L'essai de la Peugeot Partner Tepee comprend 7 moteurs (1.6 HDI 92, 1.6 HDI 115...). 87 avis concernant cette Partner Tepee ont été postés.

(avis Partner Tepee) Essai Serie 3 - 6 - Serie 6 - Nissan Note 1L2 98 2013 -
Essais auto > Monospace > Essai Peugeot Partner Tepee      3.6/5 (Essayeur)      87 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Monospaces sont disponibles ici


Autres Monospaces proches en longueur :

Vos comparatifs

Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)





Essai Peugeot Partner Tepee (2008)

Points positifs et négatifs Partner Tepee extraits des 87 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Partner Tepee.

Comport. / Tenue de route :
7 apprécient 8 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
5 apprécient 3 n'apprécient pas
Confort général :
21 apprécient 8 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 19 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 15 n'apprécient pas
Modularité des sièges :
5 apprécient
Espace à bord :
34 apprécient 1 n'apprécie pas
Visibilité arrière :
3 apprécient
Place dans le coffre :
10 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
10 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Equipement disponible :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
2 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
SAV de la marque :
2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
3 apprécient 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 5 n'apprécient pas (Concerne : peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city, 1.6 HDI 92 ch 45000kms / ann?e 2008 / Loisirs, 1.6 HDI 110 ch 89000 kms, ann?e 2008 finition Outdoor tepee, 1.6 HDI 92 ch 11000kms - ann?e 2012-family, 1.6 hdi 90ch 40 0000 2010 )
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP, peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city)
Puissance des phares : 1 apprécie 7 n'apprécient pas

Essai Partner Tepee

Le nouveau Partner Tepee est basé sur la plate-forme du Citroën C4, de la Peugeot 308 et du Citroën Berlingo II. L'empattement est le même aux deux modèles. La version utilitaire offre un grand espace de chargement (3,3 m3, jusqu’à 850 kg de charge utile et 1,8 m de longueur utile) pouvant accueillir deux palettes de type Euro dans le sens de la largeur.

La Partner Tepee est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Partner Tepee peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Peugeot Partner Tepee a été restylée le 03-2012)

  

4.38 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.8 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.72 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

675 Dm3
Volume de coffre
0 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

03/2012
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.4 tonne(s)
 
7.4
7.2
6.9
7.7
7.6
6
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.6/20
Note internautes basée sur 83 avis
Note essayeur : 14.4/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 600 € / tourisque / 600 euros/an (Assureur :gmf
- 450 € / tous risques / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
  • Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
  • Le confort est très correct
  • De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
  • Comportement routier très satisfaisant  (c'est bien une Peugeot)
  • Bonne protection des portières et pare chocs
  • Coffre immense !

Qualités Partner Tepee signalées :

