Points positifs et négatifs Classe A extraits des 17 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Classe A.
Comport. / Tenue de route : 1 apprécie 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite : 1 apprécie 2 n'apprécient pas
Confort général : 1 apprécie 2 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle : 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 2 apprécient 3 n'apprécient pas
Espace à bord : 2 apprécient
Style / look de l'auto : 4 apprécient
Coût d'entretien : 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES, 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003)
Essai Classe A
La Classe A est une voiture faite pour les citadins et elle assume bien son rôle. Cependant, la finition n'est pas digne d'une Mercedes et il faut avouer que sa ligne a pris un sérieux coup de vieux.
La Classe A est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Classe A peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 4000 € à 7000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 5000 €.
(Cette Mercedes Classe A a été restylée le 03-2001)
3.58 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.57 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.42 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
350 Dm3 Volume de coffre
54 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises 4 assises
Boîte(s) :
A. 5 vitesses M. 5 vitesses
Restylage :
03/2001
Roues motrices :
Avant
Poids approx. :
1.1 tonne(s)
8.1
5.8
5.5
6.7
5.6
5.5
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 9.9/20 Note internautes basée sur 15 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 450 € / 1/3 / 70%
- 568 € / tous risques, sans parking centre ville grande ville / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 5000 € -Prix mini : 4000 € -Prix maxi : 7000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Format idéal pour le ville
Fiabilité correcte
Prix devenu intéressant
Bonne visibilité depuis le poste de conduite
Qualités Classe A signalées :
160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TAILLE RÉDUITE EN AGGLOMÉRATION.
170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Idéal en ville et + .Vif maniable - commandes douces
180 CDI - 2005 : bien finie - faible consommation - boite auto super- bonne pèche moteur
A 170 CDI : Petit gabarit - vivacité - et fiabilité!! 160 000 kms et R.A.S
180 cdi 2005 : tenue de route consommation équipement intérieur
140 : Nerveuse pour une 140
170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Consommation faible 6l/100k - facile à conduire
170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Superbe design pour l'époque - Petit gabarit très utile en ville - vivacité - espace intérieur une fois les sièges démontés
Intérieur un peu décevant, d'autant plus que la qualité des plastiques devient dépassée
Le confort à bord peut s'avérer usant à cause des suspensions trop dures et d'une mauvaise insonorisation
Fiabilité médiocre des boîtes de vitesses automatiques et manuelles
Défauts Classe A signalées :
160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TRÈS RAIDE EN CONFORT-SIÈGES DURSGROS PROBLÈMES A PARTIR DE 60 00 KMS. ENTRETIEN/RÉPARATIONS EXORBITANTES. REVISION DE 70 000 KMS / + 1200 !!!!!
170 cdi elegance family automatique : Problèmes de boite auto
170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Confort très raide - usure pneus AV - Révisions trop fréquentes 8000kms entre deux vidanges - petits soucis de finition
180 CDI - 2005 : Très basse de l'avant (touche facilement) - mouvements de caisse un poil trop importants surtout chargé - intérieur très salissant (tissus beige) - bruits de roulements importants
A 170 CDI : Usure prématurée des pneus avants
180 cdi 2005 : Trop basse + bruit moteur trop bruyant dans les tours
140 : Tape cul - Consomme - Plastique partout sur éléments moteur (les galets de la courroie et autres) usure rapide
170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Chère à l'entretien - manque d'accessibilité dans le moteur( impossible de réparer soi même ) main d'oeuvre Mercedes hors de prix mais accueil courtois cependant -(
170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Fiabilité - tenue de route (surtout pendant les dépassements de camion sur autoroute)... un vrai pot de yaourt
170 CDI BVA 95CV 2000 : Tenue de route en ville - conso en ville - finition sobre
J'ai aimé : Design, finition, confort, chassis vif, aides électroniques utiles (ESP/ASR/etc...), moteur dynamique, petit gabarit mais spacieuse.
Je n'ai pas aimé : Bruyante, carosserie fragile.
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes et pannes : Aucun
Ma note : 18/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : 1/3) (Bonus/Malus : 70%)
Voiture de 7 ans d'âge, qui vieillit très bien, pourtant elle couche dehors, et n'est pas épargné par mon épouse qui la conduit de manière plutôt sportive.
Pour éviter toute panne immobilisante, bien veiller à ne pas éteindre le moteur tout de suite après avoir "tiré" sur le Turbo (comme TOUTE voiture turbocompréssée), ne pas la brusquer à froid, mettre du carburant de qualité, et surtout faire les entretiens en temps et en heure chez Mercedes-Benz (ce que beaucoup ne font pas, et qu'ils oublient de préciser en s'écriant après coup que la voiture n'est pas fiable comme les MB d'avant).
La finition Avantgarde est à mon avis la plus sympa, avec son semi simili cuir, les compteurs ivoires, le chassis sport, les jantes 5 branches, entre autres.
Eviter le toit ouvrant à lamelles, pas fiable et qui vaut 3000 euros en cas de pépin, ainsi que la boîte automatique, pas adaptée à une utilisation majoritairement urbaine (rares sont ceux qui achètent une Classe A pour faire 100% d'autoroute).
