Test Meriva 1.6 85, 1.3 CDTI 75... 91 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Opel.

(Meriva) L'essai de la Citron XM - Fiat Stilo - Les essais Corsa 4 - Essai de la Serie 3 -
Essais auto > Monospace > Fiabilité Opel Meriva      3.3/5 (Essayeur)      91 avis

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Fiabilité Opel Meriva (2003-2009)


Problème Détails
Direction assistée De nombreux soucis concernent les éléments de la direction : crémaillère, pompe d'assistance etc ... Un problème connu chez la marque.
Turbo Le turbo se révèle fragile sur les motorisations TDCI.
Pompe à injection Cette dernière a causé de nombreux soucis aux propriétaires d'Opel Meriva
Injection Quelques cas d'encrassement de l'injection ont été constatés (sur les DTI).
Volant moteur Sur les 1.7 DTI ont été relevés de nombreuses avaries de volant moteur provoquant ainsi l'usure prématurée de l'embrayage.
Alternateur Servant à recharger la batterie ce dernier ne tient pas le poids des années.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité Meriva des 91 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
12.1%1.1%5.5%2.2%3.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%3.3%6.6%8.8%18.7%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
2.2%1.1%7.7%1.1%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
7.7%0%0%1.1%2.2%9.9%7.7%

Contrôle technique Opel Meriva

Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Meriva issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Meriva 2003 9.55% de Contre visites 14.08% de Contre visites

