J'ai aimé : modularité flex 7 très pratique, caractère assez sportif du moteur dès que la pédale de droite s enfonce..., nombreux rangements, très agile, pavillon aviation très agréable tant a regarder
qu' en rangements, une 'gueule' sportive qui n envie rien a ses concurrents,
insonorisation au bruit de la route (revêtement) très bonne, une assise très allemande:
sièges ferme mais pas dur sur les long trajets, boite a gant réfrigérée, et toute la panoplie de gadgets très utile maintenant: allumage automatique des phares et des essuies glaces, climatisation automatique, siège réglable en toute positions ( ceux arrières se règle en 2 positions pour le dossier), des prises 12v partout, rapport qualité/ prix/ plaisir de conduite 100%!, bref, pour conclure une auto
agréable a vivre au quotidien...
Je n'ai pas aimé : des défauts il y en a aussi! assemblage des plastique de tableau de bord pas forcement
génial, surtout les boites a gants.. moteur très vigoureux qui s ennuie fortement en ville, insonorisation moteur, entretien
Opel assez couteux et pas forcement a la hauteur.. ont change ce qui et a changer mais ont regarde pas si le reste va...
Consommation moyenne : 7.2litres/100km
Problèmes et pannes : vanne EGR 35000km garantie, clapet de turbulence de pipe d admission 40000km
garantie, échangeur eau huile défectueux 55000 garantie.
Ma note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : thelem) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 36%)
Chiffres fiabilité Zafira 2 des 123 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".