Quelle est la meilleure limitation de vitesse sur autoroute ?

Résultats du sondage

- 110 km/h : 188 votes	10%
- 130 km/h : 584 votes	31%
- 150 km/h : 1123 votes	59%

Commentaires pour la réponse "110 km/h"

"110km/h (tout du moins de nuit) pour la sécurité en tenant compte des phénomènes physiques, des comportements de chacun et des aptitudes de l'humain. 130 km/h en l'état actuel car il sera alors difficile de justifier les tarifs pratiqués aux péages dans le cas inverse."

"sur 800 km je lai fait a 110 sa gene personnes sa double comme des fous mais j ai fait 200km de plus qu a 130km/h mon choix et fait,laguna 2.2td,salutation."

"une vitesse max à 110 km/h diminue la gravité des accidents, diminue la consommation et ne dimionue presque pas la vitesse moyenne"

"je suis pour faire des économies....roulons à une bonne vitesse et tout le monde s 'en portera mieux "

"Sécurité en cas de freinage rapide,moins d'émissions polluantes, rouler en sécurité."

"C'est encore trop vite pour des gens n'ayant pas de bonnes réactions (ou âgées)"

"parce que si une voiture n'a plus d'ecence elle s'arete et voila"

"vitesse ou le véhicule peut être contrôlé en cas d’imprévus"

"je trouve que trop de vitesse provoque trop de d'égal "

"Les gens conduisent comme des barrés sur autoroute"

"moins de pollution et d'animaux ecrasés a 110km/h"

"avec ma 308 ma conso s'etablit à 4.2 l/100km"

"securité + sobriété = gain de temps"

"POUR LA PLUIE MAIS AUSSI LA NUIT"

"sécurité et économie"

"110"

"Ok"

Commentaires pour la réponse "130 km/h"

"Je vote 130 Km car 110 est trop lent, on se ferais pousser par les camions étranger par ex et 150 est un peu trop rapide mais il est vrai que de se taper du 130 dans une Merco est totalement différent que de se taper la même vitesse dans une Twingo... En France, nos gouvernants sont tellement c** et copains avec leurs potes richoux qu'ils seraient capable de nous pondre une limitation envers le véhicules possédés (110 = Twingo, C1, ect; 130 = Mégane, C4, ect et 150 = Espace, Mercedes, BMW ect... quel bordel se seraient ^^)"

"130 km/h est très bien pour la France, car plus ont donnent au Français plus il mangent, C'est à dire ont leur donnent 1 doigt ils vous mange le bras... Donc 130 km/h est très bien parce que la plus part des gens roulent déjà à 150 km/h donc il ne faut pas l'augmenter, ni d'ailleurs la baisser car n'oublions pas que nous sommes sur l'autoroute c'est fait pour être rapide et gagner du temps... Donc la baisser cela ne servirait à rien, sauf dans les endroit risquer bien sur."

"Les gens se focalisent sur la vitesse. Personnellement je me focaliserais plus sur l'heure à laquelle on roule. En effet une route à 110 pourrait hors horaire de travail, évènement etc... être à 130. Et une à 130 à 150. Les obligations de stages pour les plus de 65 ans, les interdictions aux permis d'accéder à la moto et aux véhicules rapides et puissants devrait aussi être instauré."

"l'autoroute est fait pour se rendre d'un point à un autre au plus vite, il est donc complétement idiot de devoir rouler à 110,voir 90 sur beaucoup de tronçon!, en Allemagne on peut rouler plus vite et il n'y a pas plus d'accident!, comme on prend souvent exempple sur l'Allemagne, pourquoi ne pas suivre cet exemple!"

"100 par temps qui pourait nuir a autrui ! et meme si sur lautoroute on est tjr tenté de doublé une voiture qui est déja a 130, je pense que 130 cest déja une bonne vitesse. aprés 150 km/h ca peut etre envisageable seulement si la distance de sécurité est agrandi et surtout respécté en fonction de cette vitesse"

"sa en fera raler plus d un mais 130 c'est tres bien pourquoi aller plus vite? deja que ce qui roule au dessus ce prenne pour shumi alors qu on en est loin 130 un ebonne vitesse de croisiere j ai une idee pour ceux qui souhaite rouler a 150 finalement pourquoi pas???? euh oui sur circuit automobile "

"Il faud fluidifier le trafic ,maintenant sur l autoroute on voit un vehicule qui roule a 110 km/h un qui double a 112 km/h et un 3eme a 115 km/h Alors que quand on passe sont permis on nous aprend que quand on double on appui un bon coup sur le champignon!!!!!!!!!! "

"ce serai mieux 130 conseillé mais sur un autoroute fluide pourquoi limité Faisons comme les allemands De + cela evite d'avoir a prendre 5 minutes pour doubler celui qui roule a 128kms h ou de voir des gugusses bloquer la file de gaughe sous pretexte qu il sont a 130"

"rouler plus lentement, c'est regarder régulièrement notre vitesse que regarder la route et ça c'est dangereux mais aller trop vite, c'est le temps entre le freinage et l'impacte réduit le temps de réaction."

"Si il existait des portions d'autoroutes sécurisées sans limitation de vitesse, je suis persuadé qu'il y aurai un meilleur respect des limitations de vitesses."

"quand on voit le nombre de votant 150km/h on se dit qu'on est vraiment pas en sécurité dans notre voiture (974 chauffards qui iront plus vite a la morgue)"

"ça dépends des heures et des autoroutes entre une autoroute comme l' A7 pendant les vacances et une comme l' A89 en hiver il y a une difference énorme"

"Bonjour, Je trouve que la limitation de vitesse actuelle est parfaite car sur les 2X3 voies on retrouve ces véhicules sur la file centrale. Merci"

"ET AUSSI UNE VITESSE MINIMUM ainsi que sanctionner impitoyablement les parasites sur 2ème file ainsi que les P L qui mettent 5 km pour se dépasser"

"vitesse adaptée en fonction du trafic , 150 sur des portions fluides 2x3 voie sans sortie et entrée me semblent pas être dangereuse"

"voie express 110km/h pluie 90km/h autoroute a 2 ou 3 voies 130km/h pluie 110km/h autoroute 4 ou plus voies 150km/h pluie 120km/h"

"le respect des limitations n'est que le début de la sécurité routière : le respect des distances de sécurités est primordiale "

"Bonjour, moi je dirais plus 140 km/h 130 c'est limite et 150 je pense que pour certaines personnes c'est plus dur a gerer"

"a 130 on roule a 137 pour les radars et on prend le risque de rouler a 150. a 150 on roulerait a 157 et le risque a 170"

"une seule vitesse serait bien - il faut éviter de passer de 110 à 130 kms puis de revenir à 110 c'est du n'importe quoi"

"c'est bien ' faut voir le nombre de fous qui vous doublent déja lorsque vous respectez les 130.Les 150 je vous dit pas!"

"plus on va vite plus on consomme, et le temps économisé en roulant a 150 au lieu de 130 est négligeable"

"130 Km si conditions météo pas trop dégradées. 150 par temps sec, bonne visibilité et voies dégagées"

"merci au automobilistes de ce remettre sur la fil de droite aussitot le depassement terminee "

"Il ne faut pas limiter la vitesse des voitures mais le nombre de cons au volant"

"120 km c'est mieux, ceux qui veulent plus ils n'ont qu'a piloté un avion!! "

" a 110 vous restez derriere les camions espagnols continuellement"

"il faut respecte la limitation a 130 km heures sur autoroute."

"Limite de 130km/h tout a fait acceptable "

"130 km/h par temps et route secs"

"brider les voitures à 150 km/ h"

"110 TROP LENT 150 TROP RAPIDE"

"je trouve que c'est un maximum"

"sur des autoroutes en bon état"

"et certaine portion a 150"

"SUR UNE BONNE ROUTE"

"sans!"

