J'ai aimé : Spacieuse, belle, porte coulissante, comfortable même à 150 km/h avec le 110 cv, siège très facile à enlever, miroir additionnelle pour regarder les enfants, tenue de route avec l'ESP sur la neige, si vous ne dépasser pas les 100 km/h sur route, vous pouvez faire du 6.8 litre/100, les ampoules de veilleuse qui se changent en 30 secondes, pour cela appuyer sur les feux de positions puis glisser vers l'extérieur de la voiture (par ex : phare à droite, appuyer et glisser à droite), pour les feux de route ça dure 2 minutes, il faut se munir d'un miroir pour voir comment changer l'ampoule, il y a une griffe à déverrouiller mais c'est difficile de comprendre quand on ne voit rien ( d'ou le miroir). Gros réservoir 80 litres.
Je n'ai pas aimé : Pièces chères (embrayage + volant moteur + MO à 1800 euros ; alternateur + MO à 1000 euros), à 150 km/h avec le 110 cv pas loin des 11 litres/100, en étant raisonnable à 130 km/h avec un zodiac et chargé à bloque on a fait du 9.5 litre/100, reprise laborieuse, siège très facile à voler, pas d'antivol donc j'ai mis une chaîne de moto, gros réservoir 80 litres donc le plein est difficile à digérer, poids +1800kg à vide
Consommation moyenne : 7.2 à 9.5 litres/100km
Problèmes et pannes : embrayage + volant moteur (mais à 150 000 km donc ça va sauf que je l'ai acheté d'occasion à 130 000 km), alternateur à changer 2 semaines après, le garage qui a donné des impactes dans le radiateur en tapant sur l'alternateur et qui est de mauvaise fois "mais le radiateur de fuit pas" c'était déjà comme ça avant. Les pneus qui s'usent vite mais ça dépend de la conduite, tout comme la consommation.
Ma note : 12/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 64%)
Chiffres fiabilité 807 des 44 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".