Essai C4 Picasso 2.0 HDI 163, 1.6 THP 156... 170 avis sont présents dans l'essai.

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Fiabilité Citroën C4 Picasso (2006-2013)


Problème Détails
Usure des pneus Les pneus de cette C4 Picasso s'usent un peu plus vite que la moyenne à cause d'un problème de réglage du parallélisme effectué à l'usine.
Amortisseurs Autre problème engendré par le mauvais parallélisme : la casse des amortisseurs qui sont trop sollicités.
1.6 hdi 110 ch Le turbo s'avère fragile sur cette motorisation diesel. Si vous constatez un sifflement exagéré il faut se méfier. Un internaute a fait part de son expérience en expliquant qu'un problème de joint au niveau des injecteurs pouvait provoquer la casse du turbo. (voir la fiche fiabilité du Xsara Picasso pour consulter le témoignage intéressant d'un internaute à propos de ce 1.6 HDI 110)
Usure des sièges On constate une usure prématurée des sièges à cause d'une qualité moyenne de ces derniers.
Bugs électroniques Les problèmes liés à l'électronique peuvent provoquer des coupures moteur. Le boitier BSM est en cause. Il est impératif de régler ce problème pour la sécurité des occupants.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité C4 Picasso des 170 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
5.3%2.4%20%1.8%14.1%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
2.4%23.5%2.4%13.5%7.1%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
3.5%18.2%0.6%3.5%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
5.3%1.2%0.6%2.4%1.2%0.6%3.5%

Contrôle technique Citroën C4 Picasso

Pas de données

Fiabilité C4 Picasso : vos signalements

Modèle Détails
1.6 HDI Diesel 110 CV 2008Il y a 1 an 1/2 je suis tombée en panne après plusieurs message ESP et ABS défaillant et frein de parking défaillant. Alors que je roulé le frein c'est enclenché la voiture c'est mise à ronfler les vitesses ne passaient plus ni en manuelle ni en automatique. Bref donc la voiture étant sous garantie direction le garage Citroën le plus proche. Déjà refus de me prêter un véhicule motif on ne sais pas pour combien de temps il y en a est si c'est moins de un jour c'est à votre charge. Le lendemain on m'informe que ce n'est "RIEN" juste un contacteur du frein qui a été remplacer et une mise à jour logiciel. 6 mois après re-bingo de nouveau les messages. Là directement j'appelle le concessionnaire ma voiture arrive au bout de sa garantie je ne veut pas payé pour un problème récurent. La voiture est prise en charge et le soir je la récupère. Limite je repart avec ma voiture sans savoir ce qui lui a été trouvé et pour cause RIEN. Ils ont juste refait une remise à jour du logiciel. Il y a deux semaines ma voiture à caler en roulant et un message système anti pollution défaillant c'est affiché ! J'éteint je repart plus de message. Aujourd'hui alors que je rentrais de l'école avec mes deux enfants la voiture c'est mise à faire des accoues un message frein parking défaillant c'est allumé deux fois (alors que j'ai désactivé le frein parking depuis deux semaines !)puis la voiture s'est carrément arrêter nette ! Hyper dangereux heureusement personne n'était derrière moi ! J'ai pu redémarré au bout de quelques minutes mais pour moi cette voiture est un véritable danger à tout moment elle peut se stopper nette même à grande vitesse. Le garagiste à changé le boitier servitude moteur (132 euros de facture) je dois repasser dans 15 jours chez lui pour refaire un bilan car il y a un autre défaut qui est apparu vanne EGR mais comme ca coûte un peu cher (env 300 euros) il veut vérifier si le défaut est toujours présent (enfin un bon garagiste).Il me reste encore à faire toutes les démarches auprès du service clientèle et de l'ancien garage qui n'ont pas hésitez à mettre nos vies en danger pour économiser sur une pièce qui est facturée 53.82 euros (boitier BSM) c'est une honte et je ne veux pas laissé passé ça. Quelqu'un a t'il plus d'info sur ce problème ? que dois je faire le véhicule n'est désormais plus sous garantie. Y a t'il eu des rappels de voitures car ne l'ayant pas achetée chez un concessionnaire je ne sais pas si je serais avertie. Merci de m'informé et pour toutes personnes rencontrant ces défaut soyez très prudents. [La garantie constructeur n'est pas seule, il y a aussi la garantie (la loi) contre les vices cachés. Si une pièce lâche avant sa durée de vie normale, la marque doit la prendre en charge même hors garantie. Par exemple le boitier BSM doit au moins tenir au moins 250 000 km. Si il ne fonctionne plus à 125 000 km la marque doit payer 50% de la facture.]Le service client m'a fait parvenir un bon d'achat de 55 euros. J'attend la suite des éventuelles réparations et vous tiens au courant.
Grand C4 picasso, 2.0l essence, 140 ch, exclusive, BMP6, année 2007Je peux citer les défaillances suivantes -capteur de pression des pneumatiques à changer de temps en temps (1 capteur par an pour le véhicule) ;-vitre AV G qui se bloque (multiple changement de moteur) ;-quelques cas d'arrêt subit du moteur à un feu rouge (non réglé, rare);-quelques fausses alarmes concernant les projecteurs xénon faussement défaillants (redémarrer le véhicule règle le problème) ;-début de couture qui lâche dans l'assise du fauteuil passager ;-impossible de démarrer le véhicule (capteur de frein enfoncé défaillant) ;-impossible d'ouvrir la trappe du réservoir à essence (léger ébavurage pour régler le problème)Tous les défauts corrigés ont été pris en garantie sans aucun problème.
1.6 HDI 110 FAP - 6 CV-pack AMBIANCE- avril 2008- Mauvaise fixation plastique des passages de roues avant, léger frottement des garnitures de frein avant générant un bruit à faible vitesses, vibrations intempestives dans la planche de bord, fuite du liquide de refroidissement au niveau du chauffage du passager avant droit, présence d'éléments en mousse putrescible entre l'habitacle et le capot moteur, compartiment moteur ne permettant pas une accessibilité facile en général et comme il se doit aux éléments d'entretien filtres huile et gasoil ou aux vérifications normales(batterie...), changement des pneus à 40 000Kms, coût d'entretien dans la fourchette haute et de fait en rapport avec le prix du véhicule...
C4 Picasso 1.6 HDI 110 Cv FAP Pack Ambiance (TENDANCE) 09/2007 BM5Véhicule acheté d'occasion chez un revendeur importateur en octobre 2010 à 95000 Km extension de garantie RAC France Formule excellence! 1000 Km plus tard embrayage qui broute au démarrage Diagnostic Citroen embrayage usé donc à remplacer = 1000€ TTC pas de prise sous garantie par RAC France car pièce d'usure -( !Avril 2011 6 mois après l'achat et 99000 Km au compteur plus de puissance sur l'autoroute = assistance dépannage = TURBO cassé!!! = 3600 € ! PAS de prise en charge par RAC France car après expertise il semblerait que l'expert aurait deviné qu'il y avait une fuite à un injecteur étant certainement en 'gestation' au moment de l'achat du véhicule et que c'est un CAS RÉCURANT propre aux moteurs HDI 1.6 ou ils aurait des MILLIERS de cas de casse de TURBO sur ces motorisations dues à un problème de conception (Carter d'huile, jauge imprécise, joints de base d'injecteurs fuyards....). Fort heureusement pour nous, le vendeur alsacien du véhicule prend à sa charge les réparations (en ce moment)Conclusion à peine 4000 Km parcouru et déjà 4600 € de réparation à déclarer!Il est AHURISSANT de constater qu'un constructeur comme CITROEN (PSA) joue la politique de l'autruche face défauts de conception entrainant des faits aussi GRAVES que des casses de turbos à GOGO et autres anomalies du genre!A Suivre...
Citroen c4 picasso 1.6 hdi 110cv BMP6 2008 85.000kmBoite à gant, trappe essence, moto ventilateur, rails de sièges, serrure de porte et à 85.000 TURBO!Malgré une extension de garantie constructeur citroen n'a pas voulu prendre en charge pour un retard lors de la 1ere révision (30.000 au lieu de 20.000) mais là c'est l'ordi de bord qui m'a demandé de faire la révision à 30.000 au lieu de 20.000 (bug?). merci citroën, j'ai payé l'extension de garantie pour rien jusqu'à ce jour et j'en ai pour 2500€ de frais!
GRD C4 2.0 HDI 138CV BMP6Vibrations dans le volant (équilibrage), virage à droite
1,6 l HDI 110 pack de 2008 Moi pas de chance !!C4 picasso de 2008 HDI 110 boite manuelle ! acheté a 17000 KM chez citroen felix faure paris elle a 69800 km et voila la liste des pièces changées parallélisme,1 injecteur puis les 4 injecteurs, boitier BSI, boitier BSM, vanne EGR ( je n'ai pas pu partir en vacances 2010 avec il ne trouvait pas la panne !!elle ne voulait plus démarrer!!), faisceaux électrique des 2 portes avant , les moteurs de lève glace avant 2 fois de chaque coté, et passage a la valise 6 ou 7 fois !!!!!peinture (3 fois vernie qui ne tenais pas a l'avant et a l’arrière et sur le hayon ) 2 vérins de hayon et pour finir la commande avant de vitre électrique !!et le tout sous garantie heureusement!!!!!!plus de 9000 euros de travaux MO compris!!et la sans commentaires! Je peux vous prouver ce que je vous dit j'ai les rapports des pièces changées! alors éviter les C4 PICASSO HDI
c4 Picasso 1.6 hdi 110 de 2007Volant moteur et embrayage a change a 50 000 km, au départ on m'annonce un problème d'embrayage alors que je leur ai dit que je savais déjà que c'était un problème du volant moteur au final c'est les deux devis plus de 2000 euro. Après demande de prise en charge on m'annonce plus de 1500 euro vais demander une autre prise en charge plus raisonnable au vu des km et du défaut a répétions chez citroen; les pneus durent rarement plus de 20 000 km (215/50/17) a part cela c'est un très bon véhicule spacieux et agréable a conduire. Si vous avez aussi du contacter citroen pour la prise en charge pour le même problème merci de me donner les info. Après courrier auprès de Citroen France prise en charge de la totalité des pièces reste 1100 euro de main d œuvre a ma charge pas suffisant mais apres deux mois d'immobilisation de vehicule c est deja trop long. Citroen fait trainer les choses pour décourager les gens de faire une demande de prise en charge je vous conseille en cas de problème de faire directement la demande au siège
1.6 HDI 110 ch 02/2008 - 172 000 km - ExclusiveChangement vaisseau électrique (sous garantie), changement pare-brise (sous garantie) mais sans effet notoire sur la qualité (problème de dédoublement des sources lumineuses toujours présent), changement des amortisseurs, changement des boudins de suspension active (à 6 mois d'intervalle), problème avec enrouleur de ceinture conducteur (1 changement et défaut revenu), problème avec porte de rangement conducteur (1 changement et défaut réapparu), boîte de vitesse manuelle catastrophique (j'ai l'impression d'être dans ma Samba sympa de 1986 !)
1.6 HDI 112 exclusiveBruits de suspension - 3 rappels constructeur, usure prématurée des pneumatiques - suspension pneumatique capricieuse, protections des passages de roue AV qui se délogent (pas de solution Citroen, c'est navrant !!) - problème de frein de parking après avoir roulé dans la neige (problème nonrésolu en garantie = juste conseil d'enclencher un rapport en stationnement !!!) - bruit de courroie, diagnostic citroen, remplacer la courroie accessoire, malgré cela le bruit persiste et le vehicule n'est plus garanti, bien sûr !!)
Grand C4 Picasso 110 1.6 HDI COLLECT BMP6 6CVLe 18.11.2009, j'ai pris en LOA avec contrat de service compris VN, sécurité remplacement VN, un grand C4 PICASSO Citroën 110HDI COLLECT BMP6. A la 1ère révisons des 20000Kms, chez Citroën, on m'a dit que mes pneus arrière Michelin 215X50R17 95W étaient à changer. Très mauvaise surprise étant donné le prix de ces pneus. Le concessionnaire Citroën m''a dit que c''était normal sur ce genre de voiture!!!! Pourtant sur mon ancien Picasso, mon Evasion, je n'avais pas eu ce problème. J'ai pris contact avec Michelin. Ils ont récupéré les pneus pour expertise. Conclusion 'usure rapide liée à une non optimisation du parallélisme (pincement ou ouverture)'. Le rapport a aussi été envoyé chez le concessionnaire Citroën. Pour le moment pas de réponse malgré plusieurs communications téléphoniques..... J'attends encore quelques jours et ensuite, comme je suis adhérent à UFC-QUE CHOISIR, je leur demanderai de me conseiller.
1.6 HDI 110 ch 105140 km, mars 2008, pack ambiancePannes aléatoires et parfois graves calculateur de frein (accident sévère évité dans un rond-point la voiture ne freinait plus), retour diesel (72 heures de vacances en moins sur une semaine et habitacle envahi de diesel), embrayage à 98000 km (pb depuis 7-8000 km avant, vanne EGR (arrêt brutal sur un rond-point), ordinateur très aléatoire, sonde pollution? Moquette sommaire. Sièges avant en cours de déformation (mousse ?). Ampoules qui tombent souvent en panne. Peinture des plastique intérieurs facilement "grattables" laissant de beaux trous blancs sur toutes les commandes vitres, poussoir de fermeture centralisée, etc.
exclusive BMP6 2.0 HDI 138.0,pour le moment(21000km)
C4 PICASSO 1.6 HDI 110 EXCLUSIVEAchetée d'occasion, d'octobre 2007, à 53000kms, changement du volant moteur et de l'embrayage, puis par la suite, valve de détection de sous-gonflage des pneus (défaut déjà signalé lors de l'achat), courroie de distribution, et là, le clou du spectacle, la suspension arrière pneumatique qui a rendu l'âme ! boudins à changer ! mais bien sûr, pas de dispo chez citroen ! heureusement, achetée chez peugeot qui prête voiture de remplacement ! nous avions acheté ce véhicule pour son confort car avons des problèmes de dos, mais sans suspension......aie-aie-aie les vertèbres ! j'ai eu aussi oui-dire que le frein à main électrique avait des problèmes aussi et j'attend donc cette prochaine panne avec impatience !
exclusive 2.0 hdi 138 ch bmp6Fermeture coffre arrière remplacée en garantie.Sinon ras apres 50 000km
2.0 HDI 138 ch Gd C4 Picasso BMP6 exclusive 107.000 km2 casses turbo 90000 et 107000 km. Une boite robotisée bloquée en 3e (résolu en changeant le phare AV D !!). Suspension arrière défaillante (2X). Climatisation inopérante dès la livraison(super en été avec bébés à bord). Séquentiel du LV AV G inopérant. Vélum du toit panoramique en panne. Changement de vitesse BMP6 très lent et quelque fois aléatoire (pas cool quand on double). Usure très rapide des pneumatiques (3.5 trains en 100000 kms). Réfrigération de la boite à gants en panne. Tout ça avec une conduite de bon père de famille ...
1.6 HDI 110 ch 98000Vanne EGR, Boitier de pilotage BMP6, Vibration dans le volant dés 120 km/H jamais résolue par citroen malgré de multiples équilibrage, changement de crémaillère de direction, disque de frein..., panne ventilateur moteur, peinture de poignée de porte intérieur, interrupteur de régulateur de vitesse, fonctionnement des lève vitres, usure des pneus...
1.6 HDI 110 ch 87000kms 2007 exclusiveUsure rapide des pneumatiques( 17000 km), boudin pneumatique ar(21000 km), clim ( fuites ) direction assisté(41200 km), embrayage( 47850 km),fuite d'huile du carter(62120 km)gaine de passage de cables porte conducteur, cables cassé( 76000 km) service aprés-vente ne veut rien savoir,ils savent qu'ils vendent de la merde, mais c'est toujours de votre faute, vous ne savez pas conduire, j'ai plusieurs centaines de milliers de km au compteur, je suis aussi chauffeur pl
1.6 HDI 112 ch 32000km année 2010 millenium BMP6Ceci est mon 2ieme c4 picassoj'ai changé le 1er à 35000km car le moteur s'arretait tout seul sur la route!!!!je vais foutre le 2iem chez un concessionnaire car à 32000km j'ai la boite de vitesse qui se fait la mallec'est totalement inadmissible. j'ai fait les opérations d'entretien chez le concessionnaire avant les echeances pour ne pas ête embeté et voila le résultat!je quitte citroen, je ne prendrai plus jamais de vehicule français (alors que j'ai milité dans ce sens à plusieurs reprise) j'ai eu tors!
Grand C4 Picasso Collection 1.6 VTI 120Système antipollution défaillant à 7000Km (changement de la sonde). Sifflement pompe à eau à 13000Km (changement de la pompe grosse intervention). Heureusement que mon véhicule est encore sous garantie car en 1 an la facture serait déjà salée ...
2.0 L 138 ch BVA (pas BMP6) Exclusive de 2007Désigné ci-dessus
1.6 HDI 110 ch Grand picasso (7 places) anné 2007, finition exclusive, 62000 kmFragilité globale, de la boite à gant (150 euro pièce pour un couvercle !!!) en passant par la motorisation vanne EGR à 60 000 km (470 euro pièce), problème de pression de gasoil; et la suspension suspension pneumatique HS à 60 000 km, vibrations dans le train avant (malgré un très bon équilibrage des pneus), claquement dans la direction en buté... vanne EGR, suspension pneumatique, motorisation (turbo et embrayage en particulier avec le 1,6 HDi BMP6)
2.0 HDI 138 FAP BMP6 PK DynamiqueAucun pour le moment (36.000km totalisé a ce jour)
2.0 hdi 150, 2011Aucun pour le moment
1.6 HDI 110 ch 63000 2008En 63000 km de nombreux allés retours a l'atelier.pour commencer 14000 km clé qui se bloque dans le neiman (demarreur casse ) ,fuite d'eau sur le vilebrequin 21000km bougies de prechauffages diesels couteuses ,a23000 km cerrure de portes bloques ,28000 km ampoules avants foutues 30000 km impossibilite de demarrer antidemarrage bloque en raison d'un probleme electronique 360000 km alternateur sous dimenssione et 430000 km turbo casse sur l'autoroute.Je vais change de voiture et je sais une chose finit les CITROEN.je pense prendre renault car les voitures sont fiables.
7 places bmp6 exclusive 2.0 HDI 138cvChangement du collecteur central de suspension 9000km!!! véhicule sous garantie.51230km casse d'un roulement dans la boite à vitesses entrainant changement boite a vitesses et embrayage coût de la réparation 3600 €!!! changement des 4 pneus d'origine à 30000km. ce modèle est-il fiable?suis-je un cas unique?comment faire prendre en charge entièrement la réparation ?
1.6 HDI 110 BM5 AMBIANCE ACHETE NEUF JANVIER 2008Fuites huile moteur et turbo, boite à gants coincée, soufflet du levier de vitesse craqué, vérins de coffre changés, déport à droite, vibrations volant aux environs de 120KM/H, stores changés, bruits parasites au tableau de bord, assises avants craquées et changées, ressorts amortisseurs avants changés, distribution changée à 35000KM, ampoules de phares qui grillent sans cesse, plastiques intérieurs fragiles (boites à gants, poignées de portes, bouton lève vitre...) et pour couronner le tout, embrayage cassé à 47000 KM et refus de prise en charge par citroen, A EVITER A EVITER A EVITER
1.6 HDI 110 ch année 09 / 80000 km / finition exclusiveChangement frein + disque à 20000 KM turbo explosé à 75000 km moteur explosé en même temps pulseur d'air explosé à 80000km et la voiture j'ai envie de l'exploser elle a même pas 3 ans !!!!! [Admin l'avantage pour vous sera d'avoir un moteur tout neuf gratuitement car Citroën doit prendre tout à sa charge]
1.6 HDI 110 ch 66000 kms C4 7 places pack ambianceVoiture actuellement au garage pour un remplacement de turbo ( 66 000 kms !!!!) A cause d'une fuite au niveau d'un injecteur, l'huile devient "mauvaise" et ne lubrifie plus correctement le turbo, d’où la casse.L'extension de garantie souscrite, nous évite de longue procédure mais à quel prix. Visiblement les constructeurs ne prennent pas leurs responsabilités et laissent des voitures qui ont des fragilités connues aller jusqu’à la panne, au lieu de faire des des rappels ( ici il suffisait de changer les joints des injecteurs en préventif)
C4 picasso 5 places 110 CV 1.6 HDI janv 2009Changement des 4 pneus à 40000 km ; changement des plaquettes arrières avec usure beaucoup plus importante à gauche (plaquette intérieure mais tout est normal c'est l'usure!!!! usures prématurées jugées normales par les garagistes alors que j'ai eu 2 picasso auparavant et que ma conduite n'a pas changé!!!Très couteux en raison de ces usures "normales'!!!
Citroen C4 Picasso Grand 2.0 HDI 138ch 2007- Casse boite à vitesse- Ouverture de la Trappe à essence 1/2, - Vibration du volant à 130 km/h-Bruit sur le train avant remplacement des amortisseurs à 50000km sans succès + coupelle.De nombreux passages au garage.
grand c4 picasso avril 2007 112000km2 turbos cassé, une vanne EGR, une sonde lambda, la vitre conté conducteur qui monte ou descend quand elle veut!Et LE RESEAU CITROEN, un grand moment de solitude, ils sont bien au courant des problèmes et nous prennent vraiment pour des c--! Très très déçu....
7 Places 2.0 HDI 138 BMP6 Exclusive (2007)Panne suspension(?) 97000Kms hors garantie (13ème mois), bloquée 2 mois au garage (en plusieurs fois), citroën ne trouvait pas la panne, changement plusieurs pièces... bref 1000.00€ d'intervention + frais loc vl de remplacement!
1.6 HDI 110 ch 52000, 2009, collectionCliquetis à demi-charge non réglé malgré plusieurs présentations à la concession.
1.6 HDI 110 ch 50000km,2009,exclusiveUsure rapide pneus ( 25000 km ), suspension pneumatique changée a 48000 km, direction tire a droite, bruits divers dus au vent ( non réglés) , parallélisme et équilibrage réalisés régulièrement pour diminuer le tremblement du volant à partir de 110 km/h.
Pack Ambiance 5P 1.6 HDI 110 BVM / 2007Vitres AV ne se fermaient pas à 130 Km/h
grand c4 picasso exclusive 2.0 HDI 138 bmp6Aucun
1.6 HDI 110 ch 83000 km - 10/2007 - Dynamique BMP6 + GPS/Syst audioRétro ext conducteur changé (grincements) à 40000, BSM à 56000, disques avant morts à 80000 km. Coupelles amortisseurs avants 75000. Haut moteur + turbo 83000 suite colmatage crépine de pompe à huile (6500€ !!) Heureusement que le véhicule est sous contrat de maintenance !!! Limiteur HS et problème clim juste après à 84000 ...
1.6 / 110 hdi pack ambiance 5 places Butée hydraulique d'embrayage , penser a prendre la garantie de 5 ans pour être tranquille , perso citroen a pris en charge un peu de la réparation , mais je m'en suis tiré pour 700 euros de ma poche quand même .
16 HDI 110 ch. année 2008électronique embarquée non fiable ou en panne ou affichage de n'importe quoi en donnée, soufflet du pont hydraulique changé à 60 mille Km (511,76€, usure des pneus anormal 28 mille Km et les 4 pneus à changé, le turbo qui perd de l'huile à 60 mille Km et évidement tout ça alors que la voiture n'a pas encore 3 ans mais hors garantie.
Grand C4 P7 - 150 2.0 hdi - millenium - 31/12/2009 - 25000 kmPare-boue avant droit qui baille - lève-vitre conducteur qui bloque
1.6 HDI 110 ch 58000km 2008 Exclusive BMP6Plusieurs arrêts du moteur (filtre à mazout colmaté et boitier moteur HS), vitres électriques HS, Suspension pneumatique HS, fuite d'huile moteur, problème de boite à vitesses (à coups, vibration, lenteur, ...), assises des sièges qui se défoncent, ...
2.0 HDI 138 ch 200000Compresseur clim changer au bout de la première recharge a 70 000 km deux roulement changer au bout de 80 000 avertissement additif FAP insuffisant alors qu'il était encore a 80% coût pour vérifications 70? chez citroenles pneu se use vite
2.0 HDI 138 ch 2006 180000 kmAMORTISSEURS ARRIERES (2x)ET COMPRESSEUR - EMBRAYAGE - VOLANT MOTEUR - FREINS PARKING - BOITE DE VITESSES - PNEUS USURES ET PRIX ANORMALEMENT ELEVES - GEOMETRIE IMPOSSIBLE A REGLER - AMPOULES PHARES XENON HORS DE PRIX (180?)- LECTEUR CD - CITROEN TOTALEMENT INDIFFERENT AUX DIFFERENTS PROBLEMES RENCONTRES.
1.6 HDI 110 ch 77800-2007-exclusiveBoutons vitres / coussin d'air / moteur de vitre conducteur / régulateur de vitesses / embrayage et butée d'embrayage / collier d'échappement sortie de turbo / baguette de portières qui se dégrafes / joint spi moteur / et 1 amortisseur cassé cause défaut + protection thermique de turbo.
1.6 HDI 110 ch pack ambiance BMP6Les ampoules claquent tout le temps en 2 ans 1/2 déjà changé 2 ampoules de phare avant, les 2 veilleuses à l'avant également et 2 ampoules de phare / feux stop arrière (à
2.0 HDI 138 ch 60 000 km, 2007, exclusive/2007Remplacement serrure de coffre au bout d'un an,sur l'autoroute perte de l'enjoliveur entre le pare brise et toit panoramique à 60 000 km, sièges avant très usés, perte de plusieurs caches en plastique
1.6 HDI 110 ch 121 000KM 2008 ambiance packContacteur cassé poignée de coffre ( 50 euros) la piece
2.0 HDI 138 ch année 2007/03 115000 kmsChangement de pneu tous les 25000kms, embrayage à 80000km,suspension + groupe à 100000kms.
1.6 HDI 110 ch année 2007 80000 kms finition exclusiveInjecteurs, fuite huile moteur et boite , problèmes électroniques, usure prématurée des pneus, en 1 an le véhicule a été immobilisé plus de 3 semaines au garage !
1.6 HDI 110 ch 100 000 kmLève vitres, boite à gants, suspensions et turbosss à changer et maintenant, Citroen parle de devoir changer le moteur.
1.6 l hdi 16 v 110 ch 03/2007Turbo hs 71000 kms . pompe lave phare xénon hs. Comodo volant- défaut régulation des vitesses. Réservoir de boite de vitesse qui fuit. Boite bmp6 défectueuse.
1.6 HDI 110 ch 144000km-2007-exclusive-bmp6-1ere mainCasses turbo 80000KM et 85000KM ,suspension defaillante
1.6 HDI 110 ch 40000,2009,exclusiveDirection tire a droite, disques freins AV voilés, vibrations importantes dans la direction, suspension hydraulique monte de manière aléatoire, nombreux bruits dus au vent dans les aérateurs qui se mettent à vibrer; vérins hayon HS au bout de 3 ans, disques AV changés à 20000KM .
BMP6 1.6 HDI 110 CH Exclusive + Cuir- 2008Suspension défaillante à 20000km, fragilité des gadgets informatiques, fermeture centralisée automatique défaillante
C4 Picasso 110 1.6 HDI Collection BVM 2009Reprogrammation de l'ordinateur à 10.000km, problème cartographie injection et pollution à 29.000km, 4 PNEUS HS à 30.000km malgré ma conduite 'pépère' (voir ma moyenne de consommation) (roues de 17') cout 900€ pour les 4
1.6 HDI 110cv pack ambiance 09 2008 45000kmJe roule, quand soudain les voyants défaillant niveau huile, frein de parking, esp s allume, et le moteur se coupe. DANGER SUR AUTOROUTE A 130KM H QUAND TU DOUBLE SUR LA 3 VOIE. a voir pour rappel chez citroen pour le BSI
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP Pack Ambiance de 2007J ai acheté ce C4 picasso il a 143 000 kms. La boite de vitesse a été réparé car il y avait un bruit a la décélération qui c est accentué cela venait de la.Et maintenant j ai deux nouveaux messages qui s affiche -système antipollution défaillant. -niveau additif trop faible.Je voudrais savoir donc d une part si je peut continuer a rouler, et que faut t il que je fasse pour ces deux problème et éventuellement combien cela va t il me couter
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 cv Collection 2007Aucun à ce jour
1.6 HDI 110 ch 56000,2008,Ambiance BMP6Problème de batterie qui abime le faisceau principale. facture 2000 Euros pour moi et 1200 Euros pour citroen de prise en charge. Pour citroen ca peut arrivé. l'entretien est effectué par eux bien sur sinon pas de prise en charge.
Grand C4 exclusive 1.6 HDI 110 cv 05/2008Aucun si ce n'est le mode économie d'énergie
citroen picasso 2.0 HDI 138CV BVA exclusive DEC. 2007 79000KMSOuverture boite à gants supérieur capteur de sous gonflage détecte alors que le pneu est normal dommage tout c'est petit détail
1.6 HDI 110 ch 1.6 HDI 35000 km Avril 2008Arrêt moteur sans possibilité de trouver un garage pour réparer. Citroên et les concessions se renvoient la balle. Véhicule revendu en Aout 2011 pour sa dangerosité.
1.6 HDI 110 ch 87000 BMP6Aucun autre que celui du siège conducteur usé à gauche (à force de monter et descendre) et citroen ne veut pas le prendre sous garantie.
1.6 HDI 110 chPanne sur autoroute (frein de parking freinant...)
2.0 HDI 138 ch 120000/2007/exclusive/Boudins amortisseurs hs 115000km/4roulements a changer sur bmp6,plus volant-moteur et embrayage avec une facture de 2400e /usure prématurée pneu arrière droit(17pouces)a 30000km
1.6 hdi exclusive 110 cv 2008Défaut peintures fragile , pneus a changer au bout 30000 km , tenue de route voiture qui tangue énormément , sinon voiture très confortable et conviviale
1.6 HDI 112 ch 25000 kms 06/2010 Pack ambianceProblème débitmètre / bruit parasite côté tableau de bord pendant 2/3 minutes à chaque démarrage dès qu'il fait un peu froid (citroen n'a pas pu résoudre mon problème)
1.6 HDI 110 ch 125000km, 2008Aucun problème
Grand C4 PICASSO 1.6 THP 156 décembre 2008Perte de puissance. A 93000km changement complet de la distribution, pompe à eau. Ca a tenu 5000km. Depuis mars 2011, le véhicule passe en moyenne une semaine chez le garagiste. Changement turbo.
C4 110CV 1.6 HDI Grand PicassoDirection/Amortissements/Vibration/Logiciel/Injecteur/GPS/Usure Pneu/Train avant
2.0 HDI 138 ch 41000 06/2010Sièges de mauvaise qualité HS après 40.000 KMS + Problème avec navidrive (changé 2 fois sans succès) + Jauge essence fantaisiste
2.0 HDI 138 ch exclusive 2006 168 000 kmCasse turbo 60000, changement amos 90000, ecrou de direction mal vissé 20000, boite robotisée à reparamétrer tous les 50000, remplacement embrayage 160000, panne clim 160000, réseau citroen non ractif, service nul
c4 picasso 2.0 hdi 138 cv bmp6 5 placesChangement amortisseur 40000km mise a jour boite auto changement du siège passager pour problème de siège chauffant pris en garantie heureusement !!!!!!
1.6 HDI 112 ch 2011 Confort 4500km MyWay Toit panoBruit Aero dynamique coté conducteur
gd c4 picasso 2.0 HDI 138 ch BVA 2007 72000kmRecherche des bruits train arrière usure des fixations qui devraient pas être??
grand c4 picasso 2.0 HDI 138 ch - 2007 - 70 000kmVolant qui tremble a 125km/h > crémaillère de direction, fuite des suspensions pneumatique arrière (600€) > risque de casser le compresseur car trop sollicité, durites de gasoil qui se débranchent si moteur trop sollicité
1.6 HDI 110 ch 132000Turbo hs a 110000 km + moteur et embrayage hs 8000euros de frais prise en charge 4000 apres 1 mois de negociation .maintenant nouveau pb electronique effet sapin de noel voiture et moteur a deconseiller
2.0 HDI 138 ch C4 Picasso 5P Exclusive BMP6, Millésime 2008, 65.000 KmsNéant
Grand Picasso Dynamic 1.6 HDI 110 BMP6 Gris métalliséAucun
7pl 1.6 HDI 110 ch EXCLIS MARS 2007Suspension AR défaillante 100000KM
1.6 HDI 110 fap 2007Suspension défaillante à 50 000km, défaut de fabrication ??
2.0 hdi 138cv 2008 bmp6 exclusiveUsure pneumatiques arrière droit HS à 37000kms
1.6 hdi 110 mars 2008Aucun, le prochain sera à nouveau un C4 Picasso.
1.6 HDI 110 ch BMP6RAS à 78 000km avec boite BMP6. Seul problème en 3 ans et 78 000km, vibration ++ dans le volant, le premier réparateur fait 2 équilibrages à 8 jours d'intervalle, puis un 2ème pose la bonne question, en fait il reste de la gomme dans un pneu arrière après réparation avec une bombe.une fois le pneu nettoyé, plus de soucis.
1.6 HDI 110 2008Aucun
1.6 HDI 110 ch 45000,2009,exclusiveTremblements dans la direction, pneus AR s'usent vite, la commande de boite accroche ...
2.0 HDI 138 ch 71000 km 2008 bmp6 exclusiveSuspension pneumatique defaillante 2 fois , reprogrammation BMP6,fissuration collecteur échappement , électronique fantaisiste
2.0 HDI 138 ch 2008 60000 KmPb débit mètre d air à 60000 kmPb électronique à 20000 km provoquant ralentissement du véhiculeEn cours de conduite voir pratiquement arrêtMessage système anti-pollution défaillant
1.6 HDI 110 ch 73000 Km , 2008, AmbianceMoteur lève vitre conducteur , usure 4 pneus tous les 35000 Km ,fuite d'huile moteur
C4 PICASSO 7P EXCLUSIVE 138 BMP6Pression pneumatique non surveillée, suspension défaillante à 48000 km
2.0 HDI 138 2009 (collection)Aucun
1.6 HDI 110 ch 82000 KMS 2008 PACK 2008TURBO ET DÉBITMÈTRE D'AIR
1.6 HDI 110 ch 89000 km , 2008 , pack ambiance , 7 placesInjecteur changer par citroen car encore garantie, ampoules qui grillent rapidement
1.6 hdi 110 cv 2009Nombreuses coupures moteur dus en premier lieu débit mètre turbo (réparé sous garantie) et maintenant panne esp et coupures moteurs intempestives.
1.6 HDI 110 ch 63000km, 2007, pack ambianceFuite d'air au niveau de la pédale de frein (pas encore diagnostiqué)
1.6 HDI 110 ch 60000 - 2008 - exclusive - 2008Usure des pneumatiques (25000 à 30000 km)- mousse des sieges (28000km pour le siege conducteur)coaxial d'antenne - facade aerateur - embase d'antenne - amortisseur boite à gants -verins hayon arriere- etc....
1.6 HDI 110 ch 83000 kms - suivi Citroen 100%Turbo & moteur HS à 83000kms, int usure très rapide
1.6 HDI 110 ch BM5 2008Turbo 45000 km, Fuites huile moteur, vibrations volant de 120 KM/H jusqu'à 140 KM/H
Diesel 1.6 HDI 110 ch. Année 2009 exclusive 70000kmTurbo hs à 70 000 km, Service après vente qui n'a toujours pas pris en charge le problème.
1.6 HDI 112 ch 2011/38000kmsDéfaillance répétées gestion électrique et électronique
2.0 HDI 138cv 1997Boite de vitesse bmp6 à changer (7.000€, service après vente incompétent, révisions faites à 50%, factures faites à 100%. problèmes de lève-vitre électrique, baquette bas de vitrage qui s'en va,
Grand C4 1.6 HDI 110 Pack AmbianceSystème antipollution défaillant
1.6 HDI 112 ch 2008Aucun a 50000 km
1.6 HDI 110 chMousses sièges avant dégradées, usure prématurée des pneus, poignées intérieures de portes qui se désagrègent,cout entretien élevé;
1.6 HDI 110 ch 102000Fuite sac de Cérine(FAP), suspenssion, pneumatique, fuite porte injecteurs, Siège conducteur s'affaisse.
1.6 HDI 110 ch pack ambiance 2008 50 000kmétrier arrière gauche grippé, vitre avant conducteur, usure prématuré du siège conducteur et de l'ensemble des boutons
1.6 HDI 112 ch 3500 km 2011 attraction 2011 1 6 dieselTremblement dans le volant a petite vitesse avec une fuite d huile voiture neuve 3500km c4 picasso bravo cela commence
1.6 HDI 110 ch 112000Turbo, injecteur, embrayage
C4 GRAND PICASSO 1.6 HDI 110CV 2009PANNE DIVERS BOITE DE VITESSE LOGICIEL
1.6 HDI 112 ch février 2010 - 23 000 km/anUsure prématurée des pneus avant
1.6 HDI 110 ch 60000Problèmes électroniques divers (notamment le capteur ABS qui défaille dés qu'il pleut)turbo cassé qui a cassé le moteur
1.6 HDI 112 ch 42000 kms /2011/millenium/Siége conducteur qui bouge/peinture qui s'écaille/ boitiers arrieres de ceinture de sécurité/ bruit en roulant/bruit au ralenti
GRAND C4 PICASSO MODELE EXCLUSIVE BMP6100000 KILOMETRES AUCUN
1.6 HDI 112 ch 20000 kms exclusive bmp6 mars 2010Aucun
2.0 HDI 150 ch 55000Fuite d'air entre les portes av, bruit du train av . pas de solutions chez citroen le comble
1.6 HDI 110 ch Grand C4 pack clim boite manuelle imatriculé le 3/10/2008 133000 kmsMousse des sièges décollée, bruits dans levier de vitesse, plastiques rayés trop facilement
2l hdi 138 bmp6 67000km, 2007, exclusivePompe lave phare hs, boite de vitesse qui patine, probleme reglage automatique des feux,...
1.6 HDI 110 ch 2008Fourchette d’embrayage cassée 350000 km (plusieurs cas recensés par mon garagiste le fournisseur "serait chinois"...!!!)
5 places 1.6 110 HDI BMP6Aucun a 42000 kms
exclusive 2.0 hdi BMP6 138 ch 9 fiscaux 2007VALVES , BRUIT TRAIN AV , SUSPENSION AR (BOUDIN GONFLABLES HS > EN RUPTURE DE STOCK CHEZ CITROEN)
2.0 hdi 138cvAucun
grand picasso 2.0 Hdi 138 2004Nombreuses fausses alertes suspensions défaillantes, pneu dégonflé, ampoule défaillantes...
GRAND C4 PICASSO 1.6HDI 110CH PACK AMBIANCE 2007INJECTEUR, COURROIE DE DISTRIBUTION
1.6 HDI 110 ch 125000,2007Usure pneu avant anormale défaut parallélisme, joint injection, boite de vitesse bmp6 changement des roulement
1.6 HDI 110 chSuspensions pneumatiques HS à 80 000 Km / Pneus 18" 20 000 Km
C4 picasso 5pl 1.6 HDI 110 11/2007Fiabilité (CASSE moteur à 93000km)heureusement que ce CITROEN affiche un team en championnat du monde des rallye
1.6 HDI 110 ch 57000km, 2010, exclusive BMP6Aucun
2.0 HDI 138cv 2009 33000kmTurbo cassé à 33000km, puis moteur cassé chez citroen lors de la réparation, problème de prise en charge
c4 picasso 1.6 HDI 110 ch fap BMP6 année 2009Passe plus de temps au garage que je peu la conduire
2.0 HDI 138 chAucun
1.6 HDI 110 ch 139000km , 2008Turbo, suspension,vanne EGR (2 x),électronique, siège (mousse basse qualité), plastique intérieur
GRAND C4 PICASSO 1.6 THP 156 / ANNEE 2009/ 7 PLACESMISE A JOUR BOITIER BV MP6 CAUSE PROBLEME EMBRAYAGE
1.6 HDI 110 ch DIESEL 6ch 2007Capteur de la boite semi automatique (sous garantie)
1.6 HDI 110 ch 2007Casse turbo à 90mkm puis à 92mkm malgré le changement de toutes les pièces requises.Entretien suivant préconisations fait par moi même une fois la garantie terminée donc aucune prise en charge par Citroën pour la 1ère casse
1.6 HDI 110 ch 50000km 2007 pack dynamiqueEmbrayage et volant moteur a 50000km, frein de parking electrique, ampoules qui grillent seules
1.6 HDI 110 ch 90000,2007,Exclusive BMP6, 5 places, 2007 novembreVanne EGR, siège chauffant conduct défect.
2.0 HDI 150 ch 54000 année janvier 2010Tremblement volant, vitre électrique avant gauche qui reste coincé, et batterie qui se vide, panne qui n' a toujours pas était résolue....
1.6 HDI 110CV 2009 45000kmTurbo, Direction Assistée, Amortisseurs coffre, problèmes électroniques!!!
2.0 HDI 150 chPollue, bruit train av, roulement de boite 6 rapport, siege se deforme
1.6 HDI 110 ch 117000Fuite injecteurs / turbo HS
1.6 HDI 110 ch Bmp6 70 000 kmAmpoules grillent fréquemment
2.0 HDI 138 ch GRAND BMP6Joint entre moteur et boite hs a 50000km> 1200 euros ramené a 486 euros de ma poche
2011 C4 1.6 HDI 112 35000KMEMETEUR RECEPTEUR EMBRAYAGE EMPOULE QUI GRILLE BUG ELECTRONIQUE VEHICULE TRES COUTEUX JE PENSE APRES LA GARANTIE
2.0 HDI 138 chBoudin arrière amortisseurs, Climatisation, Pompe BPM6 et surtout electronique et BPM6 catastrophique
c4 picasso 1.6 hdi 110 fap pack dynamique 63000kmsFuite joint cache culbuteur
1.6 HDI 110 ch 2006 - 11500kms -Ressort pneumatiques Ar sur Grand Picasso
1.6 HDI 110 ch 2008,5200,exclusiveAucun
1.6 HDI 110 ch 132000Boitier bsm
1.6 HDI 110ch gazole 2008Suspension hs a 46000 km
2.0 HDI 138 chAmortiseurs arriere hs a 60000 kms
1.8 16v 125 ch Pack Ambiance de fin 2007Aucun
bmp6 1.6 HDI 110 chFuite huile , dédoublement pare brise
1.6 HDI 110 ch Bmp6 2006Embrayage changé à 90000km,maintenant à 140000km,vanne egr + roulement boite de vitesse,et vitre conducteur qui se bloque.très déçu de tous ces problèmes!!!
2.0 HDI 138 cv 2007Boite de vitesse à 95 000km
1.6 HDI 110 ch 66000Embrayage refait a 42000 km 1500 euros de ma poche.bruit du galet de distribution a 67000 km pour une distribution prévue a 240000km
2.0 HDI 138 ch 80000Plaquette arriere restait bloquer, suspension, pneumatique usé, vibration au volant, usure des pneus
1.6 HDI 110 chEmbrayage changé à 60000kms et turbo qui a laché à 95000kms
1.6 HDI 110 ch 80000Usure prématurée pneus, changement disques, casse turbo
1.6 HDI 110 ch 65000Turbo remplacé à 65000 kms - apparemment problème récurrent sur ce moteur
Grand c4 Picasso 2.0 hdi 138 ch de 2008Après 200000 km casse du vilebrequin modèle 2008 2.0 hdi 138
1.6 HDI 110 chSuspension pneumatique nulle
1.6 HDI 110 ch 91000TURBO CASSE


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de C4 Picasso

Modèle Détails
C4 grand picasso-Turbo -Relais du ventilateur de refroidissement qui est resté collé provocant la décharge de la batterie.
C4 1.6 HDI FAPBonjour, je suis allé au concessionnaire pour un couinement niveau moteur, et surprise, volant moteur bi-masse (technologie de m...e) HS, montant de la facture ? Ben 1825.66€ pour être précis, avec une soit disant courroie de distribution qui ferait du bruit.....mon véhicule est une C4 1,6L HDI FAP avec au compteur 93000Km, très peu pour faire un volant moteur..... Voila, j'ai déjà fait appel à Citroën, ils ne veulent pas participer aux réparations, j'ai fait appel à un expert, j'attends son verdict..
C4 Picasso 2008C4 Picasso 2008 130000 km Valve EGR la capsule qui s'est dessertie, sonde détruite ainsi que les fils. je demande une participation à citroen car le véhicule à 28 mois.
c4 grand picasso/bvp45000km,trois ans.Message "suspension défaillante".Usure de pneus AR changés à 45000km; Usure prématurée de la pompe à eau,42000km, remplacement des courroies, de la pompe et des galets(650€).Véhicule qui manque de fiabilité..
C4 picasso 7 placeséléctronique : Pblème de fermeture de coffre (s'ouvre sans raison lors du démarrage du véhicule) et doit être refermé manuellement lors de chaque fermeture. véhicule : 100 000kms .
C4 1.6 hdi 92Problème au niveau des joints d'injecteur qui fuit car mal serre problème fréquent pour moi 80000kms et 3ans. Bilan 2000e merci Citroën qui ne prend pas en charge. Dernière Citroën pour moi.
c4 picasso(6 mois )fuite cartere explication concession (le constructeur a mis du silicone a la place du joint),15 jours apres fuite d'huile au turbo ,infiltration d'eau feu ard .2 ans et demi.panne poignee avt g .voila pourquoi je n'acheterai plus de voiture francaise ?.
C4 92 ch année 2005Le turbo a cassé à 125 000 kms, malgré les révisions effectuées. Le devis d'un agent citroen s'élève à 2 500 € et citroen service clientèle refuse à ce jour de participer aux frais de son remplacement prétextant la durée de garantie de 3 ans..
c4 picasso hdi 110cv mbp6Parfois le frein autmatique reste bloqué au demarrage.
C4 110 ch HDI exclusivePb aprés 1500km vanne EGR puis à 2000 km turbo à changer complétement, Aprés 4200 km, Changement des roulements avant de chaques cotés. A 130000 km fuite aux injecteurs .
C4 Picasso 7 places 1,6l HDI Turbo cassé malgré entretien régulier constructeur à 170 000 km facture : 3200€ prise en charge Citroën : 600€ !!!! alors qu'on avait signalé les sifflements la pièce vaut 1900€ et il faut 2h à tout casser pour le remplacer donc d'où viennent les 1300€ restant ??? Abus = désenchantement = changer de constructeur définitivement et on nous dit acheter français !!! mieux vaut une allemande c'est plus fiable çà c'est une certitude !.
c4 picassoBatterie défectueuse (d'origine) qui se détériore et perd de l'acide qui grille le faisceau électrique. Montant des travaux : 2600 euros!! sur un véhicule de 2 ans et demi, 56000 kms. Citroen me propose 500 euros de participation que je refuse évidemment. Je ne suis pas un cas isolé, et je viens d'apprendre que Citroen vient de sortir une circulaire notifiant qu'ils avaient touché une série de batteries défectueuses. Après expertise payée de ma poche, j'attends une réaction de la maison mère. le tribunal n'est pas loin....
C4 PICASSO HDI 110 CVProblème de vanne egr à 71000 km Témoin anti pollution , perte de puissance... véhicule de 2008. coût de la réparation: 727 euros Je vais demander à CITROEN de prendre en charge une partie de cette facture !.
C4 de 2006 56000 kmCitroen C4 de 2006 achetée neuve, 56000 km. Problème d'humidité sur calculateur électronique, prix pièce "environ" 1000 euros sans compter la main d'oeuvre. le service clientèle de CITROEN me propose royalement 250 €, alors que de toute évidence il s'agit d'un vice caché. Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et surtout comment l'a t-il résolu avec CITROEN.
Grand C4 PicassoNous avons un Grand C4 Picasso il a 65 000 kms, déjà la direction c'est bloquée parce qula batterie ne chargée plus il avait 18000 kms, aujourd'hui l'ordinateur de bord est HS, et les commentaires que je voie me laisse rien augurer de bon pour l'avenir, il y a-t-il une association pour obliger citroën a prendre en charge toutes ces défaillances ?.
Grand C4 Picasso HDI 1.6 Exclusive (neuf, 07/2009)A la livraison : Véhicule livré sale (intérieur) Tirage à droite - non résolu malgré 5 interventions lourdes sur la direction et la suspension en concession Pénétration d'eau dans l'habitacle du fait de la mauvaise fixation de l'antenne de toit Mauvaise fixation de l'aile avant droite Mauvaise fixation de 2 baguettes (sous les fenêtres) Cache plastique porte du coffre déformé et mal fixé A l'occasion des interventions en concession 3 equilibrages nécessaires pour résoudre un problème de vibration (le 2ème ayant donné lieu à la pose de plus de 10 cm de plombs sur la jante avant gauche) Ecrasement des bas de caisse lors de l'entretie des 20 000 - Passage en carroserie Pare-brise fendu à l'occasion du même entretien.
Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDI 11074000 km, l'embrayage se dégrade très rapidement, première estimation du garage, 1200, je pense qu'ils sont très optimistes. La réception de l'atelier évoque le volant moteur, j'en déduis qu'il connaît le problème. .
citroen c4 hdi 92 de 2007 J ai un bruit de cognement quand on passe les vitesses .
C4 PicassoMon c4 picasso 1.6 HDI 110 de 2007 et 60 000 kms a les 4 injecteurs HS, 1500€ de réparation, Citroen ne prend rien en charge....
C4 VTS BVA HDI 138Bonjour! J'ai acheté fin aout 2011 dans un centre Citroën Select à Saint Brieuc une C4 VTS BVA HDI 138 de décembre 2006 et 108000km. Depuis le début j'ai un souci mécanique. Accoups à régime constant (compte tours qui oscille entre 1500 et 2500t/min), puis une perte d'accélération de 3-4seconde (pas de réponse lors de l'action de la pédale d’accélération). Assez dangereux en centre ville. Ce phénomène n'est pas automatique, il se produit par intermittence. Après un redémarrage, la plus part du temps ce phénomène disparait. Il apparait aussi bien à 50 km/h qu'à 110km/h. J'ai déposé ma voiture chez le concessionnaire la semaine dernière et après 4 jours d'analyse et des essais par 3 personnes, ils me répondent qu'ils n'ont pas trouvé la panne...Et qu'il faut revenir quand ça le fait! Que faire? Attendre que le problème s'accentue?je n'ai pas vraiment envie de de dégrader mon moteur. Cordialement. Réponse : ont-il pensé à faire une reprogrammation du calculateur électronique moteur ? Peut-être aussi une prise d'air (durite) qui s'accentue dans certaines conditions. Si ils n'ont pas trouvé en regardant la voiture il sera difficile de la faire à distance. Cependant il faut noter qu'il est de plus en plus fréquent de voir des macaniciens impuissants face à certaines pannes contrairement à l'époque..
C4 PicassoJusqu'à présent problème d'électronique: le moteur se coupait brutalement. problème de suspension arrière à deux reprises; et maintenant problème d'embrayage..
C4 picasso HDI BMP6 volant/moteur cassé avec remplacement de l'embrayage à 104000Km Citroen ne prend en charge que 699€ sur devis de 1900€ car soit disant citroen: embrayage= usure normale!! BRAVO CITROEN !qu'on se le dise....... .
Grand C4 Picasso 2L HDI 160 FAP Diesel ExclusiveVéhicule neuf, à la sortie du garage le véhicule broute de temps en temps et impossible de le reproduire quand je veux. Le voyant service s'allume sans raison apparente, aucun défaut dans le journal de bord. Ca commence bien....
C4 coupéVolant moteur bimasse 1500€ de facture à 120000 km. Bien entendu seul le C4 Picasso était pris en garanti.
C4 picasso 1.6 HDI2 casses turbo en l'espace de 2000km ....
Grand C4 picasso 1.6 110ch exclusiveChaine de distribution et non pas courroie HS,verdict changement moteur pour un vehicule de juin 2007 et 123000 km citroen ne prend rien en charge pour la reparation.(hors mis une proposition commerciale pour l'achat d'un autre vehicule neuf ou occasion)les vehicules citroen ne sont ils fait que pour durer 5 ans et 120000 km? cela donne envie de racheter cette marque!!!.
C4 Picasso 1Fuite d eau au niveau passager avant L eau ne s écoule pas vers l extérieur mais entre dans la voiture.
C4 Picasso 1Alerte anti pollution et frein parking defaillant à chaque sortie malgré de nombreuses visites chez citroen.
C4 II 2012Bonjour, j'ai acheter une C 4 année 2012 elle a 25000 km et le support moteur hs quand je passe dans les trous il fait du bruit.sa fait 2 fois que je ver chez Citroën toujours pas changer???.merci jean-marc .

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