"hond"

Commentaires pour la réponse "150 km/h"

"150 ou plus ! Autoroute no limite ! Comment relancer l'économie française ? - Plus de plaisir ! - plus de consommation de carburant donc plus de besoin de pétrole, raffinerie, personnel pétrolier - plus d'accident mortels donc plus d'enterrement, plus de besoin de fleur, plus de bois pour les cercueils, plus de besoin de pierre tombale... - plus d'accident graves donc plus de gens à soigner, donc plus de besoin en personnel, en hôpitaux, fauteuil roulant, médicaments, plus de médecins, plus d'aide pour les handicapés... - plus de voiture à réparer ou fabriquer pour compenser les pertes, donc plus de garagiste, plus de sous traitant de pièces auto... -> donc baisse considérable de chômage pour remplacer les gens qui meurent, donc plus de travailleur, plus de gens à former, donc plein de travail = plus de cotisation pour assurer l'augmentation des soins. Rien de plus simple !"

"Je pense que 150km/h serait une vitesse acceptable sur autoroute ou les voies sont suffisamment large pour rouler et doubler sans grand danger pour les autres.Tout le monde dit parle (surtout la politique) que la vitesse est l'une des principales cause de mortalité en france mais avant de mettre la vitesse en faute, il faut d'abord parlé de l'alcool,des incompétents de la route (ceux qui roule a 20 ou 30 km/h sous la vitesse indiquée et ceux qui confondent route et circuit de karting)sont les plus dangereux que ceux qui roule a 150 car plus on roule vite plus on est attentif, il n'y a qu'a voir en allemagne ou la vitesse est libre, en italie et en autriche ou la vitesse est a 150 km/h sur autoroute. Est ce qu'on entent parler de graves accidents de la route NON. Alors au lieu de vouloir brider tout sur tout, il serait mieux de réfléchir a deux fois sur la question. "

"Je choisi 150 car il n'y a pas 250 km/h ! soyons réalistes, je roule 60000 km/an, surtout en semaine. Du mardi au jeudi soir, de mi septembre à mi juin, aucuns soucis. Ensuite durant les périodes: de congés, de déplacement familiaux, de déplacements de nos très chers retraités aux tempes blanches et grosses voitures diesel ( pour 10000 km/an !), de caravanes hollandaises, de jeunes motards se rendant à une concentration de vieux motards ! Enfin bref en cas de trafic désordonné, irrespectueux, non pas de la vitesse mais de la moindre connaissance de la route et de ses usagers, et incohérent, une limitation mais surtout une police de la route pour remettre de l'ordre dans tout cela serait normal. "

"C'est une limite qui me paraît largement adaptée aux véhicules d'aujourd'hui, qui sont de plus en plus économes en carburant ,silencieux et sûrs. Cette limite me paraît raisonnable et surtout applicable par tous sans danger. Elle laisserait en plus une marge suffisante pour rouler sereinement. Les allures trop faibles sur les larges routes que sont nos autoroutes, complétées par un climat d'insécurité radariste, empêchent de se concentrer réellement sur sa conduite et conduit parfois certains à prendre leur voiture pour un salon de coiffure ou je ne sais quoi d'autre encore... A bon entendeur salut!"

"la technologie des véhicules a grandement évoluer ,sans parler des options en tous genres ; à quoi bon acheter des bagnoles qui roulent à 200 kms et se conduisent avec le petit doigt si c'est pour s'en servir à 10% de leur capacité ?; la seule solution serait que nos voitures volent ; on se demande pour quoi le marché de l'auto dégringole ; autant s'acheter un avion vu le prix de certaines autos ; ça sert plus à rien de payer 60000 roros une bmw si c'est pour ramer ."

"ILS SONT CAPABLES DE CONTRÔLER LA DROGUE DANS LE SANG ETC ... , ALORS POURQUOI PAS RÉSERVER LA FILE DE GAUCHE AUX GROSSES CYLINDRÉES ET CONTRÔLER LES ROGNES PRÉVUES POUR TENIR 2 ANS QUI ROULENT TROP VITE ! ET AINSI FAIRE EN SORTE QUE LES GENS QUI ONT DÉPENSÉS 80 000 € OU + + L'ASSU ET L'ESS POUR UN VÉHICULE PUISSENT EN PROFITER SANS ÊTRE OBLIGÉ DE PARTICIPER AUX DÉPENSE PRIVÉES DU GOUVERNEMENT ! COIN COIN !!! "

