Essai de la Volkswagen Sharan 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 170... 1 avis ont été indiqués par les internautes.

(consommation Sharan) Essai et avis Vectra - Test Q3 2.0 TFSI 211 2011 - Essai des Ford Focus 3 1.6 SCTI 2011 -
Essais auto > Monospace > Essai Volkswagen Sharan      3.9/5 (Essayeur)      1 avis

Tous les essais

Vos témoignages

Toutes les Monospaces sont disponibles ici


Autres Monospaces proches en longueur :

Vos comparatifs

Etes-vous attaché sentimentalement à votre auto ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)





Test Volkswagen Sharan (2010)

Essai Sharan

Très proche de la base technique de la Passat ce Sharan bénéficie donc d'un comportement routier qui se rapproche d'une berline. Très homogène le monospace de Volkswagen sait accueillir beaucoup de monde de manière confortable même aux 6ème et 7 ème place ce que ne peuvent pas prétendre tous les monospaces. Sa finition au dessus des autres, son comportement très sain, son coffre de camion et ses portes latérales coulissantes électriques ouvrables à distance feront le bonheur des familles nombreuses.

La Sharan est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Automatique 6 vitesses. La Sharan peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Son poids avoisine les 1.7 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Si vous avez des doutes quant aux capacités routières du Sharan il faut que vous soyez rassuré tout de suite ! Sa tenue de route se rapproche du très talentueux Espace 4 en proposant malgré tout des suspensions plus fermes. Pour information la Sharan partage son châssis avec la Passat qui se débrouille vraiment bien sur la route, ceci expliquant cela. Les mouvements de caisse sont très limités et le roulis est à peine perceptible. Pourtant avec environ 1.8 tonnes on aurait pu croire l'inverse. A n'en pas douter Vw a fait un effort particulier pour ce monospace afin qu'il puisse affronter le concurrence qui est de plus en plus féroce !

Vie à bord

Le Sharan n'est pas là pour faire de la figuration en ce qui concerne la vie à bord. Tout d'abord son habitabilité record vient directement empiéter sur la platebandes du Renault espace qui est l'une des références dans ce domaine. Le Sharan vient même proposer 7 vraies places et non pas 5 places et 2 sièges "bricolés", un vrai autocar ce monospace Volkswagen puisqu'il se permet même de proposer un coffre de 810 litres en configuration 5 personnes et tout de même 280 litres lorsque les sixième et septième place sont dépliées (équivalent d'un coffre de citadine, plutôt bien !). Au niveau des aspects pratiques on note des portes latérales coulissantes en série, ce qui apporte un vrai plus lors de l'embarquement des passagers. De plus elles sont ouvrables électriquement par la télécommande afin de faire l'intéressant devant les amis. Si le confort peut largement considéré comme bon il reste toutefois un peu plus raide que chez les Françaises, certains préfèrent d'autres non. Il en faut bien pour tous les goûts ! Au niveau de la qualité de finition il vient se placer en tête puisque même le Galaxy ne peut pas suivre (on ne compte pas les monospaces compactes), le Renault espace a dix ans de retard et les grands Scenic et Picasso sont à la traine. Seul un Classe R (vendu surtout aux USA) vient le talonner mais vu le niveau de gamme on évite de les mélanger. Le nombre de rangements disponible dans l'habitacle est tout juste correct à l'avant mais décevant aux places arrière. Les enfants laisseront donc leur bazar trainer un peu partout ...

(Cette Volkswagen Sharan a été restylée le 10-2014)

  

4.85 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.71 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.92 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

800 Dm3
Volume de coffre
70 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

7 assises
6 assises
5 assises
Boîte(s) :

A. 6 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

10/2014
Roues motrices :

Avant
4 roues
Poids approx. :

1.7 tonne(s)
 
7.5
7.5
8.1
7.1
8.8
7.4
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 17/20
Note internautes basée sur 1 avis
Note essayeur : 15.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 680 € / tous risq / 50
-
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Les sixièmes et septièmes places sont dignes de ce nom, il ne s'agit pas de tabouret pour enfant contrairement à d'autres concurrentes
  • Habitabilité excellente aux places arrière (deuxième rang) avec des sièges larges
  • Le comportement routier de ce Sharan vous surprendra en positif. Les mouvements de caisse sont limités
  • Finition au top, aucun autre monospace de cette taille ne l'égale. Si il y a son frère jumeau l'Alhambra (Seat) qui peut rivaliser. On pense aussi aux Glaxy et S max qui se défendent pas mal mais un cran en dessous
  • Modularité intérieure vraiment plaisante, les sièges se rabattent sans effort pour atteindre un plancher qui est pratiquement plat
  • Portes coulissantes latérales en série qui représente un réel avantage au moment de faire entrer tous les passagers
  • Un style pas très novateur mais qui fait propre et sérieux
  • Coffre très grand de 810 litres en 5 places et 280 litres lorsque les deux sièges du fond sont déployés (c'est le volume d'une citadine)
  • Bonne visibilité au poste de conduite que ce soit vers l'avant comme vers l'arrière
  • Consommations incroyablement réduites grâce à un taux de pénétration dans l'air avantageux et un TDI peu gourmand

