Test Kangoo 2 1.5 dCi 70, 1.6 90... 51 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Renault.

(consommation Kangoo) Renault Clio 2 - Essai Ka - Essai Citron DS3 1,2 PureTech 110 - Essai et avis Volkswagen Passat 3.2 FSI 2008 -
Essais auto > Monospace > Essai Renault Kangoo 2      3.7/5 (Essayeur)      51 avis

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L'essai de la Renault Kangoo 2 (2007)

Points positifs et négatifs Kangoo 2 extraits des 51 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Kangoo 2.

Agrément de conduite :
5 apprécient 5 n'apprécient pas
Confort général :
23 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 15 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 9 n'apprécient pas
Espace à bord :
16 apprécient 1 n'apprécie pas
Visibilité arrière :
3 apprécient
Place dans le coffre :
10 apprécient 2 n'apprécient pas
Les rangements :
5 apprécient
Style / look de l'auto :
4 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient 5 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 1 apprécie (les moteurs visés : 1.5 dCi 105 ch 57000 kms, 2009, grand confort, t?l?) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.5 dCi 85 ch ann?e 2008 48000, 1.5 dCi 105 ch 55000kms)
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : dci + 105 + 2008, KANGOO 2 1.5 DCI 105 2009) 2 n'apprécient pas (Concerne : dci + 105 + 2008, 1.5 dCi 105 ch 77000kms ann?e 2009 privil?ge)

Essai Kangoo 2

 Cette deuxième version est plus crédible que la première visuellement.

La Kangoo 2 est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Kangoo 2 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

A quel tarif ?

Le KANGOO 2 existe en plusieurs niveaux de finition dont voici le détail. Le modèle Life 1,6 16V 105 est disponible à 18 200,00 EUR Le modèle Life - 1,6 16V 105 BVA à 19 100,00 EUR. Life - dCi 75 Access pour 18 600,00 EUR Life - dCi 75 pour 18 900,00 EUR Life - Energy dCi 75 pour 19 150,00 EUR Life - dCi 90 Access pour 19 200,00 EUR Life - dCi 90 pour 19 500,00 EUR Life - Energy dCi 90 pour 19 750,00 EUR Dans la gamme Zen : Zen - Energy dCi 75 : 20 500,00 EUR Zen - dCi 90 : 20 850,00 EUR Zen - Energy dCi 90 : 21 100,00 EUR Zen - dCi 110 : 21 550,00 EUR Zen - Energy dCi 110 : 21 800,00 EUR Dans la gamme Extrem : Extrem - dCi 90 : 21 700,00 EUR Extrem - Energy dCi 90 : 21 950,00 EUR Extrem - dCi 110 : 22 400,00 EUR Extrem - Energy dCi 110 : 22 650,00 EUR Et enfin dans la gamme Intens : Intens - dCi 90 : 22 100,00 EUR Intens - Energy dCi 90 : 22 350,00 EUR Intens - dCi 110 : 22 800,00 EUR Intens - Energy dCi 110 : 23 050,00 EUR Tous ces tarifs ont été relevés en mai 2013 sur le site officiel de Renault.

(Cette Renault Kangoo 2 a été restylée le 02-2013)

  

4.21 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.83 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.7 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

660 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

02/2013
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
7.8
6.9
6.8
7.7
7.8
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.7/20
Note internautes basée sur 49 avis
Note essayeur : 14.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Style bien mieux que l'ancien (il rassure un peu plus avec ses proportions plus imposantes)
  • Habitabilité / coffre presque sans limites !
  • Moteurs économiques
  • Rangements
  • Protections de carrosserie

Qualités Kangoo 2 signalées :

