L'essai de la Mercedes Classe A comprend 8 moteurs (200 195, 200 CDI 140...). 52 avis concernant cette Classe A ont été postés.

(consommation Classe A) Essai Nissan Qashqai 1.5 dCi 106 2007 - Fluence 1L5 dCi 2009 - Essai Focus 3 1,6 SCTI 2011 - Kuga 2008 -
Essais auto > Monospace > Essai Mercedes Classe A      3.6/5 (Essayeur)      52 avis

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L'essai de la Mercedes Classe A (2004-2012)

Points positifs et négatifs Classe A extraits des 52 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Classe A.

Agrément de conduite :
9 apprécient 6 n'apprécient pas
Confort général :
10 apprécient 12 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 apprécient 18 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
12 apprécient 2 n'apprécient pas
Espace à bord :
15 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto :
7 apprécient
Equipement disponible :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
7 apprécient 6 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
5 apprécient 5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
1 apprécie 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 6 apprécient (les moteurs visés : 180 CDI 110 ch 135 000 kms, 2005, AVANT GARDE, easy vario, 150 95 ch 150 elegance 50000 kms, 200 CDI 140 ch 104000 2005 bva elegance, 140 essence 186000 km , 2000, classic, 180 CDI 110 ch 120000 , 2005, finition El?gance, 180 CDI 110 ch 132000 km, 2008, Avantgarde, BM 6)

Essai Classe A

Longue de 3,84 m avec une hauteur d'1,60 m, la Mercedes Classe A est produite depuis huit ans, avec un restylage complet en 2008. Avec ce restylage, 4 finitions sont proposées aux acquéreurs avec des moteurs allant du 160 CDI de 80 CH au 200 de 195 CH ; soit un total de quatre moteurs diesel et quatre moteurs essence. Bien qu'il existe de nombreux packs d'options pour cette classe de Mercedes,  quatre principales finitions  sont offertes.

La Classe A est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 7 vitesses. La Classe A peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Mercedes Classe A a été restylée le 07-2008)

  

3.84 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.6 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.57 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

370 Dm3
Volume de coffre
54 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 7 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

07/2008
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
7.3
7.2
7.8
6.8
6.8
7.7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.7/20
Note internautes basée sur 48 avis
Note essayeur : 14.4/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 625 € / TR / 50 %
- 600 € / complet / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Parfaite en ville pour les petites familles (hélas c'est fini maintenant depuis la troisième version ...)
  • Le volume du coffre (en rapport avec ses dimensions évidemment) et la modularité des sièges arrière sont fort appréciables, permettant un volume de chargement important lorsque les sièges sont rabattus.
  • Finition intérieure exceptionnelle ! Aucun autre minispace ne peut s'en approcher
  • Bonne modularité
  • Comportement routier satisfaisant (bien mieux que la précédente version)
  • Volume de coffre très correct
  • Bonne fiabilité

Qualités Classe A signalées :

