Nouveau ML 3 2012 :

rappelons que la première version du Mercedes ML sortie en 1998 avait été un précurseur dans le domaine des 4X4 de luxe et que son succès fut énorme que ce soit aux États-Unis qu'en Europe. La concurrence était à l'époque quasiment nulle et seul le BMW X5 avez pu réagir deux ans après.
La deuxième version du ML a elle aussi connu du succès grâce à une finition en hausse et une allure plus élancée. Cependant, il a de plus en plus de mal à se vendre ces trois dernières années ...
Mercedes a donc dû réagir en proposant une nouvelle version pour 2012 dont voici les premières images officielles que la marque a communiquées. Il faut savoir que ce communiqué devait être prévu pour plus tard mais des fuites concernant la ligne de ce dernier ont forcé la marque à le présenter plus tôt que prévu.

Nouveautés

Les nouveautés de ce Mercedes ML 3 concernent principalement les moteurs (qui auront comme mission d'être beaucoup moins gourmands (Bluetec) avec par exemple une diesel 4 cylindres ! Une partie de la clientèle luxe risque d'être choquée de voir un si petit moteur proposé à bord de ce gros vaisseau) et les options qui devront être mises au goût du jour à fin de contenir la concurrence qui est de plus en plus armée de ce côté-là. Même les voitures de gamme largement inférieure telles que la Focus 3 par exemple ont de quoi faire frissonner un ML de deuxième génération. La marque doit donc revoir sa copie (détection de collision, détection de véhicule dans l'angle mort, camera infrarouge etc ...).

Le style du ML 3

C'est ici que les choses se gâtent... En effet, nous n'avons pas vraiment été convaincus par le style de ce ML troisième génération. La ligne semble avoir perdu cette stature qu'avait le modèle précédent. Il ne dégage plus cette "arrogance" qui lui donnait tant de crédibilité grâce à une ligne trapue. Le nouvel avant paraît bien gentil et l'arrière n'a plus l'élégance de l'ancienne. C'est un peu avec regret que nous voyons arriver cette nouvelle génération de ML mais les goûts et les couleurs sont propres à chacun et d'autres penseront certainement le contraire.

Et l'intérieur ?

Du côté de l'habitacle nous relevons (contrairement à l'extérieur) de nets progrès car il faut l'avouer la finition du deuxième est correcte mais manque peut-être malgré tout de matières nobles tel que des boiseries. La courbe de la nouvelle planche de bord fait penser à celle de la Mercedes Classe S. A ce propos, le système d'éclairage d'ambiance est conçu de la même manière que dans la berline, un éclairage suit la ligne du tableau de bord de gauche à droite sous les boiseries.