Qualités Sharan signalées :

  • 2.0 TDI 140 ch 20 000 : Tres bon produit

Les moins - Défauts

  • La qualité est au rendez vous dans quasiment tous les domaines mais il faut avouer que la marque ne le brade pas ce "cher" Sharan ... Le Seat Alhambra qui est sa soeur jumelle est bien moins chère
  • Pas de protection pour les portières et pare chocs mais c'est une tendance qui se généralise hélas ... Tant mieux pour les carrossiers finalement !
  • Manque un peu d'originalité et d'audace au niveau de la ligne. Quand on voit la ligne exceptionnelle du SMax on se dit que Vw aurait pu faire un peu mieux.
  • Encombrement important, le citadin qui n'a pas de garage va vite s'arracher les cheveux lorsqu'il devra la garer en bas de chez lui ... Heureusement le park assist permettra à ce dernier de décompresser lorsqu'il aura enfin trouvé une place à sa taille
  • On aurait espéré
  • Portières coulissantes un peu lourde à manipuler pour les enfants
  • Suspensions un petit peu raides mais rien d'extrême cependant, cela est assez similaire à un Touran en un peu mieux malgré tout

Défauts Sharan signalées :

  • 2.0 TDI 140 ch 20 000 : BRUIT AÉRODYNAMIQUE (insonorisation) / LE PRIX




 

Photos - Images

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NOUVEAU : Publiez les photos de votre Sharan sur ce site ! Cliquez ici

3 derniers avis

Personne n'a encore écrit d'avis supérieur à 500 caractères. Profitez-en pour positionner le votre ici !

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Sharan


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDI 140 ch 20 000 Tous risq 50 680 euros/an

Budget Pneus Volkswagen Sharan


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/60 R16 78 € 41 € 8 7
215/60 R16 89 € 29 € 8 7.6
225/50 R17 111 € 45 € 6 8.6

Motorisations et consommations


DIESELS

2,0 TDI


115 ch
7 cv
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.7 s
Vitesse : 185 km/h
Couple : 280 Nm
4 Cylindres

D + Malus 200 €

Entrée de gamme en diesel on avouera qu'on s'en serait bien passé ... Vu le poids énorme de la bête (1.8 t) vous comprendrez aisément que les 115 chevaux de ce moteur ne lui permettent pas vraiment de se mouvoir de manière optimale. Avec près de 13 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide il lui en faudra beaucoup plus lorsque toute la famille se retrouvera à bord. Polyvalence limitée pour cette version du Sharan.
Pour 70 litres de carburant, l'autonomie est de 854 à 1061 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces



2,0 TDI


140 ch
8 cv
6.7 / 7.4 / 8.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.7 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 320 Nm
4 Cylindres

D + Malus 200 €

Ce TDI 140 ch étonne par sa consommation raisonnable ce qui lui apporte par la même occasion un niveau neutre en ce qui concerne les bonus et malus écologiques. 11 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 320 NM, de quoi être à l'aise dans presque toutes les conditions. Ne vous attendez pas non plus à des accélérations sportives ... Un bon choix pour le Sharan puisque quand même bien moins cher que le TDI 170 ch.
Avec 70 litres, l'autonomie sera de 833 à 1045 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices - Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces -> 17 pouces

Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

  • - (2.0 TDI 140 ch 20 000)

Chiffres fiabilité Sharan 2.0 TDI 140 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,0 TDI


170 ch
10 cv
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.3 s
Vitesse : 210 km/h
Couple : 350 Nm
4 Cylindres

D + Malus 500 €

Ce TDI 170 ch est idéalement le moteur à adopter sous le capot du lourd Sharan. Cependant étant déjà assez cher avec les motorisations les plus modestes beaucoup d'entre vous ne l'envisageront pas. Cela est bien dommage puisque c'est ainsi motorisé que le VW montre son vrai visage. D'ailleurs 170 ch dans ce type de véhicule n'est vraiment pas de trop.
Avec 70 litres, l'autonomie sera de 805 à 1014 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2010.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces



2,0 TDI


177 ch
10 cv
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4.5/10
(ASSURER)

Comme les autres véhicules du groupe Volkswagen, le TDI passe de 170 à 177 chevaux. A noter toutefois qu'il ne bénéficie pas du 2.0 TDI 150 ch qui reste donc à 140. Question performances, le 177 assure un bon compromis et ne sont pasa de trop encore une fois.
Avec 70 litres de gazole, l'autonomie est de 805 à 1014 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 TDI sur ce modèle : 2012.