  • 180 CDI : très bonne
  • 200 CDI coupé Boite auto : Esthétique - spacieuse - matériaux de qualité et bien finie - position de conduite agréable - très bonne tenue de route (sauf sur les plaques de béton de l'A6 vers Paris - à cause de la suspension qui fait sauter la voiture à chaque joint de plaques et rend la voiture incontrôlable).
  • 200 CDI : J'aime beaucoup sa taille et l'espace intérieur
  • 180 CDI Elegance CVT 5 portes : Très agréable surtout en boite automatique associée avec le régulateur.
  • 160 CDI Classic Juin 2008 : Spacieuse pour une voiture de moins de 4 m. Élégante. Bonne modularité.
  • CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : Finition - et ajustement exemplaire - matériaux de qualité
  • 160 BLUE EFICIENCY CLASSIC 95CV 2009 : BONNE A TOUT FAIRE
  • 180 CDI : Finition - place intérieure et coffre
  • A170 CDI boite auto : originale et passe partout
  • 180 cdi avantgarde diesel : confort - esthétisme - fiabilité, sécurité.
  • A180 Cdi 109ch 2007 : qualité - espace - sécurité
  • 170 CDI Family : qualité de finition - espace intérieur - faible encombrement extérieur - souplesse moteur - faible coût d'entretien en usage courant (pneus - vidange etc) -
  • CDI 180 109CV 2007 : TRES AGREABLE SUR AUTOROUTE
  • 180 CDI janvier 2005 - 87000 km : Très bien finie - fiable - plutôt silencieuse sur autoroute (130 km/h) excellent moteur souple et puissant.
  • 170 CDI elegance : excellent moteur ( BVA )
  • 180 cdi 110 ch classic-2005- 95000 kms : moteur 110cv - tenue de route - sobriété, espace intérieur - position de conduite - pas de gadgets inutiles - vidange et entretiens aisés.
  • 180 2005 110 cv avangarde boite auto 110000 km : meilleur rapport longueur /habitabilité (3 - 84m) - super boite auto - pratique - finition - position de conduite - fiabilité, pneus av 40000 km
  • Cdi 180 2005 94000 km : Pratique élégante boite auto au top position de conduite
  • 200 CDI Avant Garde : Bonne motorisation - finition soignée - allure sympathique surtout pour la 3 portes avec toit ouvrant - coffre spacieux
  • CLASS A 180 CDI 110 ch CLASSIC 2007 : BELLE LIGNE
  • 180 cdi 109ch année modèle 2006 : CONFORT - FIABILITE - ESTHETIQUE - SPACIEUSE - MOTEUR SOUPLE...
  • 180 CDI 110 ch 120 000 Kms - Sept 2004 - Finition Elégance 2005 : Belle Ligne - Assemblages de belle qualité, bonnes prestations routières - confortable.
  • 200 CDI 140 ch 97000km année 2500 : Très bonne reprise même dans les montées
  • 200 135 ch 111.000 - 2005 - boite auto : Presque toutes - surtout fiabilité
  • 180 CDI 110 ch 135 000 kms - 2005 - AVANT GARDE - easy vario : Confort ferme - sobriété des équipements - consommation - accélération et reprises jusqu'en 5ème - peu bruyante - coffre de grande capacité avec système easy vario (dépose totale des sièges arrières)
  • 180 CDI 110 ch 124000 kms - 2005 - ELEGANCE : Souplesse et agrément moteur - habitabilité record - maniabilité
  • 150 95 ch 150 elegance 50000 kms : Silence - douceur - finition - coffre - place arriere - taille reduite - ligne - entretien peu onereux - direction souple - boite de vitesse douce - bonne tenue de route - joueuse et vive.
  • 200 CDI 140 ch avantgarde 2004 122000 km : Confort - esthetique
  • 180 CDI 110 ch 62000 - 2006 - elegance - BVA : Finition - tenue de route - consommation
  • 200 CDI 140 ch 104000 2005 bva elegance : Finition - puissance moteur
  • 140 essence 186000 km - 2000 - classic : Conduite aisée et souple en ville - voiture agréable et sécurisante plutôt vive.Entretien courant modéré.
  • 180 CDI 109 ch - Edition 10 de janvier 2008 - 86 000 kms : Bien dans l'ensemble - bonne tenue de route - moteur vaillant - faible consommation - bonne finition.
  • 150 95 ch 30200 km - 2012 - avangarde - : Souple - agréable - confortable
  • 200 CDI 140 ch 85000 2005 elegance : Confort - reprises - espace intérieur
  • 180 CDI 110 ch Avantgarde 2010 de 30.000km : Esthetique - Rapport Espace disponible/ encombrement au sol particulièrement bon - Qualité des matériaux surtout intérieurs / Très fiable
  • 180 CDI 110 ch 125000Km - 2005 - Elegance : Gabarit - Insonorisation - bien sur autoroute
  • 180 CDI 110 ch 120000 - 2005 - finition Elégance : Très agréable à conduire. Performances - freinage
  • 180 CDI 110 ch 132000 km - 2008 - Avantgarde - BM 6 : Très pratique à garer en ville - permet de partir en vacances à 4 personnes - puissance et comportement agréable. Pas de pb de boîte
  • 180 CDI 110 ch 122000 km - 2005 - avangarde - cvt : Voiture pratique pour sa taille - Agreable boite auto
  • 180 CDI 110 ch : Étoile devant le capot
  • 160 BVA elegance 7cv. : Cette voiture et relativement fiable. Cout d'entretiens relativement faible.
  • 200 CDI 140 ch dec 2004 : Look exterieur
  • 200 195 ch élégance BVA 2007 75000kms : Habitabilité, souplesse/silence boite-moteur - confort
  • 180 CDI 110 ch : Consomme peu

