Test Scenic 1 1.9 dti 80, 1.9 dti 100... 164 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Renault.

(avis Scenic) Essai Kangoo 1,2 2002 - Essai CitroŽn C4 2011 - Essai des Ceed - Essai et avis Volkswagen Polo III -
Essais auto > Monospace > Essai Renault Scenic 1      3.4/5 (Essayeur)      164 avis

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Essai complet Renault Scenic 1 (1996 - 2003)

Points positifs et négatifs Scenic 1 extraits des 164 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Scenic 1.

Comport. / Tenue de route :
1 apprécie 9 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
14 apprécient 8 n'apprécient pas
Confort général :
54 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
2 apprécient 29 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 19 n'apprécient pas
Modularité des sièges :
22 apprécient
Espace à bord :
34 apprécient 3 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
10 apprécient 1 n'apprécie pas
Place dans le coffre :
6 apprécient 3 n'apprécient pas
Les rangements :
12 apprécient
Style / look de l'auto :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Equipement disponible :
10 apprécient 2 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
25 apprécient 30 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
SAV de la marque :
4 n'apprécient pas
Co√Ľt d'entretien :
13 apprécient 5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Puissance et reprises : 7 apprécient (les moteurs vis√©s : 1L6 16v RXT, scenic rxi 16v 2 litres 140 cv ann?e 2000, 1600 16v de 1998, 1 phase 2 1.6 16v 110ch, 2.0 ess 115 cv 1997, 1.9 dci 105 ch FINITIION FAIRWAYS 260000 KM, 1.6 16v 110 ch Scenic 1 ph2 1.6 16v RXE Pack clim) 5 n'apprécient pas (Concerne : 1.6e 90ch RXT 1998, Renault Sc?nic1 Phase2 1.9 DCi 2000, 1.4 16v 98 ch 72000 kms 2001 serie AIR, Renault Sc?nic 1 Phase II Aliz? 2.0 16V 140ch, 1.9 dti 100 ch 190000, 99,RXT)
Couple du moteur : 3 apprécient (les moteurs vis√©s : 1L9 dci 105cv 2001, 1.9 dci 105 ch 146000,2003,aigle, 1.9 dti 100 ch) 6 n'apprécient pas (Concerne : Sc?nic 1.9dT 95cv Ann?e 1997, Renault scenic 1 ph2 1.6l 16s RXT 2001, 1,9 DCI 105 CARMINAT 2001, sc?nic 1 phase 2 1,9ldci 105 c.v, 1.9 dci 105 ch 160000kms,2001,expression, 2.0 16v 140 ch RXI 225000 KMS 05/2000)

Essai Scenic 1

Nettement plus petite que sa grande sœur, la Renault Espace, la première génération de Scénic, appelée à ses débuts Mégane Scénic, est dévoilée en 1991 sous la forme d'un concept-car puis officiellement en 1996. Reposant sur la plate-forme technique de la Mégane berline apparue un an auparavant, elle en reprend également le style. Le succès fut énorme pour Renault mais on regrette cependant sa finition très légère pour notre époque.

La Scenic 1 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : M√©canique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Scenic 1 peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

comportement routier

Le comportement routier du Scenic n'a pas √† avoir peur de la critique car celui-ci se r√©v√®le bien √©quilibr√©. La tenue de route se r√©v√®le jusqu'ici simple et procure une sensation de s√©curit√© non n√©gligeable. Le roulis est quasiment inexistant et il faut rappeler que le ch√Ęssis est partag√© avec la Renault M√©gane premi√®re du nom qui se r√©v√®le efficace.

vie à bord

Le Scenic fut une alternative aux Renault espace qui se r√©v√®le trop encombrant pour les citadins et les banlieusards et fut d'ailleurs l'un des pr√©curseurs dans la cat√©gorie. Il est appr√©ciable de constater qu'il propose trois vraies places √† l'arri√®re mais il p√™che un peu au niveau du coffre en ne proposant qu'un peu plus de 400 l. Ce volume peut √™tre p√©nalisant leurs de d√©parts en vacances avec toute la famille bord. Le nombre de rangements se r√©v√®le correct pour une utilisation familiale et la modularit√© tr√®s acceptable. En ce qui concerne la position de conduite elle ne se r√©v√®le pas franchement extraordinaire, elle typ√©e camionnette. L'insonorisation se r√©v√®le quant √† elle plut√īt moyenne des bruits a√©rodynamiques se font entendre sur autoroute. Malgr√© tout, le confort g√©n√©ral du Scenic se r√©v√®le tr√®s acceptable m√™me encore aujourd'hui. Son plus grand d√©faut sera peut-√™tre plus subjectif car en effet la qualit√© per√ßue √† l'int√©rieur de l'habitacle est franchement d√©pass√©e. La vision se r√©v√®le tr√®s bonne vers l'avant comme vers l'arri√®re gr√Ęce √† l'utilisation de montants assez fins qui ne viennent pas perturber la vision de trois quarts avant.

(Cette Renault Scenic 1 a été restylée le 09-1999)

  

4.17 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.6 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilit√©. En effet, plus l'√©cart est important plus le ch√Ęssis couvre une surface importante. Le r√©sultat est une meilleure tenue de route et un comportement am√©lior√© √† grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une id√©e de la place disponible (un √©l√©ment int√©ressant pour comparer deux mod√®les).

2.58 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

410 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

09/1999
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
6.4
7.1
6.4
7.6
7
5.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.3/20
Note internautes basée sur 158 avis
Note essayeur : 13.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 158 € / tiers / 50%
- 360 € / tierce collision / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Rapport qualité prix (grâce à une belle décote)
  • Modularité bien pensée
  • Equipement de base généreux
  • Comportement routier sain et rassurant
  • Fiabilité correcte
  • Malgré son âge le Scenic 1 se revend très bien sur le marché de l'occasion
  • Confort de suspension de très bon niveau

Qualités Scenic 1 signalées :

