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Avis Peugeot 807 807 moteur essence 147 cv/din 2.0 année 2010 21000 kms actuels
807 moteur essence 147 cv/din 2.0 année 2010 21000 kms actuels
19/20
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun en version essence / GPL
Ma note : 19/20
Attention : il s'agit du modèle essence transformé en GPL/lpg
modèle de base désormais non disponible en Belgique.
Ai possédé le même véhicule en 120 cv / diesel full options
aucun problème de moteur ( mais les options !! Catastrophe !
Le véhicule stationnait dehors et bonjour les dégâts exemple: moteur électriques des portières AR etc etc..
Peugeot Belgique déconseille le lpg / GPL alors qu'une usine en France les équipent d'origine pour le marché italien !!! Ma 106 de 11 ans ( 104000 kms ) roule au lpg aussi !!!
Tous deux d'excellents véhicules supportant très le lpg/GPL
Publié le : 2011-07-12 20:05:21
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Points positifs et négatifs 807 extraits des 44 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 807 .
Comport. / Tenue de route :9 apprécient
Agrément de conduite : 3 n'apprécient pas
Confort général :23 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :4 apprécient
Finition et qualité perçue :3 apprécient 12 n'apprécient pas
Espace à bord :11 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto :3 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :2 apprécient 4 n'apprécient pas
Poids de caisse :2 apprécient 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : 2.0l hdi 136 ch 2006 executive pullmann full cuir , 2.2 HDI 130 ch 80000km 09/2003 8places, 2.0 HDI 136 ch 111000, 2007, Navteq On Board) 1 n'apprécie pas (Concerne : 2.0 HDI FAP 110CV 2003)
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité 807 des 44 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0% 0% 13.6% 0% 15.9%
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
20.5% 22.7% 9.1% 11.4% 6.8%
Climatisation
Boîte de vitesses
Alternateur
Roulements
Silent bloc
Catalyseur
6.8% 0% 4.5% 0% 0% 4.5%
Vitres électriques
Boitier BSI
Sonde lambda
Capteurs (divers)
Echappement
Démarreur
SAV
0% 4.5% 0% 9.1% 0% 9.1% 2.3%
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Les avis des internautes (Tops contributions)
Avis Peugeot 807
(TOP 15 avis (sur 44 au total à consulter ici ) pour cette 807 )
Avis
2.0 HDI 120 ch
(963)
Qualités :Bon moteur qui a du répondant (un meilleur choix que le 136ch qui consomme 1 litre de plus, je tracte une caravane de 1300 kgrs sans problème depuis 2ans.
Défaut [lire la suite ...]
Avis
2.2 Hdi 130ch,SV, 2003
(936)
Qualités : confort, consommation raisonnable, insonorisation, autonomie,
finition cuir alcantara belle, spacieux, tient bien la route, équipement, régulateur de [lire la suite ...]
Donner un avis sur votre Peugeot 807
Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Peugeot 807 .
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !
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Modele
An.
km
CP
Prix
2.0 HDI 110 ST
2003
116892 km
95150 TAVERNY
7490 €
2.0 HDI 120 CH ST
2006
109644 km
78130 Les Mureaux
11000 €
2.2 HDI FAP SV 13
2006
86900 km
91720 MAISSE
14000 €
2L0 HDI 120 CH BV
2006
103000 km
49280 Saint Leger s/ Cholet
11990 €
HDI 136 Navtech 2
2005
110000 km
51100 Reims
10250 €
HDI 110 PACK CONF
2003
107200 km
68700 CERNAY
7990 €
2.0 HDI136 CONFOR
2006
91880 km
41200 Romorantin Lanthenay
12300 €
2.0 HDI 120 CH ST
2006
118000 km
78130 Les Mureaux
9490 €
2.0 HDi136 Navteq
2006
111000 km
18700 AUBIGNY SUR NERE
10990 €
2.2 HDi130 Execut
2006
94000 km
18700 AUBIGNY SUR NERE
12500 €
2.2HDI 136CV
2005
96000 km
94190 Villeneuve St Georges
7995 €
Prix du neuf (mandataires)
Modele
Finition
Man.
Prix
Prix 2
2.0L HDi FAP 136
Active
Auto IES
35700 €
28846 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS