grave cependant. La boîte de vitesses se révèle quant à elle plutôt moyenne au niveau de la précision. L'insonorisation est perfectible et des bruits d'air se font entendre. L'habitabilité aux places arrière se révèle satisfaisante avec par exemple trois assises indépendantes comme dans un monospace.

(Cette Citroën Berlingo a été restylée le 11-2002)

  

4.12 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.8 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.69 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

620 Dm3
Volume de coffre
55 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

M. 5 vitesses
Restylage :

11/2002
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
8.3
6.6
5.3
7.1
7.9
5.4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.6/20
Note internautes basée sur 91 avis
Note essayeur : 13.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 60 € / assurance tous risques / 100%
- 420 € / tous risques / 53 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 6000 €
-Prix mini : 2000 €
-Prix maxi : 11000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Bon comportement routier pour ce type de véhicule
  • Le Citroën Berlingo est à l'aise partout 
  • Voiture solide et fiable
  • Habitabilité importante
  • Moteurs diesel de grande qualité (sauf le 1.9 D)
  • Revente facile

Qualités Berlingo signalées :

  • (non spécifié) : Pratique et Robuste
  • 1.9D de 2000 : agréable a conduire
  • 1.9 D Multispace 2000 : sobriété, sentiment de sécurité, fiable - pas trop d'électronique à bord - 60000 km avec un train de pneus avant - bon accès au moteur (sauf pour la courroie de distribution) - tenue de route - contrôles techniques toujours ok.
  • 1 - 9D de 1997 3 portes break 7CV : Pratique - solide - tenue de route et freinage corrects - moteur fiable - simple et économique à l'entretien (moteur de la ZX). La qualité globale du véhicule est assez bonne mais si elle n'atteint pas les standards germaniques de l'époque. Par contre les pièces sont très bons marché et il y a beaucoup de choix en occasion d'autant que de nombreuses pièces sont communes à plusieurs modèles Peugeot et Citroen (ZX - 306 - Xsara - Partner)
  • 1.6 hdi - 16 valves ; diesel : véhicule satisfaisant - bonne position de conduite - très bien pensé pour un utilitaire - peut mieux faire pour la consommation .
  • nouveau 1.6 hdi 2009 fevrier : grand habitacle
  • 2.0 hdi 90 ch : fiable - économe puissant
  • 1.6 HDI 92 CV 2006 98000 kms : fiable - économique - pratique - assez robuste
  • PACK LUXE 2.0 HDI 2004 : Très bonne voiture - très pratique confortable spacieuse 5 vrais places - bonne routière malgré son Cx qualité/prix rien à dire.
  • 1.6 HDI 92 pack Luxe : Habitabilité, porte coulissante
  • 2.0 HDI : puissance - très bonnes reprises - spacieuse - volume idéal pour enfants -
  • nouveau 1.6 hdi 92cv de 2009 multispacepack : bonne tenue route/espace pour 3gamins/des rangements partout/clim et chauffage efficaces.
  • 1l9 diesel 2007 : très bon véhicule
  • multispace 1l9 d annee 2000 : pratique et spacieux bonne vision de la route
  • 1.4 l essence - 7 cv - 2004 : bon produit économique
  • hdi 90 cv juin 2002 : espace - moteur
  • multispace 1 - 9 d - 70cv : polyvalent
  • 1.6 hdi 90cv 2006 : agréable à conduire malgré le gabarit - habitabilité, portes coulissantes très pratiques - coffre énorme
  • 1 - 9D 71CV 2003 : excellente visibilité (rétroviseurs fabuleux type 'autocar') - confort et tenue de route très acceptables - direction agréable - position de conduite et ambiance à bord plus proches du petit monospace que de l'utilitaire.
  • 1.6 hdi 90 cv 2006 62000 km : pratique et confortable a conduire
  • 1 - 9d 1999 multispace : spacieux - pratique - consommation - réparations peu coûteuses.
  • 2.0 HDI 90CV ANNEE MAI 2003 : confortable - tenue de route - pratique
  • camionnette 1.9 D (DW8) 2000 : Pratique et agréable à conduire
  • first 2006 1.6 HDI 75 : Correcte mais ça reste une camionnette améliorée. Moteur vif - reprise à bas régime confortable. Excellente sur nationale.
  • Multipasse de 2009 : grand espace - bonne consommation - facile a conduire - si transport de gros encombrant génial - beau - bonne reprise
  • multispace 2.0 hdi 90 : polyvalence - agréable au quotidien - passe partout - fiabilité (plus de 200000km sans soucis majeur)
  • 2.0 Hdi 2002 phase 1 SX : capacités de chargement (autant en volume qu'en poids) - tenue de route - confort général
  • 1.6 hdi 75 ch année 2006 : spacieux consommation
  • 1 - 9 D - 70 ch - 1999 : Place (habitabilité) - fiabilité, économique
  • 2l HDI 2002 : Le volume - idéal pour le transport d'objet encombrant ou pour partir en vacances sans coffre de toit.
  • 2.0 HDi 90 2003 finition océanic : Vehicule polyvalent et spacieux - acces facile pour vidanger...donc pour se l'entretenir. Aujourd'hui 233000kms.
  • multispace 1 - 4 l essence 55kw année 2000 : Beaucoup de place en chargement - position haute des sièges - donc facilité pour handicapés du dos de rentrer dans véhicule.
  • 2.0 HDI 90 ch 350 000 kms année 99 : Facile à conduire malgré le volume - peu de mauvaise surprise - réparations d'usage uniquement
  • 2.0 HDI 90 ch : Confort - Espace
  • 1.6 HDI 90 ch 2006 multispsace modutop : Conduite trés agréable véhicule très fonctionnel pratique - SAV compétent
  • 1.9 D 70 ch : Pratique avec ses 2 portes coulissantes
  • 1.6 HDI 90 ch multispace 1 - 6 l - 92 cv juillet 2008 : Silencieux - confortable - sièges hauts - très modulable (sièges séparés à l'arrière) - faible consommation
  • 1.6 HDi 16v 110 ch 2010; Multispace; 20'000km : Espace vaste (habitabilité) - bon rayon de braquage
  • 1.6 HDI 90 ch 36000hms année 2009 mutispace : Tres fonctionnelle (modularité)
  • 2.0 HDI 90 ch 135000kms : Espace - bonne conduite
  • 1.4 i 75 ch 40 000 : Habitacle et conduite
  • 1.6 HDI 75 ch 110000 km : Voiture idéale pour famille avec jeunes enfants (place du coffre - portes coulissantes...)
  • 2.0 HDI 90 ch 115000 : Capacité de chargement - taille du coffre banquettes arrières baissées - position de conduite plus élevée que la moyenne des autres véhicules - portes coulissantes arrières.
  • 1.6 16v 110 ch 83000 : Habitabilité, volume du coffre - espace intérieur - conviviale
  • 2.0 HDI 90 ch 2001 166000 : Fiable - coffre pratique - portes coulissantes - rangement - bonne tractrice caravane 1000kg
  • 2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / : Confort et organisation habitacle
  • 1.6 HDI 90 ch 25000 km - 1an et demi : Grand espace
  • 2.0 HDI 90 ch : Spacieuse (habitabilité)
  • 2.0 HDI 90 ch : Vehicule tres modulable - bon moteur.
  • 1.8 i 90 ch 150000km - millésime - modèle2000 : Agréable à conduire - coffre énorme - bonne puissance même en montée!
  • 2.0 HDI 90 ch 60000 2004 multispace : Confortable bonne routière
  • 1.9 D 70 ch 278653 Km année 2000 utilitaire : Sympa a conduire - bonne tenue de route - increvable (12ans et 278653km et passé au contrôle sans rien de pointé)et tire des charge incroyable sans broncher.
  • 1.6 HDI 75 ch 50000km 2007 : Espace pratique - bonne reprise - conduite agréable
  • 1.9 D 70 ch 155 000 KMS 1998 : Fiabilité, robustesse
  • 1.6 HDI 90 ch 128 000 kms : Espace - rangements - bonne puissance meme chargé
  • 1.6 HDI 90 ch 32000 kms 2010 collection : Volume intérieur et l'agrément général
  • 1.9 D 70 ch 70000 : Conception simple
  • 2.0 HDI 90 ch 132000 km - 2001 - chrono : Pratique - sobre
  • 1.4 i 75 ch : Volume coffre et vrai 5 places
  • 1.6 HDI 90 ch 122000 KM/2006/standard : Bonne assise - bonne routière
  • 2.0 HDI 90 ch 80500 - Déc 2004 - XTR : Spacieux - robuste
  • 2.0 HDI 90 ch 115000 : Spacieuse - pratique - utilitaire - hayon pratique quand il pleut pour le rangement - entretien peu onéreux - courroie de distribution 160.000 km ou 10 ans !
  • 1.6 HDI 90 ch 165000 2006 multispace pack : Un vrai couteau suisse !
  • 2.0 HDI 90 ch 270 000 km - 2001 - Multispace : Spacieux - rustique - passe-partout
  • 2.0 HDI 90 ch 250000 : Habitabilité
  • 1.9 D 70 ch 300000 2000 utilitaire 600 kg 2 places : Il démarre bien et est pratique
  • 1.6 HDI 90 ch Modèle 2006 - 70 000 kms version multispace avec rangements sous pavillon. : Super polyvalente et confortable
  • 1.6 HDI 90 ch 65000kms - année 2008 - 16HDI multispace modutop : Bon moteur - habitacle spacieux
  • 2.0 HDI 90 ch 1999 - 381000km : J espere arriver a 420000km ! (fiabilité)
  • 1.9 D 70 ch 60150 km 2011 : Voiture fiable spacieuse et très confortable à conduire.
  • 2.0hdi 90 utilitaire de 2004 : Fiable - passe partout - robuste - conduite agréable - pratique...monte a 170 sans problème et peu même les dépassé assez souvent quand il y a pas trop de vent biensur.

