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Essai Citroën Berlingo (1996 - 2008)
Points positifs et négatifs Berlingo extraits des 41 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Berlingo.
Comport. / Tenue de route :
4 apprécient
Confort général :
5 apprécient 3 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
6 n'apprécient pas
Espace à bord :
9 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
5 apprécient
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 1 apprécie (les moteurs visés : 2.0 HDI) 5 n'apprécient pas (Concerne : 1.9 D Multispace 2000 , 1,9D de 1997 3 portes break 7CV, 1l9 diesel 2007, 1.4 l essence, 7 cv, 2004, 1,9D 71CV 2003)
Essai BerlingoLe Berlingo est un modèle automobile du constructeur automobile français Citroën. Le Berlingo est la première fourgonnette compacte monovolume. EIle a été lancée en juillet 1996 dans sa première version et en 2008 pour la deuxième génération.
Le Berlingo existe en plusieurs versions : véhicule particulier à 5 places, utilitaire (600 et 800 kg de charge utile) et en version châssis-cabine. Au printemps 1999, Citroën sort un Berlingo avec une porte coulissante. Pour des raisons de sécurité, celle-ci est située sur le côté droit de la carrosserie. La Berlingo est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses. La Berlingo peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 2000 € à 10000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 6000 €.
 Comportement routier
Malgré les proportions le Citroën Berlingo se révèle bien équilibré sur la route et dispose d'un comportement routier très sain. Bien évidemment il ne pourra pas rivaliser avec un Scénic. Vie à bord
Concernant la présentation et la qualité de finition il faut bien distinguer le modèle avant restylage de celui après restylage. En effet, après six ans de carrière il fallait au Berlingo qui bénéficie d'une cure de jouvence qui lui permette d'affronter la concurrence. Concernant l'habitabilité elle est immense avec par exemple coffre qui atteint les 600 l. La porte latérale coulissante est un allié de taille pour la vie de tous les jours. Au niveau du confort on est très satisfait surtout en ce qui concerne les suspensions. Cependant on regrette un peu le confort des assises qui restent moyen... Rien de grave cependant. La boîte de vitesses se révèle quant à elle plutôt moyenne au niveau de la précision. L'insonorisation est perfectible et des bruits d'air se font entendre. L'habitabilité aux places arrière se révèle satisfaisante avec par exemple trois assises indépendantes comme dans un monospace.
(Cette Citroën Berlingo a été restylée le 11-2002)
Poids approx. :
1.2 tonne(s)
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Fiabilité
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Comportement
routier
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Finition
Présentation
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Confort
d'amortissement
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Habitabilité
à l'arrière
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Allure
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Note internautes : 11.8/20
Note internautes basée sur 34 avis
Note essayeur : 13.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 396 € / tout risques + assistance 0 km / 0.50%
- 200 € / tous risque / 50 et + %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 6000 €
-Prix mini : 2000 €
-Prix maxi : 10000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Bon comportement routier pour ce type de véhicule
- Le Citroën Berlingo est à l'aise partout
- Voiture solide et fiable
- Habitabilité importante
- Moteurs diesel de grande qualité (sauf le 1.9 D)
- Revente facile
Qualités Berlingo signalées :
- (non spécifié) : Pratique et Robuste
- 1.9D de 2000 : agréable a conduire
- 1.9 D Multispace 2000 : sobriété - sentiment de sécurité - fiable - pas trop d'électronique à bord - 60000 km avec un train de pneus avant - bon accès au moteur (sauf pour la courroie de distribution) - tenue de route - contrôles techniques toujours ok.
- 1 - 9D de 1997 3 portes break 7CV : Pratique - solide - tenue de route et freinage corrects - moteur fiable - simple et économique à l'entretien (moteur de la ZX). La qualité globale du véhicule est assez bonne mais si elle n'atteint pas les standards germaniques de l'époque. Par contre les pièces sont très bons marché et il y a beaucoup de choix en occasion d'autant que de nombreuses pièces sont communes à plusieurs modèles Peugeot et Citroen (ZX - 306 - Xsara - Partner)
- 1.6 hdi - 16 valves ; diesel : véhicule satisfaisant - bonne position de conduite - très bien pensé pour un utilitaire - peut mieux faire pour la consommation .