  • kangoo 105 dci 2010 : Confort - moteur performant - et en plus il est beau
  • DCI 85 année 2008 VUL : Confort routier étonnant. La tenue de route est exemplaire pour ce style de véhicule.Poste de conduite agréable avec un levier de vitesse qui tombe sous la main.
  • DCI 85 ECO 2 DE 2008 : BONNE ASSISE - POSTE DE CONDUITE ADAPTE POUR LES + DE 1 - 85M - COFFRE ÉNORME - BONNE TENUE SUR AUTOROUTE - MODULATION INTÉRIEUR - MOTEUR ÉPROUVÉ.
  • DCI 85 ECO 2 PRIVILEGE DE 2009 : ESPACE INTÉRIEUR - ASSISES AVANT - MOTEUR ENFIN FIABLE - RANGEMENTS INTÉRIEUR POUR LES ENFANTS.
  • dci + 105 + 2008 : Bon confort - 6 vitesses - coffre géant - rayon de braquage - régulateur - couple moteur - position de conduite....
  • 105 dci model 2009 : Rangements + 105 dci
  • DCI 85 CV : Volume - rayon de braquage - visibilité, 30000 sans problème
  • kangoo dci 85 2008 : Bon utilitaire
  • dci 85 2010 : Confort - volume
  • 1.5 DCI 105 2009 : Son de l'autoradio - moteur souple - coffre géant et rangement divers - couple du turbo en dépassement - visibilité , se conduit facilement
  • dci 1.5 105 cv 2008 : SPACIEUSE CONFORTABLE
  • dci 1.5l 105 cv 2008 : Souple - spacieuse - son assise haute judicieuse
  • 1.5 DCI 85 ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008 : Espace intérieur et de chargement - moteur souple et consommation dans la moyenne - sonorisation du pack audio - bonnes assises conducteur et passager avant
  • 1 - 5 dci - 105 cv - 2008 - privilège - 58000 kms : Très bon moteur - sobre - silencieux comparé aux voitures allemandes - sièges confortables - assises chauffeur réglable - position idéale pour conduite anticipée.
  • 1.5 dci 105cv privilège 11/2008 : Habitabilite - confort - coffre - counduite ludique
  • Dci 1.5l 105 cv 2008 : Habitabilite - confort - coffre
  • Bioéthanol 105cv 2009- 20000km : Confortable - capacité d'emport imbattable - nombreux rangements - bouille originale.
  • 1.5 DCI 105 CV 2010 : Espace - hauteur du poste de conduite - confort des sièges avant - espace aux jambes arrières - moteur agréable et souple - portes coulissantes - accès facile pour les sieges enfants - coffre impressionant
  • 10000 km - 2011 - Privilège - 1.5 dci 110 ch : Confort - modularité
  • 1.5 dCi 105 ch 85000km finition privilege 2008 : Coffre - habitabilite - roulis maitrise surtout par rapport a l'ancien modele - moteur silencieux - confort - meilleur finition par rapport a l'ancien modele - rapport qualite prix - boite 6 vitesses
  • 1.5 dCi 85 ch 78000 : Habitabilité, confort
  • 1.5 dCi 85 ch 48000 kms Année 2008 : Espace - confort - consommation si pied léger
  • 1.5 dCi 85 ch : Le prix d'achat et à l'entretien - l'espace intérieur - la position de conduite - le coffre - confort (Il ne faut pas oublier le prix)
  • 1.5 dCi 85 ch 34000 année 2009 : Le braquage est génial - confort - consommation
  • 1.5 dCi 85 ch 40 000 km - 2009 - privilege : Pratique - mais décevante par rapport au Kangoo 1
  • 1.5 dCi 85 ch 43000 - 2009 - Privilège : Spacieux - confortable ! Portes coulissantes archi-pratiques - bouilles sympathique et surtout c'est possible de mettre 3 sièges auto enfant à l'AR sans problème. Conso. bien géré (je fais 1000 Km avec un plein). Moteur souple & agréable.
  • 1.5 dCi 85 ch 5000km - 01/2012 : Confort - tenue de route - spacieuse - souple en conduite. consommation raisonnable.
  • 1.5 dCi 105 ch 57000 kms - 2009 - grand confort - tôlé : Confort - puissance - fiabilité
  • 1.5 dCi 105 ch 55000km - 2009 - privilège : Confort de conduite - moteur agréable - belle ligne ( fini le look camionnette de la phase 1 )
  • 1.5 dCi 90 ch 7400/2012/privilège/FAP : Bon confort routier compare a la version de 2003. les rangements sot nombreux - et il ya de l'espace
  • 1.5 dCi 85 ch 145 000 km - 2005 Luxe Privilège/2006 : Habitabilité, consommation
  • 1.5 dCi 105 ch 77000kms année 2009 privilége : Spacieuse et confortable
  • 1.5 dCi 85 ch année 2008 48000 : Grand coffre
  • 1.5 dCi 90 ch 8000 Km - 2012 - Privilege : Faible conso. Souplesse amortisseurs.
  • 1.5 dCi 85 ch : Globalement - c'est un véhicule pratique et agréable
  • 1.5 dCi 105 ch 55000kms : énorme cote d'Amour... finalement - bonne surprise.
  • 1.5 dCi 70 ch 180.000km 2008 confort : Visibilité, comportement sain - son acoustique autoradio - confortable - fiabilité.
  • 1.5 dCi 75 ch 91000 km - 2009 : Sièges ar rabattables
  • 1.5 dCi 90 ch 46000 : Volume du coffre - parfait pour grande famille