Les moins - Défauts

  • Une seule porte latérale sur les premiers modèles
  • Intérieur maussade et finitions moyennes
  • Equipement décevant

Défauts Berlingo signalées :

  • (non spécifié) : Un peu bruyant
  • 1.9D de 2000 : Impossible aux gens de petite taille (1.54m) d'atteindre les pédales !!!!!! pas de solutions
  • multispace : Consomme un peu
  • 1.9 D Multispace 2000 : Confort places arrières - manque de puissance - suspensions vite fatiguées.
  • 1 - 9D de 1997 3 portes break 7CV : Couple moteur insuffisant sur ce modèle pour rouler en toute sérénité (12mkg seulement - il faudrait au moins 16mkg). OK en ville et sur petites routes de campagne - mais trop sur route et autoroute où la consommation grimpe. Dommage qu'il n'existe pas de motorisation intermédiaire entre le 1 - 9D et le 'gros' 2.0 HDI très coupleux (20 - 5 mkg) qui transcende l'auto.
  • 1.6 hdi - 16 valves ; diesel : Consomme un peu - ne tient pas les normes utac inscrites ! l'avertisseur ' présence verglas ' devrait être programmé en mode sonore .manque quelques petits point de confort éclairage boite à gant; l'ordi ne peu pas faire un raz pour calculer la consommation par trajet !
  • nouveau 1.6 hdi 2009 fevrier : On se croirait dans un bateau
  • 1.6 HDI 92 CV 2006 98000 kms : Prise au vent latéral à grande vitesse
  • PACK LUXE 2.0 HDI 2004 : ? je réfléchi j'en vois pas!
  • 1.6 HDI 92 pack Luxe : Bruyant à plus de 130 km/h. Finition & fiabilité désastreuses
  • 2.0 HDI : Bruits train avant
  • nouveau 1.6 hdi 92cv de 2009 multispacepack : Aucun pb. pas fait pour rouler a 140 bruyant+conso 7/100km. 120/130 tip top
  • 1l9 diesel 2007 : Manque de puissance
  • 90cv hdi 2000 150000km : Barillet des portes prise au vent latéral
  • multispace 1l9 d annee 2000 : Consommation qualité des finitions train avant bras de suspensions fragiles étanchéité de l habitacle
  • 1.4 l essence - 7 cv - 2004 : Manque de puissance et une 6 ème vitesse pour réduire la consommation
  • hdi 90 cv juin 2002 : Insonorisation
  • multispace 1 - 9 d - 70cv : Moteur pas assez puissant
  • 1.6 hdi 90cv 2006 : Prise au vent peut parfois surprendre sur autoroute
  • 1 - 9D 71CV 2003 : Moteur bruyant - poussif (à la limite du dangereux en dépassement) et gourmand comme une essence (!)
  • HDI 1.6 décembre 2009 : Moins puissant que le 1.9 hdi que j'avais avant.
  • 1.6 hdi 90 cv 2006 62000 km : Bruit dans l'habitacle
  • 1 - 9d 1999 multispace : Moteur pas puissant.
  • 2.0 HDI 90CV ANNEE MAI 2003 : SAV Citroën (incapable de trouver la cause des 5 casses du câble d'embrayage)
  • camionnette 1.9 D (DW8) 2000 : Pleins de petits problèmes mécanique.>Ressorts train avant>Tableau de bord aiguilles et Compteur qui ne marche plus>Barillets des portières qui ne fonctionnent pas toujours>Jauge de gasoil>poignée porte arrière qui casse>Support de filtre à gasoil vraiment fragile et mal foutu>Train arrière comme toutes les voitures PSA>La liste est encore longueNote 12/20
  • hdi 2.0 90ch 2000 : Accueil citroen
  • first 2006 1.6 HDI 75 : Moins à l'aise sur autoroute - bruyante - peu de reprise au dessus de 130 km/h. Fiabilité moteur.
  • Multipasse de 2009 : Amortisseurs - freins - insonorisation
  • multispace 2.0 hdi 90 : Confort sur long trajet - bruyant a haute vitesse - hauteur avec barre de toit il ne rentre pas dans tout les garages
  • 2.0 Hdi 2002 phase 1 SX : Suspension avant vraiment très molle (depuis l'achat neuve)
  • 1.6 hdi 75 ch année 2006 : Bruit aérodynamique - pannes a répétitions
  • 1 - 9 D - 70 ch - 1999 : Pas de puissance (encore pire en charge) - manque de motricité
  • 2.0 HDi 90 2003 finition océanic : Insonorisation - bruit sur train avant
  • multispace 1 - 4 l essence 55kw année 2000 : Beaucoup de problèmes mécaniques (fiabilité). Forte consommation d'essence.
  • 2.0 HDI 90 ch : Consommation
  • 2.0 HDI 90 ch 350 000 kms année 99 : Les finitions intérieures de mauvaise qualité et rapidement défectueuses
  • 2.0 HDI 90 ch : Finition des plastiques
  • 1.6 HDI 90 ch 2006 multispsace modutop : Commande des phares et des anti brouillard sur la meme manette une erreur eteint les phares pour une personne pas très habituée
  • 1.9 D 70 ch : Finition mediocre - vehicule tres sous motorisé, depassements suicidaires sauf si le vehicule que vous doublez est à l'arrêt.onsommation moyenne 8/9 litres/100kmProblèmes rencontrés Porte coulissante qui ne plaquent plus au bout de 2 annnées (35000km) - donc fermeture du vehicule impossible à cause des contacts eux même oxydés et plus en face - train avant fragile qui claque (20000km) - filtre à gazoil en plastique fragile et couteux (180€ sans la main d'oeuvre).Fuite cremaillere de direction assistée (120000km) - boitier de commande vitre electrique HS - desamorçage circuit gazoil - ceintures de securité difficiles à debloquer - default airbag - default essuie glace avant (plus de masse)feux stop arriere souvent en panne cause oxydation des douilles car feux pas etanches.Joints de portiere avant qui se sont decollés pendant les preliers mois d'utilisation - recollés à la super glue par le concessionnaire - ils se sont redecollé au bout de 2 semaines...Note 4/20Prix assurance 500 euros/an (Assureur NC) (type de contrat NC) (Bonus/Malus NC)
  • 1.6 HDI 90 ch multispace 1 - 6 l - 92 cv juillet 2008 : Embrayage qui broute un peu au démarrage
  • 1.6 HDi 16v 110 ch 2010; Multispace; 20'000km : Visibilité avant gênée - SAV Citroën Suisse
  • 1.6 HDI 90 ch 36000hms année 2009 mutispace : Tenue de route
  • 2.0 HDI 90 ch 135000kms : Consommation parfois elevee - forte usure des pneus avant quelque soit la marque pas plus de 15000 kms
  • 1.4 i 75 ch 40 000 : Bruit - hayon - pare soleil - puissance
  • 2.0 HDI 90 ch 115000 : Pas d'indication de température extérieure - casse des fixations du cache au dessus du filtre é gasoil (ne géne en rien le bon fonctionnement de la voiture). Les fameux "clips" é usage quasi unique utilisés pour maintenir les garnitures de portiéres. Qualité de finition intérieure et des plastiques
  • 1.9 D 70 ch 128000 année 2001 multispace : Moteur un peu mou
  • 1.6 16v 110 ch 83000 : Consommation - bruit intérieur (insonorisation) au delà de 120 km/h
  • 1.9 D 70 ch 98000km année1994 : Distribution donc Moteur cassé à 98000km
  • 2.0 HDI 90 ch 2001 166000 : Sièges arrière non déposables
  • 2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / : Garde au sol sous moteur trop basse....
  • 1.6 HDI 90 ch 25000 km - 1an et demi : Boite a gants petite - modutop ridicule au niveau rangement - SAV
  • 2.0 HDI 90 ch : Finition lamentable
  • 2.0 HDI 90 ch : Sensible aux vents - tenue de route de camionnette et un peu bruyant a 130km/h
  • 1.8 i 90 ch 150000km - millésime - modèle2000 : Peut être alléger le véhicule sinon rien à signaler!
  • 2.0 HDI 90 ch 60000 2004 multispace : Consommation
  • 1.6 HDI 90 ch 52 000 : Sous la pluie - l'eau coule dans le coffre lorsqu'il est ouvert.
  • 1.9 D 70 ch 278653 Km année 2000 utilitaire : Consommation élevée - et vitesse max 147km/h (puissance moteur)
  • 1.6 HDI 75 ch 50000km 2007 : Un peu basse à l'avant - fiabilité??
  • 1.6 HDI 90 ch : Câble d'embrayage a changer tout les 65 000 km
  • 1.6 HDI 90 ch 128 000 kms : Bruits et claquements dans l'habitacle à la longue
  • 1.6 HDI 90 ch 32000 kms 2010 collection : Léger bruit de suspension "ar droit"
  • 2.0 HDI 90 ch 132000 km - 2001 - chrono : Un peu bruyant
  • 1.4 i 75 ch : Consommation énorme - puissance - on dirait un 1.1
  • 2.0 HDI 90 ch 80500 - Déc 2004 - XTR : Pas de température extérieure - mécanisme portes arrières mal pensé
  • 1.6 HDI 75 ch 30000 2008 utilitaire : Pas de porte latérale malgré un prix pas vraiment donné
  • 2.0 HDI 90 ch 115000 : Plastiques de mauvaise qualité
  • 1.6 HDI 90 ch 165000 2006 multispace pack : Un peu bruyant - finition utilitaire (normal) - faible qualité de l'interieur
  • 1.9 D 70 ch 400000/2002/ : Pièce chère
  • 2.0 HDI 90 ch 270 000 km - 2001 - Multispace : Assemblage - matériaux - quincaillerie et fiabilité à revoirde.
  • 2.0 HDI 90 ch 250000 : Puissance - bruit
  • 1.9 D 70 ch 300000 2000 utilitaire 600 kg 2 places : Cette voiture est un veau . pas de vitre latérale et donc impossibilité de regarder sur les routes à droite à 45 degrés à qui on doit la priorité. Cette impossibilité de contrôle la rend dangereuse dans cette situation. Les montants de pare brise sont très gros et peuvent cacher un piéton et même une voiture parfois.Pas de réglage du siège passager qui se retrouve assis raide comme un i . Rayon de braquage limité heureusement qu'il y a la direction assistée
  • 1.6 HDI 90 ch Modèle 2006 - 70 000 kms version multispace avec rangements sous pavillon. : Vibration des éléments plastique du toit modutop.
  • 1.6 HDI 90 ch 65000kms - année 2008 - 16HDI multispace modutop : étanchéité !!!
  • 1.9 D 70 ch 60150 km 2011 : Rétroviseur intérieur gêné par les portières arrières on n'a pas une vision complète en arrière
  • 2.0hdi 90 utilitaire de 2004 : Casse régulière du câble d'embrayage sans solution - trop bas de l'avant




 

Photos - Images

Si le style de la première version se révèle plutôt très moyen on apprécie beaucoup plus le Berlingo restylé qui a revu en profondeur sa face avant. Bien sûr, le design est orienté utilitaire et pourra difficilement vous faire craquer. Il s'agit plus d'un achat de raison que de passion.

 


RESTYLEE


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RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis 1.6 16v 110 ch 75300kms, 2007, Multipack

J'ai aimé : Confort - Rangement - Habitabilité - Reprises moteur

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 8 litres/100kms en consommation mixte (ville-route), ma consommation la plus faible fut 6,7 litres/100kms sur départementale avec des points morts en descentes (type éco-conduite).

Problèmes et pannes : quelques ampoules intérieures et extérieures ont grillé en série, capteur de ceinture conducteur défectueux, silent bloc moteur HS (bruit de vibration). Tous les problèmes ont été pris en charge par le concessionnaire.

Ma note : 18/20

Prix assurance : 760 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risques avec zéro franchise) (Bonus/Malus : 50%)


Acheté 9000€ avec 55800kms en concession je suis aujourd'hui à 75300kms et extrêmement satisfait.
Les cinq vitres arrières sont surteintées, ainsi il fait bien plus frais l'été. Sans cette teinte la grande surface vitrée du véhicule joue le role de veranda.
Avec les clés adequate j'ai passé en revue la majorité des vis visibles du Berlingo. Certaines étaient trés desserrées.
Cette motorisation n'aime pas la ville. La consommation monte en flêche et la température moteur aussi.
Les solutions de rangement sont énormes. Il y a même des prises 12V pour chacun des passagers.


/20

Avis 2.0 HDI 90 ch 110000km/2004/pack luxe

J'ai aimé : habitabilité / idéal famille

Je n'ai pas aimé : bruit, pbs de fiabilité récurrents, multiples. SAV incapable de résoudre un pb électronique récurrent.


Consommation moyenne : entre 7,5 litres/100km

Problèmes et pannes :
pb comodo cligno. 2005
finition intérieure = toc. rapidement parti en biberine petites portes, caches portières s'arrachent. 2006
usure pneus / parallelisme se dérègle vite.
ventilateur de ventilation intérieure (chauff/clim) cassé. 2011
pompe gicleur lave vitre cassée. 2012
moteur leve vitre avant gauche cassé (2013)

