Essai Classe A 190 125, 160 CDI 75... 50 avis sont présents dans l'essai.

(avis Classe A) Seat Leon 2 1L6 TDI 2009 - Volkswagen Golf IV 1998 - Octavia - Essai des Volkswagen Passat 1,9 TDI - Essai et avis Forfour 1.0 SCE -
Essais auto > Monospace > Essai Mercedes Classe A      3.3/5 (Essayeur)      50 avis

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L'essai de la Mercedes Classe A (1998 - 2004)

Points positifs et négatifs Classe A extraits des 50 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Classe A.

Agrément de conduite :
3 apprécient 3 n'apprécient pas
Confort général :
4 apprécient 7 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Espace à bord :
8 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto :
10 apprécient
Equipement disponible :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
5 apprécient 6 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 5 apprécient (les moteurs visés : CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES, A 170 CDI, 170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000, 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003, 160 CDI 75 ch 243193, 1999, classic) 1 n'apprécie pas (Concerne : 170 115 ch essence 150000 km elegance cvt de 2005)

Essai Classe A

La Classe A est une voiture faite pour les citadins et elle assume bien son rôle. Cependant, la finition n'est pas digne d'une Mercedes et il faut avouer que sa ligne a pris un sérieux coup de vieux.

La Classe A est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Classe A peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Mercedes Classe A a été restylée le 03-2001)

  

3.58 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.57 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.42 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

350 Dm3
Volume de coffre
54 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

03/2001
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.1 tonne(s)
 
6.9
6.9
6.3
7
6
5.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 10.4/20
Note internautes basée sur 43 avis
Note essayeur : 13/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Format idéal pour le ville
  • Fiabilité correcte
  • Prix devenu intéressant
  • Bonne visibilité depuis le poste de conduite

Les moins - Défauts

  • Habitabilité arrière relativement limitée
  • Intérieur un peu décevant, d'autant plus que la qualité des plastiques devient dépassée
  • Le confort à bord peut s'avérer usant à cause des suspensions trop dures et d'une mauvaise insonorisation
  • Fiabilité médiocre des boîtes de vitesses automatiques et manuelles

Défauts Classe A signalées :

  • 160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TRÈS RAIDE EN CONFORT-SIÈGES DURSGROS PROBLÈMES A PARTIR DE 60 00 KMS. ENTRETIEN/RÉPARATIONS EXORBITANTES. REVISION DE 70 000 KMS / + 1200 € !!!!!
  • 170 cdi elegance family automatique : Problèmes de boite auto
  • 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Confort très raide - usure pneus AV - Révisions trop fréquentes 8000kms entre deux vidanges - petits soucis de finition
  • 180 CDI - 2005 : Très basse de l'avant (touche facilement) - mouvements de caisse un poil trop importants surtout chargé, intérieur très salissant (tissus beige) - bruits de roulements importants
  • A 170 CDI : Usure prématurée des pneus avants
  • 180 cdi 2005 : Trop basse + bruit moteur trop bruyant dans les tours
  • 140 : Tape cul - Consomme - Plastique partout sur éléments moteur (les galets de la courroie et autres) usure rapide
  • 170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Chère à l'entretien - manque d'accessibilité dans le moteur( impossible de réparer soi même ) main d'oeuvre Mercedes hors de prix mais accueil courtois cependant -(
  • 170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Fiabilité, tenue de route (surtout pendant les dépassements de camion sur autoroute)... un vrai pot de yaourt
  • 170 CDI BVA 95CV 2000 : Tenue de route en ville - conso en ville - finition sobre
  • 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Fiabilité moyenne
  • 170 CDI classic sensotronic 90cv 2001 : Bruits parasites - Finition - Confort - Réglages sièges conducteurs etc.....
  • -BENZ (W169) Avantgarde 180 CDI 2.0 CDi 109cv : Fiabilité (boîte de vitesses)
  • A210 140ch BVA 2002 : Fiabilité moyenne
  • 170 CDI : Compartiment moteur inaccessible
  • 210000 kms année 2005 : Fiabilité
  • 140 80 ch : Trop petit (habitabilité)
  • 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 : Bruyante - carosserie fragile.
  • 115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : PRIX DES OPTIONS - TURBO FRAGILE - PARE CHOCS ARRIERE FRAGILES
  • 170 CDI 95 ch 180.000km année 2004 finition classic : Démontage de la coque de retro pour chagement d'ampoule difficile
  • 140 80 ch 220000 : SUSPENSION DURE (confort) DIRECTION ASSISTE DURE TROP DE BRUIT DANS L'HABITACLE (insonorisation) USURE PREMATUREE DES PNEUS - ENTRETIEN TRES CHER
  • 170 CDI 95 ch 170 CDI elegance family de 2002 (50 000 km) : SAV (PAS DE PRISE EN CHARGE PAR MERCEDES MALGRE UN ENTRETIEN EXCLUSIF MERCEDES.....)
  • 160 CDI 75 ch 243193 - 1999 - classic : Bruyante - compartiment moteur inaccessible
  • 170 CDI 95 ch 20000 2002 ELEG FAMILY : ACCES MECANIQUE NUL HEUREUSEMENT - JE REPARE MOI MEME
  • 170 CDI 95 ch 280000 Km -1999- Classic : Moteur inaccessible bruit
  • 170 CDI 95 ch 2001 : Manque d'équipements
  • 160 100 ch 215000km élégance : Confort/ fragilité moteur
  • 190 125 ch 150 000kms - 2000 - avantgarde : Véhicule trés fragile en tout point (fiabilité), moteur - freins - abs - esp - intérieur plastiques types "made in china"
  • 115000km année 2005 a 200 avantgarde : Pas confortable - freinage spongieux en début de course un peu bruyante.
  • 170 115 ch essence 150000 km elegance cvt de 2005 : Consomme en regard de la puissance
  • 140 80 ch 163000 kms - 2001 - 140 classic : Un peu raide (confort)
  • 190 125 ch 80000nkm : Amortissement très dur
  • 210 140 ch 79000Km - 2006 - Avangarde - A200 toutes options : Vraiment beaucoup