  • 1600 HDI 90cv 2009 : sobre - confortabilité d'assise
  • partner 1600hdi 90 cv 2009 : confortable
  • outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : très spacieux (bien + qu'un c4 picasso) - confort et position de conduite - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur très coupleux. Rapport qualité/espace/prix.
  • 16 HDI 90 7 places 2010 : confortable - pratique - consommation économique
  • 1 - 6L 110cv essence : bonne routière
  • 1600hdi 75 cv 2009 : Confort - pratique - volume...
  • Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Espace à bord - consommation - tenue de route - position de conduite haute sur la route - rangements + coffre - permet de mettre un Golden Retriver dans une cage sans baisser les sièges.Le Grip Contrôle permet de passer les chemins difficiles en toute sécurité, chemins forestiers - talus légèrement élevé, mais aussi de parquer à la campagne sans souci pour repartir le long d'une route boueuse ( essai effectué et concluant ).
  • outdoor pack 110 FAP : position haute - très confortable - belle gueule - moteur HDI qui a du peps malgré seulement 110 chevaux! la finition n est pas mal du tout.ca accroche la route - pas de problème!
  • 110 outdoor 2009 : spacieux - esthétique - finition - garde au sol
  • 1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : spacieux - offrant pas mal d'espaces de rangements - confort et position de conduite 'haute' - porte coulissantes excellentes pour les enfants. Moteur agréable. Bon rapport qualité-prix-volume (7pl + chargement).
  • 1.6 110cv 2009 : spacieux - beaucoup d'options - finition
  • 1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : confort - silence - position de conduite - espace et surtout moteur 110cv très agréable.
  • outdoor 110cv diesel + pack city : couple et souplesse du moteur - silencieux en vitesse de croisière - volume de chargement (les vélos rentrent sans rien dérégler en enlevant un siège AR) - rétroviseur rétractable automatiquement à la fermeture (pack city) appréciable vu la taille des rétros - porte AR coulissante - maniabilité du véhicule par rapport au gabarit
  • outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : très spacieux - confort et position de conduite haute - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur assez puissant même chargé. Rapport qualité/espace/prix - esthétique sympa.
  • 110 cv : rangements
  • 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Pratique - spacieux - Design agréable - facile à conduire - très confortable quand le revêtement est bon - bonne visibilité, + de 1000km avec un plein en respectant les limitations - moteur très réactif sur les 3 premiers rapports.
  • 1.6 HDI 92 HP 05/2010 : consommation bonne malgré le poids (5 - 6 litres)
  • 1.6 hdi 110 cv 2009 : super voiture familiale - coffre énorme - beaucoup de rangements - agréable à conduire
  • zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Spacieux - confort ...
  • 1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Confort - silence - habitabilité + coffre - moteur disponible - prix inférieur à un monospace
  • outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : espace - trois vrais places à l'arrière pour trouver un équivalent il faut acheter un espace ou 807. Position du poste de pilotage.
  • Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : habitabilité, réactivité moteur - rangements - consommation - accessibilité, modulo top - visibilité (rétro géants) - équipement sur version Zénith
  • 1.6 Hdi 92 CV 2009 : Habitabilité, modularité
  • 1 - 6L HDI 92ch FAP 2011 : habitabilité, confortable
  • Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Bon véhicule