pb electronique récurrent. 4 diag chez 4 concessionnaires citroen différents depuis (2005, 2008, 2010, 2012) .
réinitialisation ordinateur de bord 2005. 3 ans sans aucun souci.
puis 2008, la même panne: perte de puissance subite et aléatoire, voyant moteur. puis apres arret / redémarrage, plus rien. 1 sem/ 1 mois plus tard, de nouveau le pb...
en vrac les diverses interventions outre les diags électroniques systématiquement facturés:
vidange réservoir, liquide nettoyage réservoir, changé filtre gasoil, capteurs de pression injection ...
suggèrent maintenant un changement des injecteurs...
aucun diag précis sur la cause du souci. a chaque fois, le diag, c'est ce sera peut etre ceci, ou alors peut etre cela. ça va vous couter x euros (de 300 à 800) mais on n'est pas sur que cela regle le probleme. (maintenant les injecteurs, le devis dépasse les 2500 E. je n'ai pas franchi le pas)
et pour cause, à chaque changement de piece préconisé réalisé, le probleme réappparait: perte de puissance, alarme moteur.

Ma note : 4/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 10%)



/20

Avis 1.6 HDI 90 ch 1200

J'ai aimé : familiale, pratique, spacieux, qualité/prix. Idéale pour les grands départ en vacance

Je n'ai pas aimé : grincement plastique levier de vitesse (cable de sélection). SAV (meilleur service dépannage serait pas exclu on se demande s'ils connaissent bien leur véhicule détection des pannes)

Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes et pannes : grincement au démarrage surtout à froid

Ma note : 15/20 bon rapport qualité prix.

Prix assurance : 400euros

Suite au grincement plastique au niveau du levier de vitesse au démarrage à froid plus précisément.
1.graissage des colonnes
2.remplacement des cables de sélection
deux interventions donc deux fois deux jours sans prêt de véhicule 1200kms seulement.
j'espère que le problème va etre réglé.
sinon apres avoir eu 4 berlingos je pense me diriger vers une autre marque sur les 4berlingos c'est le modèle 2004 qui ma occasionné le plus de soucis franchement trop long a énumérer (je l'aurait bien mis à la casse)

Motorisations et consommations


DIESELS

1,9 D


70 ch
7 cv
6.5 / 7.1 / 8.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 18.8 s
Vitesse : 146 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Trop peu puissant pour le poids du Citroën Berlingo, et c'est encore pire lorsqu'il est chargé. A éviter !
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 679 à 846 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 D sur ce modèle : 1996.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.9 D 70 : vos témoignages :

  • - (1.9 D 70 ch 2002 170000 kms)
  • 7 litres/100km (1.9 D 70 ch 60150 km 2011)
  • 8 litres/100km (1.9 D 70 ch 300000 2000 utilitaire 600 kg 2 places )
  • 8 litres/100km (1.9 D 70 ch 400000/2002/)
  • 8 litres/100km (1.9 D 70 ch 70000)
  • 7 litres/100km (1.9 D 70 ch 155 000 KMS 1998)
  • 7 à 9 litres/100km (1.9 D 70 ch 278653 Km année 2000 utilitaire )
  • - (1.9 D 70 ch 98000km année1994)
  • 7 litres/100km (1.9 D 70 ch 128000 année 2001 multispace)
  • +/- 7 litres/100km (1,9 D - 70 ch - 1999)
  • 6 à 8 litres/100km (multispace 1,9 d,70cv)

Dernier problème signalé :
(1.9 D 70 ch 2002 170000 kms) 2 moteurs cassés (courroie distribution, alternateur cassées)

Chiffres fiabilité Berlingo 1.9 D 70 des 12 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%8.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%16.7%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%8.3%0%16.7%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
16.7%0%0%0%0%0%0%



1,6 HDI


75 ch
5 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 15.2 s
Vitesse : 148 km/h
Couple : 170 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Il remplace avec succès le 1.9 D : il manque encore de puissance mais ce 1.6 de 75 chevaux se fait facilement pardonner à la station (faible consommation).
l'autonomie de la sera de 809 à 1000 kilomètres pour 55 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.6 HDI 75 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 80000)
  • 5.4 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 30000 2008 utilitaire)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 50000km 2007 )
  • 5.2 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 110000 km)
  • 5.3 litres/100km (1.6 hdi 75 ch année 2006)
  • 4.8 - 5 litres/100km ( first 2006 1.6 HDI 75)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 75 ch 80000) pulseur chauffage hs, moteur essuie glace arrière bruit

Chiffres fiabilité Berlingo 1.6 HDI 75 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%14.3%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%71.4%28.6%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%14.3%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 HDI


90 ch
5 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.4 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 230 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Même si le 1.6 de 75 chevaux est un moteur appréciable, cette version, si votre budget le permet, entraînera mieux le Berlingo, d'autant que la consommation n'est pas plus élevée.
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 809 à 1000 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

