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Avis Citroen C4 Picasso 2006-2013
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2.9/5 581 avis

581 avis CITROEN C4 Picasso (2006-2013)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 581 avis :

Qualités et défauts C4 Picasso signalés par les internautes via les 581 avis postés :

Comportement routier : 64 aiment 26 n'aiment pas


Roulis : 10 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 10 aiment 19 n'aiment pas

Rayon de braquage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 61 aiment 31 n'aiment pas

Poids : 1 aime 13 n'aiment pas

Confort global : 280 aiment 55 n'aiment pas

Confort des sièges : 26 aiment 8 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 41 aiment 33 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 10 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 12 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 11 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 25 aiment 66 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 17 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 15 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 3 aiment 2 n'aiment pas

Luminosité : 20 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 8 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 31 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 91 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 3 n'aiment pas

Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas

Visibilité avant : 7 aiment 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 36 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 21 aiment 5 n'aiment pas

Roue de secours : 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment 26 n'aiment pas

Couple moteur : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 66 aiment 34 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 7 aiment 27 n'aiment pas

Style : 57 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 40 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 20 n'aiment pas

Eclairage : 8 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 32 aiment 107 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 32 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR CITROEN C4 Picasso


Critique sur la Citroen C4 Picasso 1.6 HDI Diesel 110 CV 2008

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 Picasso (Poster mon avis)


Posté le : 2011-09-18 10:48:14 Qualités : bonne maniabilité, bonne visibilité

Défauts : sièges velours difficile a entretenir, finissions intérieurs un peu négligés, pb de tonus en semi automatique (ne rétrograde pas assez du coup difficulté à se relancer.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : il y a 1 an 1/2 je suis tombée en panne après plusieurs message ESP et ABS défaillant et frein de parking défaillant. Alors que je roulé le frein c'est enclenché la voiture c'est mise à ronfler les vitesses ne passaient plus ni en manuelle ni en automatique. Bref donc la voiture étant sous garantie direction le garage Citroën le plus proche. Déjà refus de me prêter un véhicule motif : on ne sais pas pour combien de temps il y en a est si c'est moins de un jour c'est à votre charge. Le lendemain on m'informe que ce n'est "RIEN" juste un contacteur du frein qui a été remplacer et une mise à jour logiciel.

6 mois après re-bingo de nouveau les messages. Là directement j'appelle le concessionnaire ma voiture arrive au bout de sa garantie je ne veut pas payé pour un problème récurent. La voiture est prise en charge et le soir je la récupère. Limite je repart avec ma voiture sans savoir ce qui lui a été trouvé et pour cause RIEN. Ils ont juste refait une remise à jour du logiciel.

Il y a deux semaines ma voiture à caler en roulant et un message système anti pollution défaillant c'est affiché ! J'éteint je repart plus de message. Aujourd'hui alors que je rentrais de l'école avec mes deux enfants la voiture c'est mise à faire des accoues un message frein parking défaillant c'est allumé deux fois (alors que j'ai désactivé le frein parking depuis deux semaines !)puis la voiture s'est carrément arrêter nette ! Hyper dangereux heureusement personne n'était derrière moi ! J'ai pu redémarré au bout de quelques minutes mais pour moi cette voiture est un véritable danger à tout moment elle peut se stopper nette même à grande vitesse. Le garagiste à changé le boitier servitude moteur (132 euros de facture) je dois repasser dans 15 jours chez lui pour refaire un bilan car il y a un autre défaut qui est apparu : vanne EGR mais comme ca coûte un peu cher (env 300 euros) il veut vérifier si le défaut est toujours présent (enfin un bon garagiste).Il me reste encore à faire toutes les démarches auprès du service clientèle et de l'ancien garage qui n'ont pas hésitez à mettre nos vies en danger pour économiser sur une pièce qui est facturée 53.82 euros (boitier BSM) c'est une honte et je ne veux pas laissé passé ça. Quelqu'un a t'il plus d'info sur ce problème ? que dois je faire le véhicule n'est désormais plus sous garantie. Y a t'il eu des rappels de voitures car ne l'ayant pas achetée chez un concessionnaire je ne sais pas si je serais avertie.