  • OUTDOOR 90CV 05/2009 : Confort position de la conduite"haute"-volumes de rangement
  • 1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Possibilité de chargement - Traction caravane acceptable.
  • 1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Espace intéreur intéressant - bon freinage - véhicule relativement sobre
  • 1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pratique - économique - familiale - espace à disposition - nombreux rangement - bon turbo
  • 1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : Ludique/Capacité chargement/Tenue de route
  • 16 hdi 90 cv 50.000 kms premium 2009 : Espace - confort - visibilité
  • 1.6 HDI 92 ch 2010 / 23000km : Habitabilité, coffre - position de conduite
  • 1.6 HDI 110 ch outdoor 2009 37000 km : Confort - espace
  • 1.6 16v 90 ch : Habitabilité
  • 1.6 HDI 92 ch 9000 km - 2009 - Tepee HDI 90 : Habitabilité,confort et volume du coffre - rayon de braquage - direction précise et bien asservie.Rétroviseurs très efficaces et peu proéminents. L'éclairage ne me parait pas mauvais. Peut-être est-il trop efficace en feux de route - et de ce fait - laisse penser que les feux de croisement sont médiocres. Je circule essentiellement la nuit sur routes nationales et départementales - et utilise rarement les feux de route (quelques secondes pour identifier une zone douteuse à l'approche d'un virage - d'un revêtement dégradé...)
  • 1.6 HDI 110 ch année 2009 : Grand espace interieur (habitabilité)
  • 1.6 HDI 92 ch : Vehicule neuf 200 Km pas encore eu le temps de me rendre compte en dehors du confort correct
  • 1.6 VTI 120 ch tout neuf 700 km : Spacieux - agreable a conduire
  • 1.6 HDI 92 ch Tepee Outdoor 2009 40.000km : Equipements (clim - bluetooth - réglage sièges ar.....)
  • 1.6 HDI 110 ch modele tepee zenith 09/2009 fap : Habitabilité
  • 1.6 HDI 92 ch 25000 Km : Bonne tenue de route - moteur nerveux - belle allure - grand coffre....
  • 1.6 HDI 110 ch 66000 : Espace - tenue de route
  • 1.6 HDI 92 ch 3200KM /2011/OUTDOOR HDI 92CV : BEAUCOUP DE PLACE (habitabilité)
  • 1.6 HDI 75 ch 70 000 Km - 09/2008 : Très bon volume intérieur - très bon volume de coffre
  • 1.6 HDI 75 ch 130000 : Tenue de route - position de conduite
  • 1.6 HDI 92 ch 9000 kms - sept 2011 - outdoor : Grand volume intérieur - 3 sièges séparés rabattables
  • 1.6 HDI 75 ch 27000 km / 2009 / Confort : Le volume du coffre - l'habitabilité
  • 1.6 HDI 92 ch Finition Outdoor - 2800 Km - Véhicule acheté neuf mi février 2012 : Volume du coffre et habitabilité avec deux enfants en bas age.
  • 1.6 HDI 110 ch 89000 kms - année 2008 finition Outdoor tepee : Son plus grand intérêt le volume!
  • 1.6 HDI 92 ch zénith - mai 2009 - 65000 kms : Volume du coffre! Parfait pour une famille de 3 enfants! Coffre très fonctionnel grâce à sa forme cubique. Plein de rangements partout (dont le coffre de toit intérieur très pratique)Très bon rapport qualité/prix pour le volume utile.
  • 1.6 HDI 92 ch Teepe 2008 : Véhicule polyvalent
  • 1.6 HDI 92 ch 19000 - 2011 - - 2011 : Confort - Consommation - Modularité, Volume interieur (habitabilité)
  • 1.6 HDI 92 ch 11000kms - année 2012-family : Espace à bord - rapport équipements/prix
  • 1.6 HDI 92 ch 120 000 Km / 08 / 2008 loisir : Bon utilitaire familial
  • 1.6 16v 90 ch outdoor pack plus 1.6 HDI 90cv 2010 17 000 kms : Top dans cette finition
  • 1.6 HDI 92 ch 77000 : Habitabilité, modularité
  • 1.6 HDI 92 ch 2008 - 78000km - outdoor : CONFORTABLE
  • 1.6 HDI 75 ch : Habitacle spacieux
  • 1.6 HDI 92 ch 82000 - 2009 - Zenith : Confort - modularité
  • 1.6 HDI 90CH - Loisirs 2008 : Volume - consommation correcte pour la taille
  • 1.6 HDI 115 ch 9900 KM 2014 OUTDOOR 2014 : HABITABILITÉ

