Essai Espace 4 2.0 dCi 130, 3.0 dCi 180... 112 avis sont présents dans l'essai.

(essai Espace) Essai et avis Volkswagen UP - Panda - Essai de la A1 - Essai Renault Laguna 3 2.0 dCi 2007 - 307 CC 2003 -
Essais auto > Monospace > Essai Renault Espace 4      3.6/5 (Essayeur)      112 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Monospaces sont disponibles ici


Autres Monospaces proches en longueur :

Vos comparatifs

Derniers comparatifs effectués par les internautes pour cette Renault Espace 4

- espace-4 vs sharan
- scenic-1 vs espace-4
- xsara-picasso vs espace-4
- berlingo vs espace-4
- espace-4 vs prius
- espace-4 vs s-max
- espace-4 vs classe-b
- espace-4 vs meriva
- espace-4 vs touran
- espace-4 vs tino

Que pensez-vous des publicités sur l'automobile ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Essai Renault Espace 4 (2002)

Points positifs et négatifs Espace 4 extraits des 112 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Espace 4.

Comport. / Tenue de route :
12 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Confort général :
56 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
13 apprécient 4 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
14 n'apprécient pas
Espace à bord :
34 apprécient 6 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
4 apprécient 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
4 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
4 apprécient 13 n'apprécient pas
Poids de caisse :
4 n'apprécient pas
SAV de la marque :
5 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
3 apprécient 5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Luminosité de l'habitacle :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 8 apprécient (les moteurs visés : Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km, espace 4, Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv, Renault Espace 4 2.0 Turbo, espace 4 2 l turbo gpl, ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM, V6 3.5l année 2003, 2.2 DCI expression) 1 n'apprécie pas (Concerne : 3.0 dci)
Couple du moteur : 3 apprécient (les moteurs visés : espace 4, Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV, Expression, Espace IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004)

Essai Espace 4

La carrosserie de cet Espace 4 abandonne les matériaux composites pour la tôle d'acier. La plateforme est commune avec la Laguna II et la Vel Satis. Elle a été restylée en 2006 avec des retouches sur les boucliers, les optiques et la finition intérieure. On apprécie son comportement routier très sécurisant.

La Espace 4 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses. La Espace 4 peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.8 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 2000 € à 30000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 15000 €.

Grand Espace 4

Volume du coffre de la version longue : 780 litres. En version longue, le Renault Espace 4 propose un coffre qui fait parti des plus grands de sa catégorie avec environ 780 litres de contenance, ce qui est très conséquent et permet presque d'emporter des petits meubles sans avoir à rabattre les sièges. Rappelons que le Grand Espace 4 prend une vingtaine de centimètres d'embonpoint ce qui pourra pénaliser les citadins.

(Cette Renault Espace 4 a été restylée le 04-2006)

  

4.66 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.72 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.8 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

610 Dm3
Volume de coffre
83 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
6 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

04/2006
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.8 tonne(s)
 
4.5
7.8
6.8
7.8
8.8
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 10/20
Note internautes basée sur 96 avis
Note essayeur : 14.3/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

La financer

La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 500 € / NC / NC
- 515 € / TOUT RISQUE / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 31542 €
(24516 € avec remise)
-Prix maxi : 53060 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 15000 €
-Prix mini : 2000 €
-Prix maxi : 30000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Comportement routier étonnant typé berline, très rassurant
  • Un silence de fonctionnement très agréable
  • Habitabilité à la hauteur de son nom
  • Style encore moderne
  • Bon équipement de base
  • Des rangements à ne plus savoir quoi en faire !
  • Confort très appréciable
  • Bonne insonorisation

Qualités Espace 4 signalées :

  • ESPACE IV 1.9 DCI : tenue de route - faible consommation - confort
  • 2.2 dci : correct dans l ensemble
  • 2.2 DCI : Superbe équipement
  • 3.0 dci BVA : un confort de haut niveau - mécanique fiable
  • 2.2 dci 2005 : tenue de route - confort - espace lol - souplesse
  • Espace IV phase 2 2.0 DCI Privilège : c'est un moteur Renault - le 2.0 DCI est le meilleur de sa catégorie
  • initiale 2.2l : plaisir de conduire et un look magnifique
  • : 2.2 dCi 80 000km : Insonorisation - performances - confort
  • : puissance - couple - espace tenue de route
  • 2l Turbo : puissant - tenue de route - confort - enfin très bon ensemble
  • Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : excellente dans l'ensemble - bien équipée - très confortable - haut de gamme - beaucoup de couple moteur.
  • 2.2 dci 150 privilège 2002 : suspension - freinage
  • Renaut 1.9 DCI : Bonne tenu de de route
  • ESPACE IV 2.2 DCI PRIVILEGE : Tenue de route - confort - espace - rangements
  • 2.2 DCI Privilège Long : confort - tenue de route - consommation raisonnable même à haute vitesse
  • Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv : très grand confort - puissance - modularité - agrément
  • espace 4 phase 2 privilege 2.2 dci 150cv : très bon confort
  • 2.2 dci auth. 150 CV 2006 : Agréable - spacieuse ( hé oui ... )
  • espace 2.0 dci 150 cv privilege 2006 : superbe - confort total - moteur parfait
  • 2.0 Turbo : Confort - puissance - esthétique
  • 3.0 dci : très bon comportement routier - bien équipée - rien a dire sur tout ce qu'on voit
  • 1 - 9 dci de décembre 2005 : Super véhicule - un tapis roulant - très agréable La boite 6 est bien mieux étagées que la 5 que j'ai eu précédemment sur un grand espace de 2003
  • 2.2 DCI 150 CVSEPTEMBRE 2006 : confort - espace intérieur
  • 1.9 DCI 2003 : CONFORT AGRÉABLE - BELLE VOITURE
  • 1 - 9 dci 2004 grand Espace : confort - habitabilité - tenue de route - design
  • grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Visibilité . Facilité et douceur de conduite. Cout d'entretien raisonnable pour la catégorie.
  • 2.0 dci 175 fap privilège 2007 : moteur très discret - habitabilité - modèle très agréable comparativement au 3.0 dci que je possédais. pas de fumée - pas de courroie ! entretien 30000 ou 1 an
  • Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : l'espace - la conduite - les rangements - le confort.
  • Espace IV 1.9 DCI 2005 : Confortable - spacieux
  • 2.2 DCI PRIVILEGE 2004 108000km : ESPACE A BORD - CONDUITE - CONFORT ROUTIER
  • 2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Très Bonne routière idéale pour grands trajets en famille. Coffre gargantuesque et avec 7 place c'est un mini bus !!!!
  • 3.0 DCi initiale 2003 : grand! spacieuse - ergonomique - rangements
  • 2.2dci 150 CV privilège : confort - conduite - habitabilité
  • 1.9 DCI 117 CV année 2004 : Beau Design
  • DCI 150CV EXPRESSION 2002 : familiale - nombreux rangements.
  • V6 3.5 : que du plaisir! Pas une voiture de nain - au mazout!
  • 3.0dci initiale 2005 (118000 km) : confort - comportement routier - place a bord
  • Espace IV 1.9 DCI Expression 2005 162.000 km : Confort général - habitabilité - conso
  • 1.9 dci 120ch année 2002 : espace dans l habitacle
  • 2 l turbo gpl : puissance économique confortable
  • espace DCI 175 BVA Initiale 2009 : espace - confort - silence - équipement - conduite haute
  • ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM : confort et espace- silencieux puissance correcte sans plusseulement 2 jeux de pneus en 3 ans et 109.000 km dont un jeu pneus-neige coût entretien correct (avant j'avais un Sharan très coûteux !!).
  • DCI 175 FAP 2007 : très confortable silencieux sécurisant maniable pratique
  • 2.2 DCI EXPRESSION : GRAND ESPACE ET CONFORTABLE A CONDUIRE
  • expression 1.9 dci : très spacieuse et sièges confortables. Les sièges sont individuels donc très pratiques quand il faut 'loger' 3 enfants en bas âges avec des rehausseurs.
  • 2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : confortable - spacieuse
  • 3.0 180ch 2006 : confort de haut niveau
  • Espace IV Essence 2.0 Turbo BVA Privilège 2004 : Espace intérieur - tapis roulant - vision extérieure excellente - position de conduite - place pour les enfants et les bagages.
  • V6 3.5l année 2003 : on y rentre tout ou presque - confort - ultra-silence et puissance du V6.
  • 1.9 dci 120 ch 168000 km 09/2003 : il y a de l'espace......
  • privilège 170 000 km / 2 - 2 dci 150 ch / 2003 boîte manuelle : très bonne routière - agréable à conduire (quand elle n'est pas en panne)
  • 2.2 DCI expression : confort intérieur - puissance du moteur - facilité de conduite malgré sa taille
  • 1.9dci 2004 117ch : confortable
  • 1 - 9 DCI 117CH authentique : le volume de la voiture important
  • 2.2 dci 150 cv 116 000 kms 2005 : super confortable et très agréable a conduire quand il roule
  • 3.0 dci privilége 2003 175000kms : silence et sécurité
  • 2.2 - année 2004 : très bonne - elle a actuellement 338.000 km
  • 2.2 dci 2004 long : bonne voiture quand elle roule!!!
  • 2.0 DCI 150 CH : SPACIEUX / ROBUSTE / FIABLE / CONFORTABLE / 70 000 KMS AVEC LES PNEUS ARRIERES / SEUIL DE CHARGEMENT BAS ET HAUTE CAPACITE DE STOCKAGE / VEHICULE UTILITAIRE PROFESSIONNEL PAR EXCELLENCE / 220 000 KMS ET TOUT D ORIGINE SAUF LA VANNE EGR /
  • Espace IV 2.0 DCI 175 FAP Privilège : Espace intérieur - modularité - confort - silence et toit ouvrant panoramique.
  • 2.2 dci 150 cv 2004 : confort insonorisation tenue route agrément moteur
  • 2.2 dci 150ch initial de 2005 : bonne routière
  • 1.9 dci expression 2006 : très confortable
  • 2.2 dci 150 ch 2004 : modularité - volumes - tenue de route - agrément de conduite
  • Espace IV 3.5 initial : super moteur - confort et quelle luminosité avec le toit pano - il accélère aussi bien que mon coupé V6 407... il freine super bien - il fait pas bagnole de m'as tu vus - franchement il est juste super
  • Espace IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004 : Confortable - silencieuse - spacieuse - moteur souple (beaucoup de couple à bas régime)
  • 2.2 dci 150 expression décembre 2003 : Bonne routière - confort pour tous les passagers
  • Privilege 2 - 2 125000k : conduite - confort
  • authentique 2.2 dci 150cv (2003) : FAIBLE CONSOMMATION ET GRANDE MODULARITÉ - TRÈS BONNE INSONORISATION.
  • 150 DCI ANNEE 2004 130 000 KM : Espace - coffre - hauteur
  • 2.0 DCI - 150 CV - 2011 - expression : très fiable - agréable - confortable - silencieuse et spacieuse. Très bonne voiture
  • 3l dci 180cv fin 2002 privilége 106000km : agréable à conduire - sécurité...
  • 1 - 9 dci alyum plus année 2005 123000 km : Confort - espace - plaisir de conduite
  • expression 2.2 150ch bt 6 de 2005 : bon confort agréable quand elle fonctionne
  • 1.9 Dci 117cv 2004 full 145000 : tenue de route confort et faible consommation
  • 2.2 DCI 150 CV 08/2004 : CONFORT .TENUE DE ROUTE SPACIEUSE
  • 1.9 dci 117cv 2003 : conduite - confort - spacieux
  • Epace IV 2006 / 79000 kms : Confort et espace
  • 2.0 dci 150 - 2007 - Expression - 50 000 km : Confort (silence - clim) - agréable à conduire
  • espace IV dci 2.0 dCi 175 cv 2007 125.000 km : Confort - silence - habilité
  • 2.0 dCi 150 ch 2007 - 80000 KM - ALYUM PLUS : VU SON PRIX AUCUNE
  • 3.0 dCi 180 ch 165000km 2006 3.0 dci initiale version longue : Spacieux lumineux confortable agrément de conduite
  • 2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL : J APPRECIE LA PLACE

Les moins - Défauts

  • Modularité limitée par des sièges arrières difficiles à extraire en raison de leur poids élevé
  • Fiabilité moyenne (électronique défaillant)
  • L'intérieur est spécial : on aime ou on n'aime pas. Il est en effet très dépouillé, on sent que le but de la manoeuvre est de faire disparaitre toute commande ou bouton.
  • Design extérieur qui paraît certes toujours d'actualité mais qui ne sera pas au goût de tous ...
  • Finition perfectible

Défauts Espace 4 signalées :

  • ESPACE IV 1.9 DCI : Usure des pneus
  • 2.2 DCI : C'est une Renault
  • 3.0 dci BVA : Manque de fiabilité des systèmes informatiques (électronique)
  • 2.2 dci 2005 : Sifflement très désagréable - bas régime...
  • initiale 2.2l : Aucun pour le moment
  • : 2.2 dCi 80 000km : Fiabilité moyenne
  • : électronique
  • 3.0 dci : Fumée noire et manque de puissance
  • 2l Turbo : Consommation (on sait a quoi s'attendre aussi avec ce type de moteur)
  • Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : Usure pneumatiques 17 pouces pas plus de 30 kms maxi avec.
  • 2.2 dci 150 privilège 2002 : Connus et reconnus.
  • Renaut 1.9 DCI : Usure des pneus - problème de turbo et un peu bruyant
  • ESPACE IV 2.2 DCI PRIVILEGE : Sièges trop lourds et trop volumineux quand on doit les manipuler. Prix des pneumatiques.
  • 2.2 DCI Privilège Long : Coût à l'entretien (en 2009 pneus avant 500 ? - entretien des 90 000 avec courroie distribution 900 ? - roulements arrières 467?) ; 7 places seulement - coffre inférieur à l'espace 3 long (que j'ai eu aussi avec trop de soucis)
  • autenthique : Sièges lourds
  • 2.2 DCi 150cv expression : Mauvaise côte à la revente. Dommage car voiture ne posant pas plus de soucis que d'autres marques - pour peu que l'on en prenne soin. Donc vidange tout les 10 - 000 kms - 20s d'attente avant arrêt du moteur
  • Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv : Plastiques intérieurs
  • espace 4 phase 2 privilege 2.2 dci 150cv : Beaucoup trop couteux
  • 2.2 dci auth. 150 CV 2006 : Moteur cassé à 100.000 km !!!! et ce n'est pas une surprise chez Renault. Véhicule acheté à 91 000 et 9 000 Km plus loin sortir le porte feuille pour 6000 euros après geste commercial de Renault !!!!
  • 3.0 dci : PRIX entretien du aux nombreuses pannes !!!!
  • 2.2 dci 150 cv 2003 : Mécanique très fragile et Renault ne veut rien savoir
  • 1 - 9 dci de décembre 2005 : Quelques problèmes de frein automatique au départ et puis près de 100 000 km sans le moindre problème - un régal
  • 2.2 DCI 150 CVSEPTEMBRE 2006 : Poids élevé - réseau pas compétent car immobilisation à répétition non justifiée pour trouver l'origine des pannes
  • 1.9 DCI 2003 : USURE DES PNEUS AR/AV
  • 1 - 9 dci 2004 grand Espace : Usure pneumatiques. Quelques garnitures plastiques extérieures bien trop fragiles se détachent tout le temps!
  • 3.0 dci privilege version long : Pas de pièce détachée disponible sur ce modèle chère.
  • grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Sellerie un peu ferme - pénible et lourde à manipuler . Climatisation faiblarde .
  • 2.0 dci 175 fap privilège 2007 : Finition intérieure - nombreux bruits parasites
  • Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : Mécanique + électronique peu fiables - plastiques et finitions de très très mauvaise qualité - sièges difficiles à manipuler - véhicule lourd au démarrage -
  • Espace IV 1.9 DCI 2005 : Très cher et pas fiable - entretien coûteux (pneus à changer fréquemment) - SAV
  • 2.2 DCI PRIVILEGE 2004 108000km : C'EST UNE RENAULT... PROBLEME ELECTRONIQUE ET MECANIQUE
  • 2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Gros problèmes de Fiabilité + consommation importante
  • 3.0 DCi initiale 2003 : Grand! moteur aïe!!!!
  • 2.2dci 150 CV privilège : Mécanique et électronique pas fiable
  • 1.9 DCI 117 CV année 2004 : Pas très confortable
  • DCI 150CV EXPRESSION 2002 : Tenue de route - siège lourd et difficile a faire ou défaire - pièces détachés excessivement chères - tôle en carton
  • 3.0dci initiale 2005 (118000 km) : Consommation - bruits parasites
  • Espace IV 1.9 DCI Expression 2005 162.000 km : Moteur un peu bruyant - usure assez rapide des pneus - sièges lourds
  • espace DCI 175 BVA Initiale 2009 : Conso en ville - pas assez de rangement(moins que le scenic que je possédais avant) - poids des sièges
  • ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM : Son prix à l'achat un peu pataud par rapport au CDI 2.0 175 cv que j'ai acheté en 2007. revente en occase difficile (3 mois d'attente sur le bon coin)
  • DCI 175 FAP 2007 : Prix d'achat exagéré / prix de revente bradé
  • 1.9 dci authentique 2002 : Moteur bruyant - changer turbo et vanne EGR et tjrs des soucis
  • 2.2 DCI EXPRESSION : NOMBREUSES PANNES ET RÉPARATIONS TRES CHER TURBO ?
  • expression 1.9 dci : Turbo et moteur.
  • 2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Consommation élevée
  • 3.0 180ch 2006 : Consommation élevée
  • Espace IV Essence 2.0 Turbo BVA Privilège 2004 : Manque de petits rangements - qualité de la sellerie et des plastiques - haut parleurs qui vibrent - GPS couleur mal placé et sans indication de vitesse - consommation en ville
  • V6 3.5l année 2003 : Poids des sièges. qualité
  • 1.9 dci 120 ch 168000 km 09/2003 : Médiocre plastique qui ce décolle ex boite a gant coté fenêtre réponse renault 400 euros pose comprise moi je dit bravo toute cette entrée de gamme reviens très très cher pneu taille spécial 225/60/r16 102v 225 euros pièce
  • privilège 170 000 km / 2 - 2 dci 150 ch / 2003 boîte manuelle : Voiture non fiable (voir problèmes rencontrés) - consommation relativement élevée et plastique bas de gamme (malgré la finition privilège)
  • 2.2 DCI 150 CV DE 2006 : CULASSE; EMBRAYAGE? BOITE DE VITESSE; PNEUS USES TOUS LES 10000KM PORTES BRUYANTES? BRUIT DE CAISSE? FREIN PARKING BRUYANT; RENAULT CREATEUR D4EMMERDES EN TOUS GENRE/ PEU FIABLE; RENAULT FAIT PAYER L HUILE POUR CASSE TURBO ALALA LA HONTE 15 EUROS; MERCI POUR LE RESPECT DU CLIENT QUI A ATTENDU 8H POUR OBTENIR UN AUTRE VEHICULE;VRAIMENT DOMMAGE CAR CELA RESTE UN BON VEHICULE MAIS DOMMAGE QUE RENAULT NE SATISFAIT PAS SES CLIENTS POUR POUVOIR PAR LA SUITE LES RABATTRE SUR D AUTRES MODELES; ON SAIT QU' AUCUN VEHICULE N EST PARFAIT MAIS CELUI CI RENAULT A PRIS SES CLIENTS POUR DES MOINS QUE RIEN ET SURTOUT POUR DES VACHES A LAITSI UN JOUR JE CHANGE CE SERA FINI FINI FINI JE LE DIS f i n i avec renault le créateur d'une image secondaire on vous fait rêver avant d'avoir une renault et une fois que vous avez épargne pour vous en achetez une - pour mettre toute votre famille en grande sécurité - et ben dis donc la HONTE VRAIMENT LA HONTE POUR UN VEHICULE FRANCAIS VENDU A 42 OOO EUROS . merci au ingénieurs de chez renault - merci a la technologie renault - UN GRAND MERCI.MIEUX VAUT PARTIR EN VELO QUE DE ROULE EN RENAULT VOUS EVITEREZ BEAUCOUP DE SOUCIS SURTOUT QUE LES SOUCIS SONT RENCONTRES A CHAQUE FOIS QUE VOUS PARTEZ EN VACANCESALLEZ LES ROIS DU VELOS FAUT PEDALER MAINTENANTG.P DETENTEUR DE 3 ESPACES DEPUIS 2003 MAIS LA J ARRETE FINISH MARRE MARRE DE LA VISTA EN RENAULT; ALLEZ TCHAO
  • grand 2.2 DCI privilège 2003 : Véhicule absolument pas fiable et très onéreux à l'entretien et en réparation des innombrables pannes. Absence de prise en charge par RENAULT sur des pannes résultant d'un défaut de fabrication ou de vice-caché connus. Très mauvaises finitions pour un modèle aussi cher et dit 'haut de gamme'.
  • 1.9 dci expression (diesel - 117cv - 2004) : Fiabilité - usure pneumatique - dégradation intérieur - la modularité n'est pas au niveau des autres monospace les sièges pèsent env 20 kg c'est très dur a bouger
  • 1.9dci 2004 117ch : Fiabilité moyenne (moteur+boite+embrayages+alternateur trop de problème)
  • 1 - 9 DCI 117CH authentique : Beaucoup - l'électronique - la mécanique - plastique dans la voiture qui se décolle - usure des pneus trop rapide
  • 2.2 dci 150 cv 116 000 kms 2005 : En effet la fiabilité n est pas au rendez vous et le SAV non plus .
  • 3.0 dci privilége 2003 175000kms : - sièges arrière trop lourds - manque de formation des agents renault sur ce moteur - fumée noire type vieux tracteur (la honte)
  • 2.2 - année 2004 : Fiabilité turbo
  • 2.2 dci 2004 long : C'est une honte ce véhicule qui coute le prix d'une Mercedes et sans aucune fiabilité - avec un tableau de bord qui se déforme quand le soleil apparaît - des plastiques mal ajustés et de mauvaise qualité - il existe toute sorte de pannes c'est incroyable de voir sa - cela faisait 15 ans que je roulais en voiture d'une marque étrangère sans aucun problèmes et la comme par hasard en panne avec renault!!!heureusement j'ai pas eu le droit a tout.c'était ma 3e renault après 15 ans d'abstinence - sa sera la dernière!!!Avec renault rentre à vélo - avec renault tout les jours un bruit nouveau - sur le plan fiabilité dans un tableau de 25 marques automobiles renault est 24e devant rover qui ne font plus de voitures - BRAVO RENAULT des voitures a vivres - MOUHHHHAAAj'ai réussis a m'en débarrasser avant d'avoir des gros problèmes - faut avoir des revenus de ministre pour rouler en espace ou en avoir deux - quand l'un et en panne on utilise l'autreun premier concessionnaire me la reprenait 6000 euros - un deuxième nan voulait même pas - et le troisième me la repris 8000 euros - INESPÉRÉEj'ai toute de même perdu 5000 euro sur un véhicule acheté 13000 euros tout sa en 13 mois! mais de qui se moque t-on!!!voila si vous achetez une renault - REFLECHISSEZ BIEN AVANT!!!
  • espace iv 2.2 dci 2001 : Fiabilité = 0
  • 2.0 DCI 150 CH : GPS UN PEU DEPASSE
  • Espace IV 2.0 DCI 175 FAP Privilège : Consomme du pneu - finition un peu légère à ce prix.
  • 2.2 dci 150 cv 2004 : Usure pneus avants
  • 2.2 dci 150 ch 2004 : Manque fiabilité sur tous les composants - qualité des plastiques inadmissibles -
  • 2.2 dci 150 ch privilege : Fiabilité (3 moteurs et boite a vitesse)
  • Espace IV 3.5 initial : ça tangue un peu
  • : Fiabilité moteur 3.0 dci nulle
  • Espace IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004 : Consommation - toute les pannes - usure des pneus - qualité des plastics (décolorer)
  • 2.2 dci 150 expression décembre 2003 : Fragile si roule peu
  • Privilege 2 - 2 125000k : Pleins - garage renault a la rue sur ce modèle - plus souvent au garage renault que devant la maison - budget énorme mensuel
  • 2 - 2 DCI Authentique : Vraiment pas fiable - obligé de la brader pour s'en débarrasser
  • authentique 2.2 dci 150cv (2003) : PETIT PROBLÈME GROS DÉMONTAGE POUR POUR LE CHANGEMENT DU FILTRE A AIR ET DES AMPOULES DES PHARES.
  • 2.0 DCI - 150 CV - 2011 - expression : Siège un peu lourds à manipuler - mais c'est pratique de pouvoir les enlever facilement lorsque l'on transporte des objets volumineux.
  • 3l dci 180cv fin 2002 privilége 106000km : 105000km sans trop de réparations.....mais là ça commence injecteur....maintenant c'est la vanne EGR....à suivre????????
  • 1 - 9 dci alyum plus année 2005 123000 km : Manque un peu de reprise - pièces détachées relativement chères
  • 1.9 Dci 117cv 2004 full 145000 : Moteur - électronique tout y passe. Quand aux pneus av je n en parle pas. Ce n est qu' une renault on voit bien que c est pas une allemande
  • 2.2 dci 168000 KM de 2004 : En veut tu en voila enfin un chèque de 18 000 euros pour le moteur - turbo - crémaillere et boite à vitesse. prise en charge 70% moteur et turbo - 50% boite vitesse et pour le reste rien. Entretien toujours effectué chez eux depuis le début - une simple vidange ailleurs et c'est foutu pour demande de prise en charge.(Normal - mais faut il encore le savoir). Prendre l'option d'assurance défense juridique avec l'espace 4 c'est obligatoire car pas de frais de procédure (tribunal et expert) en cas de casse en tous genre.Pas de cadeau à faire car c'est une honte pour une si grande marque française qui à marqué le temps de régresser aussi vite. Vraiment Dommage Plus de 70% des pièces auto Renault sont fabriqués à l'étranger (trouvez l'erreur)LE RENAULT ESPACE 4 C'EST FINI POUR NOUS et c'est de la merde...
  • 2.2 DCI 150 CV 08/2004 : CONSOMMATION PNEU. ECHAPPEMENT DESSOUDER AU NIVEAU CATALYSEUR
  • 1.9 dci 117cv 2003 : 1.9 trop juste pour le gabarie de l espace
  • Epace IV 2006 / 79000 kms : Fiabilité discutable
  • 2.0 dci 150 - 2007 - Expression - 50 000 km : Fiabilité ! Problèmes rencontrés à 10 000 km changement de la partie droite du train avant (sous garantie) ! Le contrôle technique des 4 ans (50 000 km) ne passe pas jeu trop important dans les rotules ... Toujours à 4 ans / 50 000 km bruit de crécelle dans le tableau de bord (sans doute un ventilateur). Sur une voiture affichée 35 000 euros neuve - il faut le faire. Mauvaise note pour le rapport qualité/prix.Note 11/20
  • 2.0 dCi 150 ch 2007 - 80000 KM - ALYUM PLUS : TOUJOURS VU SON PRIX LA FINITION MINABLE - LE BRUIT UN VRAI TRACTEUR - l'EQUIPEMENT JUSTE - LA CONSOMATION IMPOSSIBLE DE DESCENDRE SOUS 9L.ET LA CERISE SUR LE GATEAU UN ENTRETIEN HYPER CHER(360 EURO)ET ON VOUS PREND POUR UN CON A LA MOINDRE QUESTION CHEZ RENAULT MEME AVEC UNE DEFAILLANCE DE LA VOITURE QUI ET ENCORE SOUS GARANTIE.A 47000 EURO AVEC LES OPTIONS LA PILLULE PASSE PAS.RENAULT POUR MOI C'EST FINI.UN PEU DE PUB POUR LA CONCESSION RENAULT XXX QUI SONT INCAPABLES DE RESOUDRE UN PROBLEME ET MEPRISE LE CLIENT JE ME DEMANDE SI ILS CONNAISSENT LA VOITURE POURTANT ELLE A BIEN LE LOSANGE (SAV)......
  • 3.0 dCi 180 ch 165000km 2006 3.0 dci initiale version longue : Tout le temps en panne (fiabilité)
  • 2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL : TOUJOURS DES PROBLEMES MECANIQUES..... (fiabilité)




 

Photos - Images

 

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE


RESTYLEE

 

 

 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre Espace-4 sur ce site ! Cliquez ici

3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


5/20

Avis 2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL

J'ai aimé : J APPRECIE LA PLACE

Je n'ai pas aimé : TOUJOURS DES PROBLEMES MECANIQUES..... (fiabilité)

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : MULTIPLES ET LES GARAGES NE FONT PAS DE GESTES COMMERCIAUX

Ma note : 5/20

JE SUIS DECU DE RENAULT CAR CHAQUE FOIS VOUS ALLER AU GARAGE MINIMUM 6OO EUROS TROP DE PROBLEMES.C EST UN CREDIT A VIE CHEZ RENAULT.


/20

Avis 3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG

J'ai aimé : HABITABILITE, CONFORT, REPRISE

Je n'ai pas aimé : FIABILITE INJECTION

Consommation moyenne : 9,5 litres/100km

Problèmes et pannes : injecteur, pompe injection, Vanne EGR

Ma note : 13/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : %)


En respectant à 100% les vitesses autorisées (Régulateur callé à 134KM/H sur autoroute et 114KM/H sur 4 voies) conco entre 9 et 9.5L/100KM
Sinon ... compter plutot 12 à 15L/100KM
Probleme de fiabilité du systeme d'injection... moteur souvent trop complexe pour le petit garage renault du coin, obligation d'aller dans LA succurssale... BOULOGNE BILLANCOURT si possible... sinon ils avouent eux meme ne pas etre en mesure de faire une réparation efficace... Boulogne ne l'avoue peut etre pas...? 4 interventions avec changement des 6 injecteurs en 2 ans... tant que c'est garantie...


/20

Avis 2.2 dCi 150 ch 97000 , 2004, AUTHENTIQUE

J'ai aimé : CONFORTABLE, VOLUME, TENUE DE ROUTE

Je n'ai pas aimé : AUCUNE FIABILITE MOTEUR, SAV

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes et pannes : MOTEUR HS A 97000 ECHANGE STANDARD, TURBO A 90000, BOITE VITESSE 6 qui accroche de plus en plus, ALTERNATEUR 98000, CACHE CULBUTEUR 78000, VANNE EGR 45000 ET 78000, FERMETURE DES PORTES 1500km, BLOCS OPTIQUE QUI PELLENT, AUCUNE PRISE EN CHARGE NI PARTICIPATION PAR RENAULT CAR MANQUAIT UNE FACTURE VIDANGE HORS RESEAU RENAULT, VIDANGE+FILTRE TOUS LES 15000 AVEC HUILE SYNTHESE 5/40

Ma note : 1/20


c'était ma huitieme Renault, R5, 2 FUEGO, super 5, 2 clios, un espace 2
sav renault nul, j'ai ecrit au service commercial national renault, rien à faire, j'ai acheté cet espace en 2004 neuf, invendable, je viens de faire un echange standard et 7000km apres , c'est bien 7000km, plus de compression dans le cylindre 2, de nouveau HS, l'echange std m'a couté 8000 €
dois je faire de la pub à RENAULT????????

Budget entretien

Budget Assurance Renault Espace 4


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
renault espace 4 1.9 dci 117cv 2003 NC NC 500 euros/an
ESPACE 4 2.2 DCI 150 CV 08/2004 TOUT RISQUE 50% 515 euros/an
espace 4 1.9 Dci 117cv 2004 full 145000 NC NC 300 euros/an
espace 4 authentique 2.2 dci 150cv (2003) TOUT RISQUES 50% 430 euros/an
Privilege 2,2 125000k NNC 50 % 900 euros/an

Comparez les assureurs auto en quelques clics !

Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.

Budget Pneus Renault Espace 4


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/60 R16 111 € 54 € 8 8.1
225/55 R17 123 € 63 € 7 8.6
245/45 R18 165 € 72 € 5 10

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Espace.

Essuie-glace Espace
Essuie-Glaces : Essuie-glace unitaire pour Renault Espace 2, Master ( Conducteur + Passager ), Trafic.

12.76 €

Essuie-Glaces : Essuie-glace unitaire pour Audi A6 A8 Allroad - CITROEN Berlingo Jumper XM - Fiat Ducato - Ford Transit - Peugeot 206 405 605 Boxer Partner - Renault 25 Clio II Espace - Rover 75.

20.1 €

Essuie-Glaces : Essuie-glace unitaire pour Iveco Daily III - Opel Movano Renault Espace II.

23.04 €

Amortisseur Espace
Amortisseur : AMORTISSEUR AVANT RENAULT ESPACE 2.

15.94 €

Amortisseur : 74.69€ -41% = 43.74 €. AMORTISSEUR AVANT RENAULT ESPACE 1.

43.74 €

Amortisseur : 74.87€ -41% = 43.85 €. AMORTISSEUR AVANT RENAULT ESPACE 1.

43.85 €

Plaquettes de frein Espace
Freinage > Plaquettes > Mafix > Renault : Plaquettes de freins pour Renault Espace Serie 1 Et 2 Essence, Dièsel de 01/1988 à 12/1990 avec ABS, avant.

25.8 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Renault : Plaquettes de freins pour Renault Espace Serie 1 Et 2 J.S112 Essence après 06/1984, avant.

25.8 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Renault : Plaquettes de freins pour Renault Espace Serie 1 Et 2 J.S112 Essence avant 12/1990, avant.

25.8 €

Disques de frein Espace
Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Renault : Disques de frein pour Renault Espace Serie 1 Et 2 Essence, D de 01/1988 à 12/1990 avec ABS, avant.

54 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Renault : Disques de frein pour Renault Espace Serie 1 Et 2 Essence, D de 01/1991 à 09/1996, avant.

54 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Renault : Disques de frein pour Renault Espace Serie 1 Et 2 J.S112 Essence avant 12/1990, avant.

54 €

Embrayage Espace
Embrayage : 202.27€ -56% = 89 €. Kit embrayage LUK 623 2291 00 pour RENAULT LAGUNA / SAFRANE ESPACE 2-2TD.

89 €

Embrayage : 207.75€ -56% = 91.41 €. Kit embrayage LUK 622 3036 00 pour RENAULT CLIO ESPACE KANGOO LAGUNA MEGANE SCENIC 1,9DTI / DCI.

91.41 €

Moteur > Embrayage > Kit embrayage Mafix > Renault : Embrayage pour Renault Espace I 2.0 de 1984 à 1991 PRIX BONNES AFFAIRES.

93 €

Bougies de prechauffage Espace
Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Renault : Bougies de préchauffage pour Renault Espace 2.1 D et TD de 10/1984 à 10/1996.

30.4 €

Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Renault : Bougies de préchauffage pour Renault Espace I 2,1 TD de 10/1984 à 12/1990, Mafix.

30.4 €

Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Renault : Bougies de préchauffage pour Renault Espace II 2,1 TD de 01/1991 à 10/1996, Mafix.

30.4 €

Kit de distribution Espace
PIECES PAR MARQUE > Renault > Espace > Espace I - > 1991 > Mécanique : Kit distribution pour Renault Espace I 2.1TD de 10/1984 à 12/1990, Mafix.

51.8 €

PIECES PAR MARQUE > Renault > Espace > Espace II 91- > 96 > Mécanique : Kit distribution pour Renault Espace II 2.1TD de 01/1991 à 01/1995, Mafix.

51.8 €

PIECES PAR MARQUE > Renault > Espace > Espace I - > 1991 > Mécanique : Kit distribution pour Renault Espace I 2.0 de 07/1984 à 12/1992, Mafix.

65 €

Climatisation Espace
Climatisation : 426.37€ -25% = 319.78 €. COMPRESSEUR CLIM RENAULT ESPACE / 21 / 25.

319.78 €

Climatisation > Compresseur > Renault : Compresseur de climatisation pour Renault Espace IV après 2002, (NRF).

343.36 €

Climatisation : 459.14€ -25% = 344.36 €. COMPRESSEUR CLIM RENAULT LAGUNA / RENAULT ESPACE I.

344.36 €

Filtre habitacle Espace
 
Climatisation > Filtre antipollen > Renault : Filtre antipollen pour Renault Espace (2 pièces ) après 1997.

57 €

Boitier additionnel Espace
TUNING PAR MARQUE > Renault > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault Espace III 2.0 de 11/1996 à 10/2000 fils à souder, FGA.

199 €

TUNING PAR MARQUE > Renault > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault Espace III 2.0 140cv de 10/1998 à 10/2002 fils à souder, FGA.

199 €

TUNING PAR MARQUE > Renault > Autres > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault Espace II 2.8 V6 de 01/1991 à 10/1996 fils à souder, FGA.

199 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,9 dci


120 ch
7 cv
6.5 / 7.1 / 8.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Il anime de justesse ce gros engin, mais lorsque le coffre se remplit, cela devient difficile ...
l'autonomie de la sera de 1025 à 1277 kilomètres pour 83 litres de gazole
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dci sur ce modèle : 2002.

Consommation du 1.9 dci 120 : vos témoignages :

  • - (1.9 dci 120 ch 180000 km année 200 1.9l dci autentique)
  • 8.2/100km ( 1.9 dci 120 ch 168000 km 09/2003)
  • 8 litres/100km ( 1.9 dci 120ch année 2002)

Dernier problème signalé :
(1.9 dci 120 ch 180000 km année 2004 1.9l dci autentique) Tableau de bort HS prix 1000€, câble de masse oxydé 65€, câble du ventilateur HS 90€ (longueur de câbles 30cm), commande de blocage du volent HS ce qui donne plus de démarrage du véhicule éffacement total de vote carte de démarrage 1000€, fermeture de porte HS 160€ par portière carte démarrage tro fine et fragile 180€ passage valise compris,turbo cassé avec destruction d’un injecteur 4600€ prisse en charge de 50%. La revente du véhicule impossible même les garages ne veut pas récupéré ce tipe de véhicule invendable.

Focus sur le moteur 1.9 dci :

Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune aux injecteurs pour un rendement très bon. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser des accélérations. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Chiffres fiabilité Espace 4 1.9 dci 120 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
33.3%0%100%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%33.3%33.3%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%33.3%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

2,0 dCi


130 ch
8 cv
6.4 / 7 / 8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 320 Nm
4 Cylindres

E + Malus 2300 €

Moteur assez convaincant, il sait se faire discret et ne consomme pas trop : un bon choix
l'autonomie de la sera de 1038 à 1297 kilomètres pour 83 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2007.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 2.0 dCi 130 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.0 dCi 130 ch 150000km 08/2007 2.0dci130 emotion)

Dernier problème signalé :
(2.0 dCi 130 ch 150000km 08/2007 2.0dci130 emotion) lève vitre conducteur, défaut frein de parking régulier

Focus sur le moteur 2.0 dCi :

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et on pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 204 ch sur 123d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 163 ch (jumeau du 2.0 TDCI disponible chez Ford).

Chiffres fiabilité Espace 4 2.0 dCi 130 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
100%0%0%0%0%0%0%

2,0 dCi


150 ch
9 cv
6.6 / 7.3 / 8.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.7 s
Vitesse : 193 km/h
Couple : 340 Nm
4 Cylindres

E + Malus 2300 €

Très bon moteur de conception plus récente. Il est à la fois silencieux et très disponible.
Avec 83 litres, l'autonomie sera de 1000 à 1258 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2006.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8-8.5 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 95000 km - juillet 2006 - expression)
  • 9 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 2007,80000 KM, ALYUM PLUS)
  • 8.5 litres/100km (2.0 DCI,150 CV,2011,expression)
  • 7.9 /100km (2.0 DCI 150 CH )
  • 8.5 litre (renault 2.0 dci 150 cv privilege 2006)

Dernier problème signalé :
(2.0 dCi 150 ch 95000 km - juillet 2006 - expression) Grincements de train avant pour la deuxième fois (52 000km et 15 000 plus tard) toujours en attente de solution Renault car le remplacement des silent block de barre stab. ne suffisent pas (certains garagistes propose le remplacement de la barre stabilisatrice). Malgré l'extension de garantie,le garage n'a pas eu de réponse à une demande de prise en charge du remplacement de la barre. Le tribunal approche ... Fuite amortisseur, echangeur de turbo et crémaillère de direction vers 50 000 km (pris en charge par le garage qui a oublié de fixer l'echangeur et de remonter l'habillage autour ...)

Chiffres fiabilité Espace 4 2.0 dCi 150 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
14.3%0%14.3%28.6%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%14.3%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
14.3%0%0%0%0%0%0%

2,2 dCi


150 ch
10 cv
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.1 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 320 Nm
4 Cylindres

F + Malus 2300 €

Motorisation à privilégier connaissant toutes ses qualités. Vous serez étonné par son agrément exceptionnel
Avec 83 litres, l'autonomie sera de 954 à 1203 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 dCi sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 2.2 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL)
  • 10 litres/100km (2.2 dCi 150 ch 97000 , 2004, AUTHENTIQUE)
  • 8/9l en ville ( 162000kms grand 2.2dci 150cv)
  • 8/100km (2.2 dCi 150 ch achté à 100000. mort à 126000)
  • 10 litres/100 EN VILLE ( 2.2 DCI 150 CV 08/2004)
  • 9 litres/100km ( 2.2 DCI 150 Initiale 115 000 kms)
  • 8.5 litres/100km moteur DCI 2.2 (moteur 2.2 DCI 150 CH 02/2004)
  • 6 litreS/100km ( authentique 2.2 dci 150cv (2003) )
  • 7.3 /100km sur autoroute et 8.5 en ville (2.2 dci 150 expression décembre 2003)
  • 7 à 10 litres ( IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004)
  • - (2.2 dci 150 ch privilege)
  • 8 litres/100km (2.2 dci 150 ch 2004)
  • 8 à 8.5 litres/100km (2.2 dci 150 cv 2004)
  • 8.5 litres/100km (renault 2.2 dci 150 cv 116 000 kms 2005)
  • 9 litres/100km (2.2 DCI 150 CV DE 2006)
  • aujourd'hui 9 litres/100km sur autoroute en vitesse stabilisée (130 Km) ( privilège 170 000 km / 2,2 dci 150 ch / 2003 boîte manuelle)

Dernier problème signalé :
(2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL) MULTIPLES ET LES GARAGES NE FONT PAS DE GESTES commerciaux

Focus sur le moteur 2.2 dCi :

Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres sont atteints depuis longtemps par des 2.0 litres et même des 1.6 (1.6 HDI 110, 1.6 TDI 105, 1.5 dCi 110 ...). Ce dCi est constitué de 4 cylindres.

Chiffres fiabilité Espace 4 2.2 dCi 150 des 29 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
31%6.9%20.7%0%13.8%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%13.8%3.4%24.1%17.2%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%31%10.3%3.4%0%27.6%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%3.4%0%6.9%6.9%0%6.9%

2,0 dCi


175 ch
11 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.7 s
Vitesse : 205 km/h
Couple : 360 Nm
4 Cylindres

E + Malus 2300 €

Moteur idéal pour cette Renault mais son prix d'achat ne le rend pour le coup pas indispensable.
Pour 83 litres de carburant, l'autonomie est de 922 à 1153 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 dCi sur ce modèle : 2006.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 2.0 dCi 175 : vos témoignages :

  • 7 à 8 litres/100km (route) (2.0 dCi 175 ch 85000, 2006, privilège)
  • 9 litres/100km (2.0 dCi 175 ch 177000 année 2008 grand initiale 175 CV FAP)
  • 7.6 litres/100km ( IV dci 2.0 dCi 175 cv 2007 125.000 km)
  • 8.0 litres/100km ( IV 2.0 DCI 175 FAP Privilège)
  • 9 litres/100km ( 2.0 dci 175 fap privilège 2007)

Dernier problème signalé :
(2.0 dCi 175 ch 85000, 2006, privilège) encrassement FAP, embrayage HS à 84000 km + volant moteur bleuie

Focus sur le moteur 2.0 dCi :

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et on pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 204 ch sur 123d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 163 ch (jumeau du 2.0 TDCI disponible chez Ford).

Chiffres fiabilité Espace 4 2.0 dCi 175 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
20%0%20%20%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

3,0 dCi


180 ch
12 cv
7.5 / 8.2 / 9.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.1 s
Vitesse : 210 km/h
Couple : 360 Nm
6 Cylindres

F + Malus 3600 €

C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que généreux ...
l'autonomie de la sera de 892 à 1107 kilomètres pour 83 litres de gazole
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 3L0 dCi sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces

Consommation du 3.0 dCi 180 : vos témoignages :

  • 9.5 litres/100km (3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG)
  • 11 litres/100km (3.0 dCi 180 ch 165000km 2006 3.0 dci initiale version longue)

Dernier problème signalé :
(3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG) injecteur, pompe injection, Vanne EGR

Focus sur le moteur 3.0 dCi :

Le 3.0 dCi représente le plus haut de gamme possible du côté des diesels. Si ce dernier ne peut pas vraiment concurrencer les blocs allemands en ce qui concerne la fiabilité il s'avère malgré tout puissant et agréable et on en retrouve un peu plus sur le marché que le 3.0 HDI qui se fait quant à lui très rare. D'une puissance qui va de 180 à 240 ch quand même il est à ce niveau comparable aux 3.0 litres allemands. Par exemple le 3.0 TDI fait 250 ch (313 ch avec 2 turbos), le 3.0 BMW fait 245 ch (299 ch avec 2 turbos). Ce 3.0 dCi ne se trouve que sur les Laguna, Latitude, Vel Satis et Espace IV. A noter qu'il s'agit du seul moteur diesel proposé par la marque qui a plus de 4 cylindres. En effet ce 3.0 litres dCi en a 6 contrairement à tous les autres.

Chiffres fiabilité Espace 4 3.0 dCi 180 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
100%33.3%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%66.7%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%33.3%33.3%33.3%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%33.3%0%0%0%


ESSENCES

2,0 16v


140 ch
9 cv
8.8 / 9.7 / 11.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.4 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 190 Nm
4 Cylindres

F + Malus 2300 €

Même si sur le papier ce moteur peut prétendre être suffisant, il se révèle en pratique pas assez volontaire pour animer ce gros monospace.
Avec 83 litres, l'autonomie sera de 748 à 943 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 16v sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces



2,0 Turbo


170 ch
11 cv
9.6 / 10.6 / 12.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.9 s
Vitesse : 210 km/h
Couple : 270 Nm
4 Cylindres

F + Malus 2300 €

Bon moteur essence, c'est celui-ci qu'il faudra préférer.
Pour 83 litres de carburant, l'autonomie est de 686 à 865 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 Turbo sur ce modèle : 2002.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces



3,5 V6


250 ch
17 cv
11.7 / 12.9 / 14.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6.5/10
(ASSURER)

Moteur très agréable lorsqu'on ne paie pas la facture à la station.
Pour 83 litres de carburant, l'autonomie est de 565 à 709 kilomètres
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 3L5 V6 sur ce modèle : 2003.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Espace 4 à éviter

Versions Détails
2.0 16v 140 ch Trop mou pour cette imposante Espace. De plus cela ne l'empèche pas d'avoir un gros appétit ... Passez votre chemin

Les moteurs conseillés

Versions Détails
2.0 Turbo 170 ch C'est le moteur essence minimum pour faire avancer cet imposant Espace. Il ne consomme pas énormément comparé à la puissance qu'il peut fournir. Certe il ne peut à se niveau rivaliser avec les Diesel.
2.2 dci 150 ch Ce moteur est parfait pour le Renault Espace 4 ! Il a du couple, il est très silencieux et consomme très peu.  Avec lui les kilomètres s'enchèneront sans vous en rendre compte. Bref, un vrai régal.

Performances Renault Espace 4


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.9 dci boîte 6 115 ch 181 Km/h 13.6 sec. 270 NM
2.0 dci boîte 6 130 ch 190 Km/h 12.9 sec. 320 NM
2.0 boîte 6 136 ch 190 Km/h 12.4 sec. 190 NM
2.0 dci boîte 6 150 ch 193 Km/h 10.7 sec. 340 NM
2.2 dci boîte 6 150 ch 190 Km/h 11.1 sec. 320 NM
2.0 t boîte 6 165 ch 204 Km/h 9.7 sec. 250 NM
2.0 dci boîte 6 173 ch 205 Km/h 9.7 sec. 360 NM
3.0 dci boîte 6 (Auto) 180 ch 210 Km/h 11.1 sec. 360 NM
3.5 boîte 5 (Auto) 240 ch 220 Km/h 8.3 sec. 330 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
2.2 DCi 150 Expre 2002 136000 km 68390 Sausheim 4800 €
4 DCI 150 Express 2004 132701 km 8000 Warcq 8800 €
IV 2.0 16V AUTHEN 2006 91700 km 33130 BEGLES 6900 €
2.2 DCI150 ALYUM 2005 51000 km 93100 MONTREUIL 9900 €
IV MOTEUR HS 2.2 2005 185499 km 74600 SEYNOD 2400 €
2.2 D 150CV EXP 7 2006 127000 km 77500 CHELLES 6500 €
IV 2.2 dci150 exp 2002 140000 km 44620 LA MONTAGNE 6290 €
IV 2.2 DCI150 EXP 2005 142800 km 60100 CREIL 6990 €
2.2 dCi 150ch Exp 2002 136800 km 38840 SAINT LATTIER 5900 €
3 BVA 2.0L 16V TH 2002 126000 km 84000 Avignon 3500 €
4 DCI 150 2,2 L 2004 128820 km 80090 Amiens 8490 €
IV 2.2 DCI 150 Pr 2006 111515 km 30230 caissargues 9500 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
2.0 L 150 Celsium Multimarque 38926 € 24516 €
2.0 dCi 130 FAP Premier Auto ICI 32900 € 25790 €
2.0 L 150 Celsium Multimarque 35542 € 28611 €
2.0dCi 150 Alyum evo Auto IES 41870 € 28681 €
2.0 dCi 150 FAP BVA 25 Th 2011 Auto ICI 39990 € 29190 €
2.0 L 150 FAMILY PLUS Multimarque 36851 € 29277 €
2.0 L 150 INITIALE Multimarque 44595 € 29870 €
2.0dCi 150 25ans Auto IES 37100 € 30719 €
2.0 dCi 150 25 ans Euro 5 A Elite Auto 39100 € 31138 €
2.0 L 150 INITIALE Multimarque 40933 € 31201 €
2.0dCi 150 25ans Auto IES 39100 € 32375 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Turbo Casses de turbo inexpliquées sur dCi principalement sur 2.2 et 3.0.
Vanne EGR Nombreux encrassements de la vanne EGR.
Boîte de vitesses Les boîtes de vitesses à 6 rapports sont fragiles. La méfiance est de mise sur les boîtes de vitesses livrées entre novembe et décembre 2003 dont le niveau d'huile est insuffisant (problème en usine)
Bugs électroniques Déprogrammation des cartes de démarrage, frein à main électrique bloqué, voyants allumés inutilement ...
1.9 dCi 120 et 2.2 dCi 150 Bielle fragile : des casses moteur sont recensées.
3.0 dCi On relève un nombre anormalement élevé de casses du turbo.
Tous les dCi Cas d'embrayages qui cassent bien prématurément.

Contrôle technique Renault Espace 4

Chiffres 2011 des contrôles techniques Renault Espace issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Espace iv 2002 14.75% de Contre visites 21.35% de Contre visites
Espace iii 1996 17.48% de Contre visites 25.5% de Contre visites
Espace ii 1991 37% de Contre visites
Espace i 1984 41.51% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Renault Espace 4

(TOP 15 avis (sur 112 au total à consulter ici) pour cette Espace 4)

Donner un avis sur votre Renault Espace 4

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Renault Espace 4.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Renault Espace 4
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


*Mon avis :


Nouveau : vous pouvez désormais ajouter un texte libre à votre essai.
Permettant de parler librement de votre auto il sera affiché à la suite de votre avis.

Texte libre facultatif :


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :

- Kangoo 2 - Essai Scenic 3 - Test A3 - A3 - Essai A4 - Audi A6 - A6 - Audi A4 - Audi A8 - Test A8 - Essai laguna 2 bva de 2002 Probleme de ralenti scenic 1.6 16v Fiabilité toyota yaris vvti 70 2003 Modus 1.5 dci 85 eco2 expression fiabiliter moteur Moteur zetec 1.25 la consomm e t il Fiabilite orlando chevrolet Peugeot 308 1,4 vti essai Défaut des touran 105 cv confort Essai polo volkswagen united 1.4 tsi 2009 Essai opel astra 1.6 180 Essai golf 6 1.6 tdi 90 cv trendline Echange de console centrale a6 c6 Forum fiabilite fiat doblo cargo maxi 2008 1.3 Problèmes duster Joint de culasse nissan tino essence Test citroen c3 hdi 70 confort 206plus hdi 2009 test Essai opel insigna 110ch






Mentions légales CONTACT