"Je suis favorable à une limite de vitesse modulée en fonction de la configuration de la route, de l'importance du trafic et des conditions météo. La technologie permettrait de prendre ces paramètres en compte et son coût devrait se comparer favorablement à la débauche de déploiement des radars. Mais quelle est vraiment la priorité des pouvoirs publics : la sécurité ou le racket des automobilistes ? "

"Dans de bonnes conditions 150 km/h sont très sécurisant et ne présentent pas de dangers potentiellement élevés sur autoroute. A contrario pas assez de contrôle/sanction sur les distances de sécurité et vitesses lorsque les conditions se dégradent; il n'est pas rare sur autoroute de devoir rouler bien en dessous de 110 km/h pour conserver une marge sécuritaire suffisante."

"ca serai plus simple pour economiser nos point surtou quand tu a 10ans de conduite et tu per t point pour 1kmh alor pour se qui on besoin de leur permis pour travailler leur gagne pain quoi!!cest allusinant de perdre notre permi pour si peux bref voila jesper ca changera un jour mais bon faut pas rever tolerance zero d barre comme si yavai un degres dans la tolerance "

"rouler à la queue leu leu et doubler sur 5 kilomètres comme les camions parce que tout le monde est à 129/130, vous appelez ça de la sécurité. une plus grande vitesse autorisée sur autoroutes ce sont des véhicules à des vitesses différentes, espacés et qui peuvent doubler efficacement. Tout le monde n'est pas obligé de rouler à 150 mais ceux qui peuvent le font"

"Les autoroutes ont pour but d'être des voies express. Rouler exagarément vite est une erreur et requiert une attention très grande, rouler à 130 entraîne le contraire : la lassitude, et celà est très dangereux. 150 me parait raisonnable, les voitures d'aujourd'hui sont pour la plupart toutes construites pour une sécurité tres suffisante à cette vitesse."

"Les limitations devraient être fonction des catégories de véhicules(citadine, compacte, routière,sportive).Je pense vraiment qu'une citadine à 130kmh est dageureuse car elle n'a pas été conçu pour cette utilisation.NE PAS HESITER A FAIRE PASSER DES PERMIS DE CONDUITE RAPIDE, beaucoup de gens pensent vraiment être des cadors, alors que...!!!"

"dans une circulation fluide 150 serais biem les pls roule bien a 100 et il ont 46t et les voiture de maintenant son tres securisante de toute maniere meme si on roulais a 100 il i auras toujour un roulerea a 60 sur la troisieme file je pense que c est plus dangereux que de rouler a 150 quand on est seul sur un autoroute merci joel"

"Accompagnée d'une conduite sérieuse, respect des distances de sécurité et tout le tralala. Limiter la vitesse sur autoroute à 150 km/h n'oblige personne de rouler à cette vitesse, mais l'autorise. Eric, Gendarme, 17 ans d'ancienneté, dont les 5 dernières au sein d'une BRI (Brigade rapide d'intervention)."

"150 serai trés bien avec de meilleur conducteur. Il suffit de voir les chiffres des conducteurs Allemands, plus de voitures, plus de conducteurs, autoroute non limité, et proportionnellement beaucoup moins de morts. On devrai déjà augmenter la formation, on apprend pas a conduire en 20h00."

"Si la vitesse était dangereuse, les circuits de F1 seraient limités eux aussi a 130. De toute façon, la vitesse n'est qu'une cause agravante dans les accidents, et les politiques s'en servent comme une source fructueuse pour renflouer les caisses de l'état qu'ils ne savent pas gérer. "

"Si la vitesse était dangereuse, les circuits de F1 seraient limités eux aussi a 130. De toute façon, la vitesse n'est qu'une cause agravante dans les accidents, et les politiques s'en servent comme une source fructueuse pour renflouer les caisses de l'état qu'ils ne savent pas gérer. "

"150 ferme et définitif et 80 minimun pas 60 suivant le type de voiture et de conducteur. une 106 a 150 et une porsche a 150 qui est le plus dangereux ? + visite médical vision reflexe motricité tout les ans et a chaque changement de voiture en cas de puissance supérieure"

"Avec la technologie automobile actuelle, et la largeur des bandes de roulement des roues, si tout le monde roule a 150 hm/h ça aura le même effet qu'a 130. Seules les citadines auront du mal a être stable mais elle ne sont pas faites pour les grands voyages."