Les moins - Défauts

  • Insonorisation perfectible
  • Choix de motorisation limité (pas de diesel au dessus de 110 chevaux ...)
  • Style moins plaisant que la Citroën Berlingo
  • Intérieur un peu triste
  • Un peu chère pour les prestations proposées

Défauts Partner Tepee signalées :

  • 1600 HDI 90cv 2009 : Bruit sur route dégradée
  • partner 1600hdi 90 cv 2009 : Très bruyant sur route dégradée
  • outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : Boîte de vitesse manque un peu de souplesse
  • 16 HDI 90 7 places 2010 : Beaucoup de roulis - bruyant sur route dégradée
  • 1 - 6L 110cv essence : Prise au vent - consommation au delà de 100km/h
  • 1600hdi 75 cv 2009 : Bruits suspensions ..etc
  • Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Prise au vent par fortes rafales.
  • outdoor pack 110 FAP : Bruit sur route dégradée - plastique dur
  • tepee x line 75cv année2010 : Pas de allume cigare dans le coffre sur la x line
  • 110 outdoor 2009 : Boite sèche - moteur peu souple - conso - rangements intérieurs petits - prise au vent
  • 1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : Suspensions sèches entrainant beaucoup de bruit sur route dégradées - bruit vibration au ralenti à l'avant (certainement une attache plastique cassée d'un cache dans le bloc moteur) Usure prématurée également des pneus...!!!Eclairage de nuit perfectible (on dirait des lampes à huile !!)
  • 1.6 110cv 2009 : Consomme trop d'essence a partir de 110 km/h - véhicule lourd (1500kg a vide pour 110cv)
  • 1 - 6HDI + 90CV + 2010 : Gros problème d'amortisseurs/suspension AV
  • 1.6 110hdi zenith : Consommation élevée
  • 1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : Consommation assez élevée (mais il faudrait comparer avec des véhicules de même masse)- Une garde au sol de routière.
  • outdoor 110cv diesel + pack city : Bruit à l'accélération (plus important qu'un DCI) - finition tableau de bord un peu juste (FIAT fait mieux dans ce domaine!) - éclairage limite - mauvais isolement des bruits de l'extérieur (route dégradée par ex)
  • outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : Consommation important + de 7 l/100 - usure des 4 pneus à l'identique et très rapide - plastique bruit de vibration désagréable - arrière sautillant sur revêtement dégradé.
  • 110 cv : Boite sèche bruyant sur route dégradée mauvais éclairage
  • 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Eclairage moyen - Bruit de suspensions inadmissible sur mauvais revêtements soit 50% de nos routes - insonorisation sommaire - très sensible au vent - comportement du train AR surprenant voir dangereux dans les virages sur route dégradée.Pour résumer - amortisseurs de très bas de gamme gâchant tout le plaisir de ce véhicule qui friserait le sans faute sans ce grave problème
  • 1.6 hdi 90 premium : Bruits - tenue de route très mauvaise - vibration - angles morts énormes
  • hdi 110 cv fap : Volume boite a gants
  • 1.6 HDI 92 HP 05/2010 : Suspension arrière inexistante on se croirait sur des barres rigides. Tenue de route sur chemin dégradé du à la danse arrière du véhicule
  • 1.6 hdi 110 cv 2009 : Ventilation bruyante
  • zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Gros problèmes de suspensions (2 fois changés à 33 000Kms)
  • 1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Tangage de la caisse - USURE des 4 pneus!
  • 1.6 HDi 90cv : Lourd - consommation supérieure à celle annoncée (8-9l/100 en moyenne) - tenue de route très moyenne dans les virages
  • outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : Insonorisation médiocre - qualité des plastiques - intérieurs - angles morts.
  • Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : Insonorisation sur route dégradée - beaucoup de bruits de mobilier sur route dégradée - consommation sur autoroute (7 à 7 - 5L à 130 km/h) - gabarit imposant (et peinture intégrale non protégée) - finition moyenne (mais cela semble robuste pour l'instant).
  • 1.6 Hdi 92 CV 2009 : Un peu bruyant - éclairage faible
  • 1 - 6L HDI 92ch FAP 2011 : Roulis arrière désagréable
  • Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Ususre des pneus - tres bruyante au niveau train arriere - SAV moyen (Pas d'écoute du service consommateur)
  • OUTDOOR 90CV 05/2009 : Bruits INSUPPORTABLE à vide provenant de l'AR (caisse de résonnance) sur mauvais revetement
  • 1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Bruit amortisseur à vide
  • 1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Direction inconsistante et presque dangereuse - tenue de route lamentable y'a t'il des barres stabilisatrices ? Boite de vitesse qui ne démériterait pas sur un camion de l'armée - finition intérieure de très mauvaise qualité tout se dégrade à une vitesse folle ! Puissance du moteur largement insuffisante (celà rend le véhicule presque dangereux !) - usure des 4 pneus fulgurante - chauffage / climatisation inefficace
  • 1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pas de kit mains libre par défaut.
  • 1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : De conception ou de finition/Absence de témoin d'usure des plaquettes de frein
  • 16 hdi 90 cv 50.000 kms premium 2009 : Finition très moyenne
  • 1.6 HDI 92 ch 2010 / 23000km : Direction imprecise - suspension arriere - qualité plastique "type utilitaire"
  • 1.6 HDI 92 ch 32000 : Bruyant - TRES BRUYANT Amortisseurs AVANT