  • scenic an 2000 2.0 16v RXI 130000 kms ess : fiable - confort - conduite agr√©able
  • 1.6 l 16v : bonne modularit√©
  • Phase 1 1.6 16V 99 : Confort - Souplesse du moteur - Agilit√©, Pas cher (√† l'achat) - √©quipement riche
  • Sc√©nic 1 phase 2 - 1.6 16v Expression : bonne conduite - confort moteur
  • 1.9 dCi Air : spacieuse -
  • Ph 2 1.9 DCI 105 2001 : rangements tr√®s pratiques - moteur volontaire et doux - peu bruyant pour son temps. Consommation raisonnable.
  • ph 2 2.0 16v rxi de 2000 - 108000kms : confort - agr√©ment moteur exceptionnel aussi bien en bas que dans les haut r√©gimes.
  • Sc√©nic 1 phase 2 - 1.6 16v RXT : Moteur agr√©able. confort correct
  • Sc√©nic 1 phase 2 1.9 dCi RXT (105 ch) : V√©hicule agr√©able √† conduire - consommation moteur correcte (6/7L en consommation extra-urbaine) - confortable - bonne capacit√© du coffre - rangements bien pens√©s.->bonne voiture pour son √©poque.
  • 2.0 16v boite auto 2001 : moteur puissant
  • 1.6 16V de 2000 : vie √† bord - motorisation - consommation sur route
  • 1L6 16v RXT : puissance Moteur et consommation correcte
  • .4 16V RXE : voiture familiale ok. Rangement. Faible conso.
  • sc√©nic 1 phase 2 1.9dci de 2001 : spacieuse - √©quipement
  • 1.9 hdi rxt : grandes places pour enfants - nombreux vides poches - se faufile partout - assez √©conomique
  • laguna estate 1.9dci 120 dynamique : tr√®s m√©diocre
  • 1L9 dci 105cv 2001 : souplesse et couple bas 1500tours et non 2000 comme maintenant en 5eme a 2000t 100km/h cherche ailleurs un tel rendement en 5eme a 1500tr 60km/h
  • 1.9l dci 105 RXE - am 2000 : Confort - tenue de route saine - consommation.
  • phase 2 1.9 DCI 105cv 2002 : il est BEAU
  • 1 - 9 dci 105cv 2002 : confort de conduite
  • phase 2 1.9 DCI 105 RXT 2001 : Espace - Rangements...
  • 1.9 Dci 105 Air de 2003 : agr√©able √† conduire
  • 1.8 16V RXT 120CH 2001 : MOTEUR FRANC - SOUPLESSE
  • Sc√©nic 1.9dT 95cv Ann√©e 1997 : Moteur increvable - modularit√© rangements de partout - √©norme coffre en enlevant les si√®ges - entretien pas cher - ca roule toujours!!! Facile √† entretenir soi-m√™me - parfait pour du petit d√©m√©nagement - bonne sonorit√© audio pour l'√©poque (2 twitteur + 2 enceintes avant + 2 enceintes arri√®re)
  • 2.0 16V 140 ch BM5 Aigle 2002 : - Tr√®s bon moteur - puissant et sobre- Rapport espace int√©rieur/encombrement ext√©rieur record- Si√®ges AR amovibles
  • 1.6 16 V boite auto proactive 2000 : confortable - tr√®s pratique - bonne tenue de route - bien √©quip√©e (pour l'√©poque). Entretien courant abordable
  • scenic fairway 2002 : je cherche encore ....
  • Fairway - 1.9DCI 2002 : Bonne pr√©sentation - √©quipement correct sur Fairway - rangements - modularit√©
  • Aigle 1 - 9 DCI - 105 cv - 2002 : Confortable - modularit√©
  • Sc√©nic 1 - 1.6 E Aliz√© 1998 : confort - on parle de position de conduite inconfortable. Moi - je n'en ai jamais connu d'aussi reposante au fil des kilom√®tres. Et cette agr√©able position √©lev√©e augmente aussi la s√©curit√© par la capacit√© √† anticiper dans les giratoires notamment et aux croisements. Tenue de route hyper saine et sans roulis ! Je peux vous en parler - habitant la 'Iaute'. Grande fiabilit√©. Je ne connais pas les probl√®mes des autres moteurs - diesels ou essence ! Visites rares en atelier et toujours bien re√ßu chez Renault Annemasse (74). En fait... mon v√©hicule n'est pas √† vendre ! Je le garderai jusqu'...au bout.
  • 1.9 DCi 105 cv avril 2001 : modularit√©, rangements
  • scenic rxi 16v 2 litres 140 cv ann√©e 2000 : souplesse habitabilit√© puissance sensation de s√©curit√© coffre impressionnant (avant j avais une Opel corsa de 92) design pas encore d√©mod√©, des rangements partout un petit bijou ( je l'ai achet√©e en 5/2010 a un particulier qui a fait l'entretien chez Renault)
  • 1.9 dti rxt decembre 1999 : aucun soucis m√©canique
  • 1600 16v de 1998 : - Confort de route- Bonne position de conduite (√©lev√©e et visibilit√© ok)- Rapport puissance / motorisation correct sur 1.6 16v.- Fonctionnalit√© et modularit√© int√©ressante de et dans l'habitacle
  • Phase 2 1.9l DCI 105ch 2002 : fiable apr√®s quelque soucis EGR - bonne visibilit√©, confort de conduite - grand volume de coffre et habitacle - modulation des si√®ges facile
  • phase 1 1998 : chameau a la m√©canique simple
  • 1.6 16V RXT - 110CV - 2001 : Modularit√©, prix (surtout en occasion) - relativement fiable - cout d'entretien raisonnable surtout si l'on sait bricoler un peu dessus - c'est vraiment √©conomique. Prix des pneus - et en g√©n√©ral des pi√®ces d√©tach√©es. Tenue de route correcte.
  • .9DT RTX 90CV 1996 : Confort Habitabilit√© Fiable √Čconome
  • 1 phase 2 1.6 16v 110ch : bon rapport puissance/consommation
  • 2.0 16V rxi (GPL) ann√©e 2000 188000 km : Motorisation souple et puissante - √©conomique en GPL - espace int√©rieur modulaire (mini camionnette quand les 3 si√®ges arri√®res sont d√©mont√©s). Entretien courant facile pour un bricoleur
  • 1 - 6 16s 110 ch 1998 : modularit√©, rapport encombrement/volume int√©rieur - confort - tenue de route.
  • RXT GPL (2001) : Bonne position de conduite - assez bien √©quip√© pour l'√©poque - voiture s√©curisante - r√©elle √©conomie en mode GPL - possibilit√© de rouler √©galement au E85 sans modification.Grande autonomie avec les deux r√©servoirs.Faible consommation de GPL sur nationale uniquement ( record r√©alis√© 500 kms ).Moteur 16v adapt√© au GPL ( contrairement aux scenic 1 phase 1 avec le 8 S dont les si√®ges de soupapes s'us√©s )Bonne int√©gration du 'GPL' avec la jauge √† carburant unique - et l'orifice de remplissage cach√© derri√®re la trappe √† essence
  • ph2 1.6l 16s RXT 2001 : Confort de conduite - a l'aise en ville comme sur route - moteur qui entraine facilement le v√©hicule - fiabilit√© - habitabilit√© a 2 adultes - 1 enfant en bas √Ęge - 1 petit chien => pr√™te pour les vacances!
  • sc√©nic 1.9 DCI ann√©e 2002 sport way : pratique pour une famille compos√© de 3 ou 4 - 5 laisse tombe bien au niveau des rangements sa se conduit pas mal sur autoroute bonne p√™che mais a du mal en mont√©. 2 toits ouvrant √©lectrique trop bien
  • 1.4 16 v an2000 167000km (achet√© a 158000) : habitabilit√©, rayon de braquage - douceur de conduite - √©quipement - impression de solidit√©, simplicit√© m√©canique - freinage
  • 1 - 9 dci 105 ann√©e 2000 : Economique
  • 2.0 16 V 140 ch 1999 205000 km. : Pratique - modulable - bon moteur.
  • 1 - 9 l DCI 105 CV de septembre 2001 : Ergonomie - confort
  • phase 2 aigle 105 dci 2003 : bonne routi√®re
  • 1.6e 90ch RXT 1998 : Modularit√©, Habitabilit√©, Equipement complet (clim - radio CD - ABS - Airbag...) pour l'ann√©e - Prix en occasion.
  • phase 2 : RXi 2.0 16V ess. ; 134 000 km ; ann√©e : 2000 : confort sellerie - conduite facile - souplesse.
  • ph2 - 1.9dti ann√©e 2000 : moteur increvable - bon √©quipement (4 disques - ABS - lecture CD avec 6HP - jantes alu - clim manu ...)
  • 1.9 dci 6 cv 2003 expression : gabarit compact - position de conduite sur√©lev√©e - confort. Mon 1er monospace et ma premi√®re Renault - j'ai depuis opt√© pour le scenic 2 qui a corrig√© la plupart des
  • .9 DCI expression ann√©e 2001 : V√©hicule fonctionnel .tr√®s sobre . Nombreux rangements Bien √©quip√©
  • Phase2 1.4l Air 16v 98 ch : Haute - sobre - agr√©able