- nouveau 1.6 hdi 2009 fevrier : grand habitacle
- 2.0 hdi 90 ch : fiable - économe puissant
- 1.6 HDI 92 CV 2006 98000 kms : fiable - économique - pratique - assez robuste
- PACK LUXE 2.0 HDI 2004 : Très bonne voiture - très pratique confortable spacieuse 5 vrais places - bonne routière malgré son Cx qualité/prix rien à dire.
- 1.6 HDI 92 pack Luxe : Habitabilité - porte coulissante
- 2.0 HDI : puissance - très bonnes reprises - spacieuse - volume idéal pour enfants -
- nouveau 1.6 hdi 92cv de 2009 multispacepack : bonne tenue route/espace pour 3gamins/des rangements partout/clim et chauffage efficaces.
- 1l9 diesel 2007 : très bon véhicule
- multispace 1l9 d annee 2000 : pratique et spacieux bonne vision de la route
- 1.4 l essence - 7 cv - 2004 : bon produit économique
- hdi 90 cv juin 2002 : espace - moteur
- multispace 1 - 9 d - 70cv : polyvalent
- 1.6 hdi 90cv 2006 : agréable à conduire malgré le gabarit - habitabilité - portes coulissantes très pratiques - coffre énorme
- 1 - 9D 71CV 2003 : excellente visibilité (rétroviseurs fabuleux type 'autocar') - confort et tenue de route très acceptables - direction agréable - position de conduite et ambiance à bord plus proches du petit monospace que de l'utilitaire.
- 1.6 hdi 90 cv 2006 62000 km : pratique et confortable a conduire
- 1 - 9d 1999 multispace : spacieux - pratique - consommation - réparations peu coûteuses.
- 2.0 HDI 90CV ANNEE MAI 2003 : confortable - tenue de route - pratique
- camionnette 1.9 D (DW8) 2000 : Pratique et agréable à conduire
- multispace 2.0 hdi 90 : polyvalence - agréable au quotidien - passe partout - fiabilité (plus de 200000km sans soucis majeur)
- multispace 1 - 4 l essence 55kw année 2000 : Beaucoup de place en chargement - position haute des sièges - donc facilité pour handicapés du dos de rentrer dans véhicule.
- 2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / : Confort et organisation habitacle
- 1.6 HDI 90 ch 25000 km - 1an et demi : Grand espace
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Les moins - Défauts
- Une seule porte latérale sur les premiers modèles
- Intérieur maussade et finitions moyennes
- Equipement décevant
Défauts Berlingo signalées :
- (non spécifié) : Un peu bruyant
- 1.9D de 2000 : Impossible aux gens de petite taille (1.54m) d'atteindre les pédales !!!!!! pas de solutions
- multispace : Consomme un peu
- 1.9 D Multispace 2000 : Confort places arrières - manque de puissance - suspensions vite fatiguées.
- 1 - 9D de 1997 3 portes break 7CV : Couple moteur insuffisant sur ce modèle pour rouler en toute sérénité (12mkg seulement - il faudrait au moins 16mkg). OK en ville et sur petites routes de campagne - mais trop sur route et autoroute où la consommation grimpe. Dommage qu'il n'existe pas de motorisation intermédiaire entre le 1 - 9D et le 'gros' 2.0 HDI très coupleux (20 - 5 mkg) qui transcende l'auto.
- 1.6 hdi - 16 valves ; diesel : Consomme un peu - ne tient pas les normes utac inscrites ! l'avertisseur ' présence verglas ' devrait être programmé en mode sonore .manque quelques petits point de confort éclairage boite à gant; l'ordi ne peu pas faire un raz pour calculer la consommation par trajet !
- nouveau 1.6 hdi 2009 fevrier : On se croirait dans un bateau
- 1.6 HDI 92 CV 2006 98000 kms : Prise au vent latéral à grande vitesse
- PACK LUXE 2.0 HDI 2004 : ? je réfléchi j'en vois pas!
