Autolib Paris

Le système Vélib ayant porté ses fruits la ville de Paris tente donc la même chose avec l'automobile. Très bonne chose lorsque l'on sait qu'ils sont électriques ! Les moyens déployés sont conséquents avec 1100 stations et 3000 véhicules soit une moyenne d'environ 3 véhicules par station.

Fonctionnement pas à pas

Avant toute envie de faire un tour en voiture Autolib il ne faut pas oublier de se munir de votre permis de conduire, pièce d'identité et d'une carte bancaire. En effet ne croyez pas qu'ils prêteront une de leur voiture à un inconnu !
Une fois que vous avez localisé une station Autolib, il suffit d'y entrer et d'insérer votre carte bancaire. Vous pouvez être mis en relation avec un conseiller par écran interposé. Une fois votre paiement effectué ainsi que les documents scannés vous récupèrerez un badge qui vous permettre de déverrouiller une des autos. Il suffit alors de la débrancher de sa borne (c'est une électrique pour ceux qui avaient déjà oublié ...).
Même lorsque vous serez à bord d'une des voitures Autolib vous pourrez toujours contacter un conseiller pour avoir de l'aide (besoin d'information sur les stations proches, panne, crevaison ...). Donc rassurez-vous vous ne serez pas seul en cas de pépin !
Pour un mode d'emploi plus détaillé cliquez ici

Les tarifs d'Autolib Paris

Un forfait de base doit être réglé avant toute utilisation de l'un des véhicules. Après la facturation s'effectue à la demi heure.

L'abonnement pour 1 journée est de 10 €, pour une semaine 15 € (peu de différence avec 1 journée), 144 € pour un an et 132 € pour 1 an en "forfait famille".

Le système de tarification à la demi heure est fait pour éviter que certains ne gardent trop longtemps la voiture, voici les chiffres :

• Forfaits découverte 1 journée et forfait 7 jours : 7 € première demi heure, 6 € la suivante et 8 € toutes les suivantes.
• Forfait annuel 365 jours : 5 € première demi heure, 4 € la suivante et 6 € toutes les suivantes.

Autolib : concurrence déloyale ?

Il fallait s'y attendre les taxis et sociétés de location crient à la concurrence déloyale. Est-ce que cependant la clientèle et les besoins seront les mêmes ? Si cette offre s'avère plus concurrentielle que complémentaire nous ne tarderons pas à voir les premières manifestations ... Affaire à suivre.

Autolib : premier accident ...

Dès le premier jour du lancement un piéton s'est fait percuter par une Autolib ... Rappelons que les autos électriques ont le gros défaut d'être inaudibles pour les piétons. Il existe bien un bouton sonore (pas un klaxon) qui permet de générer un bruit pour alerter les piétons. Encore faut-il l'utiliser quand il le faut et ce n'a pas été le cas semble-t-il pour l'incident qui a eu lieu. Il faut s'attendre à une évolution rapide de ces véhicules qui sont encore en phase d'apprentissage. Il y aura donc peut-être un signal sonore continue dans l'avenir si d'autres cas de piétons renversés s'accumulent. Le problème est inhérent aux autres voitures électriques qui se vendent dans le commerce.

Le site officiel d'Autolib Paris : autolib.eu. Le site Autolib.fr concerne la ville de Lyon.