  • 6.7 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 1200)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 65000kms, année 2008, 16HDI multispace modutop)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 90 ch Modèle 2006 - 70 000 kms version multispace avec rangements sous pavillon.)
  • 5.6/100km (1.6 HDI 90 ch 165000 2006 multispace pack)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 122000 KM/2006/standard)
  • 5.5 litres/100km respect des limitations! (1.6 HDI 90 ch 32000 kms 2010 collection)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 128 000 kms)
  • 6 litres (1.6 HDI 90 ch)
  • - (1.6 HDI 90 ch 52 000)
  • 7 litres/100 (1.6 HDI 90 ch 30000kms)
  • - (1.6 HDI 90 ch 25000 km, 1an et demi)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 36000hms année 2009 mutispace)
  • 5.5 litres/100km avec conduite souple en respectant limitation de vitesse (1.6 HDI 90 ch multispace 1,6 l - 92 cv juillet 2008)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 90 ch 2006 multispsace modutop)
  • (citroen 1.6 hdi 90 cv 2006 62000 km)
  • 7 litres/100km (1.6 hdi 90cv 2006)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 90 ch 1200) grincement au démarrage surtout à froid

Chiffres fiabilité Berlingo 1.6 HDI 90 des 17 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
5.9%0%5.9%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%5.9%5.9%41.2%5.9%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%5.9%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%5.9%0%0%11.8%



2,0 HDI


90 ch
6 cv
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.9 s
Vitesse : 161 km/h
Couple : 210 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Excellent moteur diesel : le rapport puissance consommation est a son avantage. Il est à privilégier avec le 1.6 HDI de 90 chevaux (plus récent).
Avec 55 litres de gazole, l'autonomie est de 753 à 948 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 HDI sur ce modèle : 1999.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :

  • entre 7.5 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 110000km/2004/pack luxe)
  • 5 à 7 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 2004 110000 km)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 90 ch Année 2004 - Toutes options sauf ESP et régulateur de vitesses)
  • - (2.0 HDI 90 ch 2006)
  • 7.3 litres/100km (2.0hdi 90 utilitaire de 2004)
  • 7.7-9 l route.8.5-9.5l ville (2.0 HDI 90 ch 190600,2003,multi "oceanic")
  • - (2.0 HDI 90 ch 1999 - 381000km)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 250000)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 2004 172000km HDI modulotop)
  • 6.3 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 270 000 km, 2001, Multispace)
  • 5.5 /6.00 (2.0 HDI 90 ch 115000)
  • 6.2 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 140000 ,2003,multispace pack)
  • 7.2 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 80500, Déc 2004, XTR)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 132000 km, 2001, chrono)
  • litres/100km (2.0 HDI 90 multispace modutop 1982)
  • 7.5 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 60000 2004 multispace)

Dernier problème signalé :
(2.0 HDI 90 ch 110000km/2004/pack luxe) pb comodo cligno. 2005 finition intérieure = toc. rapidement parti en biberine petites portes, caches portières s'arrachent. 2006 usure pneus / parallelisme se dérègle vite. ventilateur de ventilation intérieure (chauff/clim) cassé. 2011 pompe gicleur lave vitre cassée. 2012 moteur leve vitre avant gauche cassé (2013) pb electronique récurrent. 4 diag chez 4 concessionnaires citroen différents depuis (2005, 2008, 2010, 2012) . réinitialisation ordinateur de bord 2005. 3 ans sans aucun souci. puis 2008, la même panne: perte de puissance subite et aléatoire, voyant moteur. puis apres arret / redémarrage, plus rien. 1 sem/ 1 mois plus tard, de nouveau le pb... en vrac les diverses interventions outre les diags électroniques systématiquement facturés: vidange réservoir, liquide nettoyage réservoir, changé filtre gasoil, capteurs de pression injection ... suggèrent maintenant un changement des injecteurs... aucun diag précis sur la cause du souci. a chaque fois, le diag, c'est ce sera peut etre ceci, ou alors peut etre cela. ça va vous couter x euros (de 300 à 800) mais on n'est pas sur que cela regle le probleme. (maintenant les injecteurs, le devis dépasse les 2500 E. je n'ai pas franchi le pas) et pour cause, à chaque changement de piece préconisé réalisé, le probleme réappparait: perte de puissance, alarme moteur.

Chiffres fiabilité Berlingo 2.0 HDI 90 des 31 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
6.5%16.1%0%3.2%12.9%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%9.7%0%38.7%19.4%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
3.2%3.2%3.2%3.2%3.2%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
19.4%0%0%6.5%0%3.2%3.2%





ESSENCES

1,4 i


75 ch
7 cv
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)

Derniers avis

Utilisation devant se limiter à la ville. Attention, les 75 chevaux sont à la peine lorsque le véhicule est chargé.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 598 à 743 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 i sur ce modèle : 1996.

