Peugeot 806 2.0 T 150 - L'essai de la Sportage - Serie 5 2000 - Essai Mondeo 1.6 TDCI 110 - Santa Fe 2 -

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C1, 107 et Aygo restylées

Les trois cousines se voient restylées une deuxième fois et au même moment pour faire face aux nouvelles arrivées sur le marché tel que la Volkswagen UP! et ses deux déclinaisons chez Seat et Skoda. En effet, rappelons que cette trois autos ont été développées conjointement par Citroën, Toyota et Peugeot afin de réduire les coûts de développement qui sont rappelons-le, très lourds en termes de coût (entre 500 millions et 1 milliard €). Elle bénéficie désormais toutes trois des feux de jour à LED.

C1 restylée

La Citroën C1 bénéficie peut-être du restylage le plus voyant. L'avant bénéficie de trois grandes bouches d'aération qui rappelle un peu le style du C3 Picasso. C'est peut-être le restylage plus réussie des trois même si bien sûrs les goûts et les couleurs varient beaucoup d'un individu à l'autre.



107 restylée

En version restylée, la Peugeot 107 gagne en sportivité mais aussi en prestance. En effet la calandre composée de deux entrées d'air superposées dont l'une en forme de sourire qui comprend les feux à LED est plutôt réussie. Le logo de Peugeot prend ici moins de place pour se faire un peu plus discret.

Aygo restylée

La Toyota Aygo restylée vient presque piquer la face avant de la dernière Yaris. D'une, cela permet à la petite citadine de garder un air de famille des autres modèles de la gamme et de deux cela tombe bien puisque la dernière Yaris est très jolie ! Concernant l'intégration des feux à LED, c'est celle qui s'embête le moins puisqu'ils sont simplement ajoutés en bas de l'entrée d'air sans plus de recherche esthétique.




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