Essai de la Peugeot 807 2.0 HDI 136, 2.2 160... 43 avis ont été indiqués par les internautes.

(807) Fabia 2000 - Nissan Micra 1L4 - Bravo - Les essais Fiat Panda -
Essais auto > Monospace >      3.5/5 (Essayeur)      43 avis

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Moteurs, performances et consommations Peugeot 807 (2002)


Sur le 807, Peugeot n'a pas fait la même erreur qu'avec le 806 qui disposait d'un diesel culminant à seulement 110 chevaux. Sa polyvalence était donc véritablement pénalisée car entre le poids élevé et la prise au vent importante Il en fallait bien plus pour se sentir à l'aise et pouvoir doubler de manière sécurisante. Heureusement, Peugeot propose jusqu'à un 2,2 HDI de 170 chevaux pour permettre à ce lourd 807 de se mouvoir correctement. Hélas ce moteur n'est sorti qu'à l'occasion de son restylage et la majorité du parc est constitué de moteurs HDI de 110 et 130 chevaux. Moteurs qui se révèlent encore une fois un peu juste au niveau des reprises. Vos avis confirment cette impression de puissance limitée avec ces moteurs en raison encore une fois d'un poids élevé et d'une prise au vent importante

Accès rapide vers les descriptions moteur :

Diesel Essence

Moteurs de 807 à éviter

Versions Détails
2.0 16v 140 ch Ce moteur vous décevra par ses prestations. Malgré les 140 chevaux annoncés les reprises sont laborieuses ...
2.0 HDI 110 ch et 120 ch Même si il s'agit du moteur diesel le plus répandu ce n'est pas celui qu'il vous faut privilégier. En effet, 110 chevaux pour un monospace n'est pas suffisant à moins que vous rouliez majoritairement à vide (et encore).

Les meilleurs moteurs

Versions Détails
2.2 HDI 130 ch Les 130 chevaux de cette version diesel ne seront pas de trop pour animer correctement cette lourde Peugeot 807.
2.0 HDI 136 ch Les 136 chevaux de ce HDI vont comme un gant à cette Peugeot 807 à condition évidemment  que vous ne tractiez pas une caravane ... (si vous hésitez avec le 2.2 HDI 130 choisissez l'autre)
2.2 HDI 173 ch C'est évidemment le moteur qui convient le mieux au Peugeot 807. Cependant il reste plus cher et plus rare ... Dommage car ainsi motorisé le 807 gagne en polyvalence.

Peugeot 807 2.0 140 ch - 2002

  • Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 140 chevaux
  • Consommation : 9.3 L (Route) - 10.4 L (Mixte) - 12.1 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 661 à 860 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 3.5/10
  • Peugeot 807 2.0 140 ch : Franchement décevant, on a du mal à croire que ce moteur dispose de 140 chevaux ...
0 à 100 : 11 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 190 Nm à 4000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 6000 t/min
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 16 pouces

Avis 2.0 140 ch 75 000

Qualités : spacieux, Imperturbable sur route (comportement routier), confort, Fiabilité, Très faible coût de maintenance après avoir tester les Allemandes

Défauts : une finition d'assemblage moyenne, moteur solide mais peu performant

Consommation moyenne : 9.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun en 75 000 kms

Note : 19/20

Prix assurance : 350 euros/an





Peugeot 807 2.2 160 ch - 2002

  • Puissance (fiscale/réelle) : 11 Chevaux fiscaux - 160 chevaux
  • Consommation : 9.8 L (Route) - 11 L (Mixte) - 12.8 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 625 à 816 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 4.5/10
  • Peugeot 807 2.2 160 ch : Peut-être le meilleur choix du côté des essence car la version 140 est décevante et la version de 210 chevaux est couteuse sans être indispensable.
0 à 100 : 10.5 s
Vitesse : 197 km/h
Couple : 210 Nm à 4000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 5500 t/min
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 16 pouces





Peugeot 807 3.0 210 ch - 2002

  • Puissance (fiscale/réelle) : 14 Chevaux fiscaux - 210 chevaux
  • Consommation : 10.8 L (Route) - 12.1 L (Mixte) - 14 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 571 à 741 km
  • Coût à l'entretien : Elevé
  • Indice prix assurance : 5.5/10
  • Peugeot 807 3.0 210 ch : Un gouffre en terme de consommation mais de réelles qualités en terme d'agrément.





Peugeot 807 2.0 HDI 110 ch - 2002

  • Puissance (fiscale/réelle) : 7 Chevaux fiscaux - 110 chevaux
  • Consommation : 6.4 L (Route) - 7.2 L (Mixte) - 8.4 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 952 à 1250 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 2.5/10
  • Peugeot 807 2.0 HDI 110 ch : Version la plus diffusée sur le marché, elle n'est pas forcément la meilleur. En effet, les 110 chevaux ne sont pas suffisants pour cette Peugeot 807.
0 à 100 : 14.6 s
Vitesse : 171 km/h
Couple : 270 Nm à 2000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 4000 t/min
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Automatique 4 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 16 pouces

Avis 2.0 HDI 110 ch 166000 km , 2005, Native

Qualités : Spacieuse, belle, porte coulissante, comfortable même à 150 km/h avec le 110 cv, siège très facile à enlever, miroir additionnelle pour regarder les enfants, tenue de route avec l'ESP sur la neige, si vous ne dépasser pas les 100 km/h sur route, vous pouvez faire du 6.8 litre/100, les ampoules de veilleuse qui se changent en 30 secondes, pour cela appuyer sur les feux de positions puis glisser vers l'extérieur de la voiture (par ex : phare à droite, appuyer et glisser à droite), pour les feux de route ça dure 2 minutes, il faut se munir d'un miroir pour voir comment changer l'ampoule, il y a une griffe à déverrouiller mais c'est difficile de comprendre quand on ne voit rien ( d'ou le miroir). Gros réservoir 80 litres.

Défauts : Pièces chères (embrayage + volant moteur + MO à 1800 euros ; alternateur + MO à 1000 euros), à 150 km/h avec le 110 cv pas loin des 11 litres/100, en étant raisonnable à 130 km/h avec un zodiac et chargé à bloque on a fait du 9.5 litre/100, reprise laborieuse, siège très facile à voler, pas d'antivol donc j'ai mis une chaîne de moto, gros réservoir 80 litres donc le plein est difficile à digérer, poids +1800kg à vide

Consommation moyenne : 7.2 à 9.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : embrayage + volant moteur (mais à 150 000 km donc ça va sauf que je l'ai acheté d'occasion à 130 000 km), alternateur à changer 2 semaines après, le garage qui a donné des impactes dans le radiateur en tapant sur l'alternateur et qui est de mauvaise fois "mais le radiateur de fuit pas" c'était déjà comme ça avant. Les pneus qui s'usent vite mais ça dépend de la conduite, tout comme la consommation.

Note : 12/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 64%)

Avis 2.0 HDI 110 ch 140 000

Qualités : ca roule rien de plus !

Défauts : fiabilité, confort mediocre

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : soufflet de cardan, roue qui menaçait de tomber, siège qui casse un par un,porte arrière gauche qui ne s'ouvre plus,fuite de gazoile, FAP,frein a main qui reste bloqué,essuie glace arrière décoratif, clim qui a chauffer et faillit prendre feu et pour finir la courroie de distribution a cassé donc moteur HS 6000 euros alors qu il n'a que 140 000 km et la courroie était a changer a 160 000 VIVE LES 807 !

Note : 5/20

Avis 2.0 HDI FAP 110CV 2003

Qualités : confort, tenue de route , portes arrières électriques, espace

Défauts : lourd, puissance faible en motorisation 2l 110cv allumage intempestif des phares en position automatique, usure prématurée du siège chauffeur, chauffage in réglable toujours une sensation de froid même en jouant avec la température

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : à 120000km courroie de distribution cassée

Note : 13/20

Prix assurance : 690 euros/an (Assureur : AGF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus :50 %)

Avis 807 2.0 HDI 110cv

Qualités : bonne tenue de route, confortable même avec 7 personnes, bien insonorisé, peu de problème, entretient pas très onéreux après 6 ans et 132000km parcourus

