Nouvelle Golf 6 : prise de risque minimale ...

Les projets de Golf 6 non retenus

Projet 1

Il est très regrettable que cette version de Golf 6 n'est pas été retenue. Le design était statutaire et très réussi. Cependant, Volkswagen ne l'a pas retenu pour des raisons financières, dommage ...

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Projet 2

Peut-être encore plus osé, voici l'autre projet de Volkswagen pour sa Golf 6. Au moins aussi réussi que l'autre projet, les couts de production rentrent cette fois-ci dans le budget prévu.
Alors pourquoi cette version n'a-t-elle pas été retenue ? La raison est simple, Audi a vite fait comprendre à Volkswagen qu'ils n'avaient pas intérêt à produire ce modèle beaucoup trop proche du style "Single Frame" d'Audi ... Vraiment dommage !

DONNEZ VOTRE AVIS EN BAS DE PAGE SUR CES VERSIONS NON RETENUES

Version retenue

Voici donc la version retenue par Volkswagen. Plutôt décevant face aux 2 versions précédentes. Cette Golf 6 ressemble beaucoup trop à la 5 qui ne fut pas exemplaire en terme de design (trop consensuel). Il s'agit ici plus d'un gros restylage plutôt que d'une réelle nouvelle Golf.

Les plus de cette Golf 6

Nouveaux TDI Rampe Commune

L'évolution principale de cette Golf 6 n'est pas visible ... Elle se trouve sous le capot avec un nouveau type de moteur TDI. Volkswagen abandonne enfin la technologie injecteur pompe pour rejoindre la majorité des autres constructeurs, à savoir l'utilisation d'une rampe commune (common rail) qui permet d'obtenir un moteur diesel beaucoup plus agréable. Fini les à coups très connus des TDI traditionnels à injecteur pompe. Il en est de même pour leur sonorité. En effet, les TDI sont réputés pour être bruyant (surtout à froid), avec la technologie à rampe commune c'est beaucoup mieux !

L'aide au parking avec la technologie "PARK ASSIST"

Le Park Assist est une technologie embarquée qui permet au véhicule de faire les créneaux à votre place sans aucun effort.
Ce système s'occupe de détecter les places de parking potentielles. Une fois qu'une place suffisamment grande a été trouvée, le Park Assist va alors analyser la trajectoire la plus appropriée pour se garer au mieux. Sous cette technologie se cache des capteurs de parking avant, arrière et latéraux.

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