Nouvelle Seat Exeo : une Audi A4 à la sauce Seat

C'est dans le but de proposer une voiture de grande qualité à un prix défiant toute concurrence que Seat propose cette nouvelle Exeo.

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Génétiquement issue de l'audi A4 ancienne génération (pas si ancienne que ça finalement), elle a le seul défaut d'être moins statutaire que sa cousine ... Le S de Seat ne peut pas remplacer les anneaux d'audi. De plus, en terme de design extérieur on reste un peu sur notre faim, nous étions habitué à plus d'audace provenant de Seat. On a l'impression qu'il s'agit là d'un restylage sans grande conviction ...

En tout cas, cette Seat Exeo est un très bonne affaire si l'on compare le rapport prestations/prix.

Qualités

- C'est soigné et sérieux. les proportions sont idéales et l'assemblage précis
- Equipement plutôt généreux de série sur cette Allemande
- Comportement routier sécurisant
- Fiabilité éprouvée sur l'ancien modèle d'A4
- Intérieur sérieux et accueillant
- Sécurité

Défauts

- Pour certains, les suspensions pourront paraître un peu sèches. Ce qui peut devenir désagréable sur de mauvais revêtements

Motorisation

Nullement besoin de préciser que la majorité des ventes de cette Exeo se fera en version diesel (TDI). Et même si cette Exeo est une Audi A4 recyclée, elle accueillera les nouveaux TDI à rampe commune et non plus les versions injecteur pompe dont l'agrément était pénalisés par des à coups.

L'Exeo face à la concurence

• Exeo TDI 140 : 26 775 €
• Peugeot 407 HDI 136 : 29 500 €
• Volkswagen Passat TDI 140 : 29 000 €
• Opel Insignia CDTI 130 : 27 500 €
• Ford Mondeo TDCI 140 : 29 500 €