- 1.6 HDI 92 pack Luxe : Bruyant à plus de 130 km/h. Finition & fiabilité désastreuses
- 2.0 HDI : Bruits train avant
- nouveau 1.6 hdi 92cv de 2009 multispacepack : Aucun pb. pas fait pour rouler a 140 bruyant+conso 7/100km. 120/130 tip top
- 1l9 diesel 2007 : Manque de puissance
- 90cv hdi 2000 150000km : Barillet des portes prise au vent latéral
- multispace 1l9 d annee 2000 : Consommation qualité des finitions train avant bras de suspensions fragiles étanchéité de l habitacle
- 1.4 l essence - 7 cv - 2004 : Manque de puissance et une 6 ème vitesse pour réduire la consommation
- hdi 90 cv juin 2002 : Insonorisation
- multispace 1 - 9 d - 70cv : Moteur pas assez puissant
- 1.6 hdi 90cv 2006 : Prise au vent peut parfois surprendre sur autoroute
- 1 - 9D 71CV 2003 : Moteur bruyant - poussif (à la limite du dangereux en dépassement) et gourmand comme une essence (!)
- HDI 1.6 décembre 2009 : Moins puissant que le 1.9 hdi que j'avais avant.
- 1.6 hdi 90 cv 2006 62000 km : Bruit dans l'habitacle
- 1 - 9d 1999 multispace : Moteur pas puissant.
- 2.0 HDI 90CV ANNEE MAI 2003 : SAV Citroën (incapable de trouver la cause des 5 casses du câble d'embrayage)
- camionnette 1.9 D (DW8) 2000 : Pleins de petits problèmes mécanique.>Ressorts train avant>Tableau de bord aiguilles et Compteur qui ne marche plus>Barillets des portières qui ne fonctionnent pas toujours>Jauge de gasoil>poignée porte arrière qui casse>Support de filtre à gasoil vraiment fragile et mal foutu>Train arrière comme toutes les voitures PSA>La liste est encore longueNote 12/20
- hdi 2.0 90ch 2000 : Accueil citroen
- multispace 2.0 hdi 90 : Confort sur long trajet - bruyant a haute vitesse - hauteur avec barre de toit il ne rentre pas dans tout les garages
- multispace 1 - 4 l essence 55kw année 2000 : Beaucoup de problèmes mécaniques (fiabilité). Forte consommation d'essence.
- 2.0 HDI 90 ch : Consommation
- 1.9 D 70 ch 98000km année1994 : Distribution donc Moteur cassé à 98000km
- 2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / : Garde au sol sous moteur trop basse....
- 1.6 HDI 90 ch 25000 km - 1an et demi : Boite a gants petite - modutop ridicule au niveau rangement - SAV
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Photos - Images
Si le style de la première version se révèle plutôt très moyen on apprécie beaucoup plus le Berlingo restylé qui a revu en profondeur sa face avant. Bien sûr, le design est orienté utilitaire et pourra difficilement vous faire craquer. Il s'agit plus d'un achat de raison que de passion.
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
17/20
Avis 1.6 HDI 90 ch 25000 km, 1an et demi
J'ai aimé : grand espace
Je n'ai pas aimé : boite a gants petite, modutop ridicule au niveau rangement, SAV
Consommation moyenne : -
Problèmes et pannes : la liste est longue, les derniers problèmes sont le changements des deux amortisseurs avant( bruit de clacclac), la nouveauté de la semaine; fuite dans l'habitacle au niveau du toit!!! attente de trois semaine pour reparation, une voiture de pret sans pneu neige ni chaine en haute savoie!!!!! voiture prise en garantie, mais concessionnaire sadal citroen anthy sur leman nul nul nul( mauvais accueil, foutisme!!( voiture laissée dehors sous la pluie!!!) longue attente.
LA NOTE CORRESPOND AU VEHICULE car très pratique, mais pour la concession c'est 0 !! nous souhaitons revendre le citroen pour allez chez peugeot rien que pour un MEILLEUR ACCEUIL EST PRISE EN CHARGE. les personne travaillant dan cette concession ( directeur,secrétaire, hote d'acceuil ne represente pas dignement la marque....DOMMAGE
Ma note : 17/20
17/20
Avis 2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 /
J'ai aimé : confort et organisation habitacle
Je n'ai pas aimé : garde au sol sous moteur trop basse....
Consommation moyenne : 7 litres env
Problèmes et pannes : aucun (véhicule entretenu..)