ESSENCES

1,4 TSI


150 ch
9 cv
7.8 / 8.6 / 9.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3.5/10
(ASSURER)

Avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne peut pas vraiment critiquer les performances de ce 1.4 TSI. Cependant même si il s'agit d'un moteur downsizé de 1400 cm3 seulement il vous faudra souvent tirer sur les rapports et ainsi faire accroître votre consommation ... Le couple de 240 Nm est identique à un 1.9 TDI 100 ch (pas mal pour un petit moteur essence d'obtenir le même couple qu'un diesel qui plus est de cylindrée supérieure)
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 714 à 897 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 TSI sur ce modèle : 2010.



2,0 TSI


200 ch
12 cv
8.7 / 9.6 / 10.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5.5/10
(ASSURER)

Version sport du Sharan il sait impressionner par ses relances fulgurantes mais aussi par sa consommation qui est en rapport ... Si vous partez vivre aux USA c'est le moteur qu'il vous faut. Si vous rester dans notre bon vieux pays il semble que vous n'allez même pas y jeter un coup d'oeil ...
Avec 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 642 à 805 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 TSI sur ce modèle : 2010.




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de Sharan à éviter

Versions Détails
2.0 TDI 115 ch Le 2.0 TDI 140 ch étant le minimum pour mouvoir de manière correcte le Sharan on ne recommandera donc pas vraiment le 115 ch qui s'avère vite dépassé par les événements. Lorsque le véhicule est chargé sa peine n'en ai que grandie ... Il va bien mieux à une Golf !

Moteurs de Sharan à privilégier

Versions Détails
2.0 TDI 140 ch Vu la corpulence de ce gros Sharan on estime qu'il faut au moins un 2.0 TDI 140 ch pour l'animer correctement. Il permet à ce dernier de ne pas être à la traine dès qu'il accueillera des passagers (tâche beaucoup plus difficile pour le 115 ch). Si ses performances sont honorables il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité. En effet, remplissez-le de 5 adultes et de bagages, faites le rouler en montagne et vous comprendrez pourquoi il en fallait bien 140 chevaux, et même qu'il en faudrait un peu plus !
2.0 TDI 170 ch Ce 2.0 litre diesel de 170 chevaux s'avère être le meilleur choix pour le Sharan. Cependant il est toujours facile d'orienter vers le moteur le plus puissant sachant que forcément il sera mieux que les autres ... Revenons cependant un peu aux caractéristiques, il s'agit ici de tracter presque 2 tonnes. Le 2.0 TDI 170 n'est finalement qu'un banale 4 cylindres diesel et ne représente pas vraiment un luxe pour le Sharan.

Performances Volkswagen Sharan


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.0 tdi boîte 6 115 ch 185 Km/h 12.7 sec. 280 NM
1.9 tdi boîte 6 115 ch 184 Km/h 14.2 sec. 310 NM
2.0 tdi boîte 6 140 ch 195 Km/h 10.7 sec. 320 NM
1.4 tsi boîte 6 150 ch 198 Km/h 9.9 sec. 220 NM
2.0 tdi boîte 6 170 ch 210 Km/h 9.3 sec. 350 NM
2.0 tsi boîte 6 (Auto) 200 ch 220 Km/h 8.2 sec. 280 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité VW Sharan (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
43.3 32.2 18.6 14.2 6.3

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6.3 VW Sharan de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 VW Sharan.
La VW Sharan est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Plus d'informations : Fiabilité des Sharan - Rappels Sharan

Contrôle technique Volkswagen Sharan

Chiffres 2011 des contrôles techniques Volkswagen Sharan issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Sharan 1995 12.65% de Contre visites 19.12% de Contre visites 28.15% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Aucun avis concernant cette Sharan n'a encore été écrit, soyez le premier : rendez-vous en bas de page.

Donner un avis sur votre Volkswagen Sharan

Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Volkswagen Sharan.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

Donner un avis sur : Volkswagen Sharan
Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Mon avis :


Texte libre facultatif :
Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Volkswagen Sharan . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis.) :




Assurland.com




Mentions légales CONTACT