|
Tous les essais
Toutes les Monospaces sont disponibles ici
Autres Monospaces proches en longueur :
Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ?
|
Test - Essai Mercedes Classe A (2004)
Points positifs et négatifs Classe A extraits des 21 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Classe A.
Agrément de conduite :
2 n'apprécient pas
Confort général :
2 apprécient 8 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 6 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
5 apprécient
Espace Ă bord :
6 apprécient
Equipement disponible :
2 n'apprécient pas
Essai Classe ANette évolution par rapport à sa devancière qui a prix un sérieux coup de vieux et qui était très moyenne concernant la finition intérieure. Cette Classe A séduit par sa ligne, sa finition et son côté pratique. La Classe A est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : MĂ©canique 6 vitesses, MĂ©canique 5 vitesses. La Classe A peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 5000 € à 25000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 16000 €.
(Cette Mercedes Classe A a été restylée le 07-2008)
Homologation :
5 assises
4 assises
Boîte(s) :
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.3 tonne(s)
|
|
|
|
|
|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 14.6/20
Note internautes basée sur 18 avis
Note essayeur : 14.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 500 € / TOUS RISQUES / 50%
- 1300 € / complet / 30 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 19900 €
(16981 € avec remise)
-Prix maxi : 31050 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 16000 €
-Prix mini : 5000 €
-Prix maxi : 25000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Parfaite en ville pour les petites familles
- La modularité du coffre et des sièges arrière est fort appréciable, permettant un volume de chargement important.
- Finition intérieure exceptionnelle !
- Bonne modularité
- Comportement routier satisfaisant (bien mieux que la précédente version)
- Volume de coffre très correct
- Bonne fiabilité
Qualités Classe A signalées :
- 180 CDI : très bonne
- 200 CDI coupé Boite auto : Esthétique - spacieuse - matériaux de qualité et bien finie - position de conduite agréable - très bonne tenue de route (sauf sur les plaques de béton de l'A6 vers Paris - à cause de la suspension qui fait sauter la voiture à chaque joint de plaques et rend la voiture incontrôlable).
- 200 CDI : J'aime beaucoup sa taille et l'espace intérieur
- 180 CDI Elegance CVT 5 portes : Très agréable surtout en boite automatique associée avec le régulateur.
- 160 CDI Classic Juin 2008 : Spacieuse pour une voiture de moins de 4 m. Élégante. Bonne modularité.
- CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : Finition - et ajustement exemplaire - matériaux de qualité
- 160 BLUE EFICIENCY CLASSIC 95CV 2009 : BONNE A TOUT FAIRE
- 180 CDI : Finition - place intérieure et coffre
- A170 CDI boite auto : originale et passe partout
- 180 cdi avantgarde diesel : confort - esthétisme - fiabilité - sécurité.
- A180 Cdi 109ch 2007 : qualité - espace - sécurité
- 170 CDI Family : qualité de finition - espace intérieur - faible encombrement extérieur - souplesse moteur - faible coût d'entretien en usage courant (pneus - vidange etc) -
- CDI 180 109CV 2007 : TRES AGREABLE SUR AUTOROUTE
- 180 CDI janvier 2005 - 87000 km : Très bien finie - fiable - plutôt silencieuse sur autoroute (130 km/h) excellent moteur souple et puissant.
- 170 CDI elegance : excellent moteur ( BVA )
- CLASS A 180 CDI 110 ch CLASSIC 2007 : BELLE LIGNE
- 200 CDI 140 ch 97000km année 2500 : Très bonne reprise même dans les montées
|
Les moins - Défauts
- Insonorisation perfectible
- Le conducteur pourra se plaindre d'un confort médiocre à cause d'un siège et des suspensions trop durs.