  • 1.6 HDI 110 ch 30kms : Amortissements bruyants - usure des pneus rapide - impression que la roue ar droite "sort" dans les virages.
  • 1.6 16v 90 ch : Consommation élevée - peinture sur latte arrière écaillé apres 1 an et demi!!!!
  • 1.6 HDI 92 ch 9000 km - 2009 - Tepee HDI 90 : Angles morts situés aux montants des portières avants/portes coulissantes - peu de frein moteur. La consommation peut paraitre élevée au dessus de 100 km/h - c'est une boite à chaussure - qui est lourde - il faut donc en tenir compte pour rouler plus écolo => vitesse modérée + anticipation sur les décélérations.Fragilité des revêtements (peinture)des poignées intérieures des portes avants.
  • 1.6 HDI 110 ch année 2009 : Changement des pneus deux fois en deux ans (usure prématurée) - fiabilité moyenne avec un embrayage à 40 000 km
  • 1.6 HDI 92 ch : Prise au vent latéral - bruyant au dessus de 110 - c'est assez nouveau ce modele est un BMP6 - en automatique le rétrogradage semble trop long pour une reprise.
  • 1.6 VTI 120 ch 15000 : Bruit a pédale de frein relachée rapidement
  • 1.6 HDI 92 ch Tepee Outdoor 2009 40.000km : Pleins....trop pour le prix du véhicule
  • 1.6 HDI 110 ch modele tepee zenith 09/2009 fap : Direction trop ferme - pas ESP en série - faible qualité des matériaux habitacle (finition)
  • 1.6 HDI 92 ch 25000 Km : Usure des pneus arrières (300 euros tous les 25000 km c'est inadmissible)théoriquement c'est arrangé par un changement des ressorts - bruits d'amortisseurs (changés 2 fois en 2 ans) - bruit de poulie dans la distribution (Je m'en fiche je fais une reprise concessionnaire - j'en ai marre d'assumer l'incompétence des ingénieurs)... Je déconseille cette voiture.
  • 1.6 HDI 110 ch 66000 : Bruits parasites importants - finitions peu soignées
  • 1.6 HDI 92 ch - 140000 km en 3 ans : Médiocre - Bruits train avant - usures des pneus 2 X 4 paires
  • 1.6 HDI 92 ch 3200KM /2011/OUTDOOR HDI 92CV : BRUYANT / CAISSE DE RÉSONANCE / CONSOMMATION
  • 1.6 HDI 75 ch 70 000 Km - 09/2008 : La garantie peugeot qui doit toujours être validée par un sinistre inconnu de peugeot belgique. Le garage n'a plus de marge de manoeuvre - il est contraint de se conformer à la décision d'un manager peugeot qui décide sans même voir le véhicule.
  • 1.6 HDI 92 ch 19000km avril 2011 Zenith 92 : Consommation à 130km/h (133 compteur) programmé sur autoroute - sensible au vent latéral
  • 1.6 HDI 92 ch 9000 kms - sept 2011 - outdoor : Usures des pneus arrières - boite à gant passager qui ne sert a rien vu son volume très réduit (tout juste la place pour une bouteille d 'eau de 50 cl) - les plastiques intérieurs moyens peut faire mieux (finition) - une réserve de 10 litres qui ne sert a rien - éclairage ampoules halogènes pour feux de route médiocre (on voit très mal la nuit) - consommation trop élevée
  • 1.6 16v 90 ch 23000 km 2009 : Usure des pneus AR et AV droit - très mauvaise tenue de route
  • 1.6 HDI 75 ch 27000 km / 2009 / Confort : Insonorisation
  • 1.6 HDI 92 ch Finition Outdoor - 2800 Km - Véhicule acheté neuf mi février 2012 : Bruits aérodynamique à partir de 90 km/h - Consommation excessive et totalement décalée par rapport à ce qu'annonce Peugeot.Problèmes rencontrés dès la livraison du véhicule (10 km)- Rayures sur tout le pavillon (Peugeot a passé la polisheuse sur le toit pour atténuer les rayures.- Taches sombres sous le vernie du capot moteur (Peugeot a repeint intégralement le capot)- Volant désaxé d'usine - Remis dans l'axe au garage- Trappe dans le sol cassée - Échangée par Peugeot- A 790 Km au compteur - vibrations à l’accélération entre 70 et 90km/h. Toute la voiture tremble. Après une semaine passée au garage et deux cardans changés - la vibration semble avoir disparue... A suivre dans le temps.Note 5/20
  • 1.6 HDI 110 ch 89000 kms - année 2008 finition Outdoor tepee : En pleine charge le moteur est à la peine (puissance moteur).
  • 1.6 HDI 92 ch zénith - mai 2009 - 65000 kms : La prise au vent surtout latérale qui peut surprendre en dépassement de poids lourds. Le niveau sonore trop élevée sur autoroute. La finition très "plastiques durs" - mais qui peut être une qualité avec les enfants en bas âge!
  • 1.6 HDI 92 ch Teepe 2008 : Usure des 4 pneus à 25000k
  • 1.6 HDI 92 ch 19000 - 2011 - - 2011 : Plastiques durs sur le tableau de bord. Roue de secours en option.
  • 1.6 HDI 92 ch 11000kms - année 2012-family : Tenue de route - puissance moteur insuffisante
  • 1.6 HDI 92 ch 120 000 Km / 08 / 2008 loisir : Comportement pataud - trop lourd ...
  • 1.6 16v 90 ch outdoor pack plus 1.6 HDI 90cv 2010 17 000 kms : Aucun pour moi - je suis tombé sur une bonne série d'après ce que je vois ! ! !
  • 1.6 HDI 92 ch 77000 : Poids - consommation - éclairage faible
  • 1.6 HDI 92 ch 2008 - 78000km - outdoor : BRUYANT (caisse) sur mauvaise route
  • 1.6 HDI 75 ch : Changement pneus tous les 20000kms .......
  • 1.6 HDI 92 ch 82000 - 2009 - Zenith : Encombrement extérieur par rapport au modèle précedent
  • 1.6 HDI 90CH - Loisirs 2008 : Aucune reprise - suspension bruyante et donnant un effet très désagréable de balancement avant/arrière ou gauche/droite en fonction des bosses.
  • 1 - 6 HDI 110 FAP Loisir : Neiman et démarreur qui grillent à 74000 Km ainsi que le régulateur de vitesse qui relève tjrs un problème sur l'ordinateur de bord.
  • 1.6 hdi 90ch 40 0000 2010 : Puissance et consommation
  • 1.6 HDI 115 ch 9900 KM 2014 OUTDOOR 2014 : FIABILITÉ PAS EN RAPPORT AVEC LE TARIF