Merci de m'informé et pour toutes personnes rencontrant ces défaut soyez très prudents.
<b>[La garantie constructeur n'est pas seule, il y a aussi la garantie (la loi) contre les vices cachés. Si une pièce lâche avant sa durée de vie normale, la marque doit la prendre en charge même hors garantie. Par exemple le boitier BSM doit au moins tenir au moins 250 000 km. Si il ne fonctionne plus à 125 000 km la marque doit payer 50% de la facture.]</b>

Le service client m'a fait parvenir un bon d'achat de 55 euros. J'attend la suite des éventuelles réparations et vous tiens au courant.

Note : 5/20 il y a peu de temps j'aurais mis 14




Il n'y a pas si longtemps j'adorais cette voiture mais maintenant elle représente à mes yeux un véritable danger elle peut s’arrêter à tous moments que je sois immobile ou que je roule à 130. Je ne comprend pas que le problème ne sois pas prix en compte au vu de ce que j'ai pu lire sur différents forums que ce soit pour les grands C4 ou d'autre modèle que fait le service Citroën ??? A partir de combien de morts rappel t'il leurs véhicules. J'ai perdu toute confiance en ma voiture et encore plus en Citroën.

Il y a 18 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par eve92320 - (2012-05-03 19:20:16) : Même problèmes pour mon grand c4 picasso 2008 exclusive bmp6. En ville, plusieurs alertes consécutives puis arrêt du véhicule: changement du boîtier BSM à 42 000km, 150€. Deux mois après, avec 45 000km au compteur, retour du ski avec mari, 2 enfants à bord et une voiture chargée, l'alerte défaut anti pollution se déclenche sur l'autoroute et voiture qui s'arrête. La circulation étant fluide, nous avons pu nous rabattre sur la BAU. Dépannage pris en charge par IMA (bravo!). Remplacement capteur haute pression carburant, 330€. Suite à ces pannes rapprochées nous mettant en danger, au changement prématuré des pneus à 40 000 km, aux frais d'entretien élevés, nous nous séparons de notre grand c4 picasso.
  • Par mmp - (2013-02-22 15:03:56) : Moi aussi, exactement pareil et je n'ai pas eu d'info de la part de citroen.. résultat: je la revends et je la déconseille à tout mon entourage. Elle est trop dangeureuse
  • Par asb - (2013-08-12 23:51:57) : Même problème, la voiture cale en roulant, il faut s 'arrêter pour la redémarrer comme on reboute un ordinateur...avec différents messages (système anti pollution défaillant, niveau d'huile...) Nous avons fait plusieurs garagistes qui n'ont jamais trouvé la panne, leur valise ne la détecte pas. C'est en allant sur les forums auto qu'ont a appris que cela venait du BSM. Nous l'avons fait changé, plus de problème, mais nous avons quand même décidé de nous séparer de notre C4 PICASSO...pas du tout confiance en ce vehicule!!!
  • Par gabriel69 - (2013-11-24 17:57:12) : meme chose pour moi: arret moteur apres alumage des voyant panne frein electrique+systeme anti-polution defaillant :le garagiste ne vois rien avec sa "valise" ni sur le journal des pannes !!
    donc a quoi sert cette fameuse valise?
    a noter que se default arrive plutot a froid et a bas regime (type grande descente)
    je ne pensse pas qu'il s'agisse d'une panne mais plutot d'un default de conception
  • Par pallas 530 - (2013-12-19 19:39:34) : amateur de vrai citroen, j'ai acheté un c4 gd picasso 2l exclusive de 2007 à 28000km, il en a aujourd'hui 147000Km Depuis le début les pneumatiques s'usent à une vitesse vertigineuse ils sont à remplacer tous les 25000Km et ils ne peuvent être équilibré que sur train roulant cout d'équilibrage supplémentaire 40 euros à chaque fois. Le confort est déplorable malgré le remplacement des coussins arrières à 80000km. je passe le remplacement de la boite à gant à 30000km. et aujourd'hui on m'annonce le volant moteur qui doit être remplacé. Il est loin le temps de la vrai Ds qui nous emmenait dans un confort parfait pendant plus de 400000Km. Citroen a perdu son âme!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Par picassa77 - (2014-01-01 15:23:35) : bonjour a tous et bonne année 2014. j ai un Picasso excl ,150cv bmp6 ,quelques a coups perceptibles ,mais la tenue de route est bonne ,dommage ,le ballant en virage ou freinage est trop prononce, je pense mettre des ressort plus courts venant d Allemagne.les pneus seront a changer 50mkm av et ar primacy hp?Revision a 30mkm car huile yacco a 40 euro L vous garantie une fiabilite de votre moteur,achete en 08/2012 chez felix faure usine (15mkm)et(46mkm)01/2014.je suis content de mon choix ,moteur puissant, silensieux,de plus 6lit6 en moyenne.Mais il est vrai que 50mkm en michelin,loin le temps des 80mkm ou 100mkm de la cx ou bx ou xantia tous mener a 300mklm sans problème et surtout sans radar a , l époque de la liberté .je reconnait qu avec une connaissance en mécanique et de recherche ,cela vous fait gagner des euros,ah prenez les phares au xenon, en montagne de nuit c'est le pied.Sur la neige une conduite coule et pneus adéquate,les chaines dans le coffre ,c est l'assurance de passer .bonne route 2014.