Les moins - Défauts

  • Insonorisation moyenne
  • Prise au vent
  • Moteurs souvent sous dimensionnés
  • Style un peu jouet
  • Comportement un peu pataud mais sécurisant

Défauts Kangoo 2 signalées :

  • kangoo 105 dci 2010 : Consommation trop élevée
  • DCI 85 année 2008 VUL : Insonorisation inexistante sur VUL c'est inadmissible.Consommation trop élevée avec une conduite souple et un véhicule jamais chargé. Ne vous fiez pas aux consommations constructeur - elle n'ont rien à voir avec la réalité. le moteur est trop juste sur autoroute - les reprises sont laborieuses. Pour tracter ce lourd véhicule - il faut opter pour le 105 CV sans hésitation.
  • DCI 85 ECO 2 DE 2008 : MOTEUR TROP BRUYANT A 3000 TOURS - QUALITÉ DES PLASTIQUES ET FINITION DÉPLORABLE - SELLERIE TRÈS FRAGILE - QUALITÉ MOYENNE DES PEINTURE METALLISE EXTÉRIEUR - USURE PRÉMATURÉ DE LA MOQUETTE INTÉRIEUR - SOUS-VIREMENT IMPORTANT EN VIRAGE VOIR DANGEREUX - GROSSE PRISE AU VENT
  • DCI 85 ECO 2 PRIVILEGE DE 2009 : MAUVAISE TENUE DE ROUTE EN VIRAGE (LA CAISSE CHASSE AU DESSUS DE 50 KM/H) - ÉNORME PRISE AU VENT LATÉRALE A 100 KM/H VOIR DANGEREUX - MONTEE EN RÉGIME EN 5 EME AVEC 4 PERSONNES - PLASTIQUES INTÉRIEUR DE MAUVAISE QUALITÉ QUI SE RAYENT TRÈS FACILEMENT - INSONORISATION MÉDIOCRE - JEU AU NIVEAU DE LA BOITE A GANTS - ASSISE ARRIÈRE TROP ÉTRIQUES POUR DES ADULTES
  • dci + 105 + 2008 : Lourd - moteur creux a bas régime
  • 105 dci model 2009 : Bas régime manque de pèche
  • DCI 85 CV : Rapport (seconde) - tenue de route en virage - durite
  • dci 85 2010 : Consommation - problème porte latérale arrière - service Renault nul
  • 1.5 dci 70 année fin 2008 : Plastique intérieur fragile ainsi que les tissus sièges
  • 1.5 DCI 105 2009 : Plastiques et finitions médiocres - insonorisations médiocres - peintures des pares chocs très fragiles - pas d'insonorisation au capot moteur - peinture caisse fragile - clim fragile - finition indigne d'un ludospace - SOUS-VIREMENT de la caisse dangereuse en virage - coupelles d'amortisseurs avant non protégés - pas assez de moquettes au niveau des jointures de portières (elles sortent des joints) - pare-brise fragile aux rayures - trappe a essence fragile en plastique clipsé.
  • dci 1.5 105 cv 2008 : Fiabilité (injection)
  • dci 1.5l 105 cv 2008 : Calculateur pas fiable DEFAILLANT a 11000kms
  • 1.5 DCI 85 ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008 : Finitions très moyennes - moquettes fragiles et mâles ajustées - bulle d'air dans le pare-brise - plastiques dur genre LADA et mal ajustés, roulis et sous virage trop prononcés, INSONORISATION MÉDIOCRE à 130 on ne s'entend plus - et a du mal a prendre de la vitesse en pleine charge 'bagages et enfants' - places arrière assises trop exiguës
  • 1 - 5 dci - 105 cv - 2008 - privilège - 58000 kms : Plastiques durs - se raye facilement
  • 1.5 dci 105cv privilège 11/2008 : Bruit aerodynamique des retroviseurs des 100km/h - pas de radar de recul en version privilege de serie
  • 105cv 03 2008 à 50000 km : Pomeau de levier de vitesse on ne vois plus les chiffres
  • Dci 1.5l 105 cv 2008 : Tenue de route en virage - lourd - trop bruyant - moquette conducteur et passager sort du joint de porte - consommation -
  • Bioéthanol 105cv 2009- 20000km : Bruyante - gloutonne même à vide - attention à la tenue de route dans les virages vu la hauteur du véhicule
  • 1.5 DCI 105 CV 2010 : Moteur bruyant - le turbo siffle dans l'habitacle - Prise au vent dès 90 km/h - Boite à gants un peu trop sortante sur les genous du passager - plastiques dur - moquette trop courte aux montants avant