  • 1 - 9 DCI 105 CARMINAT 2001 : confort de conduite - insonorisation correcte
  • scenic .9 dci 105 chevaux : confort - agr√©able - haute en caisse - spacieuse
  • 1.6 8s 90ch 1997 221 000 km : Confortable - tenue de route sur le sec
  • Scenic - rxt 1.9 DTI 100 - 1999 : fiabilit√© (scenic que je poss√®de maintenant depuis 12 ans qui a 270 000 km qui roule encore tr√®s bien et sans probl√®me) - confort - conduite
  • 1.9 dci 105 cv 2011 : confort - habitabilit√©, modularit√©
  • 1.9 dci 102cv 2003 mer du nord 135000 : confort -tenue de route -consommation-modularit√©
  • rxt 1.8l 118 cv de 2001 mod√®le essence : bonnes reprises de l'espace entretient raisonnable
  • dti rxe phase2 : confort - fiabilit√©, consommation
  • 1.9dci 105cv 2003 146000km : confort - agr√©able
  • SENIC 1 PHASE 2 DE 1999 : CONFORT PLACE 199000 KM ET PAS DE SOUCIS (fiabilit√©) CAR TRES BON ENTRETIEN TOUT LES 10000KM
  • sc√©nic 1 phase 2 1 - 9ldci 105 c.v : assise confortable - souplesse - bonne visibilit√© √† la conduite
  • 2.0 ess 115 cv 1997 : dynamique - puissance suffisante - fiabilit√© (Aucun probl√®me - acquis neuf et vendu √† 155 000 kms)
  • 1.9 DCi 105 cv 2001 : habitabilit√©
  • Sc√©nic 1 phase 2 1.9 DTI RXT 100 cv A√īut 1999 : Increvable - 200 000 kms et aucune panne √† ce jour.
  • 1.9 DCI 105 - RXE (09.2000) : Confort - Tenue de Route - Modularit√©, Consommation tr√®s bonne(5.6 l de moyenne) pour un v√©hicule de 11 ans c beau !!!
  • phase 2 1.8 16s rxt 2001 : confortable
  • 1.9 DTi 100 cv de 2000 : Il a toute les requises pour une vie de famille
  • 1.9 dti 100 ch 258900 kms : Tr√®s bonne voiture
  • 1.6 16v 110 ch 105000 km - 2000 - RXE16 : Assez bonne fiabilit√©, Position haute qui donne une bonne visibilit√© pour la conduite - bonne routi√®re - coffre de bonne capacit√©, multiples rangements - confortable.
  • 1.9 dci 105 ch 1 - 9 DCI RXE de 2001 : Econome en carburant sur autoroute
  • 1.9 dci 105 ch 180000km 2002 fairway : Voiture actuellement 180 000km ras jamais une panne mecannique ni electronique dormant dehors (fiabilit√©) ; 1.9dci 105cv 2002 tres fiables
  • 1.9 dci 105 ch 160000kms - 2001 - expression : Beaucoup de place (habitabilit√©) - fonctionnelle
  • 1.9 dti 100 ch 12/1999 - 245 000 km : Position de conduite haute et tr√®s s√©curisante. Egalement agr√©able - volant bien r√©gl√©. Visibilit√© maximale - Ais√© √† conduire - passe-partout. Disponible
  • 1.9 dci 105 ch FINITIION FAIRWAYS 260000 KM : Bon moteur malgre son kilom√©trage il a gard√© sa puissance. Tr√©s bon confort. Clim auto - ESP - ABS - int√©rieur cuir
  • 1.6 16v 110 ch : Tient bien la route
  • 1.9 dci 105 ch 146000 - 2003 - aigle : Couple moteur
  • 1.9 dci 105 ch 145000 ann√©e2003 finition Aigle : Bon habitacle
  • 1.9 dti 100 ch 210000km - 1998 - RTE /97 : Assez fiable - bonne conduite - confortable
  • 1.9 dci 105 ch : Confort et agr√©able √† conduire
  • 1.9 dci 105 ch 230 000 ann√©e 2001 expression : Assez confortable
  • 2.0 16v 140 ch 2001 carminat : Polyvalent tenue de route correcte - consommation convenable quand les bobines d 'allumage sont ok
  • 1.6 16v 110 ch 185000 km - ann√©e1998 - RTE : Habitabilit√©, confort - entretien courant facile
  • 1.6 16v 110 ch 1.6 16v 2001 100 000 km : Fiabilit√©, habitabilit√©, moteur
  • 1.9 dci 105 ch 140000km - ann√©e 2000 - RXT : Position de conduite
  • 1.9 dci 105 ch 140000km - ann√©e 2000 - RXT : Position de conduite
  • 1.9 dti 100 ch 298 000 kms : Faible consommation - co√Ľt de maintenance faible - toutes les pi√®ces non d'usure sont d'origine ( alternateur - embrayage - roulement de roues - radiateurs - ... sauf celles cit√©es ci-dessous.
  • 1.9 dci 105 ch 150 000km 1998 s√©rie ALIZEE : Bonne routi√®re
  • 2.0 16v 140 ch 50000 : Probl√®mes sur √©quipements
  • 316 000 - 1997 - 1.9 DT RXT : Confort - fiabilit√© - pratique en ville - habitabilit√© - cout d'entretien
  • 1.9 dti 100 ch 431000km - ann√©e 1999 : Consomme tr√®s peu et tr√®s peu d'entretien
  • 1.9 dci 105 ch : Confort - bonne visibilit√©, suspension - tenue de route
  • 1.9 DT 90 380 000 - 1997 : Cout d'entretien
  • 1.4 16v 98 ch 72000 kms 2001 serie AIR : Consomme peu - raisonnable - si√®ges avant confortables - bon coffre - bonne visibilit√© -
  • 1.6 16v 110 ch ph2 1.6 16v RXE Pack clim : Habitabilit√©, modularit√©, performances (110ch largement suffisant sur autoroute et pour doubler en toute s√©curit√© sur national) - fiabilit√©, cout d'entretien r√©duit - freinage - tenue de route - finition solide
  • 1.9 dti 100 ch 150.000 : Plut√īt bonne
  • 1.9 dti 100 ch 300000 : Vue en hauteur - de l'espace.J'aime les formes de la voiture - pour moi c'est la plus belle.
  • 1.9 dci 105 ch : Confortable
  • Sc√©nic 1 Phase II Aliz√© 2.0 16V 140ch : Modulable et confortable
  • 1.9 dci 105 ch 2001 - 173000 : Souplesse moteur - habitabilit√© agreable - tenue de route - conduite agreable - position de conduite haute
  • 1.9 dti 100 ch 1.9dti rte 1997 - 277400km : Spacieuse agr√©able a conduire
  • 226000kms 1998 1.6 essence rxt : Habitabilit√©
  • 1.9 dti 100 ch 275 000 kms 2000 rxt 1.9 dti : Conso faible habitacle non demode 275 000kms compteur depassera les 400 000 kms avec un bon entretetien
  • 1.9 dci 105 ch 220317 - 2012 - fairway / 2002. : Consomation
  • 2.0 16v 140 ch RXI 225000 KMS 05/2000 : CONFORTABLE/ POLYVALENCE / HABITABILITE ET MODULARITE
  • 1.9 dti 100 ch 237000 : Spacieux et bonne visibilit√©
  • 1.9 dci 105 ch 230000 : Fonctionnel et confortable
  • 1.9 dti 100 ch 1.9dti rxt 100cv 1998 280 000km : Comfortable spacieuse √©conomique pi√®ces trouvables facilementCapable d'encha√ģner de grandes distances sans rechigner
  • 1.9 dti 100 ch : Fiabilit√©, sobri√©t√©, plaisir de conduite - confort - habitabilit√©, performance - couple moteur - freinage - tenue de route - visibilit√©, modularit√©, tenue de la peinture.J'aime son bruit de TRACTEUR qui grogne et rugit.
  • 1.4 16v 98ch mod 2000 : Modularit√©,rangements - cout d'entretiens - fiabilit√©,habitabilit√©!
  • 1.6 16v 110 ch 149900 km type rxe ann√©e 2001 : Moteur solide
  • 2.0 16v 140 ch pivilege : Confortable
  • 1.4 16v 98 ch 177000 km 2002 : Agr√©able a conduire
  • 1.9 dci 105 ch 160000kms 2002 fairway : Polyvalente - fiabilit√© (moteur increvable)
  • 1.6 16v 110 ch PHASE 2 1.6 16V BOITE AUTO 69000 KM : Confort boite auto ideal sur route et embouteillage
  • 1.6 16v 110 ch : Confortable spacieuse. Tr√®s pratique. Pneus et certaines pi√®ces accessibles.
  • 1.9 dci 105 ch 2003 aigle 165000 kms : Confort comportement routier
  • 1.9 dci 105 ch 193000km 2001rxe : Esth√©tique ext bonne
  • 1.9 dci 105 ch 188000 aigle de 2003 : Ligne ind√©modable - modulable - pratique - confortable - fiable
  • 1.6 16v 110 ch 146000 KM 2000 rxe : Assez bonne hyper sympa a conduire et pratique+t.b confort visibilite enorme vu assise haute vraiment ideale tous parcours et assez sobre peut meme rouler a 50-50 en e/95 e/10 ET E 85 ETHANOL(0'72 LE litre) sans rien transformer juste passer a la pompe serieux avantage du prix au 100km et aucun soucis prenez note et lancer-vous car non poluant et autorise par decret depuis 2007 BONNE ROUTE A VOUS ET AU REVOIR LE GASOIL IDEALE POUR FAIRE DES ECONOMIES CAR C'est le moment
  • 1.9 dti 80 ch 2001 : Habitabilit√©, Fiabilit√© moteur - position et sensations de conduite - freinage efficace.

