Test Classe A 170 CDI 95, 140 80... 17 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Mercedes.

(essai Classe A) Mini Mini 1.6 2006 - Essai Volkswagen UP 1L0 - L'essai de la Serie 3 Compact 320d 150 2001 - L'essai de la BMW Z3 -
Essais auto > Monospace > Essai Mercedes Classe A      3.1/5 (Essayeur)      17 avis

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Test Mercedes Classe A (1998 - 2004)

Points positifs et négatifs Classe A extraits des 17 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Classe A.

Comport. / Tenue de route :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Confort général :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Espace à bord :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
4 apprécient
Coût d'entretien :
2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES, 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003)

Essai Classe A

La Classe A est une voiture faite pour les citadins et elle assume bien son rôle. Cependant, la finition n'est pas digne d'une Mercedes et il faut avouer que sa ligne a pris un sérieux coup de vieux.

La Classe A est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Classe A peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 4000 € à 7000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 5000 €.

(Cette Mercedes Classe A a été restylée le 03-2001)

  

3.58 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.57 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.42 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

350 Dm3
Volume de coffre
54 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

03/2001
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
8.1
5.8
5.5
6.7
5.6
5.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 9.9/20
Note internautes basée sur 15 avis
Note essayeur : 12.6/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 450 € / 1/3 / 70%
- 568 € / tous risques, sans parking centre ville grande ville / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 5000 €
-Prix mini : 4000 €
-Prix maxi : 7000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Format idéal pour le ville
  • Fiabilité correcte
  • Prix devenu intéressant
  • Bonne visibilité depuis le poste de conduite

Qualités Classe A signalées :

  • 160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TAILLE RÉDUITE EN AGGLOMÉRATION.
  • 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Idéal en ville et + .Vif maniable - commandes douces
  • 180 CDI - 2005 : bien finie - faible consommation - boite auto super- bonne pèche moteur
  • A 170 CDI : Petit gabarit - vivacité - et fiabilité!! 160 000 kms et R.A.S
  • 180 cdi 2005 : tenue de route consommation équipement intérieur
  • 140 : Nerveuse pour une 140
  • 170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Consommation faible 6l/100k - facile à conduire
  • 170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Superbe design pour l'époque - Petit gabarit très utile en ville - vivacité - espace intérieur une fois les sièges démontés
  • A170 CDI 1999 90HP : Faible conso
  • 170 CDI BVA 95CV 2000 : bonne reprise - fiabilité
  • 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Faible consommation
  • 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 : Design - finition - confort - chassis vif - aides électroniques utiles (ESP/ASR/etc...) - moteur dynamique - petit gabarit mais spacieuse.
  • 115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : Habitabilité - LOOK

Les moins - Défauts

  • Habitabilité arrière relativement limitée
  • Intérieur un peu décevant, d'autant plus que la qualité des plastiques devient dépassée
  • Le confort à bord peut s'avérer usant à cause des suspensions trop dures et d'une mauvaise insonorisation
  • Fiabilité médiocre des boîtes de vitesses automatiques et manuelles

Défauts Classe A signalées :

  • 160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TRÈS RAIDE EN CONFORT-SIÈGES DURSGROS PROBLÈMES A PARTIR DE 60 00 KMS. ENTRETIEN/RÉPARATIONS EXORBITANTES. REVISION DE 70 000 KMS / + 1200 € !!!!!
  • 170 cdi elegance family automatique : Problèmes de boite auto
  • 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Confort très raide - usure pneus AV - Révisions trop fréquentes 8000kms entre deux vidanges - petits soucis de finition
  • 180 CDI - 2005 : Très basse de l'avant (touche facilement) - mouvements de caisse un poil trop importants surtout chargé - intérieur très salissant (tissus beige) - bruits de roulements importants
  • A 170 CDI : Usure prématurée des pneus avants
  • 180 cdi 2005 : Trop basse + bruit moteur trop bruyant dans les tours
  • 140 : Tape cul - Consomme - Plastique partout sur éléments moteur (les galets de la courroie et autres) usure rapide
  • 170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Chère à l'entretien - manque d'accessibilité dans le moteur( impossible de réparer soi même ) main d'oeuvre Mercedes hors de prix mais accueil courtois cependant -(
  • 170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Fiabilité - tenue de route (surtout pendant les dépassements de camion sur autoroute)... un vrai pot de yaourt
  • 170 CDI BVA 95CV 2000 : Tenue de route en ville - conso en ville - finition sobre
  • 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Fiabilité moyenne
  • 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 : Bruyante - carosserie fragile.
  • 115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : PRIX DES OPTIONS - TURBO FRAGILE - PARE CHOCS ARRIERE FRAGILES




 

Photos - Images

 

 

 

 

 

 

 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003

J'ai aimé : Design, finition, confort, chassis vif, aides électroniques utiles (ESP/ASR/etc...), moteur dynamique, petit gabarit mais spacieuse.

Je n'ai pas aimé : Bruyante, carosserie fragile.

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes et pannes : Aucun

Ma note : 18/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : 1/3) (Bonus/Malus : 70%)


Voiture de 7 ans d'âge, qui vieillit très bien, pourtant elle couche dehors, et n'est pas épargné par mon épouse qui la conduit de manière plutôt sportive.
Pour éviter toute panne immobilisante, bien veiller à ne pas éteindre le moteur tout de suite après avoir "tiré" sur le Turbo (comme TOUTE voiture turbocompréssée), ne pas la brusquer à froid, mettre du carburant de qualité, et surtout faire les entretiens en temps et en heure chez Mercedes-Benz (ce que beaucoup ne font pas, et qu'ils oublient de préciser en s'écriant après coup que la voiture n'est pas fiable comme les MB d'avant).
La finition Avantgarde est à mon avis la plus sympa, avec son semi simili cuir, les compteurs ivoires, le chassis sport, les jantes 5 branches, entre autres.
Eviter le toit ouvrant à lamelles, pas fiable et qui vaut 3000 euros en cas de pépin, ainsi que la boîte automatique, pas adaptée à une utilisation majoritairement urbaine (rares sont ceux qui achètent une Classe A pour faire 100% d'autoroute).


10/20

Avis classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance

J'ai aimé : Faible consommation

Je n'ai pas aimé : Fiabilité moyenne

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : Beaucoup : perte de vitesse ( turbo cassé à 110000, roulement, boite à vitesse, cardans, usure des pneus)

Ma note : 10 /20...je donne la moyenne car le design de la voiture est sympa...juste le design et pas démodé malgré ses 10 années

Prix assurance : 568 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques, sans parking centre ville grande ville) (Bonus/Malus : 50 %)



14/20

Avis CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000

J'ai aimé : bonne reprise, fiabilité

Je n'ai pas aimé : tenue de route en ville, conso en ville, finition sobre

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun

Ma note : 14/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tiers améliorer ) (Bonus/Malus : 50 %)


Budget entretien

Budget Assurance Mercedes Classe A


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 1/3 70% 450 euros/an
classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance Tous risques, sans parking centre ville grande ville 50 % 568 euros/an
CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000 Tiers améliorer 50 % 470 euros/an
classe a 180 cdi 2005 Tout risque 5% 2300 euros/an
classe A 180 CDI - 2005 TR 50% 500 euros/an

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Budget Pneus Mercedes Classe A


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4
195/50 R15 54 € 39 € 6 5.9
195/65 R15 57 € 36 € 9 5.9
195/50 R16 90 € 53 € 6 6.4
195/55 R16 80 € 52 € 7 6.4
205/45 R16 76 € 47 € 5 7
205/40 R17 77 € 46 € 4 7.5
215/45 R17 92 € 51 € 5 8.1
215/40 R18 134 € 58 € 4 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Classe A.

Amortisseur Classe A
Amortisseur : 91.17-35% = 59.26 €. AMORTISSEUR ARRIERE MERCEDES CLASSE A - B.

59.26 €

Direction-Suspension > Amortisseurs > Bilstein > Mercedes : Jeu amortisseurs pour Mercedes W169 Classe A à partir de 09/2004, arrière.

