Essai de la Renault Espace 4 2.0 Turbo 170, 2.0 Turbo 170... 156 avis ont été indiqués par les internautes.

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Avis Renault Espace 4 Espace 4 privilège 170 000 km / 2,2 dci 150 ch / 2003 boîte manuelle



Espace 4 privilège 170 000 km / 2,2 dci 150 ch / 2003 boîte manuelle
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(2.0 Turbo 170 ch 140000km, année 2006, Finition initiale)

5/20



J'ai aimé : très bonne routière, agréable à conduire (quand elle n'est pas en panne)

Je n'ai pas aimé : voiture non fiable (voir problèmes rencontrés), consommation relativement élevée et plastique bas de gamme (malgré la finition privilège)

Consommation moyenne : aujourd'hui 9 litres/100km sur autoroute en vitesse stabilisée (130 Km)

Problèmes et pannes : 1ère année sans problème, mais à partir de la 2ème année :

- boîte de vitesse cassée (sous garantie, changée)
- pot catalytique cassé (sous garantie, changé)
- toit ouvrant ne s'ouvrant pas au-dessus de 20°C (sous garantie, changé)
- mais le problème subsiste
- affichage incohérent de tout le tableau de bord après l'intervention précédente (sous garantie, changé)
- rappel pour le chauffage additionnel
- les plastiques du tableau de bord se déforment de manière très importantes
- re-tentative de changement du toit ouvrant à l'occasion d'un blocage qui a provoqué la mort du moteur du toit ouvrant et par suite le blocage du véhicule
- mais toit ouvrant ne s'ouvrant toujours pas au-dessus de 20°C

Aujourd'hui la voiture n'est plus sous garantie (mais heureusement que j'avais pris une extension de garantie pour les problèmes précédents)

Aujourd'hui:

- casse de l'aérotherme du turbo: il ne tient pas la dépression, d'ailleurs Renault l'a renforcé. Mais j'ai dû payer... car plus sous garantie.
- une couche de &quot;caramel' de 1 cm d'épaisseur qui s'est déposé sur tout le haut du moteur emprisonnant injecteurs, fils, etc. La voiture a toujours été entretenue dans le réseau Renault et ils ont laissé un injecteur desserré pendant 2 révisions de suite: c'est les vapeurs du carburant qui ont provoqué cela.
- rétroviseurs extérieurs qui se positionnent dans la position la plus haute en mode réglage.
- changement embrayage à 170 000 Km

Evidemment, je psychote un peu en voyant les problèmes qu'ont eu beaucoup avec la casse de bielle ou du turbo: à quand mon tour?

Ma note : 5/20



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Points positifs et négatifs Espace 4 extraits des 156 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Espace 4.

Comport. / Tenue de route :
17 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
2 apprécient 5 n'apprécient pas
Confort général :
91 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
22 apprécient 5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
17 n'apprécient pas
Espace Ă  bord :
47 apprécient 6 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
4 apprécient 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
6 apprécient 18 n'apprécient pas
Poids de caisse :
5 n'apprécient pas
SAV de la marque :
13 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
3 apprécient 7 n'apprécient pas
Performances de freinage :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Luminosité de l'habitacle :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 12 apprécient (les moteurs visĂ©s : Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km, espace 4, Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv, Renault Espace 4 2.0 Turbo, espace 4 2 l turbo gpl, ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM, V6 3.5l annĂ©e 2003, 2.2 DCI expression, Renault espace 4 ph2 dci 2litres privilège 2007, 2.2 dCi 150 ch achtĂ© Ă  100000. mort Ă  126000, 3.0 dCi 180 ch 2003 218000, 3.0 dCi 180 ch 2004 Privilège chassis long - 160000 Km) 1 n'apprécie pas (Concerne : 3.0 dci)
Couple du moteur : 4 apprécient (les moteurs visĂ©s : espace 4, Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV, Expression, Espace IV 2.2 dCi 150 PrivilĂ©ge 2004, 3.5 V6 250 INITIALE 2004) 1 n'apprécie pas (Concerne : 3.5 V6 250 INITIALE 2004)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Espace 4 des 157 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
24.2%5.7%20.4%1.9%10.2%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0.6%10.2%1.9%14%14%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
2.5%14%11.5%4.5%1.3%5.7%
Vitres Ă©lectriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement DĂ©marreur SAV
1.9%0.6%0%5.1%1.3%1.9%5.1%


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Modele An. km CP Prix
Grand Esp 3Ldci B 2005 131000 km 33550 Haux 9350 €
IV 2.0 DCI 175 AL 2006 127500 km 95150 TAVERNY 9490 €
2.2 DCI 150 EXPRE 2005 180000 km 91380 CHILLY MAZARIN 5990 €
IV 3.0 DCI PRIVIL 2003 112000 km 92000 Nanterre 6200 €
IV 2.2 DCI 150 CV 2005 58928 km 13112 La Destrousse 11300 €
DCI 150 Prvilege 2005 94000 km 51100 Reims 8590 €
2.2 DCi 150 Expre 2002 136000 km 68390 Sausheim 4800 €
4 DCI 150 Express 2004 132701 km 8000 Warcq 8800 €
IV 2.0 16V AUTHEN 2006 91700 km 33130 BEGLES 6900 €
2.2 DCI150 ALYUM 2005 51000 km 93100 MONTREUIL 9900 €
IV MOTEUR HS 2.2 2005 185499 km 74600 SEYNOD 2400 €
2.2 D 150CV EXP 7 2006 127000 km 77500 CHELLES 6500 €
IV 2.2 dci150 exp 2002 140000 km 44620 LA MONTAGNE 6290 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
2.0 dCi 130 FAP Premier Auto ICI 32900 € 25790 €
2.0 dCi 150 FAP BVA 25 Th 2011 Auto ICI 39990 € 29190 €
2.0dCi 130Ă© 25ans Auto IES 36560 € 30454 €
2.0dCi 150 25ans Auto IES 39100 € 32414 €
2.0dCi 150 Initiale Auto IES 50060 € 32539 €
2.0dCi 175 Initiale Auto IES 53060 € 34489 €
2.0dCi 150 Initiale Auto IES 48900 € 40538 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS


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