Chiffres fiabilité Berlingo 1.4 i 75 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%50%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,8 i


90 ch
7 cv
8 / 8.8 / 10
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Moteur de grande qualité si ce n'est sa consommation.
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 550 à 688 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 i sur ce modèle : 1997.

Chiffres fiabilité Berlingo 1.8 i 90 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
100%0%0%0%0%0%0%



1,6 16v


110 ch
7 cv
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.1 s
Vitesse : 173 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Plus puissant et moins gourmand que son petit frère de 90 chevaux, il est sans conteste le meilleur moteur essence de la gamme.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 604 à 753 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2001.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 15 pouces

Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 8 litres/100kms en consommation mixte (ville-route). ma consommation la plus faible fut 6.7 litres/100kms sur départementale avec des points morts en descentes (type éco-conduite). (1.6 16v 110 ch 75300kms, 2007, Multipack)
  • entre 7.5L (nationale) et 8.5L (autoroute) / 100km (1.6 16v 110 ch 83000)

Dernier problème signalé :
(1.6 16v 110 ch 75300kms, 2007, Multipack) quelques ampoules intérieures et extérieures ont grillé en série, capteur de ceinture conducteur défectueux, silent bloc moteur HS (bruit de vibration). Tous les problèmes ont été pris en charge par le concessionnaire.

Chiffres fiabilité Berlingo 1.6 16v 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
50%0%0%0%50%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%100%0%0%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.9 D 70 ch Peu puissant, surtout s'il est chargé. Version avant 1999 Pas de porte latérale coulissante, assez génant pour ce type de véhicule !

Meilleures versions

Versions Détails
1.6 16v 110 ch Moteur puissant grâce à ses 110 chevaux et sobre
1.6 HDI 90 ch Moteur remarquable de par ses accélérations, ses reprises, son dynamisme, sa discrétion, ... Il est de plus d'une grande sobriété   Privilégiez les modèles avec au moins une porte latérale coulissante (modèles sortis après 1999), beaucoup plus pratique au quotidien. Et si vous le pouvez, optez pour un Citroën Berlingo sorti après 2002, qui ont bénéficié d'un restylage assez important.

Performances Citroën Berlingo


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.9 d boîte 5 70 ch 146 Km/h 18.8 sec. 130 NM
1.6 hdi boîte 5 75 ch 148 Km/h 15.2 sec. 170 NM
1.4 boîte 5 75 ch 153 Km/h 14.2 sec. 120 NM
2.0 hdi boîte 5 90 ch 161 Km/h 14.9 sec. 210 NM
1.8 boîte 5 90 ch 156 Km/h 12.2 sec. 150 NM
1.6 hdi boîte 5 90 ch 168 Km/h 13.4 sec. 230 NM
1.6 boîte 5 110 ch 172 Km/h 11 sec. 140 NM
1.6 boîte 5 110 ch 173 Km/h 11.1 sec. 140 NM
1.6 boîte 5 110 ch 173 Km/h 11 sec. 140 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
CITROEN 1.9 D 80 2000 195000 km 89200 AVALLON 4500 €
Citroen 1.9 dies 2000 295000 km 85220 Coex 2990 €
CITROEN 1.9 D 80 2000 136784 km 25220 VAIRE LE PETIT 2950 €
first COMBI HDI 9 2000 120000 km 63800 COURNON D´AUVERGNE 4990 €
Citroen 1999 191000 km 88270 VELLOTTE ET TATIGNECOURT 2790 €
first 2.0 HDI PAC 2000 220000 km 7330 THUEYTS 3000 €
2l HDI 5CV 2000 166000 km 82130 LAFRANCAISE 5000 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Citroen Berlingo (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
41,4 33,1 24,8 13,5 7,3 3,1

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7,3 Citroen Berlingo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen Berlingo.
La Citroen Berlingo est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Embrayage Cas d'embrayages qui cassent bien prématurément principalement sur les 1,6 HDI. Notons aussi qu'un grand nombre de personnes se sont vu voir le câble d'embrayage céder.
Injection Le grippage des injecteurs peuvent vite arriver sur les motorisations HDI. pour éviter de désagrément il est conseillé d'utiliser régulièrement un nettoyant injecteurs (tous les 20 000 kilomètres au moins).
Lève vitre Le moteur de vitres électriques semble avoir quelques difficultés à passer les années puisque vous avez été nombreux à signaler l'avarie de cette pièce.

Plus d'informations : Fiabilité des Berlingo - Rappels Berlingo

Contrôle technique Citroën Berlingo

Chiffres 2011 des contrôles techniques Citroën Berlingo issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Berlingo ii 2002 7.61% de Contre visites 13.47% de Contre visites
Berlingo i 1996 16.58% de Contre visites 26.36% de Contre visites



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Avis Citroën Berlingo

(TOP 15 avis (sur 99 au total à consulter ici) pour cette Berlingo)

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