Les moins - Défauts

  • Position de conduite très moyenne
  • Style vieillissant pour les versions avant restylage
  • Plastiques intérieurs douteux (d'une autre génération) mais en revanche l'ensemble paraît solide
  • Habitabilité moyenne

Défauts Scenic 1 signalées :

  • Scenic 2001 : Trop de panne moteur poulie alternateur - cerveaufrein - cr√©maill√®re - pompe a eau etc..NOTE 12/20
  • 1.6 l 16v : Bobines d'allumage
  • Phase 1 1.6 16V 99 : Fiabilit√© des accessoires - Roulis - Consommation ! - Cher (en entretien)
  • Sc√©nic 1 phase 2 - 1.6 16v Expression : D√©faut d'origine bobine allumage connu de Renault
  • 1.9 dCi Air : Pauvre - souvent en panne - nombreux probl√®mes mais Renault ne reconnait pas ses fautes
  • Ph 2 1.9 DCI 105 2001 : Boite mal √©tag√©e - plastiques int√©rieurs et si√®ges fragiles - bruits parasites nombreux. Assise 'particuli√®re'.
  • ph 2 2.0 16v rxi de 2000 - 108000kms : Consommation en ville - pas de repose coude - petit tremblements moteur au ralentit.
  • Sc√©nic 1 phase 2 - 1.6 16v RXT : SAV central sourd aux demandes de prises en charge donc premi√®re et derni√®re renaultNote 6/20
  • Sc√©nic 1 phase 2 1.9 dCi RXT (105 ch) : Les plastiques de la planche de bord laissent √† d√©sirer - insonorisation limite.
  • 2.0 16v boite auto 2001 : Nombreuses pannes moteur vitre arri√®re boitier papillon √©chappement a 60000km SAV incomp√©tent
  • 1.6 16V de 2000 : Un r√©seau qui n'arrive pas √† √©couter son client et qui les perd
  • 1L6 16v RXT : Si√®ge arri√®re pas terrible pour un adulte
  • .4 16V RXE : De conception m√©canique et non d'usure normale. Renault sourd aux r√©clamations de ses clients malgr√© les pannes r√©currentes - toujours les m√™mes - qui fleurissent sur internet. RENAULT IL EST TEMPS DE VOUS REVEILLER .. En ce qui me concerne Premi√®re et DERNI√ąRE voiture Renault !
  • sc√©nic 1 phase 2 1.9dci de 2001 : Beaucoup de pannes
  • 1.9 hdi rxt : Moue dans les cotes - manque de vitesse
  • laguna estate 1.9dci 120 dynamique : Beaucoup trop
  • 1.9l dci 105 RXE - am 2000 : Bruyant sur autoroute autour de 130 km/h (dommage!...) - pas fiable - SAV Renault innommable!!!
  • phase 2 1.9 DCI 105cv 2002 : Fiabilit√© d√©cevante
  • 1 - 9 dci 105cv 2002 : Finitions - SAV nul qui n'en a rien √† faire et qui prend les clients pour des pigeons
  • SCENIC DCI AIR : SIEGE SIMPLE Probl√®mes rencontr√©s SUSPENSION + FUITE POMPE INJECTION Note 15/20
  • phase 2 1.9 DCI 105 RXT 2001 : Boite mal √©tag√©e - mal assis - mauvaise insonorisation pass√© 100kmh - ou sont les 105 Chevaux ??? - suspensions molles et en plus ne filtrent rien. Finition d√©plorable - plastiques qui craquent - si√®ges fragiles. plafonnier qui se d√©tache. (tout ceci alors que je n'ai que 105 000km)Ma Citroen ZX de 1997 a 420 000 km - et m√™me pas une panne en 13 ans en comparaison)
  • 1.9 Dci 105 Air de 2003 : Bruyant - plastique qui craque - d√©sagr√©able
  • 1.8 16V RXT 120CH 2001 : NOMBREUSES PANNES - CONSOMMATION
  • Sc√©nic 1.9dT 95cv Ann√©e 1997 : C'est du Renault plein de (petites) pi√®ces √† changer - aucun couple!! merci le turbo a 2000-2500tr/min - ancienne m√©canique injection indirecte - moteur bruyant on dirait un bruit de camionnette
  • 2.0 16V 140 ch BM5 Aigle 2002 : - Longs parcours (plus de 500 km) d'une seule traite impossibles du fait d'une position de conduite compl√®tement rat√©e- Insonorisation moteur inexistante (g√™nant d√®s 3400 tr/mn)- Aucun filtrage des bruits de roulement- Suspension compl√®tement rat√©e dure et tenue de route tr√®s perfectible (d√©crochage brutal du train AR en sollicitation d'urgence pas toujours bloqu√© par l'ESP)
  • dci 105 ch mai 2000 : Beaucoup de roulis
  • 1.6 16S : Chaque jour un nouveau bruit
  • 1.6 16 V boite auto proactive 2000 : Assez bruyant sur autoroute - plastiques durs se rayent facilement
  • Fairway - 1.9DCI 2002 : Fiabilit√© d√©testable ( pr√©voir assurance 'garantie immobilisation')- moteur 1.9 DCI mou et limit√© en montagne
  • Sc√©nic 1 - 1.6 E Aliz√© 1998 : Difficiles √† trouver. sur un v√©hicule de 12 ans d'√Ęge - normal que des petits trucs 'grin√ßouillent'. Mais rien de g√™nant.
  • 1.9 DCi 105 cv avril 2001 : Moteur un peu mou
  • scenic rxi 16v 2 litres 140 cv ann√©e 2000 : Prix de l'entretien chez Renault ex courroie distribution 730 euros - bougies impossible a changer sans outils sp√©ciaux - la batterie sans l outillage ad√©quate j'ai mis 2 heures. Pas de prot√®ge caoutchouc sur le pare choc arri√®re - qui est peint; j'ai du acheter des bandes auto collante pour prot√©ger le pare choc.d√©faut la consommation en ville
  • 998 2.0 RXT boite auto : Moteur mou et gourmand - manque de reprise
  • 1.9 dti rxt decembre 1999 : La premi√®re est quand m√™me parfois bizarre.... surtout si on veut jouer les balaizes
  • 1600 16v de 1998 : - Angle mort assez important au niveau du longeron gauche du pare-brise- Fragilit√© de certains composants plastiques - rien de bien significatif ni de d√©routant - on connait cela sur d'autres voitures plus modernes.
  • Phase 2 1.9l DCI 105ch 2002 : Suspensions dures