  • Par patibulaire - (2014-04-16 12:37:52) : Je posséde depuis peu un picasso 1,6 hdi fap 110 exclusive 2008 véhicule acheté d'occasion dans un garage il y a 1 mois et demi avec une garantie de 1 an et je rencontre moi aussi ce genre de probléme qui à mon avis et je pense que personne ne dira le contraire(ce véhicule est hyper dangereux)et citroen ne réagit pas...C'EST QUAND MEME AFFOLANT....J e rencontre aussi un phénoméne de broutage en premiere et en marche arriére..Je pensais que c'était moi mais en fait pas mal de monde rencontre ce probléme..Je retourne donc vendredi au garage ou je l'ai acheté..Je vous communiquerai le résultat..A bientôt
  • Par Picasso_KO - (2014-04-25 10:27:55) : Bonjour, J'ai acheté un C4 picasso 1.6 hdi FAP aussi à un particulier il y a à peine un peu plus d'un mois. Même symptomes que vous sur le tableau de bord, mais la voiture avance, donc je coninue sur même pas 1 km. Sauf que pire que ca, je me suis garée au boulot et là ma voiture prend feu au niveau du moteur...herueusement, mes enfants et moi même n'y étions pas. L'expert cherche toujours... et étant assurée tout risque bien entendu les assurances ne prennent pas en charge les pb liés à l'electrique ni electronique, tout ce qui est resistance chauffante & compagnie. Une vraie HONTE pour CITROEN, une vraie honte pour ces satanées assurances qu'on paie à prix fort pour se sentir en sécurité. Voilà j'ai dépensé toutes mes économies pour une voiture ... au final me retrouve avec RIEN ! Je ne sais pas quoi faire ni vers qui me tourner.
  • Par ritchy - (2014-05-27 15:23:17) : Ayant acheté un C4 Picasso Ambiance j'ai eu des broutages au démarrage et en rétrogradant , suis aller au garage et il m'on changer l'embrayage et le volant moteur ( problème connu chez Citroën )tout a été pris en charge. Après cela la voiture me faisait des coupures en roulant a bas régime on m'a changer le capteur et la vanne EGR et depuis plus aucun problème
  • Par Picasso 02 - (2015-01-23 16:00:31) : G acheté un Picasso attraction d'avril 2012 28000kms bmp 6,à un concessionnaire de la marque,g un reproche à faire le pare brise était rayee, g demande un changement de celui-ci mais rien a faire le concessionnaire sans fiche completement malgre plusieurs relance g déconseille celui-ci a mon entourage. mis à part cela g ne regrette pas mon achat,mais la prochaine fois j'irai en Belgique car la au moins nous sommes pris en consideratio,et g c de quoi g parle
  • Par Golf7105 - (2015-03-25 19:25:49) : Mon ancien touran 2.0 TDi culasse poreuse HS, en plus d'être de la merde il n'avançait pas la prestance du C4 Picasso
  • Par Didiaous - (2015-10-23 02:36:04) : Acheté en 2ème main, ce véhicule offre la capacité de transport appréciable que je cherchait. Le confort y est présent malgré la motorisation un peu faible pour le poids de ce véhicule.
    Suite à des arrêts intempestifs et aléatoires, j'ai démonté et nettoyé la vanne EGR à 60 000 Km avec remplacement du filtre à carburant. Rebelote à 95 000 Km pour les mêmes symptômes. Sino, rien d'autre à signaler.
  • Par tilou - (2015-12-19 13:57:20) : j ai un c4 picasso 4 ans 103000 km boite auto 2300 euro de reparation sans compter les ampoules qui grille .etc plus de garentie les garages en on rien a faire payer 23000 euro neuve reprise par le garage 4000 euro ; adieu citroen.
  • Par patassot - (2016-05-09 18:55:53) : ce monospace est assez lourd à déplacer et avec ce système d'injection il faut éviter la ville car la vanne EGR s'encrasse et d'autres problèmes surviennent
  • Par Unitalianenbelgique - (2016-08-22 17:42:34) : Meme probleme avec une C4 Grand Picasso HDI 110 du 2009: une panoplie de messages d'erreur qui s'affichent sans raison (system antipollution, frein de secours, etc.), et parfois de pertes de puissance en autoroute suivies par... un arret complet! et tout comme un PC windows, il vous suffit de redemarrer (ce que l'on ne peut pas faire en roulant sur autoroute malheuresement) et tout retourne normal! Concessionaires totalement inutiles, la seule chose qui fonctionne un peu c'est de porter le moteur aux regimes trés elevées (vanne EGR encrassée?) mais peut-ere pour les autres messages d'erreru c'est le boitier BSM?
  • Par Paspicasso - (2016-11-19 11:09:32) : Effectivement, nous avons un modèle de 2007,HDI 110CV, boîte automatique.Acheté d'occasion mais bien entretenu. On déplore de nombreuses pannes (Climatisation changée à 7 ans (70 000km), Turbo changé avant les 100 000km, capteur de pression de GO à 112 000km, problème en cours: voyant ESP et freinage automatique qui s allume, problème de vanne RGE ou du boitier électronique???)
    De plus, pour informer de futurs acheteurs de cette "familiale" attention à l'incompatibilité avec les TOUS les sièges isofix avec jambe de force-> problématique quand on a de jeunes enfants...
  • Par roro - (2017-07-22 03:20:40) : pour ma part bon véhicule 1.6 110cv de 2008 turbo qui casse a 185000kms en cause les joins d'injecteurs sinon aucun problèmes jusque la..
  • Par vincent - (2019-04-04 11:59:18) : je possède un C4 Grand Picasso exclusive bmp6 en 2 litres hdi . Il a 350000 km ,j'ai fait l'entretien normal :vidanges courroie de distribution .Recharge de clim. Il n'a plus de FAP donc plus de problèmes . Juste les suspensions arrières changées à 200000 km

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 163 ch 88000 km

14/20


Posté le : 2023-12-23 01:05:17
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Toutes,,, sauf confort des sièges !!!! Ça toujours été mon questionnement,,, comment se fait il qu avec un tel intérieur,,, des sièges en cuirs, des réglages de tous les côtés,,, une boîte AUTOMATIQUE super confortable,,, j arrivais a avoir mal au DOS ????
Alors que sur le même TRAJET,,, avec ma vieille Fiat PANDA de 2004,,, je n étais pas plus FATIGUÉ,,, !!!😭

Défauts : RAS,,, sauf ce problème de fatigue au volant due,,,, je pense aux SIÈGES.... !!!????
Mais d autres me diront PEUT ÊTRE ????

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 14/20

Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques plus ,,,plus pertes financières ) (Bonus/Malus : 75/100)


Toutes OPTIONS sauf toit panoramique. Toutes OPTIONS. Jantes alu ,,,etc ... Véritable BOITE AUTOMATIQUE et NON ROBOTISÉE....


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Avis sur la Citroen C4 Picasso 1.8 16v 125 ch Boite manu, 248.000km - 2007 Jantes 17' finitions Ambiances

17/20


Posté le : 2023-10-01 20:55:58
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : CONFORT !! Pratique pour une famille, modulable, facile d'entretien (ampoule facile d'accès, tout les plastiques se retire facilement par exemple)

Fiabilité, je viens de l'acquérir mais le précédent propriétaire à fait 248000km sans la moindre panne majeure. Roule à l'E85 ethanol, selon lui en 50/50 malgré une reprog, mais la je suis en 70 e85 / 30 sp95 et RAS. Juste à changer bobines + bougies en Iridium pour assurer le coup. (que je vais faire bientôt la car je n'est pas le nombre de km parcourue de c'est pièces)

Pas de turbo, volant moteur fixe, donc pas de gros soucis de fiabilité je pense et espère.

Défauts : Qualité de finitions plus de moyenne, plastique qui vieillisse assez mal (après j'avais une Audi A6 C6 break avant ... Mais bon diesel et ville j'allais finir par le foutre en l'air donc j'ai préférer trouver une familial essence sans soucis de chaine/turbo ect ..)

Une vrai GALERE pour simplement faire le remplacement des 4 bougies, car l'accès est plus de restreint ...

Nombreux bug elec... Clef HS, compteur HS à 50% (j'ai la partie avec Heure, conso, infos radio ect complètement hs...) commande d'un nouveau compteur en cours !

Consommation moyenne : Dur à dire trop récent pour le dire là .. +/- 600km en full sp95 mais 95% de ville !! La je tourne E85 donc test en cours. Je viens au nouvelle d'ici quelques semaine.

Problèmes rencontrés : Embrayage à 168000km (2020)

Feu de plein phare complètement cramé impossible à retirer donc ... (AVD)

Clef HS, obligé de prendre la clef manuel donc pas ouf ! (commander une clef sur Amazon à 15€, je dois aller la faire tailler et reprogrammer, je viendrais au nouvelles également pour ça car Citroën demande 238€ TTC....)

Sinon, sur le suivi que j'ai rien de bien grave, juste de l'entretien régulier quoi. (vidanges, distrib x2, pneus, ect ...)

Note : 17/20

Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers + bris glaces) (Bonus/Malus : 1.18)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thomas - (2023-10-19 08:49:31) : Quelques nouvelles : bougies + bobines remplacés, finalement, pas si galère que je le pensé et que l'on m'avais dis ... Ca été tout seul, aider d'un petit miroir et le tour est joué !

    La clef également ! Clef 15¤, la faire tailler 10¤ + 36¤ de reprog de toutes les clefs + 3¤ un sigle Citroën sois 64¤ pour une clef neuve et quasi identique à celle d'origine (seul la matière plastique change donc bon !)

    64¤ au lieu des 238¤ demander à l'origine, comme quoi des fois faut faire un peu de la débrouille ;)

    Le véhicule broutille avec l'E85... Donc celui-ci n'a pas été préparer comme l'ancien proprio me l'avais annoncé ... Sinon elle devrait rouler sans soucis au minimum avec 90% d'éthanol... (car le but d'une reprog est de rouler en 100%, sinon quel est l'interet). Donc je vais prendre rdv des les promos chez mon spécialiste et de la je reviendrais au nouvelle concernant le pourcentage d'utilisation d'E85 sans le moindre problème ainsi que le nombre de kilomètres réalisé avec un plein.

    Bonne route à vous,

    Thomas

    19/10/2023

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11 avis C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
13/20
20/20
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Consommation : 3 n'aiment pas


6 avis C4 Picasso 1.8 16v 125 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


5 avis C4 Picasso 2.0 16v 145 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

09/20
Fiabilité : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 n'aiment pas


5 avis C4 Picasso 1.6 THP 156 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

01/20
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas


284 avis C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 10 aiment 64 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 13 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 12 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 10 aiment 64 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 9 n'aiment pas

Agrément : 28 aiment 12 n'aiment pas

Consommation : 34 aiment 10 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime 3 n'aiment pas


68 avis C4 Picasso 1.6 HDI 112 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20
12/20
Fiabilité : 3 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 12 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas


111 avis C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
Fiabilité : 10 aiment 22 n'aiment pas

Service après vente : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 10 aiment 22 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 13 n'aiment pas

Consommation : 11 aiment 11 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


42 avis C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

03/20
16/20
17/20
Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 9 aiment

Bruit moteur : 1 aime


6 avis C4 Picasso 2.0 HDI 163 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20
17/20
Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 1 aime

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROEN Berlingo 2 2008-2018 234
Avis FORD C-Max 2003-2010 426
Avis FORD C-Max 2010-2019 266
Avis OPEL Zafira 2 2005-2014 376
Avis PEUGEOT Partner Tepee 2008-2018 209
Avis PEUGEOT 3008 2009-2016 734
Avis PEUGEOT 5008 2009-2017 480
Avis RENAULT Scenic 3 2009-2016 960
Avis TOYOTA Corolla verso 2004-2009 367
Avis TOYOTA Prius 2 2004 - 2009 100
Avis TOYOTA Prius 3 2009-2015 110
Avis TOYOTA Verso 2009-2017 159
Avis VOLKSWAGEN Touran 2003-2010 374
Avis VOLKSWAGEN Touran 2010-2015 146

Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4 Picasso


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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