Défauts : motorisation un peu faible

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : commande ventilation intérieur, capteur pédale accélérateur, boitier de préchauffage, maitre cylindre de frein

Note : 15/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus :50 %)

Avis 2.0 HDI 110 ch 138 200 km

Qualités : ça roule rien de plus

Défauts : finitions médiocres, fiabilité

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : sièges qui cassent un par un, fuite de gazole, beaucoup de bruit dans l’habitacle, amortisseur arrière H-S, bruit du moteur terrible (poulie de courroie), plus de climatisation (elle a grillée), filtre a particule foutu, faux contact au niveau du clignotant, la peinture des poignées s'écaille et j'en pssse.

Note : 4/20

Prix assurance : 750 euros/an

Avis 2.0 HDI 110 ch 115 000 2003

Qualités : Espace, conudite agreable tenue de route confort

Défauts : tres mauvaise fiabilite et mediocre appui de Peugeot face aux problemes (SAV)

Consommation moyenne :7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : EMBRAYAGE, USURE PNEUS, TRES NOMBREUX PB ELECTRONIQUES (chauffage ....) et mécaniques (sieges protection sous moteur, usure pneus....

Note : 6/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur :ALLIANZ ) (type de contrat : TOUS RISQUES AVEC FRANCHISE) (Bonus/Malus : 50%)

Avis 2.0 HDI 110 ch

Qualités : confort

Défauts : plusieurs

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Problème FAP catalyseur remplacer à 27 000 km , problème pompe direction assistée remplacer à 72 000 km, pompe essuie glace ne fonctionnent pas,capteur feux arrière HS.

Note : 7/20

Avis 2006 2.0 hdi 110pk

Qualités : tient bien la route

Défauts : trop lent sur les reprises, bruit pas assez d isolation au niveau moteur





Peugeot 807 2.0 HDI 120 ch - 2006

  • Puissance (fiscale/réelle) : 8 Chevaux fiscaux - 120 chevaux
  • Consommation : 6.3 L (Route) - 7.1 L (Mixte) - 8.2 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 976 à 1270 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 3/10
  • Peugeot 807 2.0 HDI 120 ch : Pas franchement mauvais ce moteur manque d'arguments face à la version 130 chevaux.
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 182 km/h
Couple : 320 Nm à 2000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 4000 t/min
E + Malus 750 €
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 16 pouces

Avis 2.0 HDI 120 ch

Qualités :Bon moteur qui a du répondant (un meilleur choix que le 136ch qui consomme 1 litre de plus, je tracte une caravane de 1300 kgrs sans problème depuis 2ans.

Défauts : plastique intérieur de très mauvaise facture, bruit de porte ar, garniture de porte ar branlante ..., siège in situ conducteur qui se déchire (35000 km et de 2 ans !!!), un véhicule bâclé et des constructeurs (PSA et Fiat) qui n'assurent pas vis a vis de leurs clients. Ils tiennent vraiment a les fidéliser ??

Consommation moyenne : 8.3 litres/100km et 12 litres en traction.

Problèmes rencontrés : rotule de triangle d+g changée a 37000 km !!, mécanisme porte ar d (porte non électrique !! ) change ?!

Avis 2.0 hdi 120 sans FAP 2007

Qualités : fiabilité (moteur indestructible et 397 000 km)

Défauts : un peu mou en reprise

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun et c'est là la surprise

Note : 19/20





Peugeot 807 2.2 HDI 130 ch - 2002

  • Puissance (fiscale/réelle) : 8 Chevaux fiscaux - 130 chevaux
  • Consommation : 6.7 L (Route) - 7.5 L (Mixte) - 8.7 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 920 à 1194 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 3/10
  • Peugeot 807 2.2 HDI 130 ch : Un des meilleurs choix pour rouler à vide majoritairement.