 

Photos - Images

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre Partner-tepee sur ce site ! Cliquez ici

3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


5/20

Avis 1.6 HDI 115 ch 9900 KM 2014 OUTDOOR 2014

J'ai aimé : HABITABILITÉ

Je n'ai pas aimé : FIABILITÉ PAS EN RAPPORT AVEC LE TARIF

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes et pannes : PIECE DE BOITE DE VITESSE A 800 KM REPAREE PAR PEUGEOT PAS DE REMPLACEMENT DE BOITE CE N EST PAS LA PROCEDURE M A T ON REPONDU EMBRAYAGE 9900 KM ALORS QUE LE PRECEDENT TEEPEE OUT DOOR A ETE REPRIS A 100000 KM SANS AUCUNE PANNE EN 5 ANNEES JE PENSE SINCEREMENT QUE LA QUALITE DES PEUGEOT EN GENERAL A BEAUCOUP BAISSEE EN 10 ANS LA PREUVE J AI REVENDU MON BREAK 406 HDI ET J AI ACHETE HONDA APRES LES PROBLEMES DU TEEPEE DE MADAME ET LE PEU DE CONSIDERATION DONT FAIT PREUVE LA CONCESSION DONT JE TAIRAIS LE NOM PAR CHARITE pour info j en suis a 8 peugeot en 10 ans que cele soit perso ou pour ma societe malheureusement je pense que pour moi peugeot c est du passe et c est pas moi le fautif c est dommage j aimais bien ces voitures

Ma note : 5/20


7/20

Avis 1.6 hdi 90ch 40 0000 2010

J'ai aimé : intérieur

Je n'ai pas aimé : puissance et consommation

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : brulures s'oeux climatisation?

Ma note : 7/20

BONJOURS
viens d'acheter une Partner 1.6 hdi 90ch teepee
trouve la caisse trop lourde pour les 90ch
amortisseur laissent a desirer
tres gourmande en accélération


12/20

Avis 1.6 HDI 92 ch 47000 kms DEC.2009 OUTDOOR

J'ai aimé : ergonomie

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 6.2litres/100km

Problèmes et pannes : COURROIE de distribution, POMPE A EAU, crémaillère, ouverture vitre arrière

Ma note : 12/20

Merci Peugeot, véhicule acheté neuf, 40000kms, bruit dans la distribution, bilan 800 euros et un kit neuf,pneus maxi 16000kms quelque soit la marque, ce matin contrôle technique, jeu dans la crémaillère de direction, pour un véhicule payé plus de 20000 euros il y a tout juste 4 ans encore merci Peugeot.Plus personne ne devrai acheté de voiture neuves

Budget entretien

Budget Assurance Peugeot Partner Tepee


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 HDI 110 ch 140000 Tourisque 600 euros/an (Assureur :gmf 600 euros/an
1.6 HDI 90CH - Loisirs 2008 Tous risques 50 % 450 euros/an
1.6 HDI 110 ch zénith 2010 105000 NC NC 600 euros/an
1.6 HDI 110 ch 22000 KMS. ANNEE 2011. ZENITH Tout risque 50% 490 euros/an
1.6 HDI 92 ch 9000 kms, sept 2011, outdoor Tous risques 0.57% 357 euros/an
1.6 HDI 92 ch 3200KM /2011/OUTDOOR HDI 92CV Tout risque 0.53 650 euros/an

Budget Pneus Peugeot Partner Tepee


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 72 € 40 € 9 6.5
215/55 R16 85 € 39 € 7 7.6