Fiabilité Meriva : vos signalements

Modèle Détails
1.4 essence ENJOY 2005Remplacement de triangles de suspension en entier, biellette de stabilisation, voyant ESP souvent allumé mais pas de solution, remplacement de la CHAINE de distribution après 110.000 km qui sera réalisé prochainement. J'ai l'impression actuellement au vu du bruit de ma chaine de rouler avec une diesel alors que c'est un motorisation essence.Ma SECONDE OPEL !!! Oui car après SECONDE il n'y a plus rien. Auparavant, Opel VECTRA avec beaucoup de problèmes. Tant que l'on paye, ça va sinon compensation OPEL ??? NIET RIEN NADA!!! Plus JAMAIS CHEZ OPEL !!!! Je tire ma cariolle de MERIVA à fond jusqu'à ce quelle se demantibule totalement mais JAMAIS PLUS de cette marque !!!!!Je retourne en JAPONAIS !!!La chaine sera les derniers euros en réparation !!!! En 2 mois, plus de 1000 euros de frais !!! pas mal !!!!
1.7 cdti - 100 ch - 2004Injecteurs déréglés (100 000 km), train roulant refait à 100 000 km également (routes en mauvais état). Horloge constamment déréglée. Le SAV Opel (ceux que j'ai côtoyés) ne sont pas excellents
1.6 16v 100 ch 90000 km 12/2003 enjoyElle ne demarre pas par intermitance sans probléme trouvé depuis septembre 2004, vannes EGR + echapement juin 2004, mai 2005 vanne EGR, lève vitre electrique arriere gauche aout 2006, lève vitre electrique arriere droit mai 2007, verrins de coffre septembre 2007, vannes EGR mai 2009, tringlerie de boite de vitesse decembre 2010, vanne EGR septembre 2011 et biensur elle demarre toujour quant elle veut. MERCI OPEL la FIABILITE DEUTCH QUALITE a conseillé pour les passionnès de la dépression. le SAV a la hauteur de leurs vehicules donc nul et non avenu.
Mériva 1,7CDTI de nov 2004 Enjoy 166 000 kmsSolénoïde du démarreur à 165 000 kms --> Démarreur neuf. Vanne EGR encrassée. Un injecteur qui doit avoir un problème, je dois regarder.
1.7 CDTI 100 chLes vitres arrieres qui tombent(4 fois) du a une pieces en plastique qui casse, 500 euros chez opel, 7.5? la piece sur internet et une heure pour demonter et remonter les elements de la porte fait par moi meme, usure anormale des pneus à l'interieur sur le train arriere, usure anormale des pneus sur le train avant, acoup quand on change de vitesse, et maintenant à 72000 kms probleme de demarrage a froid, le moteur demarre puis cale, il faut redemarrer trois fois pour que le moteur tourne correctement.
1.7 cdti 100ch 2008Vraiment aucun, vehicule tres fiable, je suis passé d'une zafira a meriva et opel c'est vraiment le top
1,7 CDTI 100Cv, décembre 2004, 117000 kmRemplacement quasi intégrale de la direction (rotules de direction, bagues crémaillère, colonne de direction entière car bruit + arrêt de l'assistance, 1000 euros, prise en charge 40% de la colonne par Opel via expertise auto BCA)
Opel Mériva 1.7 CDTI 100CH de 2004Beaucoup trop une fois les 90 000km passés moteurs des clapets de la clim, volant moteur + embrayage, suspensions avant et alternateur soit une facture beaucoup trop lourde en l'espace de 6 mois.
1.7 CDTI 100 ch 192000Vanne egr faisceau durite percee injecteurs perte liquide refroidissement peinture entierement cloquee toit capot voyants tableau s allument panne esp usure pneus arriere anormale etc etc......
1.7 cdti+100cv+2004Vanne EGR, casse du turbo à 123000kms (7ans),
1.3 cdti 2005Pompe a injection, duritesssss, chaine de distribution ....; multitude de problèmes qui ont commencés a moins de 80 000 km. pompe a injection hs, plusieurs durites qui on cassées et a des endroit bien sur inaccessible, pour finir problème sur la chaîne de distribution qui m a décalé le moteur donc déculassage, soupape..... a 110 000 km. Bien sur cela est entièrement normal pour opel et donc aucun geste commercial. Si vous avez de l'argent a jeter en l air vous pouvez acheter une meriva vous serez pas déçu.
1.7 CDTI 100 ch 172000Vanne EGR et debitmetre à 120000 kms, sonde regulation carburant, vitre avant qui fait du yo yoPrix des pièces très excessifVous voulez des problemes achetez OPEL
1.7 CDTI 100 ch 142000Réservoir de carburant percé à 80000km et aucun geste de la part d'opel et encore moins du concessionnaire (sans faute d'avoir fortement insisté!!!). biellette de barre stab, fuite d'un tuyau hp (qui va de la rampe commune à l'injecteur) qui a engendrée le remplacement du démarreur et j'en passe...la direction assistée qui se bloque (en plein virage en montagne, ça fait bizarre) les freins arrière qui restent bloqué dès qu'il gèle fort.
1.7 CDTI 100 ch 2004 enjoyInjecteurs qui claquent à 105 000 km, à changer pour 2000€, colonne de direction qui se bloque, démarreur + contacteur changé à 125 000 km pour 450 €, embrayage changé à 110 000km, pompe à huile changé à 85 000km pour cause de grosse fuite (210 €),
1.7 CDTI - 100 cv - 2004à 66000km (~) 09/2009 - volant moteur + embrayage (1600€)- pas de prise en charge par G.M trop veille 5 ans. Carnet d'entretien respecté chez OPEL + Extension de garantie.....
enjoy 1.6 100cv 2003Vanne EGr 112000km .suport moteur a 13600km .rotule de direction .eclairage compteur km . fermeture ayon arriere .resitance de chauffage
1.7 CDTI 100 ch 70000 - 2007 - (cosmo ?)Capteur alim. turbo?? Par contre, 'GROS SOUCIS AVEC LEVE VITRE' avant droit réparé 3 fois sous garanti, (heureusement) les 2 arrière HS aprés 4 et 5 ans. Vu le pris, MERCI OPEL.... Pas étonnant que la marque rencontre des difficultés.
Meriva Cosmo moteur TDCI 2004 155000 kmsVoyant EPS, panne d'accélérateur sur autoroute,impuissance des garagistes, problème de contacts électroniques réglé par moi-même( le constructeur ne m'a pas cru...ça veut tout dire))
1.4 16v GPL 90 ch 25000, 2010, cosmos.Aucun car je fais l'entretient moi même et m’adresse à un spécialiste pour le contrôle gpl opel étant dans la plupart des cas archi nul pour l'entretient et le sav.
1.4 16v 90 ch 100000 kms 2005 enjoy Arbre à came casse à 77 000 kms après la garantie des 5 ans, opel n'a rien fait(20%sur piéces)4 voitures neuves en 15 ans chez eux. Quel remerciement ! Depuis la réparation, elle est bruyante . Ils rappellent les mériva 2005 actuellement (fixation arbre à came) Bizarre !
CDTI 1.7 100 CV 2003A-coups dans la colonne de direction, amortisseurs bas de gamme, bruit anormal rampe d'injection, SAV déplorable (même sous garantie ils font des histoires pour ne pas changer les pièces défectueuses OPEL c'est terminé
Meriva 1.7 dti 75 cv 2004-une fuite à une durite(hors garantie)-gros problèmes au début sur l'essieu arrière(garantie Opel)
1.7 CDTI 100 ch 66.000 et modèle 2009 achetée en février 2009Injecteur, cruise contrôle, embrayage
1.7 CDTI 100 ch cosmo,47000km,année 2008Moteur cassé à 47 000 km (a cause d'une durite soit disant),aucuns voyants allumés ,jauge temperature n'est pas monté (vérifié car plusieurs dans la voiture. Achetée d'occasion a 43000 kms,1an de garantie + garantie privilege opel ,aucunes ne sont prise en compte ,montant de l'operation 9200 euros de ma poche
1.7 CDTI 100 ch 140000km _ 2004 _ cosmoDémarreur à 100OOOkm 350€ / vanne EGR à 139000km 900€ + biellettes de barres stabilisatrices à venir