Avis 2.2 HDI 130 ch 142000km 01/2005 SV

Qualités : Bon comportement routier : véhicule sain avec l'ESP ; le moteur de 130 cv est le minimum technique ; habitabilité très appréciée : une référence en la matière avec de la place pour tous les passagers et un super coffre très pratique pour les vacances ; design sympa avec les barres de toit (attention aux parking sous terrain). Véhicule bien insonorisé ; Bonne modularité abstraction faite de la lourdeur des sièges quand on veut les retirer. Tout options (3 toits ouvrants ; sièges chauffant ; navtech ; chargeur cd ; esp ; régul de vitesse ...) ;

Défauts : finition pas en phase avec la catégorie haut de gamme du véhicule (finition alcantara fragile : trou dans le siège conducteur) ; Véhicule trop cher par rapport à son niveau de qualité (bien pour un achat d'occasion)

Consommation moyenne : 7,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Casse de la courroie de distribution à 140000 km alors que la périodicité de remplacement a été respectée (10ans ou 160000 km) : cout 7000 euros pour remettre en état le moteur (prise en charge à voir avec Peugeot). Toits ouvrants mal concus car ne prévoyaient pas d'évacuation de l'eau qui coulait dans le véhicule ; usure du siege conducteur en alcantara(trou) ; triangulation fragile.

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Banque Populaire) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : 50%)

Avis 807 2.2 Hdi 130ch,SV, 2003

Qualités : confort, consommation raisonnable, insonorisation, autonomie, finition cuir alcantara belle, spacieux, tient bien la route, équipement, régulateur de vitesse simple et efficace, bien pour rouler à vitesse stabilisée

Défauts : poids très important(1800kg à vide), 130ch vraiment très insuffisants, c'est encore pire en charge, difficile de doubler sur route, reprises laborieuses, accélérations lentes. Détails de finition, bruits parasites intérieurs, console centrale encombrante, voire gênante au niveau du genoux, siège lourds ( plus de 20kg chacun) et difficiles à porter( pas de poignée).

Consommation moyenne : 8 litres/100km en mixte, 7 sur route, 9 à 10 en ville

Problèmes rencontrés : freins av, contreportes arrières à refixer, chrome des poignées de portes fragile et à remplacer
Note : 14/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

Avis 2.2 HDI 130 ch 222000km,2003,sv

Qualités : confort, bonne routière

Défauts :

Consommation moyenne : 7,5/100km

Problèmes rencontrés : usure des pneumatiques, poulie damper,1 support moteur hs,voyant airbag allumé...Donc chgt boitier bsi,soudure des fils sous le siège conducteur plus le calculateur changé , bug électronique récurent voyant "système anomalie anti-pollution"qui s'allume fréquemment, ce qui bloque la puissance du moteur(mode dégradé)J'ai changé le faisceau de la goulotte,entretien fap complet,et ça bug toujours...turbo changé a 180000km,joint de culasse hs a 200000km donc réparation et... et... et ...injecteurs colmaté donc changement du moteur(occasion)usure prématuré des pneumatiques.Au prix de vente de ce type de véhicule,je pensais que la fiabilité était vendue avec!! GRRR

Note : 10/20

Avis 2.2 HDI 130 ch 80000km 09/2003 8places

Qualités : Bonne tenue de route,tres bonne habitabilité, Fiable (pour l'instant car faible km?), Bonne puissance moteur même à pleine charge (8 personnes à bord)

Défauts : visibilité arrière, tissus fauteuils usés rapidements, fauteuils lourds (surtout la banquette 3 places), finition légère, électronique?

Consommation moyenne : 8l/100

Problèmes rencontrés : poulie damper ,5l de liquide pour Fap hors de prix à 75000km,Disques avant: 50000km (soit 2jeux de plaquettes).

Note : 15/20

Prix assurance : 475 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Avis 2.2 HDI 130 ch 190000, pulman

Qualités : agreable à conduire, bonne routiere

Défauts : finition honteuse

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés :TO fuite eau, GPS en panne à 158000km, bloc commande :
contacteur de l'ordinateur de bord en panne à 164000 km, volant moteur 92000 km, câblage d'avertisseur de recule HS ( prix sup. à € 50,- pour 1m
de câble et une fiche), mousse sièges av., automatisme essuie-glaces et TO,
démarreur change à 171000km, usure de pneus av. inadmissible( 18000 à 25000 km),

Avis 807 st 2.2HDI 130cv de 12/2003

Qualités : confort et silence

Défauts : usure pneu à l'avant et siège très lourd

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : sonde anti-pollution à 25 000, poulie damper à 68 000
démarreur à 70 000 et chrome des poignées de porte dans la 2ème année et pour bien faire aucune prise en charge par peugeot car plus de 5 ans

Note : 13/20

Avis 2.2 hdi 130 cv, ST, 2003

Qualités : Fonctionnalité, portes coulissantes

Défauts : Fiabilité moteur, mauvaises finitions, usure des pneus

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés :Problèmes ABS, poulie damper, casse de la courroie de distribution, casse du moteur, habillage des portes qui tombent, etc...