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


19/20

Avis 160 100 ch 313,000kms, 1999, Classic.



J'ai 2 A160 du même millésime, je les ai achetées neuves et elles sont excellentes, aussi tant que je les ai conservées pendant 17 années... Une d'elles a 155,000 et l'autre a 313,000kms. Les deux ont la puissance et compression normale et je trouve qu'elles accélèrent comme quand elles étaient neuves. Je roule fréquemment à vitesse maximale avec elles. pas de problème. La tenue de roue c'est un atout magnifique. La fiabilité à toute preuve rappel que c'est une Mercedes et elle est faite pour la très longue durée. Je peux me garer n'importe où, avec 3.5 mètres de long, c'est très facile, et en route elles sont très agréables.


6.5/20

Avis 210 140 ch 79000Km, 2006, Avangarde, A200 toutes options



je jure de ne jamais acheter une mercedes-benz (un allemand tricheur et orgeuilleux), jusqu'à ce que la Toyota (un japonais sérieux et fidèle) change de caractère...


/20

Avis 170 CDI 95 ch



Honnêtement belle caisse mais pas fiable du tout. Très couteuse ...

Budget entretien

Budget Assurance Mercedes Classe A


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
210 140 ch 79000Km, 2006, Avangarde, A200 toutes options Au tiers + mobilité 0Km 0.90 % 400 euros/an
170 115 ch essence 150000 km elegance cvt de 2005 Tout risque 50 % 450 euros/an
115000km année 2005 a 200 avantgarde Tout risque 50% 500 euros/an
160 100 ch 215000km élégance Tiers NC 680 euros/an
170 CDI 95 ch 143000 Tiers plus NC 660 euros/an
170 CDI 95 ch 125000 NC 50% 732 euros/an
140 80 ch 220000 Tiers 0% 500 euros/an

Les moteurs déconseillés

Versions Détails
160 CDI 75 ch Le manque de puissance (75 seulement) nuit à l'agrément de conduite et limite l'utilisation exclusivement à un usage urbain.

Meilleures versions

Versions Détails
160 100 ch Performances honorables grâce aux 100 ch qui rendent la Classe A à l'aise partout.
170 CDI 95 ch Malgré quelques ch de moins que les premièrs moteurs essence, ce 95 ch est plus performant tant au niveau des accélérations que des reprises. Il offre en prime une consommation bien inférieure.

Performances Mercedes Classe A


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
160 cdi boîte 5 75 ch 178 Km/h 12.5 sec. 160 NM
140 boîte 5 80 ch 175 Km/h 13.2 sec. 130 NM
170 cdi boîte 5 95 ch 179 Km/h 12.3 sec. 180 NM
160 boîte 5 100 ch 183 Km/h 10.7 sec. 150 NM
190 boîte 5 (Auto) 125 ch 190 Km/h 10.2 sec. 180 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Mercedes Classe A (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
25,9 17,2 10,2 6,7 2,6 1,6

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2,6 Mercedes Classe A de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mercedes Classe A.
La Mercedes Classe A est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Boîte de vitesses automatique La boîte de vitesse automatique de cette Mercedes classe A n'est pas très fiable.

Plus d'informations : Fiabilité des Classe A - Rappels Classe A

Contrôle technique Mercedes Classe A

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Mercedes Classe A

(TOP 15 avis (sur 50 au total à consulter ici) pour cette Classe A)

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