"Clairement, l'autoroute est de loin le type de route ou il y a le moins d'accidents... Que ce soit à 130 ou a 150 km/h, si un imprévu arrive (animal qui traverse, poid-lourd qui dévie de sa trajectoire...) , on a très peu de chances d'éviter un catastrophe."

"150 KM/h si conditions climatiques,visibilité densité de véhicules le permettent. Adapter la règlementation suivant des critères essentiels et non de la manière arbitraire des politiques. entre 110 et 150 (suivant véhicule) me parait raisonnable"

"je suis dans le transport le probleme sur autoraute se n'est pas la vitesse plutot les automobilstes qui roule a 110 sur voie de gauche et 90 km/H sur voie du milieu si tout le monde se rabattaient a droite moins d'accident je vous le garantie!"

"je pense que 150 sur autoroute c'est pas dangereux car tres peu d'accident sur ses routes (sauf si les routiers étaint moins nombreux en périodes de vacances , moins de boissons alcolisés et surtout plus de repos sur leurs temps de travail "

"je pense que 150 sa serait mieux tout dépent de la circulation aussi mais quand c est vraiment fluide il pourrait passé a 150 mais il le feront pas le but du radars c est de ramassé du fric c est juste de l arnaque c est tout"

"150 avec des véhicules comme aujourd'hui pour moi pas de problème mais quand on voit le nombre de truffes au volant merci.30 50 90 km/h plus assistance il faut réapprendre les gens a piloter une bagnole. après nous verrons "

"Ce n'est pas la vitesse qui tue,c'est comment on l'utilise,celui qui roule a 150 km/h sur autoroute est bien moins dangereux que celui qui roule a 100! Mais on roule avec des voitures de demain sur des routes d'hier..."

"On aurait pu mettre plus car si la vitesse était réellement dangereuse, les circuits de F1 seraient limités eux aussi a 130 km/h et 90 dans les virages. Mais la vitesse n'est qu'un facteur agravant, pas une cause. "

"On n'a aucune étude prouvant que 130 est moins dangereux que 150, pour la simple et bonne raison que c'est des conneries! Des portions d'autoroute allemande ne sont pas limitées et ils ont moins de morts que nous!"

"On éduque les gens et ensuite on voit pour passer à 150-170 kmh, vu la manière dont certains changent de file ils s'envoleront. Ah et les cons seuls au milieu de l'autoroute, il n'y a pas de radar pour eux?"

"le danger est surtout présent sur les petites routes et en ville,donc la vitesse doit etre réduite sur ces portions.Par contre sur autoroute je pense que 150km/h n'est pas plus dangereux que 50 en ville ."

"l'evolution des voitures voiture ansi que l'amélioration des autoroutes n'augmenterai pas le danger je roule beaucoup (55000kms/an)et je pense que 140km:h augmente plutot l'attention porté à la conduite"

"Pas de limitation, car en fonction des capacités du conducteur, de son véhicule, du trafic, des conditions atmosphériques, un abruti de radar ne sera jamais une bonne solution juste et efficace!"

"Il ai plus dangeureux de rouler à 110 sur une autoroute encombrée, qu'à 150 lorsqu'il à personne. La limitation de vitesse devrais pouvoir varier en fonction des conditions de circulation."

"Cette allure est parfaitement adaptée au tracé des autoroutes, on pilote en étant plus attentif mais aussi comme "en harmonie". A chacun bien sûr d'adapter sa conduite aux conditions !! "

"En comparaison de la limitation à 90 sur une route "ordinaire" et à double sens de circulation, le niveau de sécurité sur autoroute justifie ce que beaucoup pratiquent de toute façon !"

"Parce que les limitations de vitesses son une privation des libertés en sachant que l'autoroute est l'endroit où il y a les moins de morts par rapport au nombre d'usagers quotidien!"