Note : 3/20

Avis peugeot 807 2.2 l hdi 130 cv

Qualités : confort

Défauts : fiabilité (électrique) moyenne

Consommation moyenne : litres8/100km

Problèmes rencontrés : courroie de distribution a 117000 km FAP a 100000km + faisceau électriques voiture de m... . pas un garagiste sais ou sont exactement les pannes = porte monnaie

Note : 8/20

Avis 2.2 HDI 130 ch 191000

Qualités : confort

Défauts : Lourd trop lourd ...

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : FAP - poulie amper - faisceau électrique - commodo .....

Note : 5/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : %)

Avis 2.2 hdi 130 cv ST

Qualités :

Défauts : parallélisme difficile à corriger

Consommation moyenne : 9.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : poulie damper, alternateur, démarreur, calculateur électronique, direction

Note : 10 /20

Avis 2.2 HDI 130 ch 195000 2003 ST

Qualités : HABITABILITE

Défauts : DEFAUT ELECTRONIQUE, SIEGE CONDUCTEUR EFFONDRE, PETITES PANNES

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 12/20

Avis 2.2 HDI 130 ch 61000km 2008

Qualités :

Défauts : panne sur panne (fiabilité)

Consommation moyenne : 9.5/100km

Problèmes rencontrés : volant amortisseur courroies accessoire

Note : 9/20

Avis 2.2 HDI 130 ch 145000

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 12/20





Peugeot 807 2.0 HDI 136 ch - 2006

  • Puissance (fiscale/réelle) : 9 Chevaux fiscaux - 136 chevaux
  • Consommation : 6.6 L (Route) - 7.4 L (Mixte) - 8.6 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 930 à 1212 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 3.5/10
  • Peugeot 807 2.0 HDI 136 ch : Très bon moteur, l'agrément est bon et la consommation reste raisonnable. Attention les relances peuvent être difficiles lorsque les enfants et les bagages seront à bord.
0 à 100 : 11.6 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 340 Nm à 2000 t/min
Puissance maxi délivrée : à 4000 t/min
E + Malus 750 €
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 16 pouces

Avis 2.0l hdi 136 ch 2006 executive pullmann full cuir

Qualités : taille, confort, agrément de conduite, rapport poids puissance convenable autonomie peu sensible a la charge porte latérale coulissante électrique un vrai régal

Défauts : véhicule pataud et pas très maniable en ville visibilité arrière (rétroviseur nulle) siège électrique plutôt difficile a régler car l'amplitude des mouvement est limité

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km avec un maxi vers 10 l plutôt raisonnable pour ce genre de véhicule (1.8 t a vide)

Problèmes rencontrés : nombreux et dénotant d'étude de réalisation pas trop poussée : freins disque + plaquettes avant 60 000 km
pompe de direction assistée(électrique) hs 105 000km (900€)
climatisation condenseur percé par les projections de la route a remplacer a 100 000km (position peut être trop en façade dans la calandre de la voiture)(700 €)
110 000km volant moteur hs entrainant une remise en état complète de l'embrayage (1300€)

Note : 10/20

Prix assurance : 800euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : multi risque) (Bonus/Malus : 0.52 bonus)

Avis 2.0 HDI 136 ch 111000, 2007, Navteq On Board

Qualités : Habitabilité, confort, équipement, sonorité, tenue de route, puissance suffisante, véritable 7 places, prix du véhicule en occasion

Défauts : consommation un peu élevé, manque un peu de rangement, finition de certains plastique, prix du véhicule neuf

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment à part l'entretien courrant