Défauts Classe A signalées :
- 180 CDI : Aucun problème même après 100 000KM
- 200 CDI coupé Boite auto : Moteur bruyant et peu convaincant - ou sont les 140 ch(Boite auto?) - suspension dure et bruyante et finalement peu efficace sur mauvais revêtements - politique mesquine de Mercedes sur les équipements de série pas de relève vitres auto sur le modèle 'avantgarde' - rétro externes rabattables - éclairage miroir de courtoisie - prise 12 volts dans le coffre - accoudoir arrière - phares xénon - en option tout ça !
- 200 CDI : Les pare-chocs sont trop larges et trop bas pour les autre conducteur qui ne les voient pas et le les râpent en quittant les stationnement.les 3 premières années - aucun problème technique mais depuis 1 an (à 53 000km) c'est une catastrophe !
- 180 CDI Elegance CVT 5 portes : Options un peu chères
- 160 CDI Classic Juin 2008 : Mauvaise vision latérale - très bruyante - confort d'assise très moyen - ordinateur de bord assez basique - voiture basse qui racle facilement
- CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : Bruit - suspension très dure. Absence de protection latérales(véhicule exposé aux coups - aux 'coûts') si l'on veut garder une auto propre.
- 180 CDI : Suspension ferme
- 180 cdi avantgarde diesel : Peinture métallisée fragile - sièges en cuir fragiles
- 170 CDI Family : Moteur un peu bruyant - tarif horaire des ateliers Mercedes
- CDI 180 109CV 2007 : BOITE MANUELLE DURE PASSAGE DES VITESSES MOTEUR A FROID
- 180 CDI janvier 2005 - 87000 km : Suspension sèche sur routes dégradées ; assez bruyante à froid et en reprise (mais dans des limites très acceptables).
- 170 CDI elegance : Restant organes freins - amortisseurs - biellettes de suspensions - bruits intérieur - très fragile
- CLASS A 180 CDI 110 ch CLASSIC 2007 : BOITE MECANIQUE DURE PASSAGE ENTRE 1ERE ET 2EME MOTEUR FROID EN DESSOUS DE 80 DEGRES DE TEMPERATURE ENSUITE PLUS DE PROBLEME POUR PASSER LES VITESSES VEHICULE TRES BAS TOUCHE SOUVENT SUR LES RALENTISSEURS MEME A TRES PETITE VITESSE SIEGES DURS (CONFORT) MAL DOS LONG TRAJET.
- 200 CDI 140 ch 97000km année 2500 : Inconfortable / prix main d'oeuvre mercedes/pièces très chères
|
Photos - Images
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
NOUVEAU : Publiez les photos de votre Classe-a sur ce site ! Cliquez ici
3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
/20
Avis 200 CDI 140 ch avantgarde 2004 122000 km
J'ai aimé : confort, esthetique
Je n'ai pas aimé : beaucoup trop de problemes mecaniques (fiabilité)
Consommation moyenne : 6/100km
Problèmes et pannes : soufflet de cardan, emetteurs, embrayage, volant moteur,fermeture centralise et bougie de préchauffage
Ma note : 10/20
J'ai craqué il y a 3 ans sur cette motorisation et l'ésthètisme de ce modéle,
or je déchante, beaucoup trop de problemes, cela a commencé par le capteur d'huile puis il y a eu le soufflet de cardan, la bougie de prechauffage, probléme de fermeture centralisé, et la grosse tuile l'embrayage et le volant moteur à changer pour 3000e.
En récupérant mon véhicule je signale de suite un gros problème de direction, je décide de le laisser chez mercedes qui me refait le parralelisme et m'informe que c'est probablement la crémaillère.
j'ai saisi ma PJ car ma voiture ne presentait pas de problème de direction lorsque je l'ai confié.
Si d'autres personnes ont rencontrés les memes problèmes, ou on obtenu une prise en charge de mercedes france, je serai ravie d'échanger.
13/20
Avis 200 CDI 140 ch 97000km année 2500
J'ai aimé : très bonne reprise même dans les montées
Je n'ai pas aimé : inconfortable / prix main d'oeuvre mercedes/pièces très chères
Consommation moyenne : 5,4 litres/100km
Problèmes et pannes : voyants suspension
Ma note : 13/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : ) (Bonus : 100%)
En dessous de ce que je pensais en l'achetant. pas si "increvable" que cela
/20
Avis 180 CDI 110 ch 120 000 Kms, Sept 2004, Finition Elégance 2005
J'ai aimé : Belle Ligne, Assemblages de belle qualité, bonnes prestations routières, confortable.
Je n'ai pas aimé : Moteur très bruyant, de nombreux pépins depuis deux ans (fiabilité).
Consommation moyenne : -
Problèmes et pannes : Embrayage HS à 100 000 kms, Casse turbo, Vanne EGR changée (encrassée), Alternateur HS à 120 000 kms, + Systéme Electrique Hayon HS suite à fuite d'eau.
Ma note : 7/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers Franchise 250 € Bris de glace : 70) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule acheté quasi neuf en Septembre 2004 à un collaborateur Mercedes (3 mois 5000 kms) sans réels problèmes durant 5 ans, ensuite problèmes fréquents touchant à l'embrayage, au Turbo, à la vanne EGR et à l'alternateur entre 100 et 120 000 kms.
Pour une voiture qui n'a jamais été malmenée avec des révisions régulières cela nous semble peu normal toutes ces pannes successives sur une voiture réputée plutôt fiable.
Mercedes refuse la moindre prise en charge même à titre commercial de tous ces frais arguant du fait des 7 ans du véhicule.
Un Turbo à notre connaissance est fait pour durer la vie d'un véhicule ce qui est loin d'être le cas ici.
Nous engageons donc une procédure à l'aide d'une Association de Consommateurs locale.
Budget entretien
Budget Assurance Mercedes Classe A
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| CLASS A 180 CDI 110 ch CLASSIC 2007 |
TOUS RISQUES |
50% |
500 euros/an |
| A200, 135 cv, 2005, Elegance, 100500 km |
Complet |
30 % |
1300 euros/an |
| CDI 180 109CV 2007 |
TOUS RISQUE |
50 % |
530 euros/an |
| 180 CDI |
Tous risques |
50% |
400 euros/an |
| 160 BLUE EFICIENCY CLASSIC 95CV 2009 |
TOUT RISQUE |
450 euros/an (Assureur : ALLIANZ |
450 euros/an |
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
DĂ©couvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir Ă sortir de chez vous.
Budget Pneus Mercedes Classe A
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'Ă©cart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Classe A.
Amortisseur : 91.17€ -35% = 59.26 €. AMORTISSEUR ARRIERE MERCEDES CLASSE A - B.
Plaquettes de frein Classe A
Disques de frein Classe A
Filtre habitacle Classe A
Boitier additionnel Classe A
Motorisations et consommations
DIESELS
160 CDI
|
80 ch
5 cv |
5.4 / 5.9 / 6.7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
| 0 Ă 100 : |
14.4 s |
| Vitesse : |
174 km/h |
| Couple : |
180 Nm |
4 Cylindres |
Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car elle risque de vous donner du fil à retordre ...
l'autonomie de la sera de 806 à 1000 kilomètres pour 54 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 160 CDI sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
170 CDI
|
95 ch
6 cv |
5.6 / 6.1 / 7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui préfère malgré tout le 110 chevaux qui lui permet d'effectuer des escapades de manière bien plus convaincante.
Avec 54 litres de gazole, l'autonomie est de 771 à 964 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 170 CDI sur ce modèle : 2005.
