Fiches 5008 
Qualités
- Très bonne habitabilité, c'est bien mieux que sur le 3008, en toute logique
- Très grand coffre qui permet une utilisation familiale sans faille
- Comportement routier très sécurisant même si il ne faut pas non plus espérer autant que sur le 3008
- Confort de suspension appréciable bien qu'à basse vitesse sur les routes chaotiques ce ne soit pas parfait
- Bonne insonorisation
- Bonne modularité (les sièges se replient rapidement et facilement sans qu'il y ait besoin de les retirer, le plancher plat s'obtient sans soucis). C'est tout simplement l'un des meilleurs monospaces à ce niveau là !
Les derniers plus des internautes
Compacité et modularité.
pas tout en digital car ancienne génération (2.0 HDI 150 ch 180000 en 8 ans)
Gabarit vie à bord au top (1.2 Puretech 130 ch Auto, 121500km, 2018, crossway )
Très bonne routière et autoroutière, très bonnes reprises aucune consommation d'huile. Coffre très grand une fois les sièges rabattus.Pack vision avec feux LED et xénon qui tournent avec la direction. (2.0 HDI 150 ch 2014/ 53000Km / allure/pack éclairage(xénon directeur).jante 17")
7 placesSièges se mettant dans le plancher donc plancher platSièges milieu indépendant (1.6 HDI 112 ch 180000)
Excellente routièreMoteur puissant sur Autoroute et accélération et côtes, impressionnant !Spacieuse à l'intérieurAffichage des KMS en tête haute, excellent !Phare Xénon au topPeu bruyante à 130kms sur Autoroute (2.0 HDI 163 ch Boite auto, 205 000kms, 2010, jantes alu, phares Xénon, intérieur cuir, affichage kms tête haute)
Grand habitacle (1.2 Puretech 130 ch)
Belle voiture confortable spacieuse tout serait bien sauf que c est une peugeot (1.2 Puretech 130 ch 57000 km boite manuelle nov 2017 finition allure )
Super auto ,juste un peu bruyant et une consommation un peu élevée,sinon c est le meilleur moteur chez Peugeot (2.0 HDI 163 ch 210000)
Assez spacieux confortable grand coffre siège rabattant Défauts Problème très récurrent adblue et défauts de moteur défauts d'usine que peugeot ne prenne même pas en charge et préviens même pas les gens que le véhicule et rappelle honteux et y'a d'autre souci avenir avec ce véhicule que le forum dit et problèmes de capteur d'aide au stationnement alors que mon véhicule a moins de 70000km Consommation moyenne 6L/100 voir plus Problèmes rencontrés Problème avec le système adblue et (1.6 BlueHDI 120 ch Automatique 66683km )
Confortagréable à conduire (1.2 Puretech 130 ch eat6, Allure de 2017, 80 000 km)
Espace intérieur (1.2 Puretech 130 ch 2016, 120000km)
Volume et modularité du véhicule (7 places).Consommation contenue (environ 6L/1000km mixte) (1.6 HDI 112 ch 160 000 KM année 2011 )
Confort. Puissance. Conduite. Aménagements intérieurs. (2.0 HDI 150 ch Bm6. 102000kms.2013.jantes alu.finition allure. 7 places )
Place du coffre Confort3 vrai places à l’arrière Familiale (2.0 HDI 150 ch 207000km bvm6 2010 premium 7 places)
Fiabilité mécanique Habitabilité et modularité
Confort et tenue de routeEfficacité
Sobriété (1.6 HDI 112 ch Boîte mécanique 2011 403000)
Fiabilité mécanique Habitabilité et modularité
Confort et tenue de routeEfficacité
Sobriété (1.6 HDI 112 ch Boîte mécanique 2011 403000)
Confort, tenue de route, fiabilité
(1.6 HDI 115 ch 165000 kms /Style )
_Confort de conduite_Puissance correcte adaptée à l'utilisation du véhicule_Consommation correcte 6.8L_Tenue de route_Fiabilité moteur_espace intérieur_bonne autoroutière (2.0 HDI 163 ch Bva6 163cv premium pack)
Fiabilité, confort sur autoroute, plaisir de conduite, tenue de route, praticite du coffre. (2.0 HDI 150 ch Bvm, premium pack 2011,actuellement 280 000km)
PEUGEOT 5008 signalées
Défauts
- Style un peu fade et étteint face à un 3008 bien plus inspiré et original
- Nombre de rangements qui aurait pu être accru
- Choix de certains plastiques très douteux ... Voir les photos. La finition souffle un peu le chaud et le froid
- Rayon de braquage important qui peut parfois gêner sur les manoeuvres sur parking
- Fiabilité un peu moyenne
Les (derniers) moins des internautes