Ma note : 17/20
Prix assurance : 396 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risques + assistance 0 km ) (Bonus/Malus : 0.50%)
Pas vraiment grand chose à dire...sauf que j'ai racheté il y a
15 jours ce véhicule à mon entreprise pour son coté utilitaire bien sur ...donc je transporte plus facilement outils et autres meubles et matériaux de bricolage...pour le model que je posséde je trouve la garde au sol sous le carter d'huile vraiment trop basse ...il m'est arrivé de frotté au passage de portail sur la butée de oartail....sinon ce véhicule fonctionne trés bien je dois dire puisque bien entretenu par mon entreprise et je l'ai touché à un prix intéressant ....il est assez bien équipé ...vitres élec / direction assitée / commande radio au volant / vides poches grand / rétro ext droit elec ....enfin je vais pas faire l'apogée de ce véhicule mais je le trouve trés fonctionnel....salut
5/20
Avis 1.9 D 70 ch 98000km année1994
J'ai aimé : spacieuse
Je n'ai pas aimé : distribution donc Moteur cassé à 98000km
Consommation moyenne : -
Problèmes et pannes : malgré un stage tous les mois au garage moteur cassé à 98000 km
Ma note : 5/20
Je ne suis pourtant pas un fou de la vitesse, les vidanges et les révisions ont été faites en temps et en heures
Bravo Citroën
Budget entretien
Le Berlingo ne vous coûtera pas énormément d'argent en ce qui concerne l'entretien. Pour l'assurance, vu le peu de puissance développée par les moteurs et la faible cote de l'auto votre prime n'en sera que réduite. Le coût des pneumatiques se trouve dans la moyenne et la consommation carburant reste raisonnable pour les motorisations HDI. Attention cependant aux versions essence qui peuvent devenir gourmandes surtout si vous circulez chargé.
Budget Assurance Citroën Berlingo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / |
Tout risques + assistance 0 km |
0.50% |
396 euros/an |
| 2.0 HDI 90 ch |
Tous risque |
50 et + % |
200 euros/an |
| berlingo 1,9d 1999 multispace |
Tous risques |
70% |
680 euros/an |
| berlingo HDI 1.6 décembre 2009 |
Tous risques |
50 % |
400 euros/an |
| 1.6 hdi 90cv 2006 |
Bonus 0.5 |
NC |
400 euros/an |
| 90cv hdi 2000 150000km |
Au tiers |
50 % |
155 euros/an |
| 1.6 HDI 92 CV 2006 98000 kms |
Tout risque |
0,50 % |
475 euros/an |
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Budget Pneus Citroën Berlingo
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Berlingo.
Essuie-Glaces : Essuie-glace unitaire pour Audi A6 A8 Allroad - CITROEN Berlingo Jumper XM - Fiat Ducato - Ford Transit - Peugeot 206 405 605 Boxer Partner - Renault 25 Clio II Espace - Rover 75.
Essuie-Glaces : 56.45€ -54% = 25.97 €. ESSUIE GLACE SILENCIO X-TRM VM468X2 CITROEN BERLINGO 2.
Amortisseur : 68.29€ -30% = 47.8 €. Ressort avant Citroen Berlingo - F Citroen ZX - F Peugeot Partner - F.
Amortisseur : 80.72€ -35% = 52.46 €. RESSORT AV CITROEN BERLINGO 10'9.
Amortisseur : 85.37€ -35% = 55.49 €. RESSORT AV CITROEN BERLINGO 1-8.
Plaquettes de frein Berlingo
Disques de frein Berlingo
Bougies de prechauffage Berlingo
Kit de distribution Berlingo
Boitier additionnel Berlingo
Motorisations et consommations
DIESELS
1,9 D
|
70 ch
7 cv |
6.5 / 7.1 / 8.1
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
18.8 s |
| Vitesse : |
146 km/h |
| Couple : |
130 Nm |
4 Cylindres |
Trop peu puissant pour le poids du Citroën Berlingo, et c'est encore pire lorsqu'il est chargé. A éviter !