  • 1.6 16V RXT - 110CV - 2001 : Tableau de bord qui accuse le poids des ans - finitions tr√®s moyennes m√™me en RXT(comme par exemple le cache plastique derri√®re le volant...).Les plastiques int√©rieurs et du coffre se rayent assez facilement lors des chargements. Fragilit√© des rotules de direction. Insonorisation tr√®s mauvaise(et je p√®se mes mots...). Moteur qui gal√®re en cote - surtout charg√©. Courroie de distribution on√©reuse en Ile de France (650 a 800E).Prise de roulis et r√©sistance au vent lat√©ral assez prononc√©. Amortissement un peu trop mou - mais c'est au gout de chacun.
  • .9DT RTX 90CV 1996 : Bruyant - Courroie de distribution fragile
  • 2.0 16V rxi (GPL) ann√©e 2000 188000 km : Probl√®mes de corrosion r√©currents sur passages de roues arri√®res (apparus d√©j√† sous garantie). R√©parations √† prix prohibitifs dans le r√©seau Renault
  • 1 - 6 16s 110 ch 1998 : J'ai du mal √† en trouver - j'ai d'ailleurs achet√© un sc√©nic 3 tout en gardant le sc√©nic 1 comme seconde voiture
  • RXT GPL (2001) : Pas d'ordinateur de bord - moteur qui manque un peu de p√™che.Un peu gourmand en villeTarif renault un peu excessif ! 220 euros la vidange !Dommage que le r√©servoir GPL ne soit pas un peu plus grand ( 42/44 L ).Jauge essence / GPL peu optimiste -
  • ph2 1.6l 16s RXT 2001 : Consommation - plastiques int√©rieurs fragiles - habitabilit√© a 2 adultes - 2 enfants dont 1 en bas √Ęge - 1 petit chien => un peu juste pour out caser! - manque de visibilit√© au niveau des petites custodes de portes avant - jantes alu de mauvaise qualit√©, vernis qui s'√©caille - manque un peu de couple
  • sc√©nic 1.9 DCI ann√©e 2002 sport way : Voiture mal √©quipe en pneu des pneus pax qui co√Ľte tr√®s cher et pas de roue de secours parce que √† l'√©tranger il y a pas de Renault ni d¬íeuro-master et √ßa c'est gal√®re
  • 1.4 16 v an2000 167000km (achet√© a 158000) : Moteur un peu juste mais suffisant - mauvais maintient des si√®ge avant - roulis
  • dti 1998 : Bruit de moteur (tracteur)
  • 1.6e 90ch RXT 1998 : FIABILITE - Long√©vit√© pi√®ces d'usure - Design - Insonorisation - Siege arri√®re central trop √©troit - Finition - Manque de punch.
  • phase 2 : RXi 2.0 16V ess. ; 134 000 km ; ann√©e : 2000 : Moteur r√©glage r√©tro conducteur ; conception des commandes levier de vitesse mal positionn√© par rapport au positionnement du si√®ge conducteur (je mesure 178 cm. donc d'une taille moyenne en Europe) - il faut se pencher l√©g√®rement pour passer la 5√®.
  • phase 2 1.9 dti 80 CV AUTHENTIQUE (2002) : Qualit√© des plastiques - tarifs trop √©lev√©s des r√©parations chez RENAULT
  • ph2 - 1.9dti ann√©e 2000 : Bruit moteur (genre tracteur ...)
  • 1.9 dci 6 cv 2003 expression : Conduite fatiguant car le tableau de bord et les commandes n'ont pas √©t√© sur√©lev√©s - roulis - sensible au vent lat√©ral - insonorisation - plastiques se rayent facilement - joncs plastiques du toit qui sortent de leur logement
  • scenic 2001 1.5 dci 105 expresion : Co√Ľt d'entretien chez renault
  • .9 DCI expression ann√©e 2001 : Position de de conduite trop verticale pour les petites tailles
  • Phase2 1.4l Air 16v 98 ch : Fiabilit√© (Gros - gros - gros probl√®mes sur les bobines d'allumage)
  • 1 - 9 DCI 105 CARMINAT 2001 : Boite de vitesse mal √©tag√©e - couple moteur faible (r√©trogradage syst√©matique)
  • 1.9 dci expression 2001 : Manque de place dans le coffre
  • scenic .9 dci 105 chevaux : Voiture qui perd toute acc√©l√©ration - sur du plat - elle ce baisse jusqu'√† 60 km/h (sur autoroute c'est peu) - mais en mont√© - c'est simple - je me suis retrouv√© au milieu de la nuit en reculant dans un virage sur une route fr√©quent√©e...le banc indique donc une d√©faillance de la part de la vanne EGR - premier changement - deux jours plus tard - m√™me probl√®me - √† nouveau changementje pars sur un grand trajet - la durite du turbo se casse - fum√©e noire - plus d'acc√©l√©ration - le GPS indique que la prochaine civilisation ce trouve √† 115 bornes - et personne ne passe sur cette route - je n'ai pas de r√©seau - heureusement elle continue √† rouler...Nouveau changement de la vanne EGR qui est encore signal√©e - et changement de la durite - plus de fum√©e noire - mais √† nouveau ce voyant qui s'allume - perte d'acc√©l√©ration ( en plus du klaxonne qui ce d√©clenche - j'ai pas √©t√© tr√®s bien vue...)pour le klaxonne - fusible enlev√© pour le reste - je roule - la vitesse saute - je la r√©enclenche - et 400m plus loin - la voiture fonce dans un talut qui borde la route - sans m√™me avoir la sensation que le volant est tourn√©e - la solution est donc d'abandonn√© cette voiture qui - en plus de √ßa - √† d√©clarer tout √† l'heure une fuite d'eau par le toit - je ne peux que donc la d√©conseill√© - surtout quand j'ai appris que c'√©tait quelque chose de tr√®s courant sur ces voitures!Note 5/20
  • 1.6 8s 90ch 1997 221 000 km : Mal insonoris√©, freinage faiblard
  • scenic1 phase 2 1.9 Dci 105 Cv : Pas fiable - pas puissant
  • dti rxe phase2 : Rotules fragiles et faux contacts √©lectriques b√©nins mais g√™nants
  • SENIC 1 PHASE 2 DE 1999 : QUALITE DE FABRICATION DES PLASTIQUES
  • sc√©nic 1 phase 2 1 - 9ldci 105 c.v : Plastique int√©rieur bruyant (vibration) niveau sonore √† 2300trs bruyant. Manque de reprise sous 2000trs (couple)
  • Sc√©nic 1 phase 2 1.9 DTI RXT 100 cv A√īut 1999 : Moteur DTI se faisant beaucoup trop entendre dans l'habitacle (bruit moteur).