Les moins - Défauts

  • Insonorisation perfectible, le diesel n'aide pas beaucoup sur le sujet et comme vous êtes 95% à prendre des diesels ...
  • Le conducteur pourra se plaindre d'un confort médiocre à cause d'assises et suspensions trop raides.
  • Freinage qui aurait pu être un peu plus mordant ... Du moins c'est ce que l'on, attend d'une voiture de la marque à l'étoile.
  • Elle n'est plus commercialisée dans ce format ... Fini le minispace et bienvenu la compacte (Classe A de troisième génération), dommage car la Classe A III est pour le coup beaucoup moins pratique pour la ville. Pourquoi la marque n'a pas proposé ces deux formats en même temps ? Incompréhensible.

Défauts Classe A signalées :

  • 180 CDI : Aucun problème même après 100 000KM
  • 200 CDI coupé Boite auto : Moteur bruyant et peu convaincant - ou sont les 140 ch(Boite auto?) - suspension dure et bruyante et finalement peu efficace sur mauvais revêtements - politique mesquine de Mercedes sur les équipements de série pas de relève vitres auto sur le modèle 'avantgarde' - rétro externes rabattables - éclairage miroir de courtoisie - prise 12 volts dans le coffre - accoudoir arrière - phares xénon - en option tout ça !
  • 200 CDI : Les pare-chocs sont trop larges et trop bas pour les autre conducteur qui ne les voient pas et le les râpent en quittant les stationnement.les 3 premières années - aucun problème technique mais depuis 1 an (à 53 000km) c'est une catastrophe !
  • 180 CDI Elegance CVT 5 portes : Options un peu chères
  • 160 CDI Classic Juin 2008 : Mauvaise vision latérale - très bruyante - confort d'assise très moyen - ordinateur de bord assez basique - voiture basse qui racle facilement
  • CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : Bruit - suspension très dure. Absence de protection latérales(véhicule exposé aux coups - aux 'coûts') si l'on veut garder une auto propre.
  • 180 CDI : Suspension ferme
  • 180 cdi avantgarde diesel : Peinture métallisée fragile - sièges en cuir fragiles
  • 170 CDI Family : Moteur un peu bruyant - tarif horaire des ateliers Mercedes
  • CDI 180 109CV 2007 : BOITE MANUELLE DURE PASSAGE DES VITESSES MOTEUR A FROID
  • 180 CDI janvier 2005 - 87000 km : Suspension sèche sur routes dégradées ; assez bruyante à froid et en reprise (mais dans des limites très acceptables).
  • 170 CDI elegance : Restant organes freins - amortisseurs - biellettes de suspensions - bruits intérieur - très fragile
  • 180 cdi 110 ch classic-2005- 95000 kms : Amortissement un peu sec - moteur bruyant a froid.
  • 180 2005 110 cv avangarde boite auto 110000 km : Inconfort sur mauvais revêtement - GPS imprécis et en retard ! - fixation des pare-chocs
  • Cdi 180 2005 94000 km : Confort sur route dégradée
  • 200 CDI Avant Garde : Le prix des pièces!! Le prix pratiqués par les concessionnaires Mercedes - qui pratiquent selon toute vraisemblance - une politique élitiste en gros - si t'es pas friqué, n'achète pas de voiture allemande.
  • CLASS A 180 CDI 110 ch CLASSIC 2007 : BOITE MECANIQUE DURE PASSAGE ENTRE 1ERE ET 2EME MOTEUR FROID EN DESSOUS DE 80 DEGRES DE TEMPERATURE ENSUITE PLUS DE PROBLEME POUR PASSER LES VITESSES VEHICULE TRES BAS TOUCHE SOUVENT SUR LES RALENTISSEURS MEME A TRES PETITE VITESSE SIEGES DURS (CONFORT) MAL DOS LONG TRAJET.
  • 180 cdi 109ch année modèle 2006 : BRUYANT A FROID - AMORTISSEURS - FREINAGE