146 €

Amortisseurs/ressorts > Bilstein-Eibach > Amortisseurs Bilstein > Mercedes : Amortisseurs pour Mercedes W169 Classe A à partir de 09/2004, arrière.

146 €

Plaquettes de frein Classe A
Freinage > Plaquettes > Mafix > Mercedes : Plaquettes de freins pour Mercedes Classe A (168) 190 de 04/1999 à 06/2004, avant.

39.3 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Mercedes : Plaquettes de freins pour Mercedes Classe A (168) A140 de 03/2001 à 06/2004, avant.

39.3 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Mercedes : Plaquettes de freins pour Mercedes Classe A (168) A140 de 10/1997 à 06/2004, avant.

39.3 €

Disques de frein Classe A
Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Mercedes : Disques de frein pour Mercedes Classe A (168) A140 de 10/1997 à 06/2004, avant.

49.6 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Mercedes : Disques de frein pour Mercedes Classe A (168) A160 CDi de 07/1998 à 06/2004, avant.

49.6 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Mercedes : Disques de frein pour Mercedes Classe A (168) A140 de 03/2001 à 06/2004, avant.

81 €

Climatisation Classe A
Climatisation > Compresseur > Mercedes : Compresseur de climatisation pour Mercedes W168 Classe A de 02/2001 à 08/2004 (NRF).

578.86 €

Filtre habitacle Classe A
 
Climatisation > Filtre antipollen > Mercedes : Filtre antipollen pour Mercedes Classe A W 168 après 1998.

34 €

Boitier additionnel Classe A
Boitiers additionnels > Power System > Véhicules essence > Mercedes : Boitier additionnel pour Mercedes Classe A 140, Power System.

304 €

Boitiers additionnels > Power System > Véhicules essence > Mercedes : Boitier additionnel pour Mercedes Classe A 160, Power System.

304 €






Motorisations et consommations


DIESELS

160 CDI


75 ch
4 cv
5.2 / 5.7 / 6.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)

Trop peu puissant pour être intéressant ! Les 75 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'effectuer de longs trajets de manière confortable. A privilégier en ville uniquement.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 831 à 1038 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 160 CDI sur ce modèle : 2001.



170 CDI


95 ch
7 cv
5.4 / 5.9 / 6.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.3 s
Vitesse : 174 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Très bon moteur moteur diesel. Vous apprécierez sa sobriété et ses relances très honorables. Peut-être l'un des meilleurs choix pour la petite Mercedes.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 806 à 1000 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 170 CDI sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 170 CDI 95 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (170 CDI 95 ch W168 170 CDI tgde OptimumBVM-5 2003)
  • 6 litres/100km ( 170 cdi 95 ch clsic pk bice)
  • 8 litres/100km ( 170 CDI BV95CV 2000)

Focus sur le moteur 170 CDI :

C'est le plus petit moteur CDI disponible sur les Mercedes (un 0.8 CDI 3 cylindres équipe les Smart). Son appellation correspond à sa cylindrée puisqu'il fait 1.7 litres contrairement à la majorité des CDI dont le nom n'a généralement rien à voir. Son petit couple de 180 nm (pour un diesel) et ses 95 chevaux développés ne lui permettent pas de s'inviter sous le capot d'une Classe C. Il est donc disponible sous la capot de la petite Classe A qui représente encore la plus petite Mercedes (en attendant peut-être une citadine façon Audi A1). En 1.7 Diesel il n'y a pas grand chose chez la concurrence qui se tourne généralement vers des 1.9 ou des 1.6. En l'occurrence il faut noter le 1.7 CDTI qui développe de 100 ch (240 nm) et 130 ch (300 nm).