  • 1.9 DCI 105 - RXE (09.2000) : Vibration poign√©e porte av passager - fragilit√© van EGR - Entretien pas donn√© !!!
  • Sc√©nic1 Phase2 1.9 DCi 2000 : Confort Horrible ; Bruit insupportable ; Aucune puissance ; Essuies glaces arri√®res fragile ; Enorm√©ment de pannes ...
  • phase 2 1.8 16s rxt 2001 : Vitre √©lectrique droite - d√©marrage de la voiture a froid et a chaud
  • 1.9 DTi 100 cv de 2000 : Moteur un peu trop bruyant a mon go√Ľt mais tr√®s bon moteur en ce moment le compteur attend 241 000 ms
  • 1.9 dci 105 ch 2002 187000 : Bruit moteur
  • 1.9 dti 100 ch 258900 kms : Amortisseur arri√®re un peu faible
  • 1.6 16v 110 ch 105000 km - 2000 - RXE16 : Tenue de route moyenne - survenue de quelques bruits intempestifs dans l'habitacle dus aux vibrations et √† l'√Ęge de la voiture - autoradio CD un peu chatouilleux. Connectique mal plac√©e pr√®s des pieds du passager avant.
  • 1.9 dci 105 ch 115000km - 2003 - fairway : Pas assez nerveuse pour les d√©passements
  • 1.9 dci 105 ch 180000km 2002 fairway : Le bruit du vent sur autoroutes (insonorisation) et encore √ßa va
  • 1.9 dci 105 ch 160000kms - 2001 - expression : Moteur un peu creux
  • 1.9 dti 100 ch 12/1999 - 245 000 km : Le pire c'est charg√© en c√īte les pneus adh√®rent mal. Passagers arri√®re trop secou√©s. Moteur bruyant malgr√© tout - avec une insonorisation tr√®s insuffisante - Sinon - on monte dedans et on roule.
  • 1.9 dci 105 ch FINITIION FAIRWAYS 260000 KM : Devenue bruyante sous le chassis en vieillissant - qualit√© des plastiques. Pneus pax system qui sont chers car peu d√©velopp√©s par les garagistes
  • 1.6 16v 110 ch : Fiabilit√© allumage
  • 1.6 16v 110 ch : Viellit mal
  • 1.9 dci 105 ch 146000 - 2003 - aigle : Si√®ges velours s'usent tr√®s mal - bruits habitacles
  • 1.9 dci 105 ch 145000 ann√©e2003 finition Aigle : Trop trop de pannes (fiabilit√©)
  • 1.6 16v 110 ch 205000 kms : Insonorisation
  • 1.9 dti 100 ch 210000km - 1998 - RTE /97 : Usure pr√©matur√©e des pneus
  • 1.9 dci 105 ch : Prise de (un peu) de roulis dans les virages un peu bruyant au del√† de 120 km/h (insonorisation)
  • 1.9 dci 105 ch 230 000 ann√©e 2001 expression : Plastiques int√©rieurs mauvaises qualit√©
  • 2.0 16v 140 ch 2001 carminat : Bruyant. finition moyenne
  • 1.6 16v 110 ch 185000 km - ann√©e1998 - RTE : Cout pi√®ces
  • 1.6 16v 110 ch 1.6 16v 2001 100 000 km : Rouli - bruit haute vitesse
  • 1.9 dci 105 ch 140000km - ann√©e 2000 - RXT : Finition - les plastiques
  • 1.9 dci 105 ch 140000km - ann√©e 2000 - RXT : Finition - les plastiques
  • 1.6 16v 110 ch 100 000 KMS - Ann√©e 2000 - mod√®le RXT : Consomme trop
  • 316 000 - 1997 - 1.9 DT RXT : Moteur bruyant
  • 1.9 dci 105 ch 163000 - 2001 : Nombreuses pannes
  • 1.9 dci 105 ch : Prix entretien
  • 1.9 DT 90 380 000 - 1997 : Bruit moteur √©lev√©
  • 1.4 16v 98 ch 72000 kms 2001 serie AIR : Puissance moteur "p√©p√®re"
  • 1.6 16v 110 ch ph2 1.6 16v RXE Pack clim : Si√®ges AR un peu lourd √† manipuler - moteur bruyant - consommation un peu √©lev√©e - bobine d'allumage √† changer tous les 70000km en moyenne
  • 1.9 dti 100 ch 150.000 : L'usure des pi√®ces
  • 1.9 dti 100 ch 300000 : Autoradio non √©volutif - pas de mp3 - l'affichage d√©port√© m'oblige √† n'utiliser que l'autoradio d'origine - ce dernier √©tant aujourd'hui compl√®tement d√©pass√©.
  • Sc√©nic 1 Phase II Aliz√© 2.0 16V 140ch : Moteur poussif
  • 1.9 dci 105 ch 2001 - 173000 : Coffre assez petit - verni qui s'ecaille - trappe a carburant fragile
  • 1.9 dti 100 ch 1.9dti rte 1997 - 277400km : Bruyante - un veau dans les cotes
  • 226000kms 1998 1.6 essence rxt : Fiabilit√© catastrophique!
  • 1.9 dci 105 ch 220317 - 2012 - fairway / 2002. : Trop de petites pannes
  • 2.0 16v 140 ch RXI 225000 KMS 05/2000 : CONSOMMATION/ BRUIT / MOTEUR CREUX A BAS REGIME / ROULIS
  • 1.9 dti 100 ch 237000 : Bruit assourdissant
  • 1.9 dci 105 ch 230000 : Prix du SAV Renault
  • 1.9 dti 100 ch 1.9dti rxt 100cv 1998 280 000km : Bruit moteur et √©lectrique pas top
  • 1.9 dti 100 ch : Il n'en font plus.
  • 1.4 16v 98ch mod 2000 : Insonorisation - bruits de mobilier - electronique capricieuse!
  • 1.6 16v 110 ch 149900 km type rxe ann√©e 2001 : Pi√®ce √©lectrique
  • 2.0 16v 140 ch pivilege : Plus de temps au garage que en utilisation (fiabilit√©)
  • 1.4 16v 98 ch 177000 km 2002 : Voiture charg√©e moteur motorisation limite
  • 1.6 16v 110 ch PHASE 2 1.6 16V BOITE AUTO 69000 KM : Tenue de route
  • 1.6 16v 110 ch : Techniques connus de Renault occasionnant des surco√Ľts. Prise en compte mais √† moiti√©... C'est d√©j√† √ß√†. Logique Renault pas toujours facile √† suivre... Mais tentez... Qui ne demande rien... Usure pr√©matur√©e des injecteurs pour v√©hicules √©quip√©s GPL.
  • 1.9 dti 100 ch 190000 - 99 - RXT : Un peu lourd au d√©marrage et acc√©l√©ration. Consomme beaucoup.
  • 1.9 dci 105 ch 2003 aigle 165000 kms : Position de conduite
  • 1.9 dci 105 ch 193000km 2001rxe : Tous - fiabilit√© plus que m√©diocre (turbo - egr - d√©bitm√®tre air coussinets de bielles - etc.....
  • 1.9 dci 105 ch 188000 aigle de 2003 : Bruyant sur autoroute
  • 1.6 16v 110 ch 146000 KM 2000 rxe : Vraiment aucun
  • 1.9 dti 80 ch 2001 : Fiabilit√© int√©rieure - roulis - direction un peu dure