"De nos jours le voitures sont très sures et fiables, la plupart des personnes s'ennuient à 130km/h sur l'autoroute!! faut arrêter de prendre les gens pour des moutons de panurge!!"

"150 Km/H, mais à la condition d'être intransigeant pour le respect de cette vitesse maximale...Vitesse par temps sec, bien évidemment et à adapter en fonction d ela circulation!"

"Cette vitesse facilement atteinte par la plupart des véhicules modernes pourrait être pondérée en fonction des zones (état de la chaussée, nombre de voies et météo notamment)"

"au choix du flot de la circulation mais surtout se méfier des poids lourds et bus étrangers qui vous déboitent quand vous êtes entrain de doublée la file de droite."

"je trouve que avec les autos actuelles 150 ce serai un bon compromis, c'etait d'ailleurs ma vitesse de croisiére du temps ou il y avait moins de repression."

"à quoi sert d'avoir une voiture limitée à 220km/h si la vitesse max sur autoroute est limitée à 130km/h!!!! (Exemple pour une voiture de "tout le monde")"

"Nous arrivons plus vite à destination et si les personnes sont attentives (pas de téléphones etc) il n'y aura pas forcément une augmentation d'accident ."

"avec les infrastuctures et le technicité des véhicules modernes il est possible de rouler plus vite sur autoroute sans augmenter les risques potentiels"

"Le problème n'est pas la vitesse, c'est la "non qualité" de conduite des automobilistes qui seraient recalés s'ils repassaient leur permis de conduire."

"L'autoroute est suffisament sécurisée pour permettre une circulation à 150 sans danger accru. En ville en revanche, elle pourrait être abaissée à 40."

"je pense que plus la vitesse limite sera élevée sur autoroute, plus les autoroutes seront fluides, donc moins d'accident (exemple avec l'allemagne)."

"avec les voitures d aujourd hui ce n est pas excessif ... si les conducteurs respectent les regles de circulation et s adaptent au traffic "

"Arrêtons l'hypocrisie ! 150 km/h sur autoroute aurait déjà du passer il y a fort longtemps. 130 est adapté aux voitures vieilles de 30 ans. "

"Avec les normes anti polution de maintenant les voiture tourne a bas regimes et s'encrasse au maximun (bonjour les fatures de garages) "

" 150 est plus ce n'est pas la vitesse qui tue c'est la connerie des gens qui prennent la route a petite vitesse qui sont dangereux"

"au moin on pourrait vraiment ce servir de nos véhicule ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Pre non exemple sur nos amis allemand"

"Le comportement, et notamment le respect des distances de sécurité sont des éléments plus important que la vitesse sur autoroute."

"j'estime que sur autoroute 150 km/h n'est pas une vitesse dangeureuse. Il faut simplement conduire en fonction de la circulation."

"150 en pointe, ce qui permet de doubler en toute sécurité Le maximum n'est pas la vitesse de croisière pour un BON CHAUFFEUR §"

"Je passe autant de temps à vérifier que je ne dépasse pas la limitation en regardant mon compteur qu'à regarder la route ..."

"Pour inciter les gens à acheter de vraies voitures, et produites en France au lieu des voitures de fille type Smart-Twingo."

"Aucune limitation. lES AUTOROUTES SONT PLUS SURES QUE LES ROUTES, GENERALEMENT BIEN ENTRETENUES ET LES VOITURES EGALEMENT."

"Il n'y a pas croisemenet ni de feux . Ce qu'il faut c'est penaliser ceux qui sont responsable à l'origine de l'accident ."

"L'Allemagne est un bonne exemple en matière de vitesse avec un quota d'accident bien en dessous de celui de la France. "

"On paye comme meme cher l autoroute 150km/h sur la 3éme voie et verbaliser ceux qui roule au milieux les vrai danger "

"Faire comme par temps de pluie, vitesse à géométrie variable selon la circulation et le temps, de 110 à 150m/h."

"Cela permettrait de ne pas s'endormir. L'endormissement étant la cause principale des accidents sur autoroute"

"Moi je dirais 150 km/h pour les propriétaires de "gros bolides" puissent un peu se faire plaisir."

"illimité sur 2 voie et limité sur la voie de droite si t'as une bonne voiture tu peux rouler..."