  • 10000 km - 2011 - Privilège - 1.5 dci 110 ch : Coffre pas si grand que ça
  • 1.5 dCi 105 ch 85000km finition privilege 2008 : Bruit aerodynamique des retroviseurs a +100km/h - détails perfectibles ( leve vitre impulsionnel q'en descente - pas de radar e recul de série ni allumage des feux auto ou essuis glace auto malgré la finition privilege) - plastiques se rayent encore trop facilement -
  • 1.5 dCi 85 ch 78000 : Tant qu'il y a renault il y aura des mecanos (fiabilité)... Très décu
  • 1.5 dCi 85 ch 48000 kms Année 2008 : Je trouve l'embrayage trop sensible
  • 1.5 dCi 85 ch : Consommation un peu élevée pour le 85 ch - finition bas de gamme mais c'est un bas de gamme !
  • 1.5 dCi 85 ch 34000 année 2009 : Les plastics bruyants (bruits parasites) - légèrement trop large
  • 1.5 dCi 85 ch 40 000 km - 2009 - privilege : Bruyant - mauvais chauffage - marche arriere difficile - peinture fragile - injecteurs fragiles - mécanique peu accessible
  • 1.5 dCi 85 ch 43000 - 2009 - Privilège : Bruyant à 130 Km/h. Réception radio au secours... Manque des rideaux pare-soleil dans les portes AR. Un rappel pour la clim. régulé.
  • 1.5 dCi 85 ch 5000km - 01/2012 : Bruit du plastique - bruit du levier du vitesse - bruit au moteur à bas régime - logo arriéré s'enlève facilement - cache bouchon réservoir se casse facilement et coûteux.
  • 1.5 dCi 105 ch 55000km - 2009 - privilège : Gros rétros - essuie glaces ridicules - mécanique inaccessible pour entretien courant...
  • 1.5 dCi 90 ch 7400/2012/privilège/FAP : Bruits aérodynamiques à cause des rétroviseurs. il n'y a pas de protection moteur - alors que l'ancienne version en disposait - je vais commander chez Renault en espérant que la protection moteur soit disponible pour le kangoo.
  • 1.5 dCi 85 ch 145 000 km - 2005 Luxe Privilège/2006 : Moteur bruyant - vitres électriques fonctionnent mal - confort moyen
  • 1.5 dCi 105 ch 77000kms année 2009 privilége : Creux a bas régime
  • 1.5 dCi 85 ch année 2008 48000 : Pas assez puissance
  • 1.5 dCi 90 ch 8000 Km - 2012 - Privilege : Bruit de soufflerie au delà de 100 km.
  • 1.5 dCi 105 ch 85000 km - modèle 2009 : Bruit - consommation - tenue de route en virage
  • 1.5 dCi 85 ch 45000 - 2008 - confort : Mauvais vieillissement Soufflet levier de vitesse se déchire - bandeau de pare-brise qui se déforme au soleil - insonorisation nulle dès que l'on atteint 120km/h - claquements des injecteurs entre 1500/2000 normal pour Renault en faite le bruit est un problème de conception des injecteurs - la seule solution faut changer la pièce - mais pas garantie que le problème revienne
  • 1.5 dCi 105 ch 55000kms : Manque de puissance... comparé à un touareg?
  • 1.5 dCi 70 ch utilitaire L0 : Moteur manque de reprise et modèle L0 pas assez long comparé au ancien kangoo
  • 1.5 dCi 70 ch 180.000km 2008 confort : Bruyant - moteur trop juste - cognement injecteur.
  • 1.5 dCi 75 ch 91000 km - 2009 : Aucune fiabilité Consommation moyenne -Problèmes rencontrés nombreuses pannesNote 4/20Prix assurance 367 euros/an (Assureur MAAF) (tous risques) (Bonus 50% + 8% lauréat)
  • 1.5 dCi 85 ch 120000 : La consommation est plutôt sur 6 litres qu'aux 5 litres annoncés
  • 1.5 dCi 90 ch 46000 : Des bruits au niveau des vitres qui apparaissent 2 ans après la première mise en circulation; pb sur serrures coffres et portièresInsonorisation du véhicule à partir de 130 km/h

