960 avis RENAULT Scenic 3 (2009-2016)
Fiches SCENIC 3 
Avis classés par moteur :
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1.6 110 ch
Qualités et défauts Scenic 3 signalés par les internautes via les 961 avis postés :
Comportement routier : 171 aiment 20 n'aiment pas 
Roulis : 4 aiment 8 n'aiment pas Précision direction : 4 aiment 6 n'aiment pas Consistance direction : 5 aiment 5 n'aiment pas Freinage : 31 aiment 44 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment Agrément : 140 aiment 59 n'aiment pas Poids : 3 aiment 12 n'aiment pas Confort global : 321 aiment 78 n'aiment pas Confort des sièges : 27 aiment 31 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 169 aiment 61 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 30 n'aiment pas Bruit d'air : 26 n'aiment pas Bruits parasites : 4 aiment 62 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 73 aiment 86 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment 8 n'aiment pas Sensibilité plastique : 2 aiment 10 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 10 n'aiment pas Présentation intérieure : 7 aiment 3 n'aiment pas Luminosité : 4 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 41 aiment 6 n'aiment pas Modularité : 44 aiment 5 n'aiment pas Habitabilité : 98 aiment 13 n'aiment pas Position de conduite : 15 aiment 10 n'aiment pas Usure des sièges : 8 n'aiment pas Rétrovision : 1 aime 7 n'aiment pas Visibilité avant : 5 aiment 2 n'aiment pas Volume de coffre : 53 aiment 28 n'aiment pas Volume du réservoir : 6 n'aiment pas Nombre de rangements : 45 aiment 14 n'aiment pas Roue de secours : 4 aiment 7 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 61 aiment 63 n'aiment pas Couple moteur : 27 aiment 61 n'aiment pas Capacité de tractage : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 120 aiment 127 n'aiment pas Autonomie : 5 aiment Temps de charge : 3 aiment Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 14 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 7 aiment Style : 26 aiment 8 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 n'aime pas Protection pare-choc/portière : 4 n'aiment pas Résistance peinture : 2 aiment 12 n'aiment pas Equipement : 86 aiment 16 n'aiment pas Poids : 8 aiment 14 n'aiment pas Eclairage : 2 aiment 21 n'aiment pas Fiabilité : 68 aiment 80 n'aiment pas Service après vente : 8 aiment 23 n'aiment pas Entretien (coût) : 27 aiment 11 n'aiment pas Prix pièces détach. : 5 aiment 3 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 aiment 10 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Scenic 3
Critique sur la Renault Scenic 3 1.2 TCE 130 ch 4300 km, 2014, Finition Bose
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-01-14 20:47:58
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : sobriété, couple moteur, qualité audio Bose, comportement routier et aménagement intérieur, modularité (7 place), précision de la direction assistée, beauté des jantes sur le modèle Bose , moteur très très silencieux (attention aux piétons en ville)
Défauts : design arrière un peu banal. Pas de lampe de poche ni de filet de séparation,
Consommation moyenne : 7,5/100km (moteur neuf)
Problèmes rencontrés : néant à ce jour
Note : 18/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Cela fait 3 mois que nous avons reçu notre grand scenic Bose avec le moteur TCe 130. Nous sommes ravis (Pour info je viens d'un X5 3.0i de 2004)
CE véhicule est idéal pour notre utilisation familiale.La finition est plus que correcte (je viens pourtant d'une BMW)
Comfort :
les sièges en finition Bose assurent un excellent maintien et un confort global plus agréable que le X5 (moins dur, meilleur maintien: après 4 h de route on est encore mieux que dans la BM qui était tout de même bien confortable). La modularité des 7 places est super : les 2 sièges suppl se rangent dans le plancher (Attention au dessus de 1,70 m on est moins bien assis. C'est idéal pour des enfants ou des jeunes ados). Au niveau acoustique c'est Bizance (même si on n'entend plus le magnifique feulement du 6 cylindres...). Le bloc Tce est super discret aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur : quel plaisir par rapport au DCI de la concession où nous avons fait l'essai. Même si le diesel est assez silencieux, même si au bout d'un moment on doit s'habituer, je trouve le bruit du diesel désagréable. Le Tce siffle (turbo) mais cela est très discrètement.