  • 180 CDI 110 ch 120 000 Kms - Sept 2004 - Finition Elégance 2005 : Moteur très bruyant - de nombreux pépins depuis deux ans (fiabilité).
  • 200 CDI 140 ch 97000km année 2500 : Inconfortable / prix main d'oeuvre mercedes/pièces très chères
  • 200 135 ch 111.000 - 2005 - boite auto : Le frein moteur en 2de débraye parfois - il faut freiner au pied pour le ré-enclecher; consommation !
  • 180 CDI 110 ch 135 000 kms - 2005 - AVANT GARDE - easy vario : Garde au sol très faible - coût d'entretien
  • 180 CDI 110 ch 124000 kms - 2005 - ELEGANCE : Coûts d'intervention astronomique chez mercedes (Attention la garantie anti corrosion 30 ans ne s'applique que si le véhicule a été uniquement chez mercedes). Bruyante à froid
  • 150 95 ch 150 elegance 50000 kms : Moteur faible et bruyant sur route autoroute - conso en ville
  • 200 CDI 140 ch avantgarde 2004 122000 km : Beaucoup trop de problemes mecaniques (fiabilité)
  • 180 CDI 110 ch 62000 - 2006 - elegance - BVA : Garde au sol - suspension raide - bruyante à froid
  • 140 essence 186000 km - 2000 - classic : Suspension trop dure sur long parcours
  • 180 CDI 109 ch - Edition 10 de janvier 2008 - 86 000 kms : Coût d'entretien (merco se gave à chaque passage au garage) - garde au sol trop basse - peu d'accessibilité aux organes moteur - toit ouvrant à lamelles fragile.
  • 150 95 ch 30200 km - 2012 - avangarde - : Très sensible au vent latéral sur autoroute - très gourmande en essence sur circuit ville.Facture salée en entretien courant (vidange - filtre anti-pollen..).
  • 200 CDI 140 ch 85000 2005 elegance : Bruyant au démarrage - qualité de la peinture
  • 180 CDI 110 ch Avantgarde 2010 de 30.000km : Parechocs tres fragiles / Un peu bruyante à bas régime mais très correcte à 110_130 / Frequence annuelle de visites d'entretien Mercedes. Elles sont honteusement couteuses et pas systématiquement nécessaires A faire réfléchir lors du remplacement du véhicule !!!! Le cout de la main d'oeuvre est celui d'un horloger de Genève !!/ Quelques radineries d'équipement meme sur le modèle le plus chic ( ex pas de stores enfants aux places arrières - banquette 1/3 -2/3 quant on pourrait prétendre à des sièges individuels - pas de rétro-viseur de surveillance des places arrières.....)
  • 180 CDI 110 ch 125000Km - 2005 - Elegance : Garde au sol très basse
  • 180 CDI 110 ch 120000 - 2005 - finition Elégance : Bruyante - beaucoup d'enjoliveurs en plastique fixés par clips = vibrations à l'avant en roulant
  • 180 CDI 110 ch 48000 Kms : Un peu bruyante
  • 180 CDI 110 ch 132000 km - 2008 - Avantgarde - BM 6 : Un peu bruyante sur autoroute - parechoc fragile (éclat peinture et décrochage de la partie haute sur celui arrière)
  • 180 CDI 110 ch 122000 km - 2005 - avangarde - cvt : Entretien chère - fiabilité moyenne
  • 180 CDI 110 ch : Tas de tôle vendu par des arnaqueurs qui se la pète (fiabilité) - garde au sol trop basse
  • 160 BVA elegance 7cv. : La consommation d'essence 80 euros tous les 450 kms. Des finitions moyennes. Difficile à revendre.
  • 200 CDI 140 ch dec 2004 : Trop lourde beaucoup de problemes (fiabilité)
  • 170 115 ch Année 2006 - 120 000km : Boite de vitesses CVT très fragile à éviter
  • 200 195 ch élégance BVA 2007 75000kms : Insonorisation perfectible - tenue de route sur autoroute
  • 180 CDI 110 ch : Toit ouvrant et climatisation