Motorisations et consommations


DIESELS

1,6 HDI


75 ch
5 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.2 s
Vitesse : 158 km/h
Couple : 190 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !
Avec 50 litres de gazole, l'autonomie est de 735 à 909 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2008.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 HDI 75 : vos témoignages :

  • 6 l. Conduite eco (1.6 HDI 75 ch)
  • 6.6 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 27000 km / 2009 / Confort)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 130000)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 75 ch 70 000 Km - 09/2008)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 75 ch) suspension vite usée

Chiffres fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 75 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%25%0%25%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 HDI


92 ch
6 cv
5.6 / 6.1 / 7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.3 s
Vitesse : 165 km/h
Couple : 230 Nm
4 Cylindres

D + Malus 200 €

Derniers avis

Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longues distances. Et si vous le cahrgez il n'aura plus rien sous la pédale ...
l'autonomie de la sera de 714 à 893 kilomètres pour 50 litres de gazole
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2008.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 HDI 92 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 47000 kms DEC.2009 OUTDOOR)
  • 5.8 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 82000, 2009, Zenith)
  • 6 litres/100km 7 litres sur autoroutes a 136 km/au régulateur (1.6 HDI 92 ch 2008,78000km,outdoor)
  • 7 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 77000)
  • 5 litres/100 avec le pied léger ... (1.6 HDI 92 ch 120 000 Km / 08 / 2008 loisir )
  • - (1.6 HDI 92 ch 2 2012 1000km)
  • 6.2 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 11000kms - année 2012-family)
  • 6.4 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 19000, 2011, Tepee, 2011)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 92 ch Teepe 2008)
  • 5.7 litres/100km En écoconduite! (1.6 HDI 92 ch zénith ,mai 2009 ,65000 kms)
  • 7 litres/100km en ville et + de 8 litres sur autoroutes à 130 km/h au régulateur. Bof Défauts : Bruits aérodynamique à partir de 90 km/h - Consommation excessive et totalement décalée par rapport à ce qu'annonce Peugeot. (1.6 HDI 92 ch Finition Outdoor - 2800 Km - Véhicule acheté neuf mi février 2012)
  • 7.6 litres/100km sur ordinateur de bord (5.5 litres/100 kms données constructeur) mais à peine 500 kms d'autonomie avec un plein. (1.6 HDI 92 ch 9000 kms, sept 2011, outdoor)
  • 7.7 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 3200KM /2011/OUTDOOR HDI 92CV)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 92 ch - 140000 km en 3 ans)
  • 6.1/100km (1.6 HDI 92 ch 2009)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 92 ch 25000 Km)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 92 ch 47000 kms DEC.2009 OUTDOOR) COURROIE de distribution, POMPE A EAU, crémaillère, ouverture vitre arrière

Chiffres fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 92 des 29 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%6.9%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%24.1%0%3.4%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
3.4%0%0%3.4%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 HDI


110 ch
6 cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.3 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 270 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Derniers avis

Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises
Pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 676 à 847 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : 2008.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 5.2 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 140000)
  • - ( 1,6 HDI 110 FAP Loisir)
  • 5.4/100km (1.6 HDI 110 ch zénith 2010 105000)
  • 5.6/100km (1.6 HDI 110 ch 22000 KMS. ANNEE 2011. ZENITH)
  • 7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 89000 kms, année 2008 finition Outdoor tepee)
  • 7.2 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 66000)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch modele zenith 09/2009 fap )
  • 15 litres/100km (1.6 HDI 110 ch année 2009 )
  • - (1.6 HDI 110 ch 30kms)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch outdoor 2009 37000 km)
  • 7.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR)
  • 5.7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 1000, 2011, Tendy Clim2011)
  • 7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 25000, dec 2008, outdoor)
  • 6.3 litres/100km (30% ville. 30% route. 40% autoroute). ( II 1.6 HDI 110 Zenith 2009)
  • 7 litres/100km ( outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009)
  • 6 litres/100km ( zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009)

Chiffres fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 110 des 22 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%9.1%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
4.5%22.7%4.5%13.6%4.5%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%4.5%0%0%4.5%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
9.1%0%0%0%0%4.5%0%



1,6 HDI


115 ch
cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.3 s
Vitesse : 168 km/h
Couple : 270 Nm
4 Cylindres

C Neutre 0 €

Derniers avis

Comme tout le reste de la gamme PSA, le 1.6 HDI se met à niveau dans cette version de 115 ch. Ces derniers ne sont pas de trop pour tracter un engin de ce genre.
Avec 50 litres de gazole, l'autonomie est de 676 à 847 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 HDI sur ce modèle : .