Pour l'aménagement intérieur : le scénic est excellent mais je pense pas pire pas mieux que les autres monospaces français. L'appui coude central est très bien, la boite à gants spacieuse et les bacs dans les portes et le plancher bien pratiques.
La sono Bose est d'excellente qualité : caisson de basses sous les siège passager, 8 enceintes, super gestion dans le Rlink. Facile pratique est joli son. Brancher son mobile en bluetooth et vous avez un orchestre dans l'habitacle. A noter qu'étant donné le silence du bloc Tce et de l'excellent insonorisation (vent, revêtement) on profite à fond de la musique. Trés appréciable.
Le coffre est immense (grand scenic) Je case 2 grosses valises de plus que dans le X5 : quel plaisir.
Petit bémol : je n'aimais pas trop la planche de bord mais après 3 mois je l'apprécie car tout est bien pensé et tombe bien sous le regard. Je viens de BM est le tableau de bord BM est magnifique et très orienté conducteur. Dans la Renault toute la famille en profite : c'est plus convivial, notamment pour le R link
Multimédia :
je passe d'une auto de 10 sans GPS ni tablette au dernier né du marché. C'est donc un choc sur tous les plans. LE Tom Tom (europe) est très intuitif et précis. Plein de bonnes idées (on peut enregistrer ses destinations, avoir les infos sur le trafic, les limitations , ....).
Les réglages son et bluetooth sont facile d'accès.
Les commodos de commandes (radio, son, téléphone) comme sur toutes les Renault son vraiment bien pensés (identique à une Clio).
La gestion de la téléphonie est parfaite : en bluetooth on gére ses appels sa musique et ses contacts aisément. Avec la Sono Bose on entend très bien l'interlocuteur.
Bref c'est pratique ludique utile bien pensé. Je pense que le Rlink est excellent. Mais de nos jours les autres constructeurs font probablement aussi bien.
Moteur : c'était la grande inconnue. Avec peu de recul sur ce bloc je n'étais pas rassuré. En Allemagne et en Suisse on roule bcps plus à l'essence et donc j'ai pu trouver des avis sauf sur la fiabilité. A ce sujet mon voisin qui travaille chez Renault s'est gentiment renseigné en interne au niveau du responsable technique régional (haute Savoie) : à ce jour peu de recul sur le bloc, mais aucun problème signalé. Donc j'ai commandé ce modèle avec tout de même un appréhension au niveau du couple et de la cylindrée par rapport à ce monospace 7 places. Bilan après 3 mois et plusieurs voyages à 5, 6 et 7 personnes : il s'en sort plus qu'honorablement. JE suis très satisfait.
Conso : 7,3 en route, 7,8 sur autoroute, ville ? je n'en fait pas assez. Le moteur est neuf, donc au bout de 6 mois ma conso devrait baisser. Je vise 6,7l en route et 7.3 sur autoroute. On verra. Pour info je suis passé d'un bon 12 l avec le 6 cyl BMW à environ 7,5l en Renault : donc cela explique aussi pourquoi je suis content. Pour info je respecte scrupuleusement les limitations.
Couple : c'est la super surprise d'autant plus que je n'ai pas pu essayer ce moteur (que des diesels en concession). Alors je n'ai pas le couple du Dci mais pas loin. A titre d'exemple sur l'A40 quand on quitte la vallée de la Saône et que l'on attaque le Jura (direction Genève), on a une longue côte de 8 km avec voie pour véhicules lents, j'ai passé toute la côte en 6° (boite manuelle) sans avoir à rétrograder (2 adultes, 3 enfants et coffre plein) et en milieu de côte pour dépasser un camionnette j'ai accéléré de 110 à 120 km/h sans rétrograder. Avec le X5 (2,2tonneT, 6 cyl 235 cv) pour faire de même il me fallait passer de la 4 à la 5 °. Donc pour moi ce moteur est une réussite.
Aucune vibration ni à haut ni à bas régime.
Fiabilité : trop tôt pour en parler. Je craignais que le bloc mouline (1200 cm3) mais il se comporte comme un diesel au niveau du régime : pas la peine de dépasser les 3000 tr/min, le couple et la puissance se trouvent en dessous: entre 1800 et 2500 tr/min).