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 679 à 846 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 D sur ce modèle : 1996.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces
 Consommation du 1.9 D 70 : vos témoignages :
- -
(1.9 D 70 ch 98000km année1994)
- 6 à 8 litres/100km
(multispace 1,9 d,70cv)
 Dernier problème signalé :
(1.9 D 70 ch 98000km année1994) malgré un stage tous les mois au garage moteur cassé à 98000 km
Chiffres fiabilité Berlingo 1.9 D 70 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 33.3% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
33.3% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,6 HDI
|
75 ch
5 cv |
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
15.2 s |
| Vitesse : |
148 km/h |
| Couple : |
170 Nm |
4 Cylindres |
Il remplace avec succès le 1.9 D : il manque encore de puissance mais ce 1.6 de 75 chevaux se fait facilement pardonner à la station (faible consommation).
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 809 à 1000 kilomètres
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces
Focus sur le moteur 1.6 HDI : Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à
ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA
voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et développe de 90 à 112
ch. La version HDI 92 remplace le 90 et le 112 le 110 ch avec des différences à
peine perceptibles comme un couple légèrement plus élevé et 2 ch en plus. Ses
concurrents sont les 1.6 TDI 90 à 100 ch, 1.5 dCi 65 à 110 ch pour Renault, 1.6
JTD de 105 à 120 ch (Fiat / Alfa R.), 1.6 CRDI de 90 à 130 ch (Kia / Hyundai) et
1.7 CDTI de 100 à 130 ch (Opel).
A signaler que ce 1.6 HDI se retrouve dans la Mini et la Countryman. Il fera
bientôt apparition dans la deuxième génération de BMW série 1.
|
1,6 HDI
|
90 ch
5 cv |
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
13.4 s |
| Vitesse : |
168 km/h |
| Couple : |
230 Nm |
4 Cylindres |
Même si le 1.6 de 75 chevaux est un moteur appréciable, cette version, si votre budget le permet, entraînera mieux le Berlingo, d'autant que la consommation n'est pas plus élevée.
l'autonomie de la sera de 809 à 1000 kilomètres pour 55 litres de gazole
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces
Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :
- -
(1.6 HDI 90 ch 25000 km, 1an et demi)
- 6.5 litres/100km
(1.6 HDI 90 ch 2006 multispsace modutop)
-
(citroen 1.6 hdi 90 cv 2006 62000 km)
- 7 litres/100km
(1.6 hdi 90cv 2006)
Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 90 ch 25000 km, 1an et demi) la liste est longue, les derniers problèmes sont le changements des deux amortisseurs avant( bruit de clacclac), la nouveauté de la semaine; fuite dans l'habitacle au niveau du toit!!! attente de trois semaine pour reparation, une voiture de pret sans pneu neige ni chaine en haute savoie!!!!! voiture prise en garantie, mais concessionnaire sadal citroen anthy sur leman nul nul nul( mauvais accueil, foutisme!!( voiture laissée dehors sous la pluie!!!) longue attente.
LA NOTE CORRESPOND AU VEHICULE car très pratique, mais pour la concession c'est 0 !! nous souhaitons revendre le citroen pour allez chez peugeot rien que pour un MEILLEUR ACCEUIL EST PRISE EN CHARGE. les personne travaillant dan cette concession ( directeur,secrétaire, hote d'acceuil ne represente pas dignement la marque....DOMMAGE
Chiffres fiabilité Berlingo 1.6 HDI 90 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 20% | 60% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 40% |
|
2,0 HDI
|
90 ch
6 cv |
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
14.9 s |
| Vitesse : |
161 km/h |
| Couple : |
210 Nm |
4 Cylindres |
Excellent moteur diesel : le rapport puissance consommation est a son avantage. Il est à privilégier avec le 1.6 HDI de 90 chevaux (plus récent).
l'autonomie de la sera de 753 à 948 kilomètres pour 55 litres de gazole
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 HDI sur ce modèle : 1999.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces
Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :
- 7 litres env
(2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / )
- > 7 litres/100km
(2.0 HDI 90 ch 115000)
- 8 litres/100km
(2.0 HDI 90 ch)
- 6.5 litres/100km
( multispace 2.0 hdi 90)
- 6 litres/100km
(hdi 2.0 90ch 2000)
- litres/100km
(2.0 HDI 90CV ANNEE MAI 2003)
- 5.2 litres/100km en été sur trajets assez longs
(2.0 hdi 90 ch)
Dernier problème signalé :
(2.0 HDI 90 ch 89000kms / 12/2005 / mil 2006 / ) aucun (véhicule entretenu..)