Coût du système antipollution et autres réparations.à 140000 km pompe adblue donc le réservoir complet 1350 eurosà 160000 km kit distribution 1200 eurosà 175000 km 2l de cerine 240 eurosà 179000 km pompe de cerine et donc le réservoir 660 eurosquelle sera la prochaine panne ? Le FAP? (2.0 HDI 150 ch 180000 en 8 ans) Son moteur (1.2 Puretech 130 ch Auto, 121500km, 2018, crossway ) Ce que je n'aime pas c'est son rayon de braquage( en ville et certains parking souterrains). (2.0 HDI 150 ch 2014/ 53000Km / allure/pack éclairage(xénon directeur).jante 17") 3 eme rangée un peu courte ( enfants 12 ans maxi et le fait qu il n y a plus de coffre ( même pas une valise debout derrière le siegePtra un peu léger 2950 kilogrammes Un peu molle lorsque qu on est en ville charge avec la clim qui tourne (1.6 HDI 112 ch 180000) GPS des années 2010 et impossible de mettre à jour, PSA ne fait plus de mises à jour !Assez basse, attention aux dos d'âne (2.0 HDI 163 ch Boite auto, 205 000kms, 2010, jantes alu, phares Xénon, intérieur cuir, affichage kms tête haute) Attention gros problème de courroie sur moteur pure tech, qui est partie en lambeaux et a nécessité remplacement de plusieurs pièces contaminées 4200 euros. Aucune prise en charge Peugeot malgré malfaçon reconnue. Deux mois après panne sèche calculateur HS. On m annonce 1500 de réparation. Bref. A éviter comme la peste. (1.2 Puretech 130 ch) Peugeot limite arnaque a l achat en 2017 courroie remplacement 180000 km ou 10 ans en cours de route 6 ans ou 100 000 kmj ai pas aimé le changement de la règle en cours de route plus jamais de Peugeot (1.2 Puretech 130 ch 57000 km boite manuelle nov 2017 finition allure ) Bruyant quand les routes ne sont pas bien bitumees (2.0 HDI 163 ch 210000) De moteur vibration du volant et j'en passe etc....plusieurs soucis avec les véhicule peugeot qui sont rappelé et que peugeot préveniez même pas les clients et ne prenne pas en charge qui coûte très chère affaire réparé
Note 10/20Prix assurance 565 euros/an (Assureur MMA) (type de contrat Tourisme ) (Bonus/Malus 0.50) (1.6 BlueHDI 120 ch Automatique 66683km ) Fiabilité
(1.2 Puretech 130 ch eat6, Allure de 2017, 80 000 km) Moteur trop sensible [courroie, segmentation]Révisions/entretiens chers (1.2 Puretech 130 ch 2016, 120000km) Très mauvaise fiabilité du 1.6L 112cvFinitions et commandes fragilesRouille du haillonBruits (rossignols) (1.6 HDI 112 ch 160 000 KM année 2011 ) Moteur pas fiable. (2.0 HDI 150 ch Bm6. 102000kms.2013.jantes alu.finition allure. 7 places ) InjecteursÉcran radioPlastique intérieursSoufflet de boite à vitesse Fiabilité moteur (2.0 HDI 150 ch 207000km bvm6 2010 premium 7 places) Fiabilité électroniqueQualité des matériaux et des gadgetsFAP (1.6 HDI 112 ch Boîte mécanique 2011 403000) Fiabilité électroniqueQualité des matériaux et des gadgetsFAP (1.6 HDI 112 ch Boîte mécanique 2011 403000) AucunContrôle technique rasElle a eu 8ans en décembre (1.6 HDI 115 ch 165000 kms /Style ) _Boîte auto douce et agréable mais plutôt lente. (je roule régulier en mode manuel mais sans l'inconvénient d'embrayage)._présentation intérieure datée._poste d'origine honteux sur un véhicule de ce standing (change par un 2din tactile 100 fois mieux)._qualité de certains matériaux (joints portes, fixation boîte à gants, claquements charnières portières à l'ouverture et fermeture)._bug, ouverture coffre des fois quand on ouvre la porte conducteur. (2.0 HDI 163 ch Bva6 163cv premium pack) Suspension sèche à faible vitesse.Caisse un peu basse à l'avant. (2.0 HDI 150 ch Bvm, premium pack 2011,actuellement 280 000km)
PEUGEOT 5008 signalés
| 2.8K | 27K | 27.9K | 22.4K | 18.3K | 14.4K | 13.7K | 11.6K |
| 19K | 31.1K | 28.7K | 20.1K | 21.5K | 16.3K | 16.5K |
Dans la même lignée stylistique que la 3008 mais avec un aspect plus classique, ce Peugeot 5008 se révèle donc être plaisant à l'oeil, en tout cas il rassure sur son aspect utilitaire. Plus spacieuse avec ses 7 places, elle ravira les familles nombreuses. Une belle alternative au 807 qui commence vraiment à vieillir !