Etant donné notre kilométrage annuel (17000 /an) et que nous n'aimons pas le bruit et l'odeur du diesel, ce modèle nos convient parfaitement
Comportement routier : ce n'est pas la mégane RS bien sûr, mais pour un monospace c'est excellent. Je crois que le scenic est au top dans ce domaine d'après ce que j'ai lu. A noter que j'ai possédé un Berlingo et il est clair que le roulis avec le scenic est bien meilleur. La direction assistée électrique est un régal de précision et de légèreté. On a essayé le 5008 : il n'y a pas photo on a l'impression d'avoir une direction plus dure dans le Peugeot.
On est ravi et on espère qu'on le sera encore par la suite !
- Par Bernard - (2018-02-03 20:34:34) : Vous êtes commercial chez Renault ?
- Par - (2018-02-03 21:00:21) : Bonjour Monsieur
non pas du tout ....!?!
Je pense avoir été objectif et honnête.
Bonne soirée - Par Virginie - (2018-06-21 10:37:01) : Etes vous toujours aussi content de votre véhicule ?
- Par - (2018-06-21 20:43:58) : Bonsoir Virginie
oui cela fait 3 ans et demi. 60'000 km. RAS. Si je devais regretter une chose, avec le progrès des nouvelles boites auto, c'est bien la boite auto. Ma prochaine auto sera automatique. La boite mécanique de scénique est bien mais je voudrais vraiment une boite auto. - Par julien - (2023-12-01 11:52:45) : Bonjour
Sur le point d'acheter ce modèle Bose d'occasion avec cette motorisation, pourriez vous me dire si vous n'avez pas eu de problème particulier avec le temps ?
Merci
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Renault Scenic 3 1.2 TCE 130 ch
Posté le : 2024-03-25 18:26:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : intérieur spacieux, bien équipé.
Défauts : Panne électronique non résolu par garage Renault et ceci depuis 8 mois ! Alors que la loi stipule une obligation de résultat par le garagiste , je vais aller en justice Renault se fout de la gueule de ses clients ,plus jamais de Renault!
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Panne électronique non résolu depuis 8 mois , voiture au garage.
Note : 0/20
Je n'achèterais plus jamais une voiture de cette marque vu l'incompétence des services Renault!
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-27 13:45:51) : Bonjour,
Et encore sur cette auto c'est plutôt le 1,2 tce le maillon faible, voir sur notre site, sur celui de l'argus ou encore celui de Planète Renault ses déboires.
Pour l'électronique défaillante, il s'agirait sans doute de tomber sur le ou les interlocuteurs compétents, toutefois aujourd'hui une fois la ou les pannes trouvées, restera le délai de réparation parfois interminable faute de pièces de rechange.
Bien à vous
Avis sur la Renault Scenic 3 1.5 dCi 110 ch 216000
Posté le : 2024-02-21 15:49:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Boite de vitesse auto confort et pas d'accoup que peu avoir dans d'autre model
Défauts : Assise inconfortable ( aillant de base des problèmes de dos ) au début de l'achat à 90000klm assise correcte arriver à 160 000klm impossible de conduire sans avoir mam
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Entretien toujours fait chez Renault en temp et en heure + conduit économique
Avant les 150 000klm rien à dire
Arriver à 150 000klm
Défaut cassé moteur quand on passe à 110 klm/ h
Pas de défaut injection mais pour l'électricité d'injection de carburant
Capteur d'air hs
Encrassement du Fap
Pompe d'injection créé de la limaille
Arriver 200 000klm 3ans d'utilisation
Turbo hs
Défaut cassé moteur
Denouveau probleme d'injection
Batterie se vide toute seul
Sincèrement pour un véhicule à se prix
Une fois les 150 000klm remplacer si vous voulez éviter moulte et moulte aléa
Note : 9/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Leocare) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 8)
Entretien toujours fait chez Renault en temp et en heure + conduit économique
Avant les 150 000klm rien à dire
Arriver à 150 000klm
Défaut cassé moteur quand on passe à 110 klm/ h
Pas de défaut injection mais pour l'électricité d'injection de carburant
Capteur d'air hs
Encrassement du Fap
Pompe d'injection créé de la limaille
Arriver 200 000klm 3ans d'utilisation
Turbo hs
Défaut cassé moteur
Denouveau probleme d'injection
Batterie se vide toute seul
Sincèrement pour un véhicule à se prix
Une fois les 150 000klm remplacer si vous voulez éviter moulte et moulte aléa
24 avis Scenic 3 1.6 110 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 5 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 29 avis Scenic 3 1.2 TCE 115 ch Essence