Focus sur le moteur 2.0 HDI : Apparu pour la première fois dans la Xantia le 2.0 HDI fut tout simplement le
premier moteur HDI du groupe PSA (en 90 et 110 au tout début). On le verra
apparaitre dans presque tous les modèles (406, 306, 806, Xsara, ...). Il n'a pas
encore terminé sa carrière et profite encore à de nombreux véhicules Peugeot /
Citroën / Ford. Cependant il faut bien distinguer les 2.0 HDI 90 et 110 des 136
et 138 ch qui sont en réalité des moteurs de générations différentes. Les 2.0
HDI 140, 150 et 163 sont eux de la troisième génération.
Si l'on observe toutes les versions sorties depuis le début la puissance
s'échelonne de 90 (210 nm) à 163 ch (370 nm). Ses concurrents directs sont les
2.0 TDI (110 à 170 ch), 2.0 dCi de 130 à 175 ch, 2.0 BMW qui va de 115 à 204 ch,
2.0 JTD qui va de 110 à 170 ch (Fiat), le 2.0 CDTI de 110 à 160 ch.
Chiffres fiabilité Berlingo 2.0 HDI 90 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 14.3% | 14.3% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 14.3% | 0% | 28.6% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
14.3% | 0% | 14.3% | 14.3% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
28.6% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 14.3% |
|
ESSENCES
1,4 i
|
75 ch
7 cv |
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
Utilisation devant se limiter à la ville. Attention, les 75 chevaux sont à la peine lorsque le véhicule est chargé.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 598 à 743 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 i sur ce modèle : 1996.
Chiffres fiabilité Berlingo 1.4 i 75 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 100% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,8 i
|
90 ch
7 cv |
8 / 8.8 / 10
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
Moteur de grande qualité si ce n'est sa consommation.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 550 à 688 kilomètres
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 i sur ce modèle : 1997.
|
1,6 16v
|
110 ch
7 cv |
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11 s |
| Vitesse : |
173 km/h |
| Couple : |
140 Nm |
4 Cylindres |
Plus puissant et moins gourmand que son petit frère de 90 chevaux, il est sans conteste le meilleur moteur essence de la gamme.
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 604 à 753 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 2001.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces -> 15 pouces
Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :
- entre 7.5L (nationale) et 8.5L (autoroute) / 100km
(1.6 16v 110 ch 83000)
Dernier problème signalé :
(1.6 16v 110 ch 83000) Panne de la climatisation (capteur de pression)
après un entretien. Problème connu de Citroen.
Chiffres fiabilité Berlingo 1.6 16v 110 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
100% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Moteurs à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.9 D 70 ch |
Peu puissant, surtout s'il est chargé.
Version avant 1999
Pas de porte latérale coulissante, assez génant pour ce type de véhicule ! |
Les moteurs conseillés
| Versions |
Détails |
| 1.6 16v 110 ch |
Moteur puissant grâce à ses 110 chevaux et sobre
|
| 1.6 HDI 90 ch |
Moteur remarquable de par ses accélérations, ses reprises, son dynamisme, sa discrétion, ... Il est de plus d'une grande sobriété
Privilégiez les modèles avec au moins une porte latérale coulissante (modèles sortis après 1999), beaucoup plus pratique au quotidien. Et si vous le pouvez, optez pour un Citroën Berlingo sorti après 2002, qui ont bénéficié d'un restylage assez important. |
Motorisations