Note : 17/20

Prix assurance :650 euros/an (Assureur :4assur ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)

Avis 2.0 HDI 136 ch 180000km modele 2007

Qualités : confort, Espace, reglage siege individuel,
tenue de route, moteur fiable ,
Défauts : encombrant en ville, consommation elevée

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés :odeur de gaz brulé à l'arret avec ventilation (sans la clim),
changement triangle AV droit (jeu elevée), fuite huile importante joint spi (boite/moteur) , necessite changement embrayage (350 euros)+volant moteur (400 euros) + 8,5 heures = 1500 euros
Note : 14/20

Avis 807 eb4hwg 2.0 HDI 136ch 2004

Qualités :

Défauts :Fiabilité moyenne (électronique FAP porte filtre a gasoil fuite huile)

Consommation moyenne : 8.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : électronique trop de bug FAP antipollution porte filtre a gasoil esp

Note : 10/20

Prix assurance : 372 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat :tiers amélioré ) (Bonus/Malus :50 %)

Avis 2.0 136cv hdi

Qualités : confort

Défauts : toujours en panne

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : distribution cassée FAP changé et toujours en anomalie anti-pollution , acheté le 10juin 2010 en panne le 12 juin 2010 et toujours pas solutionné ce jour le 12 aout 2010

Note : 0/20 pour le moment

Avis 2.0 HDI 136 ch dec 2006 89000

Qualités : confort, volume famille nombreuse

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés :usure prématurée des pneus, embrayage à changer à 80 000 km, et aujourd'hui le turbo HS... c'est vraiment trop


Note : 11/20

Avis 2.0 HDI 136 ch 52000km, 2008

Qualités : Espace confort conduite

Défauts : porte arrière droite qui se ferme mal, les joints bougent et gènent à la fermeture.

Consommation moyenne : 8.5/100km

Problèmes rencontrés : turbo HS





Peugeot 807 2.2 HDI 173 ch - 2008

  • Puissance (fiscale/réelle) : 10 Chevaux fiscaux - 173 chevaux
  • Consommation : 7.3 L (Route) - 8.2 L (Mixte) - 9.5 L (Ville)
  • Autonomie : Avec 80 litres, l'autonomie sera de 842 à 1096 km
  • Coût à l'entretien : Raisonnable
  • Indice prix assurance : 4.5/10
  • Peugeot 807 2.2 HDI 173 ch : Même si cette motorisation n'est pas très diffusée il faut reconnaître que c'est celle qui va le mieux au 807. Ainsi motorisé il n'aura pas peur des longs voyages coffre chargé.
0 à 100 : 9.9 s
Vitesse : 196 km/h
Couple : 370 Nm à 1600 t/min
Puissance maxi délivrée : à 4000 t/min
E + Malus 2300 €
4 Cylindres

       

- Boîte(s) disponibles sur cette motorisation : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) : Traction

- Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : 16 pouces

Avis 2.2 HDI 173 ch 68000km /2008/ navtech

Qualités : confortable ,puissant ,économique en consommation vue sa taille ,Bi turbo appréciable

Défauts : Portes électriques, finitions, sièges arrières trop lourds lors du démontage, qu'il est préférable d'éviter de renouveler souvent :casse d'éléments

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Rails et capteurs de portes électriques HS ,courroie d'accessoire cassée à 50000km ce qui a causé l'arrache du capteur vilebrequin , ouf pas de la courroie de distribution.

Note : 15/20

Avis 2.2 HDI 173 ch

Qualités : bas

Défauts : portes électriques

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : courroie accessoire cassée à 60000km.
capteur + rail portes électriques changés sous garantie mais toujours des petits problèmes à la fermeture.
Filtre gazol à changer tous les 30000km et non 60000km comme préconisation peugeot sinon pb .

Note : 10/20

Avis 2.2 HDI 173 ch 89000km juin 2008.pack prenium

Qualités :

Défauts : siege trop lourd, quelques problemes de finition mais rien d alarmant

Consommation moyenne : 7.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun a ce jour

Note : 15/20

Prix assurance : 424 euros/an (Assureur :gan assurance ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus :50 %)













 

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