1.7 CDTI 100 ch 50 000 km, 2009 cosmoAucun
opel meriva cosmos 1,7 cdti 12/200360 000 kms démarreur a changer cause électronique, a 120 000 kms volant moteur + embrayage cout 1500 E cause difficulté démarrage a chaud , le problème persiste , donc on rechange le démarreur, ouf enfin ca marche au bout de 6 mois de transaction , de plus j'ai refusé de payer le second démarreur
1.7 DTI 75ch 2005Usure de crémaillère direction (100.000 km), verrouillage central qui déconne, pépin électrique avec les airbags, durite fendue à l'arrière du moteur...
1.7 CDTI 100 ch 98000km 2005 cosmoà 40000km échangeur air hs.à 80000km 4 injecteurs hs(opel ne veut pas prendre en charge pour vis caché 2000euro)à 88000km démareur hs.merci opel pour cette fiabilité exemplaire. Mon prochain vehicule ne sera pas opel.
meriva 1.7 cdti 100 cosmo de 06/2010 a 4500kmAucun pour l'instant trop récent encore
1.6 16v 100 ch 120000Vitres arrières qui ne fonctionnent plus ,(trop chere pas changées) rotule avant , triangle de direction (les 2 ont été changés) , chauffage (changé) ne fonctionnais plus, embrayage (changé) , bloc lave glace cassé (changé) , ceinture total 4000 euros
1.7 CDTI 100 ch 101300Km, 05/2005, COSMO, Biellettes direction à 55000km, injecteur à 99800 km
1.7 DTI 75 ch 100000Moteur casse à 100 000 km pour opel normal, usure normale entretien chez opel regulier, en fait aprés enquéte chez opel, c'est defaut de conception moteur et cela semble regulier sur ce moteur...sav pitoyable aucun geste commerciale. une marque a éviter surtout pour les diesels
1.6 16v 100 ch 59000kmsEPS (direction assistée) qui se déconnecte aléatoire ! Couper le contact, et le remettre, et c'est reparti jusqu'à ?
1.3 cdti 75 ch 2006 enjoyBarres de biellettes stabilisatrices à remplacer puis moteur direction assistée qui commence à lâcher. Opel ne VEUT pas intervenir à cause de ses 120000km
opel meriva enjoy 1.3 CDTI 70 diesel 5 chChaine de distribution a 80000 kms 600€ .pompe eau a 10000 kms 300€ +injecteur changer 500€ et maintenant c est le volant moteur 1700€. en 3 mois ça fait beaucoup.je regrette sincèrement de l 'avoir achetée. fini Opel.
1.6 16v 100 ch 2004 ecotec enjoy 113 000 Km Surconsomation d'huile, casse moteur 113000 Km joint de culasse et segmentation
1.7 CDTI 100 ch 71000km 2008Changement de la colonne de direction avec une prise en charge de opel à 80%
1.3 CDTI 70 chA 22000km la direction assistée, a 72000km le préchauffage, 98000km l alternateur et a 128000km les 4 injecteurs qui m ont brulé les pistons, maintenant 132000 la chaine de distribution et le démarreur
Opel meriva 1.7CDTI 100 CV 2004Colonne de direction a 50 000km, Régulateur haute pression, Démarreur, Alternateur, Charnière de porte qui lâche, plus de chauffage, Bouffe du pneu a gogo. Et pourtant c'est une voiture entretenue. Voiture avec seulement 130 000 km
1.6 180 ch 128000 kms année 2007 version OPCEmbrayage bruyant, embrayage magnétique de compresseur de clim HS
1,7 CDTI 101CV 08/2008POUR L'INSTANT AUCUN!!
1.4 16v 90 ch 56362km 2004Direction assistée, essuie glace arriere
1.7 CDTI 100 ch 2004 - 95.000 km moteur casse vanne egr injecteursInjecteurs, vanne egr, systeme electrique et ++++ . N'achetez pas cette voiture si vous ne voulez pas déprimer, des frais enormes a prevoir après les 40.000KM, vraiment une très mauvaise voiture
1.7 CDTI 100 ch 125000 kms 18/10/2004 cosmoGros problemes redemarrage a chaud chez opel tout juste bon a ponctionner la carte bleue
Meriva 1.7 dti 75ch 2003Blocage du volant avec voyant EPS