"faut pas abuser par beau temps, laissez les conducteurs profiter du plaisir de conduire !!!! "

"en allemagne il peuve rouler a l'alure qu'il veule et il y a moins d'accident pourtant XD "

"Il n'y avais pas "aucune limitation" donc je me suis contenté de la limitation la plus haute"

"Au moin on avance bien.les pétrolier sans mettent plein les poches comme l'etat d'ailleurs."

"le mieux serait de faire comme en Allemagne pourtant ils n'ont pas plus d'accident que nous"

"j'ai roulé à 150 kms pendant des années ,sans aucun probléme.Tout est question de vigilance"

"lorsque l'autoroute n'est pas encombrée,avec une bonne météo et une bonne visibilité"

"Suivant le modele de voiture : une petite voiture maxi 130 et une grosse berline 160"

"Quand la route et le trafic le permet. Mais tous les conducteurs ne sont pas égaux!"

"je trouve que 150 c'est la vitesse qui ceré le mieu avec les voiture de maintement"

"Je trouve que c'est mieu 180km/h car on y va plus vite et on perd moin d'essence ."

"déplacement moins long sur grandes distances, évite au moteur l'encrassement."

"autoroute= voie RAPIDE sécurisée, c'est fait exprès, c'est pas une nationale."

"150km/h, si pas vieux, pas bourré, pas sous psychotropes et vl en bonne forme"

"il faut juste ré-apprendre à certains à conduire et maîtriser une voiture !"

"La circulation serait bien plus fluide et les trois voies mieux utilisées."

"l'autoroute est faite pour faire rugir les chevaux et gagner du temps!"

"Avec un véhicule récent et un conducteur responsable 150 sans probléme"

"150 à gauche, 130 au milieu et 110 à droite... ca me parrait bien..."

"Les autoroutes françaises permettent sans problème un bon 150 km/h ."

"Sur les autoroutes à 3 voix et les tronçons avec un trafic fluide."

"et que dire des tronçons illimités en Allemagne.... un pur bonheur"

"a cette vitesse on evitera de s'endormir trop vite au volant!!!!!"

"cela permet de decanter la circulationet de la rendre plus fluide"

"il serai préférable de limiter la vitesse en fonction du trafic"

"Sans hésitation 150 en première, il faut rester raisonnable."

"sur les 4 voies il y a assez de voie pour chaque vitesse "

"et ajusté la limitation en fonction de la circulation !!!"

"150km/h on s emmerde vite a partir de 200 c est sympa "

"130km/h c'est hontuex car on mais des arbres et voila."

"-les camions et les cars roulent bien a 110 ......"

"150 KM/H SAUF EN PERIODE DE GROS TRAFIC (CONGES)"

"Pourquoi ne pas proposer : Aucune limitation ???"

"c est une vitesse raisonnable sur autoroute."

"je consomme moin a haute vitesse que 110KMH"

"mais réduire cette vitesse aux d afluence"

"160km/h et 130 sur deux fois deux voies."

"Comme sur certaines portions italiennes."

"pas de limite ou 150 si 3 voix, 130 si 2"

"Car quand je fuse je tue le bitume ;D"

"Et encore, cela s'avère ennuyant ! "

"sur certaines portions d'autoroute"

"commen allemagne pas de limitation"

"Si les gens savaient conduire...."

"VITESSE LIBRE COMME EN ALLEMAGNE"

"jeme pa treine sur l'autorute..."

"Inutile de limiter a 130 partout"

"sur les autoroutes en bon état"

"S'adapter et se reponsabiliser"

"en dessous de 130, on s'endort"

"150 quand le trafic est fluide"

"AUCUNE c'est encore mieux !!!"

"suivant la fluidité du trafic"

"DOMMAGE PAS PLUS VITE ROLOLO"

"suivant fluidite du trafic "

"C EST LA BS ITESNE VON"

"le voiture son fiable"

"aucune serait l'idéal"

"C'est une autoroute!"

"civisme, respect ..."

"On s'endort à 130 !"

"mais pas de partout"

"pas plus qu`a fond"

"170"

"^^"

Sécurité routière