 

Photos - Images

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


15/20

Avis 1.9 dti 80 ch 2001

J'ai aimé : Habitabilité, Fiabilité moteur, position et sensations de conduite, freinage efficace.

Je n'ai pas aimé : Fiabilité intérieure, roulis, direction un peu dure

Consommation moyenne : 6.2/100km

Problèmes et pannes : Problème de démarreur et de suspensions, ayant un coup de réparation inférieur à 500?

Ma note : 15/20


18/20

Avis 1.6 16v 110 ch 146000 KM 2000 rxe

J'ai aimé : assez bonne hyper sympa a conduire et pratique+t.b confort visibilite enorme vu assise haute vraiment ideale tous parcours et assez sobre peut meme rouler a 50-50 en e/95 e/10 ET E 85 ETHANOL(0'72 LE litre) sans rien transformer juste passer a la pompe serieux avantage du prix au 100km et aucun soucis prenez note et lancer-vous car non poluant et autorise par decret depuis 2007 BONNE ROUTE A VOUS ET AU REVOIR LE GASOIL IDEALE POUR FAIRE DES ECONOMIES CAR C'est le moment



Je n'ai pas aimé : vraiment aucun



Consommation moyenne : litres/100km de6L A7'5 SELON CONDUITE



Problèmes et pannes : casse amortisseur ard bobines allumage



Ma note : 18/20



17/20

Avis 1.9 dci 105 ch 188000 aigle de 2003

J'ai aimé : ligne indémodable, modulable, pratique, confortable, fiable

Je n'ai pas aimé : bruyant sur autoroute

Consommation moyenne : -

Problèmes et pannes : panne ventilation

Ma note : 17/20

Prix assurance : 158 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : bonus 50% )

Véhicule très attachant, il est beau il me sert à tout faire;C'est mon utilitaire.Il est peu couteux en utilisation.Très intéressant en occasion s'il a été bien entretenu.Il est peu cher et rend de nombreux service.Il passe partout et il est confortable.Très bon véhicule en deuxième main.

Budget entretien

Du c√īt√© de l'entretien, mis √† part grosse avarie il faut avouer que le Renault Scenic se r√©v√®le plut√īt √©conomique √† l'usage. Si m√©canique simple ces moteurs des √©l√©ments modernes r√©duisent les pannes possibles. Le budget pneus se r√©v√®le tr√®s correct et la prime d'assurance restera parmi les plus basses de la cat√©gorie en raison de sa d√©cote tr√®s importante est de ses moteurs modestes.

Budget Assurance Renault Scenic 1


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 dci 105 ch 188000 aigle de 2003 Tiers 50% 158 euros/an
1.9 dci 105 ch 2003 aigle 165000 kms Tierce collision 50% 360 euros/an
1.4 16v 98ch mod 2000 NC 0.10 % 600 euros/an
2.0 16v 140 ch RXI 225000 KMS 05/2000 TIERS INTEGRAL 50% 250 euros/an
1.9 dci 105 ch 230000 Tous Risque 50 % 450 euros/an

Budget Pneus Renault Scenic 1


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/70 R14 46 € 30 € 9 4.3
185/65 R15 49 € 32 € 9 5.4
195/60 R15 50 € 32 € 8 5.9
205/55 R15 68 € 43 € 7 6.5
205/50 R16 65 € 1 € 6 7

Motorisations et consommations


DIESELS

1,9 d


65 ch
5 cv
6.5 / 7.1 / 8.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 17.9 s
Vitesse : 158 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

Peu puissant, bruyant et gourmand, vous devrez éviter ce diesel qui est de nos jours archaique. Il devient limite dangereux lorsque cette Renault Scénic est chargée. A oublier !
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 741 à 923 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L9 d sur ce mod√®le : 01-03.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces



1,9 dti


80 ch
5 cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 15.7 s
Vitesse : 164 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

Ce moteur est envisageable si vos trajets se font principalement à vide.
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 811 à 1017 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L9 dti sur ce mod√®le : 99-01.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 dti 80 : vos témoignages :

  • 6.2/100km (1.9 dti 80 ch 2001)
  • 6.5 litres/100km (1.9 dti 100 ch 1.9dti rxt 100cv 1998 280 000km)
  • (phase 2 1.9 dti 80 CV AUTHENTIQUE (2002))

Dernier problème signalé :
(1.9 dti 80 ch 2001) Problème de démarreur et de suspensions, ayant un coup de réparation inférieur à 500?

Chiffres fiabilité Scenic 1 1.9 dti 80 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
25%0%25%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%25%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
25%0%0%0%0%25%0%



1,9 dti


100 ch
5 cv
6 / 6.6 / 7.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.3 s
Vitesse : 181 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Moins cher qu'un dCi il se révèle aussi moins agréable. Ce moteur est bien plus polyvalent que la version à 80 chevaux.
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 800 à 1000 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dti sur ce modèle : 99-01.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 dti 100 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.9 dti 100 ch 190000, 99,RXT)
  • 5.8 litres/100kms (1.9 dti 100 ch 12/99 rxe156000kms)
  • 5.1 √† 6.2 au litres/100km (1.9 dti 100 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.9 dti 100 ch 1.9dti rxt 100cv 1998 280 000km)
  • 7.5 litres/100km (1.9 dti 100 ch 237000)
  • 6 litres/100km (1.9 dti 100 ch 275 000 kms 2000 rxt 1.9 dti)
  • 6.0 a 7.0 litres/100 (1.9 dti 100 ch 1.9dti rte 1997, 277400km)
  • 6.5/100km (1.9 dti 100 ch 300000)
  • 6 litres/100km (1.9 dti 100 ch 150.000)
  • 5 litres/100km (1.9 dti 100 ch 431000km, ann√©e 1999)
  • 4.2 litres/100km relev√©e puis calcul√©e sur tableur depuis ces 10 000 kms. (1.9 dti 100 ch 298 000 kms )
  • 6.5 litres/100km (1.9 dti 100 ch 210000km,1998,RTE /97)
  • 6.5 litres/100km (1.9 dti 100 ch 12/1999 - 245 000 km)
  • 5.6 litres/100km (1.9 dti 100 ch 258900 kms)
  • 6.4 litres/100km ( 1.9 DTi 100 cv de 2000)
  • 6 litres/100km (Sc√©nic phase 2 1.9 DTI RXT 100 cv A√īut 1999)

Chiffres fiabilité Scenic 1 1.9 dti 100 des 18 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%5.6%0%16.7%5.6%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%11.1%16.7%5.6%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
11.1%0%0%5.6%0%0%0%



1,9 dci


105 ch
6 cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 174 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Moteur très bon, à privilégier parmi toutes les motorisations existantes.
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 811 à 1017 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dci sur ce modèle : 00-03.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 dci 105 : vos témoignages :

  • - (1.9 dci 105 ch 188000 aigle de 2003)
  • 6.0 litres/100 km (1.9 dci 105 ch)
  • 6.0 litres/100 en moyenne (1.9 dci 105 ch 193000km 200xe)
  • 6.6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 2003 aigle 165000 kms)
  • 6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 160000kms 2002 fairway)
  • 7.5 litres/100km (1.9 dci 105 ch 230000)
  • 5.6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 220317, 2012, fairway / 2002.)
  • 6.1 litres/100km (1.9 dci 105 ch 2001,173000)
  • - (1.9 dci 105 ch)
  • 5.6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 204000)
  • 7 litres/100km (1.9 dci 105 ch)
  • 5.8 litres/100km (1.9 dci 105 ch 266000)
  • - (1.9 dci 105 ch 163000, 2001)
  • 8 litres/100km (1.9 dci 105 ch 150 000km 1998 s√©rie ALIZEE)
  • 6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 140000km, ann√©e 2000, RXT)
  • 6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 140000km, ann√©e 2000, RXT)

Dernier problème signalé :
(1.9 dci 105 ch 188000 aigle de 2003) panne ventilation

Chiffres fiabilité Scenic 1 1.9 dci 105 des 51 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
37.3%9.8%29.4%0%2%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%2%0%3.9%11.8%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
9.8%7.8%21.6%2%0%5.9%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
9.8%0%0%0%3.9%2%2%





ESSENCES

1,4


75 ch
6 cv
7.8 / 8.6 / 9.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)

Pas assez de puissance pour le Scenic. Les 75 chevaux iraient mieux à une Mégane de même génération.
l'autonomie de la sera de 612 à 769 kilomètres pour 60 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 sur ce mod√®le : 96-00.