5008 en images
Moteurs PEUGEOT 5008
Fiabilité 5008
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2L HDI 150CV (Janvier 2010) : Casse moteur à 8000 Km, véhicule immobilisé depuis juin chez le garagiste en attente de prise en charge. Pas de véhicule de remplacement pour le moment
5008 premium pack 1.6 l hdi 110cv. Septembre 2010 : non fonctionnement radars recul suite montage attelage chez peugeot(réparé depuis avec prêt de véhicule). Voiture mal préparée(pièces de carrosserie intérieure pas fixées)
premuin 2l 150ch 2009 : enjoliveur phares prise fixation plastique intérieur master vac rétroviseur cuir bruit moteur deformation planche de bord air bag trappe de coffre ouverture du coffre arrière défaut de direction
1.6 HDI 110CV BVM6 PREMIUM 5PL : Problème aération/ventilation (aucun air ne rentre dans le véhicule même sur autoroute...il faut forcer la ventilation), condensation sur pare-brise à l'arrêt, vibrations volant +120km/h, chaleur pare-brise intenable en été car non athermique....
Prémium 1,6 hdi 112ch BMP6 : dysfonctionnement moteur dès 600 km (défaut d'une durit d'admission d'air pas dispo en après-vente pour l'instant et qui nécessite un réapprentissage des injecteurs par plus de 15°, super en hiver), fonctionnement capricieux de la BMP6 (qui débraye pour rien avant un changement de vitesse, peut-être dû aux à-coups moteur me dit-on sans conviction...) inquiétant pour l'avenir de la mécanique. Vais-je garder un tel boulet, d'autant que mon concessionnaire fait de la rétention d'info vers le SAV Peugeot.
2l HDI 150 premium pack oct 2010 : frein de parking qui reste bloqué; alarmes frein et ESP [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Habitabilité / coffre
Pour se faire une idée du gabarit, il faut voir le 5008 comme un genre de 3008 ++, à savoir un monospace compact armé pour subvenir aux familles un peu plus nombreuses. Sans devenir trop grand en terme d'encombrement, il permet malgré tout d'être bien plus polyvalent en permettant d'emmener plus de monde plus confortablement. En, effet, avec ses trois places arrière indépendantes, il fait mieux que le 3008 (et même l'ensemble des crossovers) qui ne propose qu'une simple banquette d'un bloc. L'habitabilité est donc aussi supérieure avec des cotes plus généreuses mais pas non plus gigantesques. Il y a juste ce qu'il faut pour embarquer très correctement trois personnes à l'arrière, la largeur de banquette est [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Comportement routier 5008
Equipements
Confort Pack
Airbags frontaux conducteurs et passagers, latéraux avant les rideaux, climatisation manuelle avec diffusion au passager arrière, console centrale avec rangements, jantes en tôle 16 pouces, correcteur de trajectoire ESP, assistance freinage d'urgence, système de freinage ABS, frein à main électrique, vitres électriques avant, miroir de surveillance des enfants, pare-brise acoustique, régulateur et imitateurs de vitesse, trois sièges indépendants arrière, contrôle de traction, tablettes aviation, rangements sous plancher aux places arrière, volant cuir, lecteur CD compatible MP3
Premium
Climatisation automatique bi zone, jantes en alliage 16 pouces, vitres électriques à l'arrière, éclairages supplémentaires à l'intérieur de l'habitacle dénommée pack éclairage, pack look (baguette de protection des portes et pare-chocs couleur carrosserie), pack rangements (filet de coffre, tiroir sous le siège du conducteur), pack visibilité (allumage automatique des feux, essuie-glace automatique), pommeau de levier de vitesse en cuir, antibrouillards, rideaux pare soleil passager arrière, siège passager avant réglable en hauteur, réglage lombaire sur le siège conducteur.
Family
Affichage tête haute, radars de recul, jantes alliage 17 pouces, vitre arrière teintée, montants ne porte noir brillant, galette de secours, seuil de porte chromé, toit panoramique, Bluetooth, lecteur DVD double écran Philips, module isothermes 24 litres, GPS intégré
Premium Pack
Barre de toit, volant sport.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Orlando (2010) |
4.65 m | 1600 Kg | 450 L |
 C4 Picasso (2006) |
4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
| Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
| C4 Picasso Spacetourer (2013) |
4.43 m | 1300 Kg | 540 L |
 Lodgy (2012) |
4.5 m | 1200 Kg | 820 L |
 C-Max (2010) |
4.38 m | 1450 Kg | 470 L |
 Carens (2013) |
4.53 m | 1550 Kg | 500 L |
 Leaf (2011) |
4.44 m | 1500 Kg | 370 L |
 Zafira 2 (2005) |
4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
| Zafira Tourer (2011) |
4.66 m | 1700 Kg | 710 L |
 Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
 Prius 3 (2009) |
4.46 m | 1400 Kg | 340 L |
| Verso (2009) |
4.45 m | 1500 Kg | 480 L |
 Touran (2010) |
4.4 m | 1450 Kg | 600 L |
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