Les stars sous le capot de cette Citroën Berlingo sont bien évidemment les moteurs HDI à la fois sobres et performants. Attention malgré tout à la consommation qui se révèle légèrement supérieure à d'autres modèles qui embarquent le même moteur en raison d'une aérodynamique moins optimisée. On estime qu'il faut embarquer un minimum de 90 chevaux sous le capot pour obtenir des reprises suffisamment correctes. Évitez par exemple le moteur 1,6 HDI de 75 chevaux. Performances Citroën Berlingo
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.9 d boîte 5 |
70 ch |
146 Km/h |
18.8 sec. |
130 NM |
| 1.4 boîte 5 |
75 ch |
153 Km/h |
14.2 sec. |
120 NM |
| 1.6 hdi boîte 5 |
75 ch |
148 Km/h |
15.2 sec. |
170 NM |
| 1.8 boîte 5 |
90 ch |
156 Km/h |
12.2 sec. |
150 NM |
| 1.6 hdi boîte 5 |
90 ch |
168 Km/h |
13.4 sec. |
230 NM |
| 2.0 hdi boîte 5 |
90 ch |
161 Km/h |
14.9 sec. |
210 NM |
| 1.6 boîte 5 |
110 ch |
172 Km/h |
11 sec. |
140 NM |
| 1.6 boîte 5 |
110 ch |
173 Km/h |
11.1 sec. |
140 NM |
| 1.6 boîte 5 |
110 ch |
173 Km/h |
11 sec. |
140 NM |
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| Essence 98 ch |
Bivouac |
Auto IES |
19630 € |
12759 € |
| Diesel 75 ch |
First |
Auto IES |
16803.8 € |
12854.8 € |
| Essence 98 ch |
Bivouac |
Auto IES |
19790 € |
12863 € |
| Diesel 75 ch |
Bivouac |
Auto IES |
20830 € |
13956 € |
| Diesel 75 ch |
Confort |
Auto IES |
18597.8 € |
14134.8 € |
| Diesel 75 ch |
Bivouac |
Elite Auto |
17900 € |
14301 € |
| Diesel 90 ch |
Confort |
Auto IES |
19315.4 € |
14660.4 € |
| 1.6 L 75 |
ATTRACTION |
Multimarque |
18840 € |
14742 € |
| Diesel 75 ch |
Club |
Auto IES |
19973.2 € |
15139.2 € |
| Diesel 75 ch |
Multispace |
Auto IES |
19100 € |
15414 € |
| Diesel 90 ch |
Confort |
Auto IES |
20571.2 € |
15572.2 € |
| 1.6 L 120 |
MULTISPACE |
Multimarque |
19384 € |
15598 € |
| Diesel 90 ch |
Club |
Auto IES |
20690.8 € |
15662.8 € |
| 1.6 L 120 |
SX MULTISPACE |
Multimarque |
20314 € |
15720 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Citroen Berlingo (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
41,4
|
33,1
|
24,8
|
13,5
|
7,3
|
3,1
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7,3 Citroen Berlingo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Citroen Berlingo.
La Citroen Berlingo est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Embrayage |
Cas d'embrayages qui cassent bien prématurément. |
 Plus d'informations : Fiabilité des Berlingo - Rappels Berlingo
Contrôle technique Citroën Berlingo
Chiffres 2011 des contrôles techniques Citroën Berlingo
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Berlingo ii 2002 |
7.61% de Contre visites |
13.47% de Contre visites |
| | Berlingo i 1996 |
|
16.58% de Contre visites |
26.36% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Citroën Berlingo |
(TOP 15 avis (sur 41 au total à consulter ici) pour cette Berlingo)
-
Avis
2l HDI 2002
(1097)
Qualités : Le volume, idéal pour le transport d'objet encombrant ou pour partir en vacances sans coffre de toit.
Défauts : bruyant
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontré [lire la suite ...]
-
Avis
1.4 i 75 ch 40 000
(948)
Qualités : habitacle et conduite
Défauts : bruit, hayon, pare soleil, puissance
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : bruits parasites div [lire la suite ...]
-
Avis
multispace 2.0 hdi 90
(763)
Qualités : polyvalence , agréable au quotidien , passe partout, fiabilité (plus de 200000km sans soucis majeur)
Défauts : confort sur long trajet , bruyant a haute vitesse , hauteur avec barr [lire la suite ...]
-
Avis
1,9D 71CV 2003
(459)
Qualités : excellente visibilité (rétroviseurs fabuleux type 'autocar'), confort et tenue de route très acceptables, direction agréable, position de conduite et [lire la suite ...]
|
|
Essai Berlingo 1.4 i 75, 1.8 i 90... 41 avis sont présents dans l'essai.
Facilité à stationner
Prise au vent
Volume de coffre