1,4 16v


98 ch
6 cv
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13 s
Vitesse : 171 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres

Un peu limite, on apprécie malgré tout sa consommation contenue ...
Avec 60 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 652 à 811 km
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 99-03.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 98 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (1.4 16v 98 ch 177000 km 2002)
  • 7.5 litres/100km (1.4 16v 98ch mod 2000)
  • 7 litres/100km (1.4 16v 98 ch 72000 kms 200serie AIR)
  • 8.3 litres/100km (1.4 16v 98 ch 200000)
  • 8/100km (Phase2 1.4l Air 16v 98 ch)

Dernier problème signalé :
(1.4 16v 98 ch 177000 km 2002) bobines allumage

Chiffres fiabilité Scenic 1 1.4 16v 98 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%40%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 16v


110 ch
7 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.3 s
Vitesse : 183 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Les 110 chevaux rendent ce Scenic suffisamment vigoureux
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 667 à 833 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 99-03.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • litres/100km de6L A7'5 SELON CONDUITE (1.6 16v 110 ch 146000 KM 2000 rxe)
  • 6/8 l tout d√©pend de la conduite. GPL 8/10L (1.6 16v 110 ch)
  • 6 litres/100km (1.6 16v 110 ch PHASE 2 1.6 16V BOITE AUTO 69000 KM )
  • - (1.6 16v 110 ch 149900 km type rxe ann√©e 2001)
  • 9.5 litres/100km (1.6 16v 110 ch ph2 1.6 16v RXE Pack clim)
  • 8 litres/100km (1.6 16v 110 ch 100 000 KMS, Ann√©e 2000, mod√®le RXT)
  • 7.3 litres/100km (1.6 16v 110 ch 1.6 16v 200100 000 km)
  • 8 litres/100km (1.6 16v 110 ch 185000 km - ann√©e1998 - RTE)
  • - litres/100km (1.6 16v 110 ch 205000 kms)
  • 9 litres/100km (1.6 16v 110 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.6 16v 110 ch)
  • 6 litres/100km Pour une conduite souple (1.6 16v 110 ch 105000 km,2000,RXE16)
  • 7.7/7.8 litres/100km (1,6 16s 110 ch 1998)
  • 8/100km (phase 2 1.6 16v 110ch)
  • 7.8 litres/100km (mixte) (1.6 16V RXT - 110CV - 2001)

Dernier problème signalé :
(1.6 16v 110 ch 146000 KM 2000 rxe) casse amortisseur ard bobines allumage

Chiffres fiabilité Scenic 1 1.6 16v 110 des 16 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%6.3%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%6.3%6.3%0%0%12.5%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
25%0%12.5%18.8%18.8%0%0%



1,8 16v


120 ch
7 cv
7.6 / 8.3 / 9.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.4 s
Vitesse : 191 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

Le moteur essence à privilégier avec le 1.6.
l'autonomie de la sera de 632 à 789 kilomètres pour 60 litres de sans plomb/super
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 16v sur ce modèle : 00-03.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces

Consommation du 1.8 120 : vos témoignages :

  • Mixte 8/8.2. route 6.5. autoroute 8.2 (1.8 16v 120 ch 120000kms,2002,aigle)
  • 10.5 litres/100km (1.8 16V RXT 120CH 2001)

Dernier problème signalé :
(1.8 16v 120 ch 120000kms,2002,aigle) une casse amortisseur AR Droit

Chiffres fiabilité Scenic 1 1.8 16v 120 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%50%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
50%0%0%0%0%0%0%



2,0 16v


140 ch
9 cv
7.7 / 8.5 / 9.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.4 s
Vitesse : 197 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Bon moteur qui aura du mal à trouver sa clientelle vue sa consommation. (Néanmoins, son rapport puissanceconso reste positif)
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 619 à 779 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 98-01.

Type(s) de bo√ģte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 2.0 140 : vos témoignages :

  • 9 litres/100km (2.0 16v 140 ch pivilege)
  • 10 litres/100km (2.0 16v 140 ch RXI 225000 KMS 05/2000)
  • 7.2 litres/100km (Renault Sc√©nic Phase II Aliz√© 2.0 16V 140ch)
  • 7 litres/100km (2.0 16v 140 ch 50000)
  • 8 √† 9 litres/100km (2.0 16v 140 ch 200carminat)
  • 9 litres/100km (2.0 16 V 140 ch 1999 205000 km.)
  • 8.5 litres/100km (2.0 16V 140 ch BM5 Aigle 2002)

Dernier problème signalé :
(2.0 16v 140 ch pivilege) dernier problème a ce jour non résolu : je change mon motoventilateur sur le cote passager, 14v au arrives de fils mais mon ventilateur ne tourne pas. le relais a coté est chaud. Je le change. maintenant l'instrumentation du tableau de bord , l'autoradio, la clim, les toits ouvrants ne fonctionnent plus. elle demarre bien, roule et le reste marche, allez comprendre!! j'ai controlé tout les fusibles habitacle et moteur, tout est ok. que faire?

Chiffres fiabilité Scenic 1 2.0 16v 140 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%14.3%0%
Climatisation Bo√ģte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%14.3%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
28.6%0%0%28.6%0%0%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.4 75 ch Manque cruellement de puissance, sachant qu'il consomme déraisonnablement il est à oublier.
1.4 16v 98 ch Sans être catastrophique, ce bloc montrera des faiblesses lorsque votre véhicule sera chargé. Sachant que celui-ci est principalement destiné aux familles. On lui reproche un couple trop faiblard.
1.9 d 65 ch Cette motorisation est la dernière à choisir ! Il manque cruèlement de puissance et consomme bien trop ! A cela s'ajoute le bruit assourdissant qu'il produit.

Meilleures versions

Versions Détails
1.6 16v 110 ch C'est le moteur essence qu'il faudra choisir. Il présente un bon compromis performances et consommation
2.0 16v 140 ch Ce moteur est une véritable réussite malgré une consommation qui devient un peu trop élevée pour un carburant de plus en plus cher.
1.9 dci 105 ch Il est connu que les motorisations dci sont très agréables, ici il ne déroge pas à la règle en se montrant à la fois performant, sobre et silencieux. C'est LE choix à faire pour ce Scenic 1.
1.9 dti 80 cv Ce moteur est un peu bruyant mais il pourra malgré tout convenir aux Scenic 1.

Performances Renault Scenic 1


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.9 d boîte 5 65 ch 158 Km/h 17.9 sec. 120 NM
1.9 dti boîte 5 80 ch 164 Km/h 15.7 sec. 160 NM
1.4 boîte 5 95 ch 174 Km/h 12.9 sec. 130 NM
1.4 boîte 5 95 ch 171 Km/h 13 sec. 130 NM
1.9 dti boîte 4 (Auto) 100 ch 181 Km/h 14.3 sec. 120 NM
1.9 dci boîte 5 105 ch 174 Km/h 12.9 sec. 200 NM
1.6 boîte 5 110 ch 190 Km/h 11.3 sec. 140 NM
1.8 boîte 5 118 ch 191 Km/h 10.4 sec. 160 NM
2.0 boîte 5 140 ch 197 Km/h 10.4 sec. 180 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Renault Scenic (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
45,2 46,2 21,9 8,4 4,3 1,8

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 4,3 Renault Scenic de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Scenic.
La Renault Scenic est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
 1.4 et 1.6 16v Bobines d'allumage fragiles.
dTi 100 ch Fragilité de la courroie alternateur qui peut entrainer la casse moteur. A changer avant les échéances normales.

Plus d'informations : Fiabilité des Scenic 1 - Rappels Scenic 1

Contrôle technique Renault Scenic 1

Pas de données




Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Renault Scenic 1

(TOP 15 avis (sur 164 au total à consulter ici) pour cette Scenic 1)

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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