 

Photos - Images

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


3/20

Avis Classe A 190 Avantgarde 2003

Consommation moyenne : 10L/100km

Problèmes et pannes : Boîte de vitesse HS à 56000 kms

Ma note : 3/20

Prix assurance : 625 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)


le fait qu'a 56000 km mon véhicule soit complétement immobilisé parce que ma boîte de vitesse doit être changé totalement, est inacceptable pour une marque qui vente ses mérites par une qualité soit disant inégalable. Quelle déception ! Coût des réparations 7000 euros ttc.


8/20

Avis 180 CDI 110 ch

J'ai aimé : consomme peu

Je n'ai pas aimé : toit ouvrant et climatisation

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes et pannes : toit à remplacer tres cher et climatisation meme en faisant le remplacement du gaz

Ma note : 8/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : complet ) (Bonus/Malus : 50%)



13/20

Avis 200 195 ch élégance BVA 2007 75000kms

J'ai aimé : habitabilité, souplesse/silence boite-moteur, confort

Je n'ai pas aimé : Insonorisation perfectible, tenue de route sur autoroute

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes et pannes : BVA, crémaillère

Ma note : 13/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : %)


BVA changée à55000 kms, mais sinistre à 2500KMS peut-être la cause. Néanmoins coût prohibitif (7/8000? la boite!)

BVA très agréable et très réactive, si on aime les CVT...

Moteur puissant et silencieux (2.1Turbo essence) mais consommation incomparable à la version diesel (j'ai conduit le 200 CDI en véhicule concession de courtoisie, une horreur niveau souplesse et sonorité moteur, avec même BVA)

Habitabilité exceptionnelle pour une voiture de ville, très très bien conçue, mais au prix d'un look discutable...

Prestations luxueuses mais look peu viril...

Tenue de route super en ville mais vraiment désagréable et peu sécurisante sur autoroute (direction trop vive, obligé de conduire les deux mains sur le volant et à l'attention permanente, surtout avec du vent)

Insonorisation mauvaise sur autoroute (mais j'ai un toit ouvrant, peut-être par ailleurs abîme lors du sinistre?)

Entretien pas donné mais acceptable

Budget entretien

Budget Assurance Mercedes Classe A


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
Classe A 190 Avantgarde 2003 TR 50 % 625 euros/an
180 CDI 110 ch Complet 50% 600 euros/an
200 195 ch élégance BVA 2007 75000kms TR NC 700 euros/an
180 CDI 110 ch 120000 , 2005, finition Elégance Tous risques 50% 700 euros/an
150 95 ch 30200 km - 2012 - avangarde - Tous risques 50 % 400 euros/an
180 CDI 109 ch, Edition 10 de janvier 2008, 86 000 kms Tout risque ++50 % 450 euros/an

Budget Pneus Mercedes Classe A


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 54 € 34 € 9 5.4
195/50 R15 50 € 34 € 6 5.9
195/65 R15 52 € 33 € 9 5.9
195/50 R16 78 € 43 € 6 6.4
195/55 R16 75 € 38 € 7 6.4
205/45 R16 74 € 42 € 5 7
205/40 R17 72 € 41 € 4 7.5
215/45 R17 87 € 40 € 5 8.1
215/40 R18 125 € 59 € 4 8.6

Motorisations et consommations


DIESELS

160 CDI


80 ch
5 cv
5.4 / 5.9 / 6.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.4 s
Vitesse : 174 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car elle risque de vous donner du fil à retordre ...
Avec 54 litres de gazole, l'autonomie est de 806 à 1000 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 160 CDI sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 7 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces -> 17 pouces



170 CDI


95 ch
6 cv
5.6 / 6.1 / 7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)

Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui préfère malgré tout le 110 chevaux qui lui permet d'effectuer des escapades de manière bien plus convaincante.
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 771 à 964 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 170 CDI sur ce modèle : 2005.