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 10 n'aiment pas Bruit moteur : 5 aiment 50 avis Scenic 3 1.2 TCE 130 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 aiment 15 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 15 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 16 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 7 aiment 1 n'aime pas 33 avis Scenic 3 1.4 TCE 130 ch Essence
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Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Prix pièces détach. : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 9 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 12 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas 4 avis Scenic 3 2.0 140 ch Essence
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11 avis Scenic 3 1.5 dCi 85 ch Diesel
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Fiabilité : 2 aiment Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 21 avis Scenic 3 1.5 dCi 95 ch Diesel
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Fiabilité : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment Prix pièces détach. : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 7 aiment 108 avis Scenic 3 1.5 dCi 105 ch Diesel
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1.5 dCi 105 ch (1)
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Fiabilité : 7 aiment 14 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment Prix pièces détach. : 1 aime Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 11 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 11 n'aiment pas Fiabilité : 7 aiment 14 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment Agrément : 12 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 17 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas 189 avis Scenic 3 1.5 dCi 110 ch Diesel
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Fiabilité : 17 aiment 22 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 6 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 7 aiment 18 n'aiment pas Couple moteur : 5 n'aiment pas Fiabilité : 17 aiment 22 n'aiment pas Entretien (coût) : 6 aiment 1 n'aime pas Agrément : 27 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 18 aiment 17 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 5 aiment 9 n'aiment pas 227 avis Scenic 3 1.6 dCi 130 ch Diesel
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Fiabilité : 17 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 10 aiment 7 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 22 aiment 11 n'aiment pas Couple moteur : 9 aiment 32 n'aiment pas Fiabilité : 17 aiment 9 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 10 aiment 7 n'aiment pas Agrément : 34 aiment 25 n'aiment pas Consommation : 46 aiment 10 n'aiment pas Bruit moteur : 24 aiment 4 n'aiment pas 143 avis Scenic 3 1.9 dCi 130 ch Diesel
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1.9 dCi 130 ch (0)
Fiabilité : 13 aiment 11 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 6 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 13 aiment 11 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 19 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 10 aiment 25 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 4 aiment 6 n'aiment pas 21 avis Scenic 3 2.0 dCi 150 ch Diesel
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Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment Consommation : 1 aime 5 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 15 avis Scenic 3 2.0 dCi 160 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 4 aiment Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 aiment Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis CITROEN C4 Picasso |
2006-2013 | 581 |
| Avis CITROEN Berlingo 2 |
2008-2018 | 234 |
| Avis CITROEN C4 Picasso Spacetourer |
2013-2020 | 357 |
 Avis DACIA Lodgy |
2012-2021 | 237 |
 Avis FORD C-Max |
2010-2019 | 266 |
 Avis MERCEDES Classe B |
2005-2012 | 340 |
| Avis MERCEDES Classe B |
2012-2018 | 76 |
 Avis NISSAN Leaf |
2011-2017 | 3 |
 Avis OPEL Zafira 2 |
2005-2014 | 376 |
| Avis OPEL Meriva 2 |
2010-2017 | 232 |
 Avis PEUGEOT Partner Tepee |
2008-2018 | 209 |
| Avis PEUGEOT 3008 |
2009-2016 | 734 |
 Avis RENAULT Kangoo 2 |
2007-2021 | 159 |
 Avis SKODA Yeti |
2009-2017 | 93 |
 Avis TOYOTA Prius 3 |
2009-2015 | 110 |
| Avis TOYOTA Verso |
2009-2017 | 159 |
 Avis VOLKSWAGEN Golf Plus |
2005-2013 | 113 |
| Avis VOLKSWAGEN Touran |
2010-2015 | 146 |
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