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.6 HDI 115 ch 9900 KM 2014 OUTDOOR 2014)

Dernier problème signalé :
(1.6 HDI 115 ch 9900 KM 2014 OUTDOOR 2014) PIECE DE BOITE DE VITESSE A 800 KM REPAREE PAR PEUGEOT PAS DE REMPLACEMENT DE BOITE CE N EST PAS LA PROCEDURE M A T ON REPONDU EMBRAYAGE 9900 KM ALORS QUE LE PRECEDENT TEEPEE OUT DOOR A ETE REPRIS A 100000 KM SANS AUCUNE PANNE EN 5 ANNEES JE PENSE SINCEREMENT QUE LA QUALITE DES PEUGEOT EN GENERAL A BEAUCOUP BAISSEE EN 10 ANS LA PREUVE J AI REVENDU MON break 406 HDI ET J AI ACHETE HONDA APRES LES PROBLEMES DU TEEPEE DE MADAME ET LE PEU DE CONSIDERATION DONT FAIT PREUVE LA CONCESSION DONT JE TAIRAIS LE NOM PAR CHARITE pour info j en suis a 8 peugeot en 10 ans que cele soit perso ou pour ma societe malheureusement je pense que pour moi peugeot c est du passe et c est pas moi le fautif c est dommage j aimais bien ces voitures

Chiffres fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 115 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%100%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%100%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

1,6


90 ch
7 cv
7.6 / 8.4 / 9.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee.
Avec 50 litres, l'autonomie sera de 521 à 658 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2008.



1,6


110 ch
7 cv
8 / 8.8 / 10
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)

Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage.
Pour 50 litres de carburant, l'autonomie est de 500 à 625 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2008.

Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 8.5 a 9 litres/100km (1.6 110cv 2009)
  • 8.4 litres/100km (1,6L 110cv essence)

Dernier problème signalé :
(1.6 110cv 2009) Qualités : spacieux, beaucoup d'options, finition Défauts : consomme trop d'essence a partir de 110 km/h, véhicule lourd (1500kg a vide pour 110cv) consommation moyenne : 8,5 a 9 litres/100km Problèmes rencontré : amortisseur du hayon (lunettes arrière) se dérègle et sort !!

Chiffres fiabilité Partner Tepee 1.6 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 VTI


120 ch
7 cv
7.9 / 8.7 / 9.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.7 s
Vitesse : 179 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

E + Malus 750 €

Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Tepee, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot.
Avec 50 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 505 à 633 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 VTI sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Chiffres fiabilité Partner Tepee 1.6 VTI 120 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%50%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.6 16v 90 ch Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage.
1.6 HDI 75 Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso.

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.6 HDI 110/115 ch Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre.

Performances Peugeot Partner Tepee


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.6 hdi boîte 5 75 ch 158 Km/h 14.2 sec. 190 NM
1.6 boîte 5 90 ch 160 Km/h 15.3 sec. 130 NM
1.6 hdi boîte 5 92 ch 171 Km/h 14.3 sec. 230 NM
1.6 boîte 5 110 ch 170 Km/h 13.7 sec. 150 NM
1.6 outdoor boîte 5 110 ch 170 Km/h 13.5 sec. 150 NM
1.6 hdi boîte 5 110 ch 168 Km/h 12.3 sec. 270 NM
1.6 vti boîte 5 120 ch 179 Km/h 11.7 sec. 160 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Usure prématurée des pneus Quelques cas d'usure prématurée des pneus (parfois les 4).
Amortisseurs Des claquements au niveau des amortisseurs ont été constatés par les utilisateurs. Serait en cause le centrage des ressorts dans certains cas.

Contrôle technique Peugeot Partner Tepee

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Peugeot Partner Tepee

(TOP 15 avis (sur 87 au total à consulter ici) pour cette Partner Tepee)

Donner un avis sur votre Peugeot Partner Tepee

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Peugeot Partner Tepee.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Peugeot Partner Tepee
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Mon avis :


Texte libre facultatif :
Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Peugeot Partner Tepee . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :




Assurland.com




Mentions légales CONTACT