180 CDI


110 ch
6 cv
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.4 s
Vitesse : 191 km/h
Couple : 260 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent suffisants pour la petite Classe A.
Avec 54 litres de gazole, l'autonomie est de 740 à 931 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 180 CDI sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 7 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

Consommation du 180 CDI 110 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (180 CDI 110 ch)
  • 6.5 litres/100km (180 CDI 110 ch)
  • 7 litres/100km (180 CDI 110 ch 122000 km, 2005, gde , cvt)
  • 6.1 litres/100km (180 CDI 110 ch 132000 km, 2008, tgde, BM 6)
  • 6.4 litres/100km (180 CDI 110 ch 48000 Kms)
  • 8 litres/100km (180 CDI 110 ch 120000 , 2005, finition Elégce)
  • - (180 CDI 110 ch 125000Km, 2005, Elegce)
  • très correcte entre 5.5 et 6.5 litres/100km selon style de conduite. (180 CDI 110 ch tgde 2010 de 30.000km)
  • 6.5 litres/100km (180 CDI 110 ch 150 000km : nee 2004: model clsic )
  • 6 litres/100km (180 CDI 110 ch 62000 ,2006, elegce, BVA)
  • 6.9 litres/100km (180 CDI 110 ch 124000 kms - 2005 - ELEGCE)
  • 5.8 litres/100km (180 CDI 110 ch 135 000 kms, 2005, T GDE, ey vio)
  • - (180 CDI 110 ch 120 000 Kms, Sept 2004, Finition Elégce 2005)
  • 5.5 litres/100km (CLS 180 CDI 110 ch CLSIC 2007)
  • 5.8 litres/100km ( 180 cdi 110 ch clsic-2005- 95000 kms)

Dernier problème signalé :
(180 CDI 110 ch) toit à remplacer tres cher et climatisation meme en faisant le remplacement du gaz

Chiffres fiabilité Classe A 180 CDI 110 des 15 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
33.3%6.7%13.3%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%26.7%20%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
6.7%6.7%6.7%0%0%6.7%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%6.7%0%6.7%



200 CDI


140 ch
8 cv
6 / 6.6 / 7.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.2 s
Vitesse : 211 km/h
Couple : 300 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Certes plus onéreuse, cette motorisation a un compromis puissance consommation exemplaire
l'autonomie de la sera de 720 à 900 kilomètres pour 54 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 CDI sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 7 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

Consommation du 200 CDI 140 : vos témoignages :

  • - (200 CDI 140 ch dec 2004)
  • 6/100km (200 CDI 140 ch 85000 2005 elegce)
  • - (200 CDI 140 ch 104000 2005 bvelegce)
  • 6/100km (200 CDI 140 ch tgde 2004 122000 km)
  • 5.4 litres/100km (200 CDI 140 ch 97000km née 2500)

Dernier problème signalé :
(200 CDI 140 ch dec 2004) deux fois le cardan droit l'embrayage à 150000 km à 190000km boite à vitesse moteur de porte rouille sur les quatres portes pris en garantie plus le hayon pas pris en garantie en france mais en allemagne mercedes à reconnu ses tords est a pris en charge 70pour cent de le facture 30 pour cent pour bibi j'ai achete ce vehicule d'occasion mais ce fut un cadeau empoisonne de mes parents qui n'ont pas arrete de payer les reparations et les depannages pour ramener la voiture dans un garage

Chiffres fiabilité Classe A 200 CDI 140 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%16.7%33.3%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%33.3%0%16.7%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

150


95 ch
6 cv
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)

A réserver au milieu urbain. Ce moteur n'aime pas vraiment les longs trajets ...
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 614 à 771 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 150 sur ce modèle : 2004.

Consommation du 150 95 : vos témoignages :

  • 9.5 litres/100km en ville - 7.5 litres/100 km sur autoroute (150 95 ch 30200 km - 2012 - gde - )
  • 9.5 litres/100km en ville. (150 95 ch 150 elegce 50000 kms)

Chiffres fiabilité Classe A 150 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



170


115 ch
7 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Minimum requis pour faire de la route., ce moteur se révèle parfait pour une utilisation quotidienne en ville.
Avec 54 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 600 à 750 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 170 sur ce modèle : 2004.

