J'ai aimé : Très agréable à conduire, notamment dans les manoeuvres.
Je n'ai contrairement à d'autres apparemment surpris par son comportement. Une Prius n'est pas une voiture de rallye, donc se prendre pour S Loeb en voulant utiliser le frein à main ...!
Je n'ai pas aimé : Le principal, pour moi, est qu'il n'y a pas d'attelage homologué.
La montée en régime du moteur dans les rampes est surprenante, mais pas trop
gênante malgré tout, c'est très agréable dans un col ou l'on est toujours sur le bon rapport
contrairement aux boites manuelles ou vraies automatiques ou parfois le rapport d'en dessous est trop court et le rapport du dessus trop long, obligeant à des changements incessants de rapports.
Consommation moyenne : 5.2litres/100km sur plus de 100 000 kms
Problèmes et pannes : Strictement aucun, même pas un petit grincement de plastique ou autre. Usure des pneus dans la moyenne, très peu couteuse en entretien (freins d'origine à plus de 100 000 kms, pas de courroie de distribution à changer, pas de démarreur, pas d'embrayage) L'huile moteur n'est même pas noire comme sur toutes les autres voitures, le moteur n'est jamais maltraité.
Ma note : 18 /20
Prix assurance : 305€/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : maximum%)
Place dans le coffre : 2 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse : 2 n'apprécient pas
Performances de freinage : 2 apprécient 1 n'apprécie pas
Synthèse de VOS signalements fiabilité
Chiffres fiabilité Prius des 13 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".