10/20
Avis classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance
J'ai aimé : Faible consommation
Je n'ai pas aimé : Fiabilité moyenne
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : Beaucoup : perte de vitesse ( turbo cassé à 110000, roulement, boite à vitesse, cardans, usure des pneus)
Ma note : 10 /20...je donne la moyenne car le design de la voiture est sympa...juste le design et pas
démodé malgré ses 10 années
Prix assurance : 568 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques, sans parking centre ville grande ville) (Bonus/Malus : 50 %)
14/20
Avis CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000
J'ai aimé : bonne reprise, fiabilité
Je n'ai pas aimé : tenue de route en ville, conso en ville, finition sobre
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 14/20
Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tiers
améliorer ) (Bonus/Malus : 50 %)
Tous risques, sans parking centre ville grande ville
50 %
568 euros/an
CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000
Tiers
améliorer
50 %
470 euros/an
classe a 180 cdi 2005
Tout risque
5%
2300 euros/an
classe A 180 CDI - 2005
TR
50%
500 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
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Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Classe A.
Amortisseur Classe A
Amortisseur : 91.17€ -35% = 59.26 €. AMORTISSEUR ARRIERE MERCEDES CLASSE A - B.
Trop peu puissant pour être intéressant ! Les 75 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'effectuer de longs trajets de manière confortable. A privilégier en ville uniquement.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 831 à 1038 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 160 CDI sur ce modèle : 2001.
Très bon moteur moteur diesel. Vous apprécierez sa sobriété et ses relances très honorables. Peut-être l'un des meilleurs choix pour la petite Mercedes.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 806 à 1000 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 170 CDI sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
C'est le plus petit moteur CDI disponible sur les Mercedes (un 0.8 CDI 3
cylindres équipe les Smart). Son appellation correspond à sa cylindrée puisqu'il
fait 1.7 litres contrairement à la majorité des CDI dont le nom n'a généralement
rien à voir. Son petit couple de 180 nm (pour un diesel) et ses 95 chevaux
développés ne lui permettent pas de s'inviter sous le capot d'une Classe C. Il
est donc disponible sous la capot de la petite Classe A qui représente encore la
plus petite Mercedes (en attendant peut-être une citadine façon Audi A1). En 1.7
Diesel il n'y a pas grand chose chez la concurrence qui se tourne généralement
vers des 1.9 ou des 1.6. En l'occurrence il faut noter le 1.7 CDTI qui développe
de 100 ch (240 nm) et 130 ch (300 nm).
Chiffres fiabilité Classe A 170 CDI 95 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur convenable en ville seulement. Les 80 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'être plus polyvalente. L'autoroute n'est pas son fort.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 587 à 730 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 140 sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Avec 100 chevaux la Classe A se révèle suffisamment armée pour affronter l'autoroute. Attention à la consommation qui peut devenir très pénalisante en milieu urbain.
Avec 54 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 563 à 711 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 160 sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Ce moteur vous permettra une plus grande liberté d'action, mais attention à la consommation si vous roulez beaucoup.
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 545 à 684 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 190 sur ce modèle : 1999.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 5 vitesses
140 chevaux sous le capot de la petite Classe A, de quoi suffire mais est-il indispensable ? Pas vraiment surtout lorsque l'on consomme plus de 8 litres en mixte.
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 540 à 675 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 210 sur ce modèle : 2002.
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Moteurs de Classe A à éviter
Versions
Détails
160 CDI 75 ch
Le manque de puissance (75 seulement) nuit à l'agrément de conduite et limite l'utilisation exclusivement à un usage urbain.
Meilleures versions
Versions
Détails
160 100 ch
Performances honorables grâce aux 100 ch qui rendent la Classe A à l'aise partout.
170 CDI 95 ch
Malgré quelques ch de moins que les premièrs moteurs essence, ce 95 ch est plus performant tant au niveau des accélérations que des reprises. Il offre en prime une consommation bien inférieure.
Fiabilité Mercedes Classe A (pannes constatées en 2008)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
25,9
17,2
10,2
6,7
2,6
1,6
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2,6 Mercedes Classe A de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mercedes Classe A.
La Mercedes Classe A est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesse automatique de cette Mercedes classe A n'est pas très fiable.
Avis
180 CDI - 2005
(734)
Qualités : bien finie - faible consommation - boite auto super- bonne pèche moteur
Défauts : très basse de l'avant (touche facilement), mouvements de caisse un poil trop importants s [lire la suite ...]
Avis
170 CDI CLASSIC AMBIANCE
(441)
Qualités : Consommation faible 6l/100k, facile à conduire
Défauts : Chère à l'entretien, manque d'accessibilité dans le moteur( impossible de
[lire la suite ...]
Avis
180 cdi 2005
(415)
Qualités : tenue de route consommation équipement intérieur
Défauts : trop basse + bruit moteur trop bruyant dans les tours
Consommati [lire la suite ...]
12/20
Avis
140
(379)
Qualités : Nerveuse pour une 140
Défauts : Tape cul - Consomme - Plastique partout sur éléments moteur (les galets de la
courroie et autres) [lire la suite ...]