Consommation du 170 115 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (170 115 ch née 2006 - 120 000km)

Dernier problème signalé :
(170 115 ch Année 2006 - 120 000km) bloc hydraulique sur boite automatique

Chiffres fiabilité Classe A 170 115 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%100%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



200


135 ch
8 cv
7.6 / 8.3 / 9.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.9 s
Vitesse : 198 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Agréable et suffisamment alerte, ce moteur est pénalisé par une consommation trop élevée.
Avec 54 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 568 à 711 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 sur ce modèle : 2004.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 200 135 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (200 135 ch 111.000, 2005, boite to)

Dernier problème signalé :
(200 135 ch 111.000, 2005, boite auto) Cardan droit cassé à 111.000 km, ce qui parait tôt !

Chiffres fiabilité Classe A 200 135 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
33.3%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%33.3%0%33.3%0%



200


195 ch
12 cv
8.5 / 9.3 / 10.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 7.3 s
Vitesse : 230 km/h
Couple : 280 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous le capot d'un minispace français. En effet, pas besoin d'atteindre 230 km/h dans un pays ou la limite est à 130. En revanche en Allemagne cette petite classe A fait figure de petit TGV là où il n'y a pas de limitation de vitesse.
l'autonomie de la sera de 509 à 635 kilomètres pour 54 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 200 sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 200 195 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (200 195 ch élégce BV2007 75000kms)

Dernier problème signalé :
(200 195 ch élégance BVA 2007 75000kms) BVA, crémaillère

Chiffres fiabilité Classe A 200 195 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Classe A à éviter

Versions Détails
160 CDI 80 ch Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le.

Meilleures versions

Versions Détails
1.7 115 ch Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain.
180 CDI 110 ch Les 110 chevaux de ce moteur suffiront à la Classe A pour se déplacer en milieu urbain et même un peu plus.
200 CDI 140 ch 140 ch sous le capot : largement de quoi vous faire plaisir ! Les 6.5 l de consommation ne font que décupler la satisfaction.

Performances Mercedes Classe A


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
160 cdi boîte 5 80 ch 174 Km/h 14.4 sec. 180 NM
160 cdi boîte 6 90 ch 179 Km/h 13.1 sec. 240 NM
160 boîte 5 95 ch 177 Km/h 12.4 sec. 140 NM
180 cdi boîte 6 110 ch 191 Km/h 10.9 sec. 250 NM
180 boîte 5 116 ch 190 Km/h 11.1 sec. 150 NM
200 cdi boîte 6 136 ch 211 Km/h 9.2 sec. 300 NM
200 boîte 5 136 ch 198 Km/h 9.9 sec. 180 NM
200 cdi boîte 6 140 ch 205 Km/h 9.6 sec. 300 NM
200 boîte 6 156 ch 225 Km/h 8.3 sec. 250 NM
220 cdi boîte 7 (Auto) 170 ch 223 Km/h 8.2 sec. 350 NM
200 boîte 6 193 ch 230 Km/h 7.3 sec. 280 NM
250 boîte 7 (Auto) 210 ch 240 Km/h 6.6 sec. 350 NM
45AMG boîte 7 (Auto) 360 ch 250 Km/h 4.6 sec. 450 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Mercedes Classe A (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
25,9 17,2 10,2 6,7 2,6 1,6

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2,6 Mercedes Classe A de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mercedes Classe A.
La Mercedes Classe A est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Moteurs CDI Des soucis sont relevés du côtés des diesels. Ils ne sont pas catastrophiques mais ils méritent d'être exposés : encrassement de la vanne EGR, gestion de l'injection médiocre. De plus des cas d'embrayages usés rapidement ont été signalés.
Bugs électroniques La Classe A est victime de quelques soucis électroniques.
Cardan La résistance dans le temps des cardan semble être moyenne. Symptômes : des cliquetis audibles en virage.

Plus d'informations : Fiabilité des Classe A - Rappels Classe A

Contrôle technique Mercedes Classe A

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Mercedes Classe A

(TOP 15 avis (sur 52 au total à consulter ici) pour cette Classe A)

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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Utilisation :
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Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Mercedes Classe A . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.



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