Zafira Tourer

Après le carton du Zafira 1 et le succès plus mitigé du Zafira 2, le Zafira 3 s'appelle donc Zafira Tourer. Pourquoi une évolution dans le nom ? Peut-être justement pour bien montrer que le dernier opus du monospace d'Opel s'annonce être bluffant !

Style du Zafira 3

Et bien Opel n'était jusque là pas vraiment connu pour élaborer des design spectaculaires et originaux. C'est chose corrigée avec la sortie de ce nouveau Zafira. Les images parlent d'elles-même ! Les proportions sont idéales, le dessin est moderne sans être trop excentrique, la forme des feux avant lui donnent une vraie personnalité, la sensation de qualité transpire de ses courbes et de ses ajustements. Il faut bien avouer que le Zafira Tourer n'est cette fois pas venu faire de la figuration. Attention cependant, le Zafira Tourer a grandi de la même manière que l'Astra (maintenant une des plus grande compacte du marché), c'est à dire que ce dernier prend désormais beaucoup de place soit 4 cm de plus qu'un Espace 4 !

Intérieur - habitacle

Le même soin a été apporté dans l'habitacle avec un dessin des sièges stupéfiant ! On se croirait presque dans une brochure d'Airbus tellement l'habitacle est accueillant ! De plus la modularité n'a pas été oubliée avec le système de siège arrière qui passe de 3 à 2 de manière astucieuse et classe ! De plus le système Flex7 existe toujours et permet d'accueillir jusqu'à 7 personnes. Quant à la planche de bord elle ne fait pas vraiment de folie et garde le même style que l'ensemble de la flotte Opel. Pas vraiment exceptionnel mais loin d'être mauvais.