Photos - Images

 

 

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


14/20

Avis 1.5 dCi 90 ch 46000




15/20

Avis 1.5 dCi 85 ch 120000



Voiture achetée à un discounter (5000 E en moins) . Elle venait de Lituanie... changement de la langue effectué chez Renault ( 30 euros demandés, mais comme je leur ai dit que je viendrai pour les révisions ; gratuit)Aucun problème particulier. sauf le tuyau de clim bouché (20e chez Renault). Pneus avant changé à 40000 ! arrière à 80000 ! Je reprendrais un kangoo chez eux.


4/20

Avis 1.5 dCi 75 ch 91000 km, 2009



Pannes rencontrées :
Bloc ABS HS à 80 000 km, panne intermittente sur assistance direction, problème intermittent sur rampe d'injection (régulateur de pression), bandeau essuie-glaces qui se déforme au soleil, fusible des feux latéraux gauche qui saute par forte pluie (cc sur ampoule plaque d?immatriculation), rotule direction HS, ceinture passager qui se bloque de temps en temps

Budget entretien

Budget Assurance Renault Kangoo 2


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 dCi 105 ch 85000 km, modèle 2009 TOUS RIQUES 50 % 320 euros/an
1.5 dCi 105 ch 77000kms année 2009 privilége Tous risques 50 % 460 euros/an
1.5 dCi 105 ch 55000km, 2009, privilège Tout risque 50 % 380 euros/an
1.5 dCi 105 ch 57000 kms, 2009, grand confort, tôlé TR 50 % 430 euros/an
1.5 dCi 85 ch 34000 année 2009 Tous risques 50 % 479 euros/an
1.5 dCi 85 ch Tout risque 50% 264 euros/an
1.5 dCi 105 ch 85000km finition privilege 2008 Tous risques 75% 460 euros/an

Moteurs de Kangoo 2 à éviter

Versions Détails
1.6 90 ch trop insuffisant, ce moteur vous décevra par son manque de répondant et sa consommation trop élevée.
1.5 dCi 70/75 ch bien trop limites dans cette Renault Kangoo, les 70 chevaux ne sont pas suffisants pour tracter correctement 1500 kilos (poids de cette voiture à vide)

Meilleures versions

Versions Détails
1.5 dCi 110 ch cette version de 110 chevaux est un minimum pour animer correctement ce lourd Renault Kangoo, et encore ils pourront parfois être limites ... On notera un petit creux en bas régime mais une fiabilité très convaincante par rapport au 105 ch.

Performances Renault Kangoo 2


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 70 ch 152 Km/h 18.5 sec. 160 NM
1.5 dci boîte 5 85 ch 165 Km/h 15.7 sec. 200 NM
1.6 boîte 5 95 ch 168 Km/h 10.6 sec. 150 NM
1.5 dci boîte 6 105 ch 173 Km/h 12.4 sec. 240 NM
1.6 boîte 5 105 ch 174 Km/h 12.9 sec. 140 NM
1.6 boîte 5 106 ch 172 Km/h 12.3 sec. 140 NM
1.5 dci boîte 6 110 ch 169 Km/h 12.4 sec. 240 NM
1.2 tce boîte 6 115 ch 174 Km/h 11.8 sec. 190 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Renault Kangoo (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
57 36,1 22,1 16,7 11,8 2,7

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 11,8 Renault Kangoo de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Kangoo.
La Renault Kangoo est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Plus d'informations : Fiabilité des Kangoo 2 - Rappels Kangoo 2

Contrôle technique Renault Kangoo 2

Chiffres 2011 des contrôles techniques Renault Kangoo issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Kangoo i 1997 8.75% de Contre visites 18.12% de Contre visites 29.1% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Renault Kangoo 2

(TOP 15 avis (sur 51 au total à consulter ici) pour cette Kangoo 2)

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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Utilisation :
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