1.7 CDTI 100 ch 90000Direction assistée colonne de direction
1.6 16v 105 ch 48000 km, année 2009, Cosmo Soupape échappement grillée à 48000 km. Pb de démarrage à froid et de perte de puissance signalés dès 14000 km, mais pas de voyant allumé, donc selon Opel pas de problème! SAV Opel nul.
1.7 CDTI 100 ch 100000Directions assistée ( comme toute le monde...). La plupart des garagistes Opel sont désagréables au possible....
1.7 CDTI 100 ch 35000Aucun
1.4 16v 90 ch 53000Joint de cache derrière distribution hs résultat eau dans l'huile
1.7 CDTI 100 ch cosmo cdtiAlternateur, démarreur, biellettes de suspension, pompe a injection, courroie de distribution, durites
1.7 DTI 75 ch 90000km 10/20031 a 2 petits problèmes rien de graves
1.4 16v GPL 90 ch 200001 an et demi après l'achat.
1.3 CDTI 75 ch 94000 km,2006,enjoyAucun à ce jour
1.7 cdti cosmo 2006Changement moteur direction assisté à 80000 kms + changement d'un injecteur + rampe commune a 100 000kms
1.3 CDTI 75 ch 110000 année 1995Colonne de direction, roulement, vanne EGR, injecteurtout cela en 1.5 an (youpi!!)
1.7 CDTI 100 ch 122000 de 2003 CDTI COSMOALTERNATEUR, DIRECTION , CREMAILLERE
2008 cdti 1.7Voyant jaune
1.7 CDTI 100 ch 80 000 km, 2009, COSMOSTurbo HS à moins de 80 000 km (non pris en charge pas Opel)
1.3 CDTI 75 ch année 2006 120000km enjoyNettoyage de la vanne EGR encrassée et bougies de préchauffage à 100000km.
1.7 CDTI 125 ch 85000km année 2007Volant moteur cassé, compresseur de clim changé, mécanisme de vitres électriques arrière cassés trois fois.
1.3 CDTI 75 ch 31000 2007 Electrovanne de turbo,fumée blanche au pot,temoin airbag,le tout en neuf mois et seulement 31000km
1.7 CDTI 100 chUsure des pneus probleme direction sans compter sur le moteur qui faut laisse reposser 4 h avant de pouvoir repartir plus jamais opel
meriva cosmo 1.7 cdti Problème récurant alternateur
1.3 CDTI 70 ch 175000, 2005Turbo à 150 000 km. Alternateur à 173 000 km qui entraîna un problème d'injecteur
1.7 cdti 100ch 2007Remplacement de la colonne de direction à 60000km. (inacceptable !)
1.7 CDTI 100 chPompe à huile, fuite carter huile, compresseur clim, garagiste casse support du filtre à gasoil le fait tenir avec des colliers serflex quelle bille.....
opel meriva 1.6 ecotech enjoy essence de 2005Assistance direction qui peut ne pas fonctionner pendant plusieurs kilomètres
1,6 105 cv essence enjoy 2008Aucun
1.4 16v GPL 90 ch 30000km 2010 série cool lineDémarrages difficiles depuis peu
1.7 CDTI 100 chProbleme de....tadadammm direction assisstée
1.7 cdti cosmoCrémaillère + colonne de direction hs à 80.000kms
1.7 Cdti 100Aucun
1.4 16v GPL 90 ch 30000 année 2010Démarre trés trés mal
meriva 1.7 CDTI 100 CH 2004120.000 KM Moteur direction assistée à changer
1.7 CDTI 100 ch 140000km 2005 enjoyColonne de direction. pompe a huile et embrayage
cdti 13 Cc 75 CV 2007Un petit bruit au tableau de bord
1.7 CDTI 100 ch 120000,2006,cosmoDémarrage a chaud/calculateur
1.7 cdti 100ch 2007Bruit tableau de bord, autoradio défectueux
1.6 16v 105 ch 2005 cosmoDirection esp déconnecté
1.6 16v 100 ch 121000Moteur qui s 'arrète
1.7 DTI 75 ch 177000Bruits
1.7 cdtiColonne de direction remplacée
1.7 DTI 75 ch 168000 VOLANT MOTEUR EGR PPE G.O
1.6 85 ch 120000KMS ANNEE 2004JE VIENS DE SUBIRE UNE CASSE MOTEUR SUR MON MERIVA DU A L'ABRACANNE CASSEE EN DEUX
1.7 CDTI 125 ch 61000Fuite d'huile moteur une fuite à une durite, Vitres electrique
1.7 CDTI 100 ch 80000Lève vitre 2 foix a changer en 5 ans = 2 foix 500 euros
1.7 CDTI 100 ch 80.000Demarre mal a chaud
1.7 CDTI 125 chVitres electrique


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de Meriva

Modèle Détails
Meriva 2004Problème de colonne de direction et du module sur Opel Meriva année 2004 : la direction assistée se désactive et se réactive après avoir coupé le moteur; Opel France n'a pas fait de rappel et c'est bien un vice caché vu la presse spécialisée.
MERIVA 1.4L ESSENCE Bonjour, Nous rencontrons depuis peu des défaillances de la direction assistée électrique (EPS)sur véhicule acheté neuf en 06/2006 - total kilométrage au 30/01/2010 : 29980 kms. Ceci se traduit par un très important et brusque durcissement de la direction survenant de façon totalement aléatoire. Diagnostic OPEL : changement de la colonne de direction. Courrier en recommandé envoyé à GENERAL MOTORS France pour demande de prise en charge de cette réparation, car nous considérons que c'est un vice caché connu du constructeur (nombreux problèmes identiques sur les CORSA et MERIVA signalés sur les sites internet d'automobile). Certaines MERIVA millésimes 2007 ont été rappelées pour des problèmes sur le boitier de direction et une colonne de direction de type nouveau est désormais montée sur ces voitures. Nous attendons une réponse positive de GM France sinon, nous poursuivrons nos actions. Cordialement .
meriva 1.7 cdtiProblèmes de direction assitée qui se bloque avec le voyant eps qui s'allume véhicule qui a 54000 kms bien évidemment nous sommes les premiers à qui ça arrive en attente depuis 2 mois d'une réponse d'opel france!!!!!!! faut il que j'ai un accident pour qu'ils reconnaissent ce défaut?.
Meriva année 2004Problème de colonne de direction et du module sur opel mériva année 2004 : la direction assistée se désactive et se réactive après avoir coupé le moteur;opel france n'a pas fait de rappel et c'est bien un vice caché vu la presse spécialisée.
corsa, astra et meriva 1.7 DTIDe nombreux incidents sur les pompes à huile des OPEL corsa,astra et mériva DTI 1.7 modèles 2001 à 2005, dus à un défaut de serrage de l'écrou en pignon de la pompe à huile. Général Motors a signalé le problème fin 2004 aux concessionnaires OPEL par note 1558 mais n'a jamais rappelé les modèles concernés, les incidents continuent à ce jour de se produire. Risque important de casser le moteur lorsque l'écrou saute sur autoroute. Un service après-vente déplorable..
Meriva 1.6 essenceCardan défectueux changé sous garantie à 20000 km. Support amortisseur moteur changés à 44000 km. 1 Problème vanne EGR, changée à 55000 km. Tringlerie changée à 60000 km. 2 Problème vanne EGR, changée sous garantie (pièce) à 70000 km. 3 Problème vanne EGR, modification joint de la vanne à 110000 km. Voyant EPS qui s'allume et direction assistée qui ne fonctionne plus. Contentieux avec OPEL. Ca fait beaucoup de problèmes surtout liés à des vices de fabrication. Globalement peu de prise en charge, pas d'effort commercial pour garder des clients. Je ne sais pas si je recommanderais OPEL. .
Meriva 2003Perte de la direction assistée. En coupant le contact et en redémarrant cela fonctionne de nouveau. .
Meriva 1.4 90 cv de septembre 2006J'ai une mériva 1.4 90 cv de septembre 2006 mais modèle 2007 , problème de direction assistée très dangereux , j'ai manqué de renverser quelqu'un encore heureux que je ne roule pas vite autrement c'était fait c'est scandaleux ce problème qu'opel renie l'intérêt que peux t-on faire? .
merivaNe demarre plus tout et normal RAS puis quant elle veut elle demarre. Cela depuis 7 ans. Le SAV n'est pas seulement incompétant il n'a en plus aucune consience professionnelle. il et vrais qu'il faut etre un bon pro pour en avoir. 6 mois echapement + vanne EGR, 1 ans airbag conducteur, a 2 ans et 6 mois léve vitre arriere hs,3 ans verrin de coffre 4 ans l'autre léve vitre arriere, 6 ans tringlerie de boite. ce n'est pas une voiture c'est un probleme surtout quant on ne peut pas en changé..
opel meriva 2 b 1.7 cdti de septembre 2011 ouverture du coffre bloqué , vehicule neuf 4000km + ce vehicule tire a droite.
Meriva 2Meriva 2 probleme de jeu dans le volant moteur et et embrayage a 60000 annee 2010 .

Fiabilité Opel Meriva (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
28,9 18 8,9 9,8 7 2,4

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 7 Opel Meriva de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Meriva.
La Opel Meriva est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

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