Focus sur le moteur 170 CDI : C'est le plus petit moteur CDI disponible sur les Mercedes (un 0.8 CDI 3
cylindres équipe les Smart). Son appellation correspond à sa cylindrée puisqu'il
fait 1.7 litres contrairement à la majorité des CDI dont le nom n'a généralement
rien Ă voir. Son petit couple de 180 nm (pour un diesel) et ses 95 chevaux
développés ne lui permettent pas de s'inviter sous le capot d'une Classe C. Il
est donc disponible sous la capot de la petite Classe A qui représente encore la
plus petite Mercedes (en attendant peut-être une citadine façon Audi A1). En 1.7
Diesel il n'y a pas grand chose chez la concurrence qui se tourne généralement
vers des 1.9 ou des 1.6. En l'occurrence il faut noter le 1.7 CDTI qui développe
de 100 ch (240 nm) et 130 ch (300 nm).
|
180 CDI
|
110 ch
6 cv |
5.8 / 6.4 / 7.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
| 0 Ă 100 : |
10.9 s |
| Vitesse : |
190 km/h |
| Couple : |
250 Nm |
4 Cylindres |
Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent suffisants pour la petite Classe A.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 740 à 931 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 180 CDI sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
 Consommation du 180 CDI 110 : vos témoignages :
- -
(180 CDI 110 ch 120 000 Kms, Sept 2004, Finition Elégce 2005)
- 5.5 litres/100km
(CLS 180 CDI 110 ch CLSIC 2007)
 Dernier problème signalé :
(180 CDI 110 ch 120 000 Kms, Sept 2004, Finition Elégance 2005) Embrayage HS à 100 000 kms, Casse turbo, Vanne EGR changée (encrassée), Alternateur HS à 120 000 kms, + Systéme Electrique Hayon HS suite à fuite d'eau.
Focus sur le moteur 180 CDI : Cette appellation cache en vérité 2 moteurs différents puisqu'il peut soit
s'agir d'un 2.0 litres soit un 2.2 litres. Mercedes ne voulant pas vraiment ĂŞtre
clair avec le nom de ses moteurs il faut ĂŞtre attentif lors d'un achat en
occasion. Cela reste encore assez simple pour celui-ci puisque la version de 120
ch est un 2.0 et celle de 110 ch.
Le 110 Ă©quipe les Classe A et B tandis que le 120 ch motorise la Classe C qui se
rapproche alors d'une BMW 316d 115 ch ou d'une A4 2.0 TDI 120 ch. Notons le
couple assez important du 2.2 avec 300 nm ce qui n'est pas rien.
Chiffres fiabilité Classe A 180 CDI 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 50% | 0% | 50% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 50% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 50% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres Ă©lectriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
DĂ©marreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
200 CDI
|
140 ch
8 cv |
6 / 6.6 / 7.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER) |
| 0 Ă 100 : |
9.6 s |
| Vitesse : |
205 km/h |
| Couple : |
300 Nm |
4 Cylindres |
Certes plus onéreuse, cette motorisation a un compromis puissance consommation exemplaire
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 720 à 900 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 CDI sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Consommation du 200 CDI 140 : vos témoignages :
- 6/100km
(200 CDI 140 ch tgde 2004 122000 km)
- 5.4 litres/100km
(200 CDI 140 ch 97000km née 2500)
Dernier problème signalé :
(200 CDI 140 ch avantgarde 2004 122000 km) soufflet de cardan, emetteurs, embrayage, volant moteur,fermeture centralise et bougie de préchauffage
Focus sur le moteur 200 CDI : L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur
la Classe E de 1998.
La puissance des 200 CDI s'Ă©tale de 102 Ă 143 ch et l'offre se compose de 2.0
litres et 2.2 litres. Les 2.0 litres sont montés sur les Classe A et B en 140 ch
avec un couple de 300 nm alors que le 2.2 de 102 Ă 143 est sur les Classe CLC,
C, E, GLK. La version de 143 ch est un concurrent direct des BMW 18d 143 ch et
2.0 TDI 143 ch. Ils bénéficient exactement de la même puissance au cheval près.
Chiffres fiabilité Classe A 200 CDI 140 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 50% | 50% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres Ă©lectriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
DĂ©marreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
150
|
95 ch
6 cv |
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER) |
A réserver au milieu urbain. Ce moteur n'aime pas vraiment les longs trajets ...
l'autonomie de la sera de 614 à 771 kilomètres pour 54 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 150 sur ce modèle : 2004.
|
170
|
115 ch
7 cv |
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Minimum requis pour faire de la route., ce moteur se révèle parfait pour une utilisation quotidienne en ville.
Avec 54 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 600 à 750 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 170 sur ce modèle : 2004.
|
200
|
135 ch
8 cv |
7.6 / 8.3 / 9.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER) |
| 0 Ă 100 : |
9.9 s |
| Vitesse : |
198 km/h |
| Couple : |
180 Nm |
4 Cylindres |
Agréable et suffisamment alerte, ce moteur est pénalisé par une consommation trop élevée.
Pour 54 litres de carburant, l'autonomie est de 568 à 711 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 200 sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Chiffres fiabilité Classe A 200 135 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres Ă©lectriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
DĂ©marreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 100% | 0% |
|
200
|
195 ch
12 cv |
8.5 / 9.3 / 10.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER) |
| 0 Ă 100 : |
7.3 s |
| Vitesse : |
230 km/h |
| Couple : |
280 Nm |
4 Cylindres |
Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous le capot d'un minispace français. En effet, pas besoin d'atteindre 230 km/h dans un pays ou la limite est à 130. En revanche en Allemagne cette petite classe A fait figure de petit TGV là où il n'y a pas de limitation de vitesse.
Avec 54 litres, l'autonomie sera de 509 à 635 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 200 sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Moteurs de Classe A à éviter
| Versions |
Détails |
| 160 CDI 80 ch |
Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le. |
Meilleures versions
| Versions |
Détails |
| 1.7 115 ch |
Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain.
|
| 180 CDI 110 ch |
Les 110 chevaux de ce moteur suffiront à la Classe A pour se déplacer en milieu urbain et même un peu plus.
|
| 200 CDI 140 ch |
140 ch sous le capot : largement de quoi vous faire plaisir ! Les 6.5 l de consommation ne font que décupler la satisfaction. |
Performances Mercedes Classe A
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 160 cdi boîte 5 |
80 ch |
174 Km/h |
14.4 sec. |
180 NM |
| 160 boîte 5 |
95 ch |
177 Km/h |
12.4 sec. |
140 NM |
| 180 cdi boîte 6 |
110 ch |
190 Km/h |
10.9 sec. |
250 NM |
| 180 boîte 5 |
116 ch |
190 Km/h |
11.1 sec. |
150 NM |
| 200 boîte 5 |
136 ch |
198 Km/h |
9.9 sec. |
180 NM |
| 200 cdi boîte 6 |
140 ch |
205 Km/h |
9.6 sec. |
300 NM |
| 200 boîte 6 |
193 ch |
230 Km/h |
7.3 sec. |
280 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| CDI ELEGANCE OPTI |
2004 |
121056 km |
93500 Pantin |
5990 € |
| CDI ELEGANCE CVT |
2005 |
78000 km |
75012 PARIS |
10500 € |
| CDI AVANTGARDE BV |
2006 |
134000 km |
22100 LEHON |
9490 € |
| CDI Elegance |
2004 |
132800 km |
83550 VIDAUBAN |
6990 € |
| CDI Classic |
2006 |
119920 km |
52800 Foulain |
12500 € |
| (W169) CDI AVANTG |
2006 |
89500 km |
82000 MONTAUBAN |
11400 € |
| CDI ELEGANCE |
2006 |
37500 km |
78370 PLAISIR |
13500 € |
| CDI ELEGANCE |
2006 |
53711 km |
77240 Vert St Denis |
11990 € |
| Coupe CDI Classic |
2008 |
38367 km |
77420 Champs sur marne |
12000 € |
| CDI Avantgarde |
2008 |
69399 km |
13700 Marignane |
13900 € |
| CDI AVANTGARDE 3P |
2008 |
78800 km |
2200 SOISSONS |
12990 € |
| 918 N |
2008 |
163903 km |
17416 ST JEAN D ANGELY |
22712 € |
|
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| Essence |
Final Edition |
Elite Auto |
19900 € |
16981 € |
| Essence |
Classic |
Elite Auto |
19950 € |
17023 € |
| Essence |
Avantgarde |
Elite Auto |
21650 € |
18451 € |
| 1.5 L 95 |
- |
Multimarque |
20288 € |
18702 € |
| Essence |
Sport |
Elite Auto |
22450 € |
19123 € |
| Diesel |
Final Edition |
Elite Auto |
22850 € |
19459 € |
| Diesel |
Classic |
Elite Auto |
22900 € |
19501 € |
| Essence |
Final Edition |
Elite Auto |
23000 € |
19585 € |
| Essence |
Classic |
Elite Auto |
23050 € |
19627 € |
| Essence |
Elégance Autotronic CVT |
Elite Auto |
23800 € |
20257 € |
| Diesel |
Final Edition |
Elite Auto |
24250 € |
20635 € |
| Diesel |
Classic |
Elite Auto |
24300 € |
20677 € |
| Essence |
Final Edition |
Elite Auto |
24500 € |
20845 € |
| Diesel |
Elégance |
Elite Auto |
24600 € |
20929 € |
| Essence |
Sport Autotronic CVT |
Elite Auto |
24600 € |
20929 € |
| Diesel |
Avantgarde |
Elite Auto |
24600 € |
20929 € |
| 1.7 L 116 |
- |
Multimarque |
23388 € |
21051 € |
| Essence |
Elégance |
Elite Auto |
24750 € |
21055 € |
| Diesel |
Classic Autotronic CVT |
Elite Auto |
25050 € |
21307 € |
| Diesel |
Sport |
Elite Auto |
25400 € |
21601 € |
| Diesel |
Avantgarde |
Elite Auto |
26000 € |
22105 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Mercedes Classe A (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
25,9
|
17,2
|
10,2
|
6,7
|
2,6
|
1,6
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 2,6 Mercedes Classe A de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mercedes Classe A.
La Mercedes Classe A est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Moteurs CDI |
Des soucis sont relevés du côtés des diesels. Ils ne sont pas catastrophiques mais ils méritent d'être exposés : encrassement de la vanne EGR, gestion de l'injection médiocre. De plus des cas d'embrayages usés rapidement ont été signalés.
|
| Bugs électroniques |
La Classe A est victime de quelques soucis électroniques.
|
| Cardan |
La résistance dans le temps des cardan semble être moyenne. Symptômes : des cliquetis audibles en virage. |
 Plus d'informations : Fiabilité des Classe A - Rappels Classe A
Contrôle technique Mercedes Classe A Pas de données
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Mercedes Classe A |
(TOP 15 avis (sur 21 au total à consulter ici) pour cette Classe A)
-
Avis
200 CDI
(525)
Qualités :J'aime beaucoup sa taille et l'espace intérieur
DĂ©fauts :les pare-chocs sont trop larges et trop bas pour les a [lire la suite ...]
-
Avis
160 CDI Classic Juin 2008
(498)
Qualités : Spacieuse pour une voiture de moins de 4 m. Élégante. Bonne modularité.
Défauts : Mauvaise vision latérale, très bruyante, confort d'assise très moyen, ordinateur de bord assez [lire la suite ...]
-
Avis
170 CDI Family
(438)
Qualités : qualité de finition, espace intérieur, faible encombrement extérieur, souplesse moteur, faible coût d'entretien en usage courant (pneus, vidange etc), [lire la suite ...]
|
|
Essai Classe A 170 115, 200 CDI 140... 21 avis sont présents dans l'essai.
Facilité à stationner
Prise au vent