Chiffres fiabilité Classe A 170 CDI 95 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%25%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%25%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%50%0%50%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

140


80 ch
6 cv
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.2 s
Vitesse : 174 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres

Moteur convenable en ville seulement. Les 80 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'être plus polyvalente. L'autoroute n'est pas son fort.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 587 à 730 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 140 sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces



160


100 ch
9 cv
7.6 / 8.4 / 9.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.7 s
Vitesse : 183 km/h
Couple : 150 Nm
4 Cylindres

Avec 100 chevaux la Classe A se révèle suffisamment armée pour affronter l'autoroute. Attention à la consommation qui peut devenir très pénalisante en milieu urbain.
Avec 54 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 563 à 711 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 160 sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces



190


125 ch
8 cv
7.9 / 8.7 / 9.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.2 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Ce moteur vous permettra une plus grande liberté d'action, mais attention à la consommation si vous roulez beaucoup.
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 545 à 684 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 190 sur ce modèle : 1999.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces



210


140 ch
8 cv
8 / 8.8 / 10
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)

140 chevaux sous le capot de la petite Classe A, de quoi suffire mais est-il indispensable ? Pas vraiment surtout lorsque l'on consomme plus de 8 litres en mixte.
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 540 à 675 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 210 sur ce modèle : 2002.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de Classe A à éviter

Versions Détails
160 CDI 75 ch Le manque de puissance (75 seulement) nuit à l'agrément de conduite et limite l'utilisation exclusivement à un usage urbain.

Meilleures versions

Versions Détails
160 100 ch Performances honorables grâce aux 100 ch qui rendent la Classe A à l'aise partout.
170 CDI 95 ch Malgré quelques ch de moins que les premièrs moteurs essence, ce 95 ch est plus performant tant au niveau des accélérations que des reprises. Il offre en prime une consommation bien inférieure.

Performances Mercedes Classe A


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
140 boîte 5 80 ch 175 Km/h 13.2 sec. 130 NM
170 cdi boîte 5 95 ch 179 Km/h 12.3 sec. 180 NM
160 boîte 5 100 ch 183 Km/h 10.7 sec. 150 NM
190 boîte 5 (Auto) 125 ch 190 Km/h 10.2 sec. 180 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
170 CDI ELEGANCE 2002 106540 km 92120 MONTROUGE 5500 €
(W168) CDI CLASSI 2001 203600 km 87270 CHAPTELAT 3990 €
AVANTGARDE 1999 186000 km 95100 Argenteuil 4800 €
FAMILLY 2002 181332 km 83400 HYERES 5900 €
A170 CDI FAMILY D 2002 121456 km 95370 MONTIGNY-LES-CORMEILLES 5599 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
Essence Final Edition Elite Auto 19900 € 16981 €
Essence Classic Elite Auto 19950 € 17023 €
Essence Avantgarde Elite Auto 21650 € 18451 €
1.5 L 95 - Multimarque 20288 € 18702 €
Essence Sport Elite Auto 22450 € 19123 €
Diesel Final Edition Elite Auto 22850 € 19459 €
Diesel Classic Elite Auto 22900 € 19501 €
Essence Final Edition Elite Auto 23000 € 19585 €
Essence Classic Elite Auto 23050 € 19627 €
Essence Elégance Autotronic CVT Elite Auto 23800 € 20257 €
Diesel Final Edition Elite Auto 24250 € 20635 €
Diesel Classic Elite Auto 24300 € 20677 €
Essence Final Edition Elite Auto 24500 € 20845 €
Diesel Elégance Elite Auto 24600 € 20929 €
Essence Sport Autotronic CVT Elite Auto 24600 € 20929 €
Diesel Avantgarde Elite Auto 24600 € 20929 €
1.7 L 116 - Multimarque 23388 € 21051 €
Essence Elégance Elite Auto 24750 € 21055 €
Diesel Classic Autotronic CVT Elite Auto 25050 € 21307 €
Diesel Sport Elite Auto 25400 € 21601 €
Diesel Avantgarde Elite Auto 26000 € 22105 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Mercedes Classe A (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
25,9 17,2 10,2 6,7 2,6 1,6

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2,6 Mercedes Classe A de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mercedes Classe A.
La Mercedes Classe A est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Boîte de vitesses automatique La boîte de vitesse automatique de cette Mercedes classe A n'est pas très fiable.

Plus d'informations : Fiabilité des Classe A - Rappels Classe A

Contrôle technique Mercedes Classe A

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Mercedes Classe A

(TOP 15 avis (sur 17 